清冷的風，吹著尼古拉耶夫造船廠，冬季的黑海，有些寒冷。
將全身裹在厚厚的大衣裏，一行人來到了黑海造船廠。
蘇聯總書記戈爾巴喬夫，國防部長奧加爾科夫等人，陪同著姆哈馬德一行人，來到了船台上。
高高林立的起重機，到處充滿的鋼鐵和焊花，讓姆哈馬德看得目不暇接，作為一個普通的人，站在這裏，就仿佛有無窮的可以征服世界的力量一樣。
遠處的一側的碼頭上，一艘大型的直通甲板的航母，正在進行舾裝，整個甲板平整，隻有前端伸出來的躍飛甲板，有些高昂地上翹著，顯示著自己的桀驁，右側的艦橋上，正在不斷地吊裝著什麽，舾裝在有條不紊地進行著。
現在已經是87年，姆哈馬德知道，這艘正在舾裝的軍艦，就是蘇聯偉大的“工程”首艦“第比利斯”號！
這是一艘寄予了紅色海軍希望的強大的軍艦，但是，它的命名，似乎就顯示了它今後的滄桑命運，項目剛剛開始的時候，它最先被命名為“裏加”號，但是在1982年11月更名為“列昂尼德-勃列日涅夫”號，紀念≡，剛剛去世的偉大的蘇聯總書記，這個名號保持了五年，在今年8月更名為“第比利斯”號，而在後世，90年10月4日最後命名為“蘇聯海軍元帥庫茲涅佐夫號”號。
當它還在海試的時候，偉大的紅色帝國就已經解體了，俄羅斯海軍幾乎是從黑海造船廠裏強行把它開走的，但是艦載機，卻都留在了烏克蘭，幾年之後。俄羅斯才勉強為它配備了艦載機。
此時，這艘軍艦還處於舾裝階段，在最大的0號船台上，則是正在建造的同級艦的第二艘，號，又被命名為了裏加號。在後世，它命名為瓦良格號，在黑海造船廠停留了數年之後，隻有一個空殼，被澳門一家公司買下，航行的過程也是充滿曲折，但是，它最終破繭重生，成為了東方國家的遼寧號航母！這艘航母的入役。成為了東方國家海軍強大的一個標誌！
與此同時，在0號船台的旁邊搭建起麵積達1.8萬平方米的平台，第三艘航母，烏裏楊諾夫斯克號的各個部件，正在進行組裝。
這是黑海造船廠的傑作，這個平台的承載能力與船台相當，當船台上開始建造的時候，這個平台就進行下一艘軍艦的預先焊接。等到船台上的軍艦下水，這邊的預製段就可以直接吊過去。大大地節省了時間。
在第比斯號建造的時候，在這個平台上就開始了“裏加”號的大型船體總段裝配。85年12月第比斯號結束船台裝配並下水時，“裏加”號的24個長32米，寬38米，高約13米，重約1400噸超大型總段。就被兩台芬蘭造的900噸的天車和數十台龍門吊協作搬進船台裏麵。
所以，雖然才過了兩年，裏加號的船體，就幾乎建好了，現在。裏加號再有一年的時間，就能夠下水，而第三艘的烏裏楊諾夫斯克號的預製件，就會搬過來。
後世的紀錄中，88年的時候烏裏楊諾夫斯克號才開始建造，其實，指的是上0號船台，其實建造早就在三年前開始了。
在巴基斯坦的時候，姆哈馬德參觀己方的造船廠，就會對巨大的航母產生一種仰視的心理。而現在，看著蘇聯人的造船廠，姆哈馬德也在感歎人類技術的先進。
“總書記，國防部長先生，歡迎來造船廠視察。”就在姆哈馬德感歎的時候，造船廠的廠長，頭發有些斑白，戴著眼鏡的尤裏-伊凡諾維奇-馬卡洛夫，向著蘇聯的最高領導人說道，接著，他扭過頭來，望著姆哈馬德：“歡迎巴基斯坦的朋友。”
朋友這兩個字，說得很勉強，姆哈馬德當然知道，麵對著一個剛剛結束戰爭的對手，一般人是很難保持友好的，尤其是眼前的人，對紅色帝國無比忠誠的蘇聯造船強人，航母之父馬卡洛夫！
後世的姆哈馬德，對這個人也非常景仰，1958年畢業於尼古拉耶夫造船學院，1976年4月初任黑海造船廠總工程師。1979年開始擔任黑海造船廠廠長。他是個對技術非常鑽研的人，在他的手下，那種國有企業中人浮於事的現象不會發生，碌碌無為的人，都會被他趕走。
