這種鋼材,是用來製造航母的飛行甲板的,隻有這種強度的鋼材,才能夠承受艦載機的起降。而同時,用來製造核潛艇的外殼,也是一個優良的選擇。


    法國的凱旋級潛艇,鋼材的屈服度才550兆帕左右,就能夠下潛到五百米深,所以,這種航母甲板用的鋼材,下潛到四百米深,那是有很大的餘量的,要是極限潛深,怕是能夠達到六七百米。


    極限潛深,就是在戰鬥中的時候,為了對抗敵人的反潛裝備,不得不采用的一種冒險的戰術,本來設計的時候能夠潛到二百米,可以冒險下潛到三百米,讓敵人的定深炸彈失效。


    聽到巴基斯坦方麵的話,張將軍眼前頓時就亮了,在核潛艇方麵,並不是華夏完全地輸出技術的,華夏也需要巴基斯坦的技術!


    除了尾部的螺旋槳之外,要是華夏的潛艇耐壓殼使用了巴基斯坦的鋼材,可以讓己方的核潛艇的下潛深度,大大地增加!這對於航行在大洋中的潛艇來說,太重要了!


    “我們非常期待與貴方共同合作,打造一款性能更加優秀的潛艇。”張將軍說道。


    “我們也…$,非常期待。”哈齊茲的臉上,帶著微笑,他跟斯塔尼姆已經交換了意見,迴去之後,向姆哈馬德總統報告,在這款核潛艇的基礎上進行研製,換裝西方的和自研的電子設備,讓潛艇的性能更加優秀,要是能夠從西方搞到靜音的主循環水泵,那就更好了。


    現在靠著在卡拉奇自己建造支持者級,進口一些聲納等設備,是完全地沒問題的,同時。對外宣稱是巴基斯坦自己的技術,建造核潛艇,西方人也說不出什麽來。


    有了核潛艇,這個航母編隊就更加完備了,當然,等到摸透了這艘航母的全部性能。同時巴基斯坦自己的造船業技術更加先進,就可以自己開工,建造新的航母了,排水量至少要在六萬噸以上,這才是最合適的。


    巴基斯坦的海軍,繼續在華夏方麵進行著訪問,雙方之間非常友好。


    南海的局勢,逐漸恢複平靜,為了更好地控製南沙地區。華夏宣布成立了海南省,所有的南海島嶼,都劃歸海南省,同時,建立海南經濟特區,用行政的手段,來管理所有的華夏南海地區。


    古老的東方,曾經飽受外界欺淩的國家。終於用自己的力量,彰顯了守衛自己領土的決心。吸引了全球的注意。很快,全球媒體的目光就轉移了,畢竟,在這個世界上,不安定的因素依舊是很多的。


    波斯灣。


    因為 伊朗的輸出革命等原因,發生在伊朗和伊拉克之間的戰爭。已經進行了整整八年,現在,雙方都已經是喪失了整整一代青年,彼此的國力也大大消耗。


    而為了最大限度地襲擾對方的經濟,在利益的驅使下。打紅了眼的兩伊,把目標對準了海上航行的油輪。


    伊拉克和伊朗都是重要的石油出口國,雙方的石油占據了國民經濟的重要地位,除了打擊油井之外,還有輸送石油的設備。


    首先挑起頭來的是伊拉克,薩達姆是桀驁不馴的。


    早在83年的時候,薩達姆就公開宣稱伊拉克有5架戰機攜帶飛魚導彈將襲擊進出伊朗的油輪。伊朗立刻開始了反擊:一旦伊朗的油輪或海上石油設施遭到襲擊,伊朗將立即封鎖霍爾木茲海峽! 84年的時候,薩達姆終於動手了,出動法製超級大黃蜂直升機用am39飛魚導彈襲擊了4艘無辜民船,3沉1傷。從此,雙方開始了相互攻擊對方的油輪的行動,在84年就有69艘商船和油輪遭到襲擊, 85年為53艘, 86年達到106艘, 87年被襲擊的商船和油輪達178艘。


    伊拉克的石油出口主要是依靠管道,直接向地中海方麵運輸,而伊朗處於波斯灣出口,有地理優勢。雖然伊拉克的油輪很少,但是,那些科威特等支持伊拉克的國家民船,也是他們的襲擊目標,甚至是中立國油輪。


