想到了這一層，姆哈馬德頓時就決定將錯就錯，反正是對方這麽認為的，自己就接著編下去糊弄他們，反正他們也不可能去找蘇聯人求證。
“是啊，雙殼潛水艇，儲備浮力百分之三十，最大潛深三百米。”姆哈馬德說道：“各項數據，都不比支持者級的低啊。尤其是，他們在靜音方麵的成就是非常突出的，這種新的柴電潛艇，噪音還不到九十分貝。”
蘇聯的潛艇和西方的潛艇，最大的不同，就是蘇聯使用的是雙殼的結構，外麵的是非耐壓殼，裏麵的才是耐壓殼，在下潛的時候，內外殼體是充滿海水的，這種方式，讓蘇聯人的潛艇雖然聽起來排水量很大，但是實際上，內部空間並不富裕。但是，另一個優點，就是讓這種潛艇非常結實。畢竟，外麵是非耐壓殼，撞一下也沒事，所以，采用雙殼結構的蘇聯核潛艇，在冷戰時期，經常跟美國潛艇玩水下的捉迷藏，時不時地來一個瘋狂的伊萬，雙方如果真的撞上去，受傷的還是美國的潛艇，單殼的潛艇，外殼就是耐壓殼，隻要撞上去，一旦裂開，那就是重大事故。
姆哈馬德到現在，也沒有說是蘇聯潛艇，【，就是這樣隨口說。
“那貴方打算出多少資金？”愛德華大使向姆哈馬德問道。
直至現在，巴基斯坦買的所有的艦船，都是二手的，價格便宜，而這些支持者級。那是完全地新造，價格肯定會上漲一大截。雖然國內賣不賣還不一定呢，先聽聽巴基斯坦方麵給的價格。價格合適，就可以商量，不合適，那就算了。
“我們本來打算出資兩億，購買四艘這樣的潛艇。”姆哈馬德說道。
兩億！每艘就是五千萬，這完全是個合適的價格！看來姆哈馬德總統在這點上還有自知之明！愛德華在心中想到，如果是兩億讓英國給建造四艘的話。英國方麵也絕對會同意的。
“不過。”姆哈馬德話鋒一轉，說道：“我們決定隻購買一艘，剩餘三艘自己建造。這樣，就可以節約下大筆的經費來，所以，我們決定第一艘依舊用五千萬美元的價格購買。後麵三艘。隻進口必須的裝備，每艘三千萬美元就足夠了，所以，這四艘，總計金額也不能超過一億四千萬美元。”
這個價格，姆哈馬德已經說得非常實在了，畢竟，姆哈馬德要價太高。英國人覺得沒利潤，就會不幹了。到時候，姆哈馬德也沒法再去找蘇聯人買潛艇。
開玩笑，蘇聯人賣蘇-27，那是沒有什麽秘密了，買他們的現代級，無畏級，想都不要想，水下的鋼鐵怪物，那更是被他們視為機密的。
也許，自己參觀蘇聯造船廠，讓西方世界震驚了吧？姆哈馬德既不能讓西方世界反感，又要給巴基斯坦爭取最有利的機會，連姆哈馬德都感覺到自己是在擦槍走火。
“總統先生，或許您不知道。”愛德華大使說到：“潛艇在水下航行，艇體的鋼材非常關鍵，雖然貴國的工業進展非常迅速，但是，恐怕是無法生產出合格的潛艇用的鋼材來的，既要承受巨大的壓力，又要防止海水的腐蝕，貴方想要自己造潛艇，那連潛艇需要的鋼材，都是需要從我們英國購買，然後運輸過來的，這樣，成本恐怕會更高。”
這點愛德華沒有說謊，支持者級潛艇，是英國自己開發的一種高強度鋼材，巴基斯坦的確無法自產。
“我們相信自己可以克服這些困難的。”姆哈馬德說道：“我們最多購買一艘，剩餘的三艘，隻購買潛艇裏麵的裝備。”
要是以前，姆哈馬德知道自己肯定得購買鋼材，但是，現在已經跟蘇聯方麵談妥了，巴基斯坦完全可以自己生產合格的高強度鋼材，造出來的潛艇，下潛到三百米下絕對沒問題！
“如果貴方堅持，那造出來之後，因為耐壓殼的性能不過關而導致航行事故，我們英國方麵不會負任何責任。”愛德華說到。
“貴方嚴重了，我們巴基斯坦的工業，完全能夠提供合格的鋼材。”姆哈馬德說道。
看著這個固執的總統，愛德華大使連連搖頭，卻是什麽也沒有說，這個項目的意義，遠遠地超過82型驅逐艦了，既然巴基斯坦人這樣認為，那就由他們去，項目應該是能夠達成的。
