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“動力係統那邊不會出現問題，這後麵的區域，推進傳動方麵究竟是如何考慮的？”劉一九站在艦橋的位置向著後麵全部被拆卸一空的巨大空間說道。
這裏麵原本是有著好幾層的，全部都被拆卸掉。
美國人把裏麵的8座重油鍋爐給拆了，僅僅留下四座蒸汽鍋爐，讓中國方麵以遠比貨船還慢的速度把這龐大的戰艦給緩緩地開了迴來。
原本就是非常的空曠，現在把周圍的區域拆除，看起來也就更加空曠了。
四根巨大的傳動軸隻剩下兩根平整地安裝在船艙底部，就連最後麵的推進螺旋槳，也都是換的更小的不知道從什麽老舊戰艦上麵拆下來的玩意兒。原本四軸雙舵的推進結構，因為美國人的拆卸，也僅僅隻有最外麵的推進舵了。
他們僅僅是讓中國能夠利用這個把軍艦開迴來而已。
沒有讓中國方麵用拖船拖迴來，也就算是非常不錯了。
“原本考慮采用常規動力跟核動力的混合動力，不過考慮到目前常規動力方麵技術並不足，所以我們幹脆直接就采用核動力。根據九院方麵提供的技術參數，在原本安置重油鍋爐的位置安置兩座小型核反應堆推進係統方麵，依然采用四軸雙舵的機構。在艦橋靠近尾部的區域安置反應堆，這一區域，奔中間安裝渦輪機構，可以一台帶動，也可以兩台帶動後麵的所有軸跟前後兩組舵輪”
艾國秀指著中間空曠的區域對著劉一九介紹著說道。
原本，美國人設計的這種軍艦，鍋爐主要是安置在艦橋下麵，這樣也是為了重心考慮。
現在鍋爐的位置變成了兩座小型的核反應堆，重量倒是減輕了不少。
“這個對於重心的影響，如何解決？”劉一九問著。
此種情況都是非常明顯的。
“雖然說核反應堆跟龐大重油鍋爐的數量有著很大的差別，不過我們需要更強的冷卻係統，同時，由於反應堆在最中間的位置，所以需要加強防護。周圍采用加厚的安全殼。同時，為了供應整個軍艦上麵的用電，我們將會在中間動力轉換區域安裝汽輪發電機，這樣就能夠供應整座軍艦的能量使用。在巡航狀態下，一座反應堆運行就能夠確保使用需求，在作戰的時候，需要高速機動以及更多的能源的時候，兩座反應堆最多開啟百分之七十五的功率就完全能夠到達戰列艦的最高速度38節，比原來美國人的重油鍋爐跟蒸汽鍋爐全功率運行要快差不多5節。當然，如果達到全功率運行，甚至可以保持一個小時42節的高速一座核反應堆百分之五十功率運行，也能夠達到25節。”
動力係統在兩座核反應堆的供應下，將會非常強勁。
42節的最大速度，也算是高速軍艦了，就連很多小型的護衛艦，驅逐艦都是無法達到這樣的速度。
劉一九對這樣的性能自然沒有意見，不過後麵的區域，因為整個動力係統改變，將會節約大量的空間。在中間空隙區域，會裝上數十枚東風-31導彈，其他的地方卻空置了出來。
還有個問題就是國內仿製的傳動主軸以及舵輪，是否能夠擁有足夠的強度。
依阿華級改用了兩種不同螺旋槳，外舷軸螺旋槳直徑5.563米，為4葉槳;內舷為5葉槳，直徑5.182米。這樣的設計，主要是在衣阿華級首艦在進行高速航行的時候，艦艉產生振動現象，從而改成了這樣的設計。
為了保證衣阿華的性能能夠提升，劉一九從一開始就要求按照原本的設計來整。
美國人以為他們拆掉了主軸，更換了傳動軸以及推進舵，以中國落後的工業基礎，這些隻能是廢鐵。
卻不曾想到，劉一九對於這樣的戰列艦非常熟悉。
這種細長的艦身的設計，並不是因為這種設計是最為合理的，而是美國人在設計的時候為了讓這種最為龐大的戰列艦能夠通過巴拿馬運河船閘，沒有辦法才縮小寬度，拉長艦身設計而成的。設計雖然有利於提供航速，但是卻影響到了適航性。
外殼是固定的，中國人根本就沒法修改。
如果要進行修改，也就算是重新建造了。
劉一九從美國辛苦搞迴來的兩艘戰列艦就浪費了。
一艘，可以用於研究，但是搞兩艘，完全就沒有必要了。所以，他們的目的，還是要把這種二戰時期綜合能力僅僅比日本大和級差一點點的戰列艦打造成更加恐怖的海上怪獸，告訴美帝，海上並不是航母就能夠決定勝負。
用美國人的基礎進行改造，然後嚇唬美帝，讓他們知道什麽叫做搬起石頭砸自己的腳的滋味，這才是劉主任的目的。
也隻有這樣，才能跟讓人心情愉悅。
畢竟，曾經共和國一直都在追趕美帝的腳步。
終於有了一次讓美帝在軍事裝備上麵追趕的機會，怎麽能夠放過？
戰爭是打不起來的，戰備的競爭，則是從來都不會停止的。
忘戰必危，不是一句空話。
“傳動軸方麵，我們也隻能盡量仿製。在特種鋼材方麵，是我們的短板。雖然計算機模擬證明沒有問題，不過還得等到你所看的超級軍工帝國的1345這不是一艘軍艦，而是一支艦隊的整合已啟用防盜模式，隻有半章和上一章內容接不上。後麵隱藏部份請到百度搜：琦書屋進去後再搜超級軍工帝國觀看