    現在已經到了88年,離兩伊戰爭結束隻有幾個月的時間了,地麵的戰鬥幾乎都結束了,但是,海上的襲擊,從來都沒有停止過。


    天空晴朗,一艘懸掛著華夏國旗的超大型的油輪,正在海麵上航行著。


    巨大的船體輪廓,鼓鼓的肚子,上麵是平直的甲板,隻要熟悉的人一看,就知道是一艘油輪。


    當石油成為了重要的能源的時候,運輸石油,也就成為了缺少原油的國家的一種必不可少的方式,在陸地上,用石油管道,而到了海上,那就隻能是使用油輪了。


    以前的時候,為了通過蘇伊士運河,油輪是有限製的,而曾經一段時間,埃及人關閉了蘇伊士運河,大部分的油輪,就得繞行了,這種時候的油輪,體積開始越來越大。


    而眼前這艘,則是所有的油輪中最大的一艘了,它的滿載排水量,幾乎要有一百萬噸了,同時也是世界上最長的船隻與最長的人工製造水麵漂浮物,船長超過1/4英裏,比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長,屬於超大型原油運輸船。


    這艘船,就是海上巨人號,76年12月在島國友重機械工業的橫須賀市的追浜造船所製造,訂購者是希臘船運業者,三年後,這艘船還沒有建造完畢,這兄弟就破產了,而這艘船也轉賣給了香港籍的船王董浩雲。 之後,這艘船繼續被加長了數公尺,增加了排水量,最後高達825466噸!變成了世界上最巨大的船隻。


    建成之後,這艘油輪就開始了中東之行,隻是現在,兩伊戰爭已經打得如火如荼,海上的運輸,時刻都要冒著危險。


    襲船戰已經發生了數年,這艘海上巨人號,也經曆了數次的危險。去年10月5日,伊拉克一架幻影f-1,投擲了炸彈,擊傷了這架飛機,兩個月後,12月22日又被幻影f-1用炸彈擊傷;幸好這是一艘堅固的油輪,被修好了之後,繼續運營著。


    現在,這艘油輪運載著大量的原油,正在經過霍爾木茲海峽,這裏是伊朗海軍控製的地區,岸上有大量的伊朗人的導彈,一路過來,他們膽戰心驚,到這裏,終於安全些了。


    伊拉克人的戰機,一般都是在波斯灣裏麵飛行,有的時候甚至攻擊伊朗的港口,而現在,這裏幾乎是伊拉克人戰機的最大的航行距離了,一般不會再遭到襲擊了。


    他們不擔心伊朗的襲擊,因為他們公司,一直都是從伊朗裝石油的,所以襲擊他們的,也是伊拉克人的飛機。


    現在的伊拉克,已經是瘋子了,不僅僅攻擊伊朗籍的油輪,其他中立國家的,隻要是運輸伊朗原油的,都是他們攻擊的範圍。


    海麵上風浪不大,領航員站在艦橋上,這裏的水路複雜,隻有中間的通道可以通行,己方這艘巨無霸,航行起來太困難了。


    幾名水手,站在甲板上,緊張了這麽久,終於可以鬆懈下來了,他們幾乎都是冒著生命危險,雖然工資很高,卻也都不想幹了。


    一名水手望著藍天上的白雲,突然,聽到了遠處一陣熟悉的轟鳴聲。


    藍天中,出現了一個銀色的亮點。


    “注意,有飛機!”水手大聲喊道。


    正說著,就聽到了更加熟悉的聲音,那由遠及近的尖銳的嘯叫聲!對方居然扔下了炸彈!


    “快,左滿舵!”船長大聲喊道,對方又扔炸彈了,必須要避開對方的炸彈!


    這不是快艇,是一艘慢吞吞的油輪,動一下身體,都需要很長時間,現在,情況非常緊急,必須要躲避那枚扔來的炸彈。


    (後世以訛傳訛,說是伊拉克使用了飛魚導彈,好像這飛魚導彈是不要錢的,對付敵人的軍艦,使用反艦導彈,對付一艘油輪,用得著這麽喪心病狂嗎?)


    “轟!”航彈的準頭不高,在離油輪幾十米遠的地方,墜落到了水裏,炸起了十幾米高的浪花。


    船長鬆了口氣,領航員卻大聲喊道:“快,減速!”


    前麵已經是淺灘了,這艘超級油輪,吃水很深,過去了,肯定得擱淺!


    “快,主機全速,倒車!”船長也是下達著命令。


    “吱吱。”船底發來了特殊的聲音,跟著,整個船體的前端,突然就向上翹起來,吃水線下麵,露出了兩米多。


    糟糕!擱淺了!


    那架伊拉克的飛機繼續飛過來,耀武揚威地晃動著機翼,可以看到機翼的下端依舊有炸彈,對方沒有投擲,繞著轉了一圈,才飛了迴去。


    該死!船上的水手咒罵著,他們也知道,自己算是死裏逃生了一次。隻是,這艘擱淺在卡克島附近的油輪,是公司最大的一艘了,現在,看來短時間內根本就無法拯救,公司怕是會雪上加霜啊。


    公司主要就靠海上原油運輸作為主要的利潤來源,現在,公司又失去了這最大的一艘油輪,禍不單行。船上的水手,全部都是臉色發白。(未完待續。。)

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