本來，愛德華大使以為這個項目，就足夠讓英國滿意了，麵對著惡化的財政狀況，出口幾艘潛艇，可以賺取不錯的外匯，皇家海軍肯定會同意。但是，愛德華沒有想到，巴基斯坦方麵提出的項目，居然遠遠地超過了這些。
“貴方的sc-5“貝爾法斯特”重型運輸機，我們希望購買全部的生產線和技術，在巴基斯坦生產。”姆哈馬德說道：“合同的具體金額，我們可以跟肖特公司具體商議，在貴國，這種重型運輸機沒有市場，但是，由我們來生產的話，我們有把握推銷到很多國家去，同時，我們自己也有一定的需求。”
姆哈馬德的話，讓愛德華都感覺到一震。
重型運輸機！這屬於是戰略力量了，有了重型運輸機，就可以把裝備快速地運到需要的地方去。
美蘇兩國，都有各自的專業運輸機，比如，蘇聯人的安124運輸機，起飛重量超過了四百噸，運輸能力超過一百五十噸，而由安124改進過來的安-255運輸機，運載能力達到了變態的二百多噸！
同時代的美國的c-5運輸機，也能夠運載一百多噸的重量。
在運輸能力中，五十噸是一個分界線，這是常見的坦克的重量，超過五十噸，才能夠運輸坦克，而低於五十噸，像最常見的c-130，最多運輸個三十噸，就無法運輸主戰坦克。
作為曾經的日不落帝國，英國人也是很驕傲的，而位於北愛爾蘭貝爾法斯特的肖特兄弟公司，也是航空界的一個巨頭，它生產出了英國自己的軍用運輸機，sc-5“貝爾法斯特”重型運輸機。
這種運輸機，誕生於冷戰後，是肖特公司的傑作，從原型機成果之後，同時不斷地開始改進。比如，第一種改進型，59年的時候開始生產，運載能力達到了二十二噸，飛行距離五千公裏。
肖特公司大受鼓舞，又進行了新的改進，采用了大直徑螺旋槳，使得飛機在裝載貨物重量不變的情況下，可以攜帶更多的燃料，飛機的最大起飛重量達到了113噸以上。編號。
這兩種，都還算是中型運輸機，畢竟，載重量沒有獲得突破。
而肖特公司的改進還在繼續著，最後一個型號的改進更加強大，采用全新設計的機翼和rb178形成組合，采用丁字型垂直尾翼，最大起飛重量190噸，最大載重打到54噸。這個型號，完全是瞄準c-141的，型號編號也叫做。
可惜，這種戰略運輸機，是跟國內的政治環境密切相關的，在國內的政治角逐中，肖特公司的夢想破滅了，英國皇家空軍隻是象征性地購買了十架，卻把大多數的資金，都用在了購買美國人的運輸機上，英國自己的大型噴氣運輸機的夢想葬送在了國內的買辦階級的手上。
當馬島戰爭的時候，英國人突然發現，他們根本就沒有可以運輸主戰坦克的運輸機。
當年的技術都在，但是英國已經沒有資金來持續發展這款重型運輸機了，如果巴基斯坦可以接手過來，說不定，這款戰略運輸機，可以重新飛行在藍天上！
姆哈馬德望著眼前的英國大使，知道自己的提議，對方根本就沒有推辭的可能。
巴基斯坦需要戰略運輸機，這關係到關鍵時刻的兵力投送，在後世，華夏就是因為重型運輸機被卡住脖子，結果，大型預警機就那麽幾架，跟俄羅斯要訂購一批，結果，俄羅斯獅子大開口，想要像宰阿三那樣狠狠地來幾刀，可惜，華夏沒有上當，俄羅斯要提高價格的時候，華夏就取消了合同。
這款sc-5“貝爾法斯特”重型運輸機，發展下去的話，潛力是很大的。姆哈馬德希望引進的，就是的型號，而且，還可以繼續發展，得到載重更大的型號。
而且，巴基斯坦國內還有新的發動機可以使用，f100的發動機生產線，已經開始投產了，巴基斯坦可以將這款發動機，改進一下，用到這款運輸機上，性能肯定會出現大幅度的提升。
“好，這個項目，我們可以轉達給肖特公司，如果項目能夠進行下去，對我們雙方來說，都是有好處的。”愛德華說到。