他最大的貢獻，就是將蘇聯的航母製造流水化了，那個預製平台的建立，讓蘇聯可以快速地製造航母，同時，在他的督促下，庫茲涅佐夫號才能夠趕在91年的時候完成製造，否則，後世的俄羅斯，那可是一艘航母都沒有了。
而瓦良格號，則是眼前的這個老人的晚年的傷痛，當看著俄羅斯人跟烏克蘭人爭的麵紅耳赤，為支付瓦良格的後續費用鬧得不可開交的時候，馬卡洛夫就知道，這艘航母，再也無法完成建造了，因為那個強大的國家，已經不存在了！
退休之後的馬卡洛夫，每天都望著舾裝碼頭上的這艘軍艦出神，當這艘船被拖船拖走的時候，年老的馬卡洛夫淚流滿麵。
兩年之後，他鬱鬱而終。
這都是後世的事了，至少現在，馬卡洛夫承擔著紅色帝國海軍的希望，建造著全世界最強大的軍艦，此時的他，雖然年齡已經過了五十，依舊是充滿了年輕人的朝氣。
“您好，馬卡洛夫先生，見到您很高興。”姆哈馬德說道，對於這個人，姆哈馬德是尊重的，而且，說不定，以後還能把這個人搞到巴基斯坦去，現在的低姿態，讓眼前的馬卡洛夫，也獲得了好感。
“我們現在看到的，是正在船台建造的新式載機巡洋艦，訂單106號，那邊的舾裝碼頭，是訂單105號。”馬卡洛夫說道：“請各位跟我，到訂單105號上參觀。”
蘇聯人從來都沒有叫過己方的航母是航母，一直都是叫做重型載機巡洋艦。
這麽叫，自然是為了通過土耳其海峽，黑海造船廠裏出廠的軍艦，想要不成為黑海艦隊的軍艦，到別的海上去，就需要通過那個狹小的通道，航母是進攻性武器，而巡洋艦，還可以說成是防禦性的。
當然，這麽叫也沒錯，蘇聯人的航母，可不僅僅是航母，上麵還配備了大量的武器，不用別的，就說艦艏的飛行甲板下方的12座p―700granit型遠程反艦導彈垂直發射裝置，就已經是美國艦隊最頭痛的武器了。這種超音速反艦導彈可通過衛星接受目標信息，實施超視距打擊，最大射程可達550公裏。北約代號，是ss-n-19艦毀！這名字就可以看出氣勢來。
這艘航母的防空武器更為強大。飛行甲板兩側前後4個舷側平台上布置4組6x8個發射單元的sa-n-9艦對空導彈垂直發射裝置，共裝有導彈192枚。4個舷側平台還裝有8座cads-n-1彈炮合一近程武器係統，每座係統包括2座6管30毫米ak-630炮和2組4聯裝sa-n-11近程艦對空導彈。可以看出，這麽多的防空武器，足以對抗飽和攻擊了。艦橋上端有“天空哨兵”多功能相控陣雷達。跟“宙斯盾”艦載雷達極為相似，可以對多批次目標進行探測、識別和跟蹤。
美國的航母，需要一個編隊才能夠發揮出實力來，而蘇聯人的航母，哪怕隻剩下這一艘，也可以勇往直前，跟敵人對戰。
當然，後世的發展，證實了蘇聯人思路的錯誤，航母最強大的，就是艦載機！過多的武器，會讓航母有限的空間，無法布置更多的艦載機，導致了航母的效能大大減小。後世，俄羅斯計劃改進唯一的庫茲涅佐夫號航母，就是打算拆除反艦導彈裝置，讓機庫麵積擴大一倍。
既然來參觀了，就要向巴基斯坦展示己方的最強大的力量！讓巴基斯坦人知道，蘇聯沒有贏得阿富汗戰爭，並不是因為蘇聯的軍隊實力弱，而是因為蘇聯人的重心，根本就不是在阿富汗！
蘇聯的重點是歐洲。而巴基斯坦，則是用了全部的國力，甚至還包括了後麵的無數西方世界的支持，而蘇聯，隻是用了區區十幾萬的軍隊，沒有動用更先進的現代武器。如果全麵開戰，蘇聯軍隊幾天就能夠占領巴基斯坦全境。
就海軍來說，連個大型軍艦都沒有的巴基斯坦，根本就不是蘇聯海軍的對手！哦，對了，巴基斯坦還是有大型軍艦的，那艘二戰建造的航母！
蘇聯人心中，都是有對自己祖國的自豪感的，姆哈馬德看出了對方心中的驕傲，他們的確也是有驕傲的理由的，可惜啊，後世，這個強大的紅色帝國，已經不複存在了。
戴上了安全帽，所有人通過舷梯，蹬上了第比斯號航母。(未完待續。。)