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美國人把裏麵的8座重油鍋爐給拆了，僅僅留下四座蒸汽鍋爐，讓中國方麵以遠比貨船還慢的速度把這龐大的戰艦給緩緩地開了迴來。
原本就是非常的空曠，現在把周圍的區域拆除，看起來也就更加空曠了。
四根巨大的傳動軸隻剩下兩根平整地安裝在船艙底部，就連最後麵的推進螺旋槳，也都是換的更小的不知道從什麽老舊戰艦上麵拆下來的玩意兒。原本四軸雙舵的推進結構，因為美國人的拆卸，也僅僅隻有最外麵的推進舵了。
他們僅僅是讓中國能夠利用這個把軍艦開迴來而已。
沒有讓中國方麵用拖船拖迴來，也就算是非常不錯了。
“原本考慮采用常規動力跟核動力的混合動力，不過考慮到目前常規動力方麵技術並不足，所以我們幹脆直接就采用核動力。根據九院方麵提供的技術參數，在原本安置重油鍋爐的位置安置兩座小型核反應堆推進係統方麵，依然采用四軸雙舵的機構。在艦橋靠近尾部的區域安置反應堆，這一區域，奔中間安裝渦輪機構，可以一台帶動，也可以兩台帶動後麵的所有軸跟前後兩組舵輪”
艾國秀指著中間空曠的區域對著劉一九介紹著說道。
原本，美國人設計的這種軍艦，鍋爐主要是安置在艦橋下麵，這樣也是為了重心考慮。
現在鍋爐的位置變成了兩座小型的核反應堆，重量倒是減輕了不少。
“這個對於重心的影響，如何解決？”劉一九問著。
此種情況都是非常明顯的。
“雖然說核反應堆跟龐大重油鍋爐的數量有著很大的差別，不過我們需要更強的冷卻係統，同時，由於反應堆在最中間的位置，所以需要加強防護。周圍采用加厚的安全殼。同時，為了供應整個軍艦上麵的用電，我們將會在中間動力轉換區域安裝汽輪發電機，這樣就能夠供應整座軍艦的能量使用。在巡航狀態下，一座反應堆運行就能夠確保使用需求，在作戰的時候，需要高速機動以及更多的能源的時候，兩座反應堆最多開啟百分之七十五的功率就完全能夠到達戰列艦的最高速度38節，比原來美國人的重油鍋爐跟蒸汽鍋爐全功率運行要快差不多5節。當然，如果達到全功率運行，甚至可以保持一個小時42節的高速一座核反應堆百分之五十功率運行，也能夠達到25節。”
動力係統在兩座核反應堆的供應下，將會非常強勁。
42節的最大速度，也算是高速軍艦了，就連很多小型的護衛艦，驅逐艦都是無法達到這樣的速度。
劉一九對這樣的性能自然沒有意見，不過後麵的區域，因為整個動力係統改變，將會節約大量的空間。在中間空隙區域，會裝上數十枚東風-31導彈，其他的地方卻空置了出來。
還有個問題就是國內仿製的傳動主軸以及舵輪，是否能夠擁有足夠的強度。
依阿華級改用了兩種不同螺旋槳，外舷軸螺旋槳直徑5.563米，為4葉槳;內舷為5葉槳，直徑5.182米。這樣的設計，主要是在衣阿華級首艦在進行高速航行的時候，艦艉產生振動現象，從而改成了這樣的設計。
為了保證衣阿華的性能能夠提升，劉一九從一開始就要求按照原本的設計來整。
美國人以為他們拆掉了主軸，更換了傳動軸以及推進舵，以中國落後的工業基礎，這些隻能是廢鐵。
卻不曾想到，劉一九對於這樣的戰列艦非常熟悉。
這種細長的艦身的設計，並不是因為這種設計是最為合理的，而是美國人在設計的時候為了讓這種最為龐大的戰列艦能夠通過巴拿馬運河船閘，沒有辦法才縮小寬度，拉長艦身設計而成的。設計雖然有利於提供航速，但是卻影響到了適航性。
外殼是固定的，中國人根本就沒法修改。
如果要進行修改，也就算是重新建造了。
劉一九從美國辛苦搞迴來的兩艘戰列艦就浪費了。
一艘，可以用於研究，但是搞兩艘，完全就沒有必要了。所以，他們的目的，還是要把這種二戰時期綜合能力僅僅比日本大和級差一點點的戰列艦打造成更加恐怖的海上怪獸，告訴美帝，海上並不是航母就能夠決定勝負。
用美國人的基礎進行改造，然後嚇唬美帝，讓他們知道什麽叫做搬起石頭砸自己的腳的滋味，這才是劉主任的目的。
也隻有這樣，才能跟讓人心情愉悅。
畢竟，曾經共和國一直都在追趕美帝的腳步。
終於有了一次讓美帝在軍事裝備上麵追趕的機會，怎麽能夠放過？
戰爭是打不起來的，戰備的競爭，則是從來都不會停止的。
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“傳動軸方麵，我們也隻能盡量仿製。在特種鋼材方麵，是我們的短板。雖然計算機模擬證明沒有問題，不過還得等到你所看的超級軍工帝國的1345這不是一艘軍艦，而是一支艦隊的整合已啟用防盜模式，隻有半章和上一章內容接不上。後麵隱藏部份請到百度搜：琦書屋進去後再搜超級軍工帝國觀看