西方之所以對米波雷達不感興趣,早就把米波雷達給放棄了,就是這種雷達精度有限,在雷達屏幕上,可以發現目標,但是,卻隻能大致知道目標的各種數據,高度,速度,航向,誤差怕是在幾十米甚至是上百米的距離上,這種精度,根本就無法用來製導防空導彈,它最多就能是一個遠程預警雷達而已。


    而美國大力發展的宙斯盾係統,早就用一部雷達代替所有雷達的作用了,不需要這種下裏巴人的米波雷達。隻有當隱身飛機大行其道的時候,才不斷地軍事研究人員發現了這種雷達的優點,完全可以用來發現隱身飛機!


    而且,如何對隱身飛機進行攻擊,也是他們研究的一個話題,一部米波雷達,是無法精確測定方位,用來引導防空導彈的,但是,用三部米波雷達,組成一個三角形的雷達網,通過差分計算,就可以精確地確定出方位來。


    從理論上來說,這種方法是可行的,但是,要投入大量的人力和物力進行研究,現在的巴基斯坦,所有的重點都是放在了宙斯盾係統的研製上,攻克主動相控陣雷達的各種技術難關,暫時還無法去研究那種複雜的差分〗∧,式計算。


    所以,巴基斯坦使用了另外一種方式。


    除了這部米波雷達之外,別的裝置,也在快速地展開,一輛卡車上,四聯裝的薩姆-3防空導彈,開始快速地露出了自己的彈體,四枚導彈斜著指向天空。


    要是論性能的話,這種導彈已經很落後了,這是蘇聯在五十年代設計製造的一種防空導彈,出口到了很多個國家。


    雖然已經老邁。但是寶刀不老,在後世的南聯盟,擊落f-117的,就是這種導彈。


    而現在,國際軍火市場上,或者是從蘇聯內部走私出來這種庫存的導彈。也是很容易的,所以,巴基斯坦的技術人員進行了改裝,彈體還是應用薩姆-3的彈體,但是,電子裝備已經煥然一新,老舊的電子管被集成電路取代,大大提高了性能。巴基斯坦的新式導彈,現在還在研製之中。而且,用這種導彈,也方便將巴基斯坦撇開關係,省得以後美國懷疑。


    而另一輛卡車上,展開的則是一個平板的天線!如果用肉眼看過去,可以發現這個平板,是由一個個的小的圓柱體組成的,這是一種相控陣雷達!


    現在。巴基斯坦已經攻克了相控陣雷達的技術難關,開始對後期的宙斯盾係統需要的大量的數據處理著手。而這款車載底盤的雷達,也被運到這裏來,檢驗這款雷達的作戰能力。


    另外一輛車,就是電源車了,通過電纜連接其他的車輛,提供足夠的能源。


    新舊混合搭配。新式武器和老舊武器結合在一起,將會發揮出最大的威力來!


    這些車輛,包括上麵的裝備,都是叢林迷彩,而且。進行了特殊的防紅外的處理,確保不會被紅外成像裝置發現。


    同時,所有的車輛,都有自爆裝置,一旦情況失去控製,比如美軍突然進入,這些裝備來不及撤走,那他們就講引爆車輛,不會讓美國發現。美國是巴基斯坦的朋友嘛?即使是算,那也是以前是而已,現在,美國在揮舞著製裁的大棒,對巴基斯坦的內政進行野蠻幹涉,巴基斯坦人早就對美國失望了。而且,軍隊以服從命令為天職!對現在的這支部隊來說,檢驗他們的戰鬥力,是他們的第一要務!


    “不要輕易開機,以免被美國人的電子偵察機發現。”特種防空導彈連的連長哈薩克說道。


    阿布德等人,也沒有閑著,在導彈連的戰士們展開導彈的時候,他們開始在外圍布置一道防線,陷坑,地雷,一旦有人靠近,就將會遭受打擊。


    這塊地區,是他們的防守區域,他們的任務,就是保護好導彈陣地,在必要的時候,炸毀裝備,保護導彈連的戰士們撤退。


    時間在一點點地過去,很快,天色就黑了。


    內華達州,托諾帕基地。


    隨著夜色的降臨,這個基地又迎來了工作的時間。


    由於保密的需要,基地內的所有人員,都過著黑白顛倒的生活,生物鍾全部都調整了過來,這些,都是為了美國利益!


    所有的訓練,都在夜晚進行,這些飛行人員,都仿佛成了黑暗中的幽靈一樣。


    現在,已經到了工作的時間了!


