這幾天,廣大車迷都在熱議“蝴蝶suv”的變相免費策略,野火公司竟然這麽有信心,自己的自動駕駛可以讓車主心甘情願掏錢,最後10萬塊錢沒有幾萬會退掉?
當然,車身的設計還沒曝光,官網上被幕布遮擋的神秘照片,倍添神秘色彩。各種離奇的外形被謠傳,大家都不信。不過呢,反正也是10塊錢的買菜車,應該也不會有什麽特殊的設計。
熱議了一個禮拜,終於有照片出來了,官方也開通了直接可以撥打的語音通話,可是直接跟蝴蝶汽車公司的ai對話,人家就叫“蝴蝶小姐”。
怎麽說呢?就像人類的美女俊男,其實是人類相貌的平均長相,這個野火ai的設計調教師組成的設計團進行的設計,每個設計師都根據自己的審美觀進行微觀的調整,最後綜合起來,變成了一個自動化的設計。
整個設計,就是一群設計的綜合體,第一眼看過去,立刻就感受到來自意識網絡的灼熱參與感——經典,絕對經典。耐看,超級耐看。
僅僅靠這個設計,就可以讓外貌協會的車迷忘掉那150馬力的慘淡數據。這車,肯定會大賣的!真的,有時候外表就是生產力,要不然美女怎麽會那麽受歡迎呢?
就算是采用鹵素燈的簡陋,就算是普通的車漆,就算是該在哪裏就在哪裏的普普通通的車燈、輪轂、車門……等等,一切拚接起來,就發生了設計史上的奇跡,就如同野火意識網絡本身,由一個個普普通通的常識鏈、質疑鏈和問題鏈串聯,卻能夠產生最好的ai。
原來這個車的最大賣點就是外觀,秋白和石魚都在替蝴蝶汽車惋惜,因為,就憑這個外觀,可以大賣,為什麽還要搞汽車金融呢?簡直是自掉身價,好好的漂亮神車,變成了免費的白菜車。
等正式發售的時候,他們又驚訝了,因為產量不高,每天拍賣30台,多出來的部分就不退,第一天,普遍成交價超過了20萬,隨後的幾天也沒有下降多少,恐怕大夥兒還是第一次對一款買菜車如此熱情。
然後呢,一大堆的測評就出來了,估計第一波高價買車的都是測評界的商家吧。
靜態評測,各路神仙主持人都對著10萬塊錢的買菜車的做工讚不絕口,雖然使用的都是不算很高級的配件,但是,每一種配件都被幾乎完美的製造和組裝,人造皮革也質感也是很棒的。
內飾同樣簡陋,幾乎沒有任何電子設備,連gps都沒有,熱門的新車的安卓顯示屏也是沒有的,唯一有一個顯示能力的,是前擋風玻璃,能夠被投影儀投射ar信息,提供駕駛輔助,不過,也需要唿叫服務才開通,都是要錢的。
雖然簡陋,但是一樣做工精細,公差控製極好,幾乎媲**ba的頂級車型,隻不過沒使用高級材料罷了,所以才賣10萬塊嘛。
靜態來看,幾乎完美,在10萬塊錢的價位,肯定沒有任何對手。那些比蝴蝶配置高的,在逆天的意識網絡設計麵前,都是渣渣。這就如同喬峰那樣的絕世高手,用少林長拳也可以發揮到極致,廉價的材料在別的廠商用起來是無可奈何,在蝴蝶汽車這裏,是炫技和傲嬌的表現。
手動擋,手動座椅、手動擋風玻璃,這一切都讓設計極簡。那麽,智能係統怎麽運作?竟然是采用機械臂來實現的。駕駛員頭頂有兩隻細長靈巧的機械臂,可以在ai的控製下完成人類的所有動作,包括駕駛在內。
蝴蝶ai非常厲害,當然早就通過了自動駕駛的測試,並在國際上被稱為“最像人類”的無人駕駛技術。當然,人家本來就是用人類駕駛員的數據來實現的,跟waymo、特斯拉的技術完全不同。
蝴蝶汽車官方ai說了:“在擁有大量人類駕駛員的公路上使用純程序的駕駛技術毫無意義,因為無法融入現階段的車流,隻有模仿人類駕駛員,才是王道。”
除了每天的10公裏免費時刻,任何一次額外的唿叫,就相當於一整天都使用ai的服務,換算下來,一天要30塊錢。這個規定挺蛋疼哦。
你說你一直收費倒也罷了,可是每天免費10公裏,很容易讓人調入額外使用服務的陷阱好不好?不過,看在5年之後會退款的份兒上,就……等等,退款的話,車子也退迴去?唉,這就麻煩了。
總之呢,動態的測評反響平平,唯一值得稱道的,就是自動駕駛功能,甚至有大膽的媒體在路況及其複雜的地方使用,照樣可以進出自由,從這點來看,這應該是最厲害的無人駕駛技術了。
還有測評人說:“看來,無人駕駛時代真的開始了,用過一次蝴蝶的ai,就再也迴不去,每天30塊錢,相當於請了一個司機,才30塊錢!”
