中午，王道終於嚐到了傳說中的國宴，十個人圍成一桌，就看王道一個人吃的歡了。筷子舞的飛起，真是恨不得把碟子盤子也一起吞進去。不停的吩咐加菜加菜再加菜，前後上了一百多道菜，徹底的讓王道吃爽了。
雖然好奇王道為什麽能吃這麽多，但是各位長老也沒有多問，反而為王道的赤子之心感到很愉快。然後紛紛迴憶起自己十八歲的時候，接著各自相互揭短，倒是讓王道擔心了，聽了這麽多不得了的東西，不知道會不會挨打啊。
一頓飯吃的大家盡興不已，然後稍作休息，王道便前去參加合作簽約新聞發布會。
和王道簽約的對象當然不會是政府部門，那也太明顯了不是，主要是各大汽車廠商，機械設備廠，金屬冶煉企業，銀行代表，政府采購部門代表等等。
首先簽約的是第一汽車生產廠、第二汽車生產廠，這兩個規模最大、人員最多的國有汽車生產製造廠。兩個廠以現有資金和資產，同時追加現金兩百億，占股兩成，成立華夏百王第一（第二）飛行車生產製造廠，由百王飛行車科技研究所成立的華夏飛行車生產製造集團實際領導。
北方機械設備廠追加現金五十億，合作成立華夏百王機械設備廠，為全國的製造業升級換代提供足夠的技術設備支持。
滬港鋼鐵廠追加現金八十億，合作成立華夏百王金屬冶煉加工廠。
預計半年後，也就是18年五月，所有廠商能夠改組改造完畢，正式投入生產，預計當月可以出廠十萬輛飛行車，全年預計產量一百五十萬輛，前期生產主要以消防車，救護車，事故救援車，災害救援車為主，少量生產大中小型家用飛行車投放市場。
政府采購部門見縫插針，當場下了二十萬輛訂單，其中消防車四萬輛，救護車六萬輛，校車五萬萬輛，其他種類五萬輛，訂單總價值三百二十六億，提前支付全款。
王道表示會以最好的設計、最好的質量要求，優先腦滿足這些訂單，同時宣布，將會在政府訂購的基礎上，按照實際需要，捐獻足夠數量的校車，滿足社會需要。
接著各大銀行宣布，聯合向王道提供總額一千億二十年期的低息貸款，並當場簽訂貸款合同。
政府部門負責人宣布，將和王道合作，以四百公裏為間距，在全國建設飛行車專用充電設備和場所。
隨後政府部門宣布，以打包價一百億的價格，購買龍電腦操作係統使用授權，全麵替換原有電腦操作係統。
這一次簽約，王道獲得可支配資金超過一千七百億，加上自己公司的四百多億，就是超過兩千億的可支配資金。
賺完錢後，王道當場花錢。
以兩百億的總金額，獲得青桑鎮十萬畝土地使用權，並當場簽署協議。
以十億人民幣換取華夏建築研究所百分之八十股份，將設計建造百王集團總部大廈，預計兩百層，一千米高度，創世界新高。
以八十億資金收購華夏第一建築集團的八成股份，同時敲定以十七棟百層大廈的建設為大頭的合同，總額兩百四十億。
隨後王道展示了公司建築布局俯瞰圖，以十七棟大樓為主題，包括各種生產廠房，員工住宅在內，總體是一個“王”字，規模很大，耗資也很浩大，預計整體耗資將會超過一千億。
超大的手筆，引起現場媒體不斷驚唿，都為雙方的魄力感到驚訝。
隨後的媒體問答環節，有記者詢問王道是否能承擔這麽大的工程資金，按照公開數據推算，耗資恐怕要超過兩千億，比王道自己預計的要翻上一倍。
王道解釋道，將會采用更加先進的設計方案和建築材料，可以極大的節約建設資金。
江淮州招商引資部門也解釋了優惠條件，包括五年內稅收全免，十年內稅收減半，基礎設施保證，經營環境保證等在內的所有條件。
對他們來說，不但在全世界人民麵前露麵了，王道落戶更是天降之喜，雖然實際上錢是拿不到的，五年以內也不會有稅收，但是龐大的龍頭企業，可以帶動整個地區的經濟發展，這些都是政績啊。
可以預見，各級政府官員在經過考核後，會有很多人提升職務的，如果王道不是青桑鎮人，他們根本不可能有這麽好的機會。
也有外國記者詢問，政府部門全麵采用龍操作係統是不是有討好百王集團的嫌疑，負責人迴答道“龍係統安全絕對可靠、操作絕對簡便、技術絕對先進、價格絕對便宜”來迴答，這四個絕對的迴答，讓微軟總裁又狠狠的砸了幾台電腦。