    洞庫內燈火通明,一輛裝彈車,轟鳴地行駛過來,車的前麵是一個機械爪,此時上麵正夾著一顆900千克的激光製導炸彈,這可不是訓練彈,這是一枚實彈!


    機腹內的艙門已經被打開,這枚導彈在機械爪的幫助下,固定在了機腹內部的彈艙內。


    想要隱身,就要避免各種額外的輻射,所以,f-117使用的是內置的彈艙。可以掛載美軍現役的各種精確製導武器,而這種激光製導炸彈,幾乎就是最大的型號了。


    “這是我們的戰機第一次進行實戰飛行,這是考驗我們的時候。”在基地的一座小樓內,第37戰術戰鬥機聯隊的中校飛行聯隊指揮官說道。幾天前,他們還是4450戰術大隊,現在,已經被重新命名為了戰術戰鬥機聯隊,因為,他們要打仗了!


    他的眼睛,望著下麵的飛行員,帶著一絲激動:“我們在這座基地裏,渡過了七年黑白顛倒的生活了,現在,該是檢驗我們的戰鬥力的時候了!”


    他就是第一名正式的f-117攻擊機飛行員,惠特利。


    80年,當時惠特利還是基地戰鬥機學校的一名講師,少校軍銜。他依舊記得當時,被鮑勃-傑克遜上校,弗吉尼亞州利空軍基地空軍戰術司令部指揮官極力勸說,他重操舊業,駕駛a-7飛機。一同被選拔進來的,還有三十多人,都是經驗豐富的a-7攻擊機的飛行員,不少人都有實戰經驗。


    但是,保密措施非常嚴密,讓他們感覺,可不是駕駛a-7攻擊機這麽簡單,果然,當最後戰機交到他們手上的時候,他們才發現,原來這是一種科幻般的戰機,隻有美國的外星般的科技才能夠做到!


    之後,他們開始了訓練,幾年之內,讓他們完全地熟練了這種飛機,這種飛機,擁有強大的隱身性能,哪怕是進入了蘇聯的空域,他們也發現不了!


    而現在,第一次的實戰,終於到了。


    “我們要準備六架飛機,前去巴拿馬。”惠特利下達了作戰任務。


    前去巴拿馬!頓時,下麵就有人倒吸了一口涼氣:“上帝,那我們至少得進行五次空中加油!”


    這裏是內華達州,離巴拿馬遠著呢!


    “對,我們要進行五次空中加油,才能到達巴拿馬,。”惠特利說道:“我們將在後半夜起飛,計劃飛行18個小時,第二天入夜之後,進入戰區,完成轟炸任務之後,返迴佛羅裏達州的空軍基地,在那裏休息之後,再返迴基地。”


    這是一個長途跋涉的任務!由於保密的需要,f-117的駐地隻有現在的基地一個,而這種飛機的最大航程,也才兩三千米,加掛了沉重的炸彈之後,航程會進一步縮短,想要長途攻擊,就要進行空中加油,而為了能夠在加油失敗之後繼續有足夠的燃油到附近的機場降落,他們至少需要五次空中加油!


    空中加油,而且還是夜間空中加油,是非常危險的,還好,他們自從成為了f-117的飛行員之後,每個月都會進行兩次空中加油訓練。現在,他們遇到的最大的敵人,不是巴拿馬,而是自己的疲勞!


    18個小時!這可不是寬闊的轟炸機,可以在把飛機調到自動駕駛狀態之後休息一會兒,這是單座的攻擊機!機艙內,連動一動身體都是奢望,而18個小時的不間斷的飛行,簡直就是對他們的體力的一種考驗。


    86年和87年的時候,連續發生了兩次墜落事故,都是因為飛行員的疲勞引起的。


    “我們需要六架戰機,誰願意去?”惠特利繼續問道。


    “我去,我去!”一個個人都伸出了自己的手,雖然這次的任務會很辛苦,但是,他們現在駕駛飛機,就是為了作戰,如果不能戰鬥,那不是浪費納稅人的錢嗎?而且,他們都有一種躍躍欲試的感覺,希望自己可以飛到巴拿馬人的頭上,在對方毫不知情的時候投炸彈!


    “好,非常不錯。”惠特利心中早就有主意了,包括他在內,六名訓練成績最優秀的飛行員,成為了這次突襲的主力。


    “大家提前墊上這個。”惠特利給每人發了一個包裝,他們打開一看,裏麵是個紙尿褲!


    上去之後,就沒有廁所了,不用說小便了,就是大的,也得這樣解決了!


    “好,我們繼續研究一下戰術。”惠特利說道,加油點的選擇,進入巴拿馬的時間,都必須精確地推算出來,要和其他部隊配合才行。(未完待續。。)

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