將全身裹在厚厚的大衣裏，一行人來到了黑海造船廠。
蘇聯總書記戈爾巴喬夫，國防部長奧加爾科夫等人，陪同著姆哈馬德一行人，來到了船台上。
高高林立的起重機，到處充滿的鋼鐵和焊花，讓姆哈馬德看得目不暇接，作為一個普通的人，站在這裏，就仿佛有無窮的可以征服世界的力量一樣。
遠處的一側的碼頭上，一艘大型的直通甲板的航母，正在進行舾裝，整個甲板平整，隻有前端伸出來的躍飛甲板，有些高昂地上翹著，顯示著自己的桀驁，右側的艦橋上，正在不斷地吊裝著什麽，舾裝在有條不紊地進行著。
現在已經是87年，姆哈馬德知道，這艘正在舾裝的軍艦，就是蘇聯偉大的“工程”首艦“第比利斯”號！
這是一艘寄予了紅色海軍希望的強大的軍艦，但是，它的命名，似乎就顯示了它今後的滄桑命運，項目剛剛開始的時候，它最先被命名為“裏加”號，但是在1982年11月更名為“列昂尼德-勃列日涅夫”號，紀念≡，剛剛去世的偉大的蘇聯總書記，這個名號保持了五年，在今年8月更名為“第比利斯”號，而在後世，90年10月4日最後命名為“蘇聯海軍元帥庫茲涅佐夫號”號。
當它還在海試的時候，偉大的紅色帝國就已經解體了，俄羅斯海軍幾乎是從黑海造船廠裏強行把它開走的，但是艦載機，卻都留在了烏克蘭，幾年之後。俄羅斯才勉強為它配備了艦載機。
此時，這艘軍艦還處於舾裝階段，在最大的0號船台上，則是正在建造的同級艦的第二艘，號，又被命名為了裏加號。在後世，它命名為瓦良格號，在黑海造船廠停留了數年之後，隻有一個空殼，被澳門一家公司買下，航行的過程也是充滿曲折，但是，它最終破繭重生，成為了東方國家的遼寧號航母！這艘航母的入役。成為了東方國家海軍強大的一個標誌！
與此同時，在0號船台的旁邊搭建起麵積達1.8萬平方米的平台，第三艘航母，烏裏楊諾夫斯克號的各個部件，正在進行組裝。
這是黑海造船廠的傑作，這個平台的承載能力與船台相當，當船台上開始建造的時候，這個平台就進行下一艘軍艦的預先焊接。等到船台上的軍艦下水，這邊的預製段就可以直接吊過去。大大地節省了時間。
在第比斯號建造的時候，在這個平台上就開始了“裏加”號的大型船體總段裝配。85年12月第比斯號結束船台裝配並下水時，“裏加”號的24個長32米，寬38米，高約13米，重約1400噸超大型總段。就被兩台芬蘭造的900噸的天車和數十台龍門吊協作搬進船台裏麵。
所以，雖然才過了兩年，裏加號的船體，就幾乎建好了，現在。裏加號再有一年的時間，就能夠下水，而第三艘的烏裏楊諾夫斯克號的預製件，就會搬過來。
後世的紀錄中，88年的時候烏裏楊諾夫斯克號才開始建造，其實，指的是上0號船台，其實建造早就在三年前開始了。
在巴基斯坦的時候，姆哈馬德參觀己方的造船廠，就會對巨大的航母產生一種仰視的心理。而現在，看著蘇聯人的造船廠，姆哈馬德也在感歎人類技術的先進。
“總書記，國防部長先生，歡迎來造船廠視察。”就在姆哈馬德感歎的時候，造船廠的廠長，頭發有些斑白，戴著眼鏡的尤裏-伊凡諾維奇-馬卡洛夫，向著蘇聯的最高領導人說道，接著，他扭過頭來，望著姆哈馬德：“歡迎巴基斯坦的朋友。”
朋友這兩個字，說得很勉強，姆哈馬德當然知道，麵對著一個剛剛結束戰爭的對手，一般人是很難保持友好的，尤其是眼前的人，對紅色帝國無比忠誠的蘇聯造船強人，航母之父馬卡洛夫！
後世的姆哈馬德，對這個人也非常景仰，1958年畢業於尼古拉耶夫造船學院，1976年4月初任黑海造船廠總工程師。1979年開始擔任黑海造船廠廠長。他是個對技術非常鑽研的人，在他的手下，那種國有企業中人浮於事的現象不會發生，碌碌無為的人，都會被他趕走。