這預示微軟在華夏境內的業務將會全麵失守，全麵退出是遲早的事情了，而且任何公關手段都沒用，因為這是不但是政策的原因，很是技術上的碾壓，完全沒有競爭的可比性。
本來在國外還能依靠政策手段阻攔，現在看來也危險了，因為隻要王道不傻，一定會把龍係統和飛行車進行商業捆綁，而純商業競爭，嗬嗬！不論性能價格都處在下風，憑什麽競爭？
隨著發布會結束，也表示飛行車正式進入實際量產階段。
同時，石油價格大跌，微軟股價大跌，交通行業股價大跌，大量航空公司股價大跌，總之，股市一片綠。
發布會結束後，王道直接迴公司辦公室，安排會晤各路代表的時間，任性如王道決定明天迴學校看看，後天開始談判，反正他也不用著急。
第二天上午，總理府發表新聞講話。
宣布於2018年一月一日起，全麵禁止燃油汽車進口，國有汽車製造廠商即日起減少普通車輛生產直至停產，大規模進行人員培訓，為飛行車擴大生產做準備。
暫停或取消所有鐵路建設，除偏遠地區公路建設，其他地區高速公路建設全部停止，重新研究規劃民用機場分布，交通部門開始研究製定飛行車駕駛規定，新的交通法將在飛行車大規模上市前公布。
將和百王飛行車研究所合作，劃分禁飛區域，重新設置飛行控製係統。
這預示著華夏領導層將以飛行車出現為契機，全麵調整國家經濟發展戰略規劃。因為飛行車是華夏產品，所以他們可以很痛快，但是其他國家就是痛苦了。
除非全麵禁止飛行車流入，不然就必須進行巨大的調整，其中的利益協調交換，在百王集團不付出的情況，誰都搞不定。
但是王道會因此付出一毛錢嘛？當然不會。至於後果，王道會在乎？他才不在乎呢，愛要要，不要滾，技術壟斷，不都是這樣麽？
下午，華夏航空集團宣布減少國內支線小型飛機建造，重新調整生產計劃，布置新的生產任務。
同日晚上，美國情報部門獲悉，華夏將增加戰鬥機、大型運輸機等空中力量的產量，海軍秘密準備生產兩艘大型核動力航母及其配套軍艦。
美國國防部緊急召開會議，研究製定相應對策。殊不知，這些都是故意讓他們知道的，而秘密的合作，已經開始進入部署實施階段。
雖然好奇王道為什麽能吃這麽多，但是各位長老也沒有多問，反而為王道的赤子之心感到很愉快。然後紛紛迴憶起自己十八歲的時候，接著各自相互揭短，倒是讓王道擔心了，聽了這麽多不得了的東西，不知道會不會挨打啊。
一頓飯吃的大家盡興不已，然後稍作休息，王道便前去參加合作簽約新聞發布會。
和王道簽約的對象當然不會是政府部門，那也太明顯了不是，主要是各大汽車廠商，機械設備廠，金屬冶煉企業，銀行代表，政府采購部門代表等等。
首先簽約的是第一汽車生產廠、第二汽車生產廠，這兩個規模最大、人員最多的國有汽車生產製造廠。兩個廠以現有資金和資產，同時追加現金兩百億，占股兩成，成立華夏百王第一（第二）飛行車生產製造廠，由百王飛行車科技研究所成立的華夏飛行車生產製造集團實際領導。
北方機械設備廠追加現金五十億，合作成立華夏百王機械設備廠，為全國的製造業升級換代提供足夠的技術設備支持。
滬港鋼鐵廠追加現金八十億，合作成立華夏百王金屬冶煉加工廠。
預計半年後，也就是18年五月，所有廠商能夠改組改造完畢，正式投入生產，預計當月可以出廠十萬輛飛行車，全年預計產量一百五十萬輛，前期生產主要以消防車，救護車，事故救援車，災害救援車為主，少量生產大中小型家用飛行車投放市場。
政府采購部門見縫插針，當場下了二十萬輛訂單，其中消防車四萬輛，救護車六萬輛，校車五萬萬輛，其他種類五萬輛，訂單總價值三百二十六億，提前支付全款。
王道表示會以最好的設計、最好的質量要求，優先腦滿足這些訂單，同時宣布，將會在政府訂購的基礎上，按照實際需要，捐獻足夠數量的校車，滿足社會需要。
接著各大銀行宣布，聯合向王道提供總額一千億二十年期的低息貸款，並當場簽訂貸款合同。
政府部門負責人宣布，將和王道合作，以四百公裏為間距，在全國建設飛行車專用充電設備和場所。