當然有好處了，公司是要上稅的，如果項目達成，還可能安排一些就業崗位。(未完待續。。)
“是啊，雙殼潛水艇，儲備浮力百分之三十，最大潛深三百米。”姆哈馬德說道：“各項數據，都不比支持者級的低啊。尤其是，他們在靜音方麵的成就是非常突出的，這種新的柴電潛艇，噪音還不到九十分貝。”
蘇聯的潛艇和西方的潛艇，最大的不同，就是蘇聯使用的是雙殼的結構，外麵的是非耐壓殼，裏麵的才是耐壓殼，在下潛的時候，內外殼體是充滿海水的，這種方式，讓蘇聯人的潛艇雖然聽起來排水量很大，但是實際上，內部空間並不富裕。但是，另一個優點，就是讓這種潛艇非常結實。畢竟，外麵是非耐壓殼，撞一下也沒事，所以，采用雙殼結構的蘇聯核潛艇，在冷戰時期，經常跟美國潛艇玩水下的捉迷藏，時不時地來一個瘋狂的伊萬，雙方如果真的撞上去，受傷的還是美國的潛艇，單殼的潛艇，外殼就是耐壓殼，隻要撞上去，一旦裂開，那就是重大事故。
姆哈馬德到現在，也沒有說是蘇聯潛艇，【，就是這樣隨口說。
“那貴方打算出多少資金？”愛德華大使向姆哈馬德問道。
直至現在，巴基斯坦買的所有的艦船，都是二手的，價格便宜，而這些支持者級。那是完全地新造，價格肯定會上漲一大截。雖然國內賣不賣還不一定呢，先聽聽巴基斯坦方麵給的價格。價格合適，就可以商量，不合適，那就算了。
“我們本來打算出資兩億，購買四艘這樣的潛艇。”姆哈馬德說道。
兩億！每艘就是五千萬，這完全是個合適的價格！看來姆哈馬德總統在這點上還有自知之明！愛德華在心中想到，如果是兩億讓英國給建造四艘的話。英國方麵也絕對會同意的。
“不過。”姆哈馬德話鋒一轉，說道：“我們決定隻購買一艘，剩餘三艘自己建造。這樣，就可以節約下大筆的經費來，所以，我們決定第一艘依舊用五千萬美元的價格購買。後麵三艘。隻進口必須的裝備，每艘三千萬美元就足夠了，所以，這四艘，總計金額也不能超過一億四千萬美元。”
這個價格，姆哈馬德已經說得非常實在了，畢竟，姆哈馬德要價太高。英國人覺得沒利潤，就會不幹了。到時候，姆哈馬德也沒法再去找蘇聯人買潛艇。
開玩笑，蘇聯人賣蘇-27，那是沒有什麽秘密了，買他們的現代級，無畏級，想都不要想，水下的鋼鐵怪物，那更是被他們視為機密的。
也許，自己參觀蘇聯造船廠，讓西方世界震驚了吧？姆哈馬德既不能讓西方世界反感，又要給巴基斯坦爭取最有利的機會，連姆哈馬德都感覺到自己是在擦槍走火。
“總統先生，或許您不知道。”愛德華大使說到：“潛艇在水下航行，艇體的鋼材非常關鍵，雖然貴國的工業進展非常迅速，但是，恐怕是無法生產出合格的潛艇用的鋼材來的，既要承受巨大的壓力，又要防止海水的腐蝕，貴方想要自己造潛艇，那連潛艇需要的鋼材，都是需要從我們英國購買，然後運輸過來的，這樣，成本恐怕會更高。”
這點愛德華沒有說謊，支持者級潛艇，是英國自己開發的一種高強度鋼材，巴基斯坦的確無法自產。
“我們相信自己可以克服這些困難的。”姆哈馬德說道：“我們最多購買一艘，剩餘的三艘，隻購買潛艇裏麵的裝備。”
要是以前，姆哈馬德知道自己肯定得購買鋼材，但是，現在已經跟蘇聯方麵談妥了，巴基斯坦完全可以自己生產合格的高強度鋼材，造出來的潛艇，下潛到三百米下絕對沒問題！
“如果貴方堅持，那造出來之後，因為耐壓殼的性能不過關而導致航行事故，我們英國方麵不會負任何責任。”愛德華說到。
“貴方嚴重了，我們巴基斯坦的工業，完全能夠提供合格的鋼材。”姆哈馬德說道。
看著這個固執的總統，愛德華大使連連搖頭，卻是什麽也沒有說，這個項目的意義，遠遠地超過82型驅逐艦了，既然巴基斯坦人這樣認為，那就由他們去，項目應該是能夠達成的。