無敵的外觀設計,無敵的自動駕駛能力,每天瘋狂加價競拍的顧客還是絡繹不絕。
過了一些日子,終於,加價的風潮有所減緩,大概定格在5萬,很多人說,相當於5萬買一台買菜神車。可見人們對野火公司是多麽的信任,說返還10萬,就真的信了,這個信用額度可不是一般公司能比擬的,那可是在5年之後才會兌現的承諾。
這時候,又有人開始發現超級智能控製中心的兩長兩短(如同人類)四肢居然還能做別的事兒,比如:清潔汽車。
隻要你保持唿叫智能中心,它居然能幫你清潔車內空間,還是用普通的抹布!指控中心的機械臂本來就是模仿人類的手臂,輕輕鬆鬆就把握方向盤,當然也能輕鬆拿著抹布幫你清潔車內空間。
視頻網站上麵有人發布視頻,現實自己跟智能中心的對話:“你能洗車的外麵嗎?”
智能中心:“可以,我建議你去買一個便攜吸塵器,這樣我就可以把手臂伸出窗外進行作業。”
於是乎,up主就真的買了一個小小的便攜吸塵器,智能中心每天都在車主泊車在家之後,把帶攝像頭的機械臂伸出窗外,觀察車體被弄髒的部分,然後用便攜式吸塵器作業,讓這個up主加價了8萬才買迴來的買菜神車保持總統座駕般的幹淨。
震撼!彈幕沸騰,每天花30塊錢唿叫智能中心真是太省心了。
然後,這個up主使用智能中心的服務上癮,過了幾天,又上傳了一個視頻,是機械臂幫點煙的場景!這個up主買了一個一塊錢的一次性打火機,看起來很low的樣子。
毫無人性的智能中心,也沒提醒車主吸煙有害健康,就是直接表示“可以,點煙的操作沒問題。”然後就用這個一塊錢的打火機給up主的“軟經典”點上了,簡直跟黑澀會的小弟一樣體貼入微。
所以說,通過這樣讓人割舍不掉的服務,10萬塊錢能賺迴來?貌似還不行哦,因為一天的服務費才30塊,一年下來滿打滿算不過1萬塊,5年之後,還是要返還5萬塊嘛。
所以,野火公司的騷操作的目的,還是沒有人能明白。
當然,車身的設計還沒曝光,官網上被幕布遮擋的神秘照片,倍添神秘色彩。各種離奇的外形被謠傳,大家都不信。不過呢,反正也是10塊錢的買菜車,應該也不會有什麽特殊的設計。
熱議了一個禮拜,終於有照片出來了,官方也開通了直接可以撥打的語音通話,可是直接跟蝴蝶汽車公司的ai對話,人家就叫“蝴蝶小姐”。
怎麽說呢?就像人類的美女俊男,其實是人類相貌的平均長相,這個野火ai的設計調教師組成的設計團進行的設計,每個設計師都根據自己的審美觀進行微觀的調整,最後綜合起來,變成了一個自動化的設計。
整個設計,就是一群設計的綜合體,第一眼看過去,立刻就感受到來自意識網絡的灼熱參與感——經典,絕對經典。耐看,超級耐看。
僅僅靠這個設計,就可以讓外貌協會的車迷忘掉那150馬力的慘淡數據。這車,肯定會大賣的!真的,有時候外表就是生產力,要不然美女怎麽會那麽受歡迎呢?