他最大的貢獻，就是將蘇聯的航母製造流水化了，那個預製平台的建立，讓蘇聯可以快速地製造航母，同時，在他的督促下，庫茲涅佐夫號才能夠趕在91年的時候完成製造，否則，後世的俄羅斯，那可是一艘航母都沒有了。
而瓦良格號，則是眼前的這個老人的晚年的傷痛，當看著俄羅斯人跟烏克蘭人爭的麵紅耳赤，為支付瓦良格的後續費用鬧得不可開交的時候，馬卡洛夫就知道，這艘航母，再也無法完成建造了，因為那個強大的國家，已經不存在了！
退休之後的馬卡洛夫，每天都望著舾裝碼頭上的這艘軍艦出神，當這艘船被拖船拖走的時候，年老的馬卡洛夫淚流滿麵。
兩年之後，他鬱鬱而終。
這都是後世的事了，至少現在，馬卡洛夫承擔著紅色帝國海軍的希望，建造著全世界最強大的軍艦，此時的他，雖然年齡已經過了五十，依舊是充滿了年輕人的朝氣。
“您好，馬卡洛夫先生，見到您很高興。”姆哈馬德說道，對於這個人，姆哈馬德是尊重的，而且，說不定，以後還能把這個人搞到巴基斯坦去，現在的低姿態，讓眼前的馬卡洛夫，也獲得了好感。
“我們現在看到的，是正在船台建造的新式載機巡洋艦，訂單106號，那邊的舾裝碼頭，是訂單105號。”馬卡洛夫說道：“請各位跟我，到訂單105號上參觀。”
蘇聯人從來都沒有叫過己方的航母是航母，一直都是叫做重型載機巡洋艦。
這麽叫，自然是為了通過土耳其海峽，黑海造船廠裏出廠的軍艦，想要不成為黑海艦隊的軍艦，到別的海上去，就需要通過那個狹小的通道，航母是進攻性武器，而巡洋艦，還可以說成是防禦性的。
當然，這麽叫也沒錯，蘇聯人的航母，可不僅僅是航母，上麵還配備了大量的武器，不用別的，就說艦艏的飛行甲板下方的12座p―700granit型遠程反艦導彈垂直發射裝置，就已經是美國艦隊最頭痛的武器了。這種超音速反艦導彈可通過衛星接受目標信息，實施超視距打擊，最大射程可達550公裏。北約代號，是ss-n-19艦毀！這名字就可以看出氣勢來。
這艘航母的防空武器更為強大。飛行甲板兩側前後4個舷側平台上布置4組6x8個發射單元的sa-n-9艦對空導彈垂直發射裝置，共裝有導彈192枚。4個舷側平台還裝有8座cads-n-1彈炮合一近程武器係統，每座係統包括2座6管30毫米ak-630炮和2組4聯裝sa-n-11近程艦對空導彈。可以看出，這麽多的防空武器，足以對抗飽和攻擊了。艦橋上端有“天空哨兵”多功能相控陣雷達。跟“宙斯盾”艦載雷達極為相似，可以對多批次目標進行探測、識別和跟蹤。
美國的航母，需要一個編隊才能夠發揮出實力來，而蘇聯人的航母，哪怕隻剩下這一艘，也可以勇往直前，跟敵人對戰。
當然，後世的發展，證實了蘇聯人思路的錯誤，航母最強大的，就是艦載機！過多的武器，會讓航母有限的空間，無法布置更多的艦載機，導致了航母的效能大大減小。後世，俄羅斯計劃改進唯一的庫茲涅佐夫號航母，就是打算拆除反艦導彈裝置，讓機庫麵積擴大一倍。
既然來參觀了，就要向巴基斯坦展示己方的最強大的力量！讓巴基斯坦人知道，蘇聯沒有贏得阿富汗戰爭，並不是因為蘇聯的軍隊實力弱，而是因為蘇聯人的重心，根本就不是在阿富汗！
蘇聯的重點是歐洲。而巴基斯坦，則是用了全部的國力，甚至還包括了後麵的無數西方世界的支持，而蘇聯，隻是用了區區十幾萬的軍隊，沒有動用更先進的現代武器。如果全麵開戰，蘇聯軍隊幾天就能夠占領巴基斯坦全境。
就海軍來說，連個大型軍艦都沒有的巴基斯坦，根本就不是蘇聯海軍的對手！哦，對了，巴基斯坦還是有大型軍艦的，那艘二戰建造的航母！
蘇聯人心中，都是有對自己祖國的自豪感的，姆哈馬德看出了對方心中的驕傲，他們的確也是有驕傲的理由的，可惜啊，後世，這個強大的紅色帝國，已經不複存在了。
戴上了安全帽，所有人通過舷梯，蹬上了第比斯號航母。(未完待續。。)