本來，愛德華大使以為這個項目，就足夠讓英國滿意了，麵對著惡化的財政狀況，出口幾艘潛艇，可以賺取不錯的外匯，皇家海軍肯定會同意。但是，愛德華沒有想到，巴基斯坦方麵提出的項目，居然遠遠地超過了這些。
“貴方的sc-5“貝爾法斯特”重型運輸機，我們希望購買全部的生產線和技術，在巴基斯坦生產。”姆哈馬德說道：“合同的具體金額，我們可以跟肖特公司具體商議，在貴國，這種重型運輸機沒有市場，但是，由我們來生產的話，我們有把握推銷到很多國家去，同時，我們自己也有一定的需求。”
姆哈馬德的話，讓愛德華都感覺到一震。
重型運輸機！這屬於是戰略力量了，有了重型運輸機，就可以把裝備快速地運到需要的地方去。
美蘇兩國，都有各自的專業運輸機，比如，蘇聯人的安124運輸機，起飛重量超過了四百噸，運輸能力超過一百五十噸，而由安124改進過來的安-255運輸機，運載能力達到了變態的二百多噸！
同時代的美國的c-5運輸機，也能夠運載一百多噸的重量。
在運輸能力中，五十噸是一個分界線，這是常見的坦克的重量，超過五十噸，才能夠運輸坦克，而低於五十噸，像最常見的c-130，最多運輸個三十噸，就無法運輸主戰坦克。
作為曾經的日不落帝國，英國人也是很驕傲的，而位於北愛爾蘭貝爾法斯特的肖特兄弟公司，也是航空界的一個巨頭，它生產出了英國自己的軍用運輸機，sc-5“貝爾法斯特”重型運輸機。
這種運輸機，誕生於冷戰後，是肖特公司的傑作，從原型機成果之後，同時不斷地開始改進。比如，第一種改進型，59年的時候開始生產，運載能力達到了二十二噸，飛行距離五千公裏。
肖特公司大受鼓舞，又進行了新的改進，采用了大直徑螺旋槳，使得飛機在裝載貨物重量不變的情況下，可以攜帶更多的燃料，飛機的最大起飛重量達到了113噸以上。編號。
這兩種，都還算是中型運輸機，畢竟，載重量沒有獲得突破。
而肖特公司的改進還在繼續著，最後一個型號的改進更加強大，采用全新設計的機翼和rb178形成組合，采用丁字型垂直尾翼，最大起飛重量190噸，最大載重打到54噸。這個型號，完全是瞄準c-141的，型號編號也叫做。
可惜，這種戰略運輸機，是跟國內的政治環境密切相關的，在國內的政治角逐中，肖特公司的夢想破滅了，英國皇家空軍隻是象征性地購買了十架，卻把大多數的資金，都用在了購買美國人的運輸機上，英國自己的大型噴氣運輸機的夢想葬送在了國內的買辦階級的手上。
當馬島戰爭的時候，英國人突然發現，他們根本就沒有可以運輸主戰坦克的運輸機。
當年的技術都在，但是英國已經沒有資金來持續發展這款重型運輸機了，如果巴基斯坦可以接手過來，說不定，這款戰略運輸機，可以重新飛行在藍天上！
姆哈馬德望著眼前的英國大使，知道自己的提議，對方根本就沒有推辭的可能。
巴基斯坦需要戰略運輸機，這關係到關鍵時刻的兵力投送，在後世，華夏就是因為重型運輸機被卡住脖子，結果，大型預警機就那麽幾架，跟俄羅斯要訂購一批，結果，俄羅斯獅子大開口，想要像宰阿三那樣狠狠地來幾刀，可惜，華夏沒有上當，俄羅斯要提高價格的時候，華夏就取消了合同。
這款sc-5“貝爾法斯特”重型運輸機，發展下去的話，潛力是很大的。姆哈馬德希望引進的，就是的型號，而且，還可以繼續發展，得到載重更大的型號。
而且，巴基斯坦國內還有新的發動機可以使用，f100的發動機生產線，已經開始投產了，巴基斯坦可以將這款發動機，改進一下，用到這款運輸機上，性能肯定會出現大幅度的提升。
“好，這個項目，我們可以轉達給肖特公司，如果項目能夠進行下去，對我們雙方來說，都是有好處的。”愛德華說到。
當然有好處了，公司是要上稅的，如果項目達成，還可能安排一些就業崗位。(未完待續。。)