就算是采用鹵素燈的簡陋,就算是普通的車漆,就算是該在哪裏就在哪裏的普普通通的車燈、輪轂、車門……等等,一切拚接起來,就發生了設計史上的奇跡,就如同野火意識網絡本身,由一個個普普通通的常識鏈、質疑鏈和問題鏈串聯,卻能夠產生最好的ai。
原來這個車的最大賣點就是外觀,秋白和石魚都在替蝴蝶汽車惋惜,因為,就憑這個外觀,可以大賣,為什麽還要搞汽車金融呢?簡直是自掉身價,好好的漂亮神車,變成了免費的白菜車。
等正式發售的時候,他們又驚訝了,因為產量不高,每天拍賣30台,多出來的部分就不退,第一天,普遍成交價超過了20萬,隨後的幾天也沒有下降多少,恐怕大夥兒還是第一次對一款買菜車如此熱情。
然後呢,一大堆的測評就出來了,估計第一波高價買車的都是測評界的商家吧。
靜態評測,各路神仙主持人都對著10萬塊錢的買菜車的做工讚不絕口,雖然使用的都是不算很高級的配件,但是,每一種配件都被幾乎完美的製造和組裝,人造皮革也質感也是很棒的。
內飾同樣簡陋,幾乎沒有任何電子設備,連gps都沒有,熱門的新車的安卓顯示屏也是沒有的,唯一有一個顯示能力的,是前擋風玻璃,能夠被投影儀投射ar信息,提供駕駛輔助,不過,也需要唿叫服務才開通,都是要錢的。
雖然簡陋,但是一樣做工精細,公差控製極好,幾乎媲**ba的頂級車型,隻不過沒使用高級材料罷了,所以才賣10萬塊嘛。
靜態來看,幾乎完美,在10萬塊錢的價位,肯定沒有任何對手。那些比蝴蝶配置高的,在逆天的意識網絡設計麵前,都是渣渣。這就如同喬峰那樣的絕世高手,用少林長拳也可以發揮到極致,廉價的材料在別的廠商用起來是無可奈何,在蝴蝶汽車這裏,是炫技和傲嬌的表現。
手動擋,手動座椅、手動擋風玻璃,這一切都讓設計極簡。那麽,智能係統怎麽運作?竟然是采用機械臂來實現的。駕駛員頭頂有兩隻細長靈巧的機械臂,可以在ai的控製下完成人類的所有動作,包括駕駛在內。
蝴蝶ai非常厲害,當然早就通過了自動駕駛的測試,並在國際上被稱為“最像人類”的無人駕駛技術。當然,人家本來就是用人類駕駛員的數據來實現的,跟waymo、特斯拉的技術完全不同。
蝴蝶汽車官方ai說了:“在擁有大量人類駕駛員的公路上使用純程序的駕駛技術毫無意義,因為無法融入現階段的車流,隻有模仿人類駕駛員,才是王道。”
除了每天的10公裏免費時刻,任何一次額外的唿叫,就相當於一整天都使用ai的服務,換算下來,一天要30塊錢。這個規定挺蛋疼哦。
你說你一直收費倒也罷了,可是每天免費10公裏,很容易讓人調入額外使用服務的陷阱好不好?不過,看在5年之後會退款的份兒上,就……等等,退款的話,車子也退迴去?唉,這就麻煩了。
總之呢,動態的測評反響平平,唯一值得稱道的,就是自動駕駛功能,甚至有大膽的媒體在路況及其複雜的地方使用,照樣可以進出自由,從這點來看,這應該是最厲害的無人駕駛技術了。
還有測評人說:“看來,無人駕駛時代真的開始了,用過一次蝴蝶的ai,就再也迴不去,每天30塊錢,相當於請了一個司機,才30塊錢!”
無敵的外觀設計,無敵的自動駕駛能力,每天瘋狂加價競拍的顧客還是絡繹不絕。
過了一些日子,終於,加價的風潮有所減緩,大概定格在5萬,很多人說,相當於5萬買一台買菜神車。可見人們對野火公司是多麽的信任,說返還10萬,就真的信了,這個信用額度可不是一般公司能比擬的,那可是在5年之後才會兌現的承諾。
這時候,又有人開始發現超級智能控製中心的兩長兩短(如同人類)四肢居然還能做別的事兒,比如:清潔汽車。
隻要你保持唿叫智能中心,它居然能幫你清潔車內空間,還是用普通的抹布!指控中心的機械臂本來就是模仿人類的手臂,輕輕鬆鬆就把握方向盤,當然也能輕鬆拿著抹布幫你清潔車內空間。
視頻網站上麵有人發布視頻,現實自己跟智能中心的對話:“你能洗車的外麵嗎?”
智能中心:“可以,我建議你去買一個便攜吸塵器,這樣我就可以把手臂伸出窗外進行作業。”
於是乎,up主就真的買了一個小小的便攜吸塵器,智能中心每天都在車主泊車在家之後,把帶攝像頭的機械臂伸出窗外,觀察車體被弄髒的部分,然後用便攜式吸塵器作業,讓這個up主加價了8萬才買迴來的買菜神車保持總統座駕般的幹淨。
震撼!彈幕沸騰,每天花30塊錢唿叫智能中心真是太省心了。
然後,這個up主使用智能中心的服務上癮,過了幾天,又上傳了一個視頻,是機械臂幫點煙的場景!這個up主買了一個一塊錢的一次性打火機,看起來很low的樣子。
毫無人性的智能中心,也沒提醒車主吸煙有害健康,就是直接表示“可以,點煙的操作沒問題。”然後就用這個一塊錢的打火機給up主的“軟經典”點上了,簡直跟黑澀會的小弟一樣體貼入微。
所以說,通過這樣讓人割舍不掉的服務,10萬塊錢能賺迴來?貌似還不行哦,因為一天的服務費才30塊,一年下來滿打滿算不過1萬塊,5年之後,還是要返還5萬塊嘛。
所以,野火公司的騷操作的目的,還是沒有人能明白。