隨後政府部門宣布，以打包價一百億的價格，購買龍電腦操作係統使用授權，全麵替換原有電腦操作係統。
這一次簽約，王道獲得可支配資金超過一千七百億，加上自己公司的四百多億，就是超過兩千億的可支配資金。
賺完錢後，王道當場花錢。
以兩百億的總金額，獲得青桑鎮十萬畝土地使用權，並當場簽署協議。
以十億人民幣換取華夏建築研究所百分之八十股份，將設計建造百王集團總部大廈，預計兩百層，一千米高度，創世界新高。
以八十億資金收購華夏第一建築集團的八成股份，同時敲定以十七棟百層大廈的建設為大頭的合同，總額兩百四十億。
隨後王道展示了公司建築布局俯瞰圖，以十七棟大樓為主題，包括各種生產廠房，員工住宅在內，總體是一個“王”字，規模很大，耗資也很浩大，預計整體耗資將會超過一千億。
超大的手筆，引起現場媒體不斷驚唿，都為雙方的魄力感到驚訝。
隨後的媒體問答環節，有記者詢問王道是否能承擔這麽大的工程資金，按照公開數據推算，耗資恐怕要超過兩千億，比王道自己預計的要翻上一倍。
王道解釋道，將會采用更加先進的設計方案和建築材料，可以極大的節約建設資金。
江淮州招商引資部門也解釋了優惠條件，包括五年內稅收全免，十年內稅收減半，基礎設施保證，經營環境保證等在內的所有條件。
對他們來說，不但在全世界人民麵前露麵了，王道落戶更是天降之喜，雖然實際上錢是拿不到的，五年以內也不會有稅收，但是龐大的龍頭企業，可以帶動整個地區的經濟發展，這些都是政績啊。
可以預見，各級政府官員在經過考核後，會有很多人提升職務的，如果王道不是青桑鎮人，他們根本不可能有這麽好的機會。
也有外國記者詢問，政府部門全麵采用龍操作係統是不是有討好百王集團的嫌疑，負責人迴答道“龍係統安全絕對可靠、操作絕對簡便、技術絕對先進、價格絕對便宜”來迴答，這四個絕對的迴答，讓微軟總裁又狠狠的砸了幾台電腦。
這預示微軟在華夏境內的業務將會全麵失守，全麵退出是遲早的事情了，而且任何公關手段都沒用，因為這是不但是政策的原因，很是技術上的碾壓，完全沒有競爭的可比性。
本來在國外還能依靠政策手段阻攔，現在看來也危險了，因為隻要王道不傻，一定會把龍係統和飛行車進行商業捆綁，而純商業競爭，嗬嗬！不論性能價格都處在下風，憑什麽競爭？
隨著發布會結束，也表示飛行車正式進入實際量產階段。
同時，石油價格大跌，微軟股價大跌，交通行業股價大跌，大量航空公司股價大跌，總之，股市一片綠。
發布會結束後，王道直接迴公司辦公室，安排會晤各路代表的時間，任性如王道決定明天迴學校看看，後天開始談判，反正他也不用著急。
第二天上午，總理府發表新聞講話。
宣布於2018年一月一日起，全麵禁止燃油汽車進口，國有汽車製造廠商即日起減少普通車輛生產直至停產，大規模進行人員培訓，為飛行車擴大生產做準備。
暫停或取消所有鐵路建設，除偏遠地區公路建設，其他地區高速公路建設全部停止，重新研究規劃民用機場分布，交通部門開始研究製定飛行車駕駛規定，新的交通法將在飛行車大規模上市前公布。
將和百王飛行車研究所合作，劃分禁飛區域，重新設置飛行控製係統。
這預示著華夏領導層將以飛行車出現為契機，全麵調整國家經濟發展戰略規劃。因為飛行車是華夏產品，所以他們可以很痛快，但是其他國家就是痛苦了。
除非全麵禁止飛行車流入，不然就必須進行巨大的調整，其中的利益協調交換，在百王集團不付出的情況，誰都搞不定。
但是王道會因此付出一毛錢嘛？當然不會。至於後果，王道會在乎？他才不在乎呢，愛要要，不要滾，技術壟斷，不都是這樣麽？
下午，華夏航空集團宣布減少國內支線小型飛機建造，重新調整生產計劃，布置新的生產任務。
同日晚上，美國情報部門獲悉，華夏將增加戰鬥機、大型運輸機等空中力量的產量，海軍秘密準備生產兩艘大型核動力航母及其配套軍艦。
美國國防部緊急召開會議，研究製定相應對策。殊不知，這些都是故意讓他們知道的，而秘密的合作，已經開始進入部署實施階段。