第四百三十五章尊嚴（中）
複活之戰鬥在第三帝國 作者：鋒銳 投票推薦 加入書簽 留言反饋
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意大利空軍戰鬥機第三聯隊，是該國最早建立的戰鬥機部隊之一，也是開戰後第一個批入侵法國領空的空軍單位，所以在戰爭中遭到了法國空軍的重點打擊。
第三戰鬥機聯隊當時是絕對的主力聯隊，擁有戰鬥機的數量在所有戰鬥機聯隊中位居第二，足足配備了五十架嶄新的cr.42戰鬥機，而且全都保養完善，處於可以隨時投入作戰的狀態。
這裏需要先介紹一下意大利空軍戰鬥機部隊的基本編製情況，每個意大利戰鬥機聯隊下屬兩個大隊，每個大隊又由三個中隊構成，每個中隊下屬兩到三個小隊，看上去似乎和大部分歐洲國家沒有什麽不同。問題是，意大利的小隊是以雙機為單位的，意味著意大利飛行中隊哪怕編製齊全也隻有六至九架飛機，數量上整整比其他國家的同級單位縮水了一半。一個齊裝滿員的意大利主力聯隊也就是德國空軍一個半大隊的規模，而且通常情況下意大利空軍的裝備與人員一直都嚴重缺編。
第三戰鬥機聯隊的戰備情況在意大利空軍中是屬於第一流的，應該說不愧為意大利空軍老牌的戰鬥部隊。
聯隊裏的不少飛行員都參加過西班牙內戰，擁有豐富的實戰經驗，雖然先後收錄了不少前來鍍金的官宦子弟，但是總體來說這個聯隊還是具有一定的戰鬥力的。
意大利空軍擁有一群當時歐洲最優秀的“特技飛行員”，他們最擅長的就是在低空翻筋鬥，這種動作存在一定的危險性，但是卻能在姑娘麵前大出風頭。
cr.42是一架在研發時就已經落伍的戰鬥機，在這個問題上伊塔羅.巴爾博空軍元帥應該承擔全部責任，這位意大利航空先驅與空軍的鑄造者是個狂熱的飛行家，年輕時酷愛特技飛行，對纏鬥能力出眾的雙翼機型情有獨鍾。
意大利空軍的采購不是按照飛機性能的優劣來分派的，而是參加競爭的各家全都有份利益均攤，這一點似乎和德國有點像，應該說德國就是照搬了意大利政府的政策，其實這就是政府與大軍火企業相互勾結與妥協的結果。
應該慶幸德國方麵總算是保留下了一些競爭模式，各巨頭還知道投入資金展開技術研發，就是因為德國航空技術人員的努力，德國的航空技術一直到戰敗都依然排在世界的前列。但是意大利不同，那群軍火巨頭們全程都在劃水與吃老本，就算再落伍的飛機政府依舊會照常采購，需要什麽新技術就向德國人要就是了，反正希特勒為了撐麵子會滿足墨索裏尼所有的要求。
不過現在情況已經和曆史上完全不同了，德國在月初時就全麵停止了對意大利的技術援助。目前意大利的軍火商們已經開始頭疼，因為很多武器型號的升級已經進行到了一半，要是依靠他們自己來開發，想要拿出成果不知道要等到猴年馬月，要是在期限內完不成羅馬交下來的任務，讓墨索裏尼感覺丟了麵子，誰知道那個家夥會幹出什麽喪心病狂的事情。
cr.42戰鬥機就是其中的一個受害者，原本菲亞特準備給它換上德國製造的db601發動機，這樣可以把這種雙翼飛機的時速提高到每小時五百公裏。這種雙翼戰鬥機使用的菲亞特a74.rc38風冷發動機隻有八百四十匹馬力，最高飛行速度每小時四百四十公裏左右，已經全麵落後於歐洲一流機型，隻能勉強和二三十年代研發的戰鬥機相抗爭。
在法國戰場初期，與第三戰鬥機聯隊對抗的全都是法國空軍的二線部隊，因為德軍的輝煌勝利，法軍整體產生了恐慌情緒，部隊的士氣普遍低落。但是就是在這種不利的條件下，法國戰鬥機飛行員駕駛著同樣落伍的d510、nid.62之類的二線戰鬥機，依舊與第三戰鬥機聯隊打出了一比一的戰果。
隨即當從前線調迴的法國戰鬥機主力部隊進入戰場之後，就輪到法國最新銳的d.520和sncao.200戰鬥機教意大利空軍怎麽做人了。說起來這是徐峻和貝當第一次聯起手來狠狠的坑了墨索裏尼一把，法國人和德國人在坑害意大利人方麵產生了驚人的默契，這是在開戰前沒人能夠想到的。
第三聯隊隻堅持了兩個月就從一線戰場上撤換了下來，因為再不這樣做這些飛行員就準備發起兵變了，作戰人員損失過於嚴重，隻能依靠軍紀勉強維持著基本的秩序，官兵們的心裏充滿著沮喪與失敗的情緒，這支光榮的部隊竟然第一次出現了逃兵。
其實並不單單第三聯隊這一支部隊是這樣，這種情況在阿爾卑斯前線已經變得極為普遍，相對於有著獨立的補給係統，物資暫時還充足的空軍，陸軍的處境更加艱難，官兵們的厭戰情緒更為嚴重，羅馬方麵對此隻能強力加以壓製，卻想不出一個有效的方法擺脫這種困境。
其實最好的辦法就是立即與法國停戰，但是這是墨索裏尼絕對不能接受的，甚至沒人敢提出類似的建議來，深怕被那位新時代的凱撒給記恨上。羅馬統帥部在這種時候還會批準對希臘的入侵計劃，其中有一部分原因就他們想要用一場輝煌的勝利，重新鼓舞起官兵快要跌到地板的士氣，並且掩蓋此時意大利軍隊在法國邊境上的尷尬處境。
第三戰鬥機聯隊從前線撤迴之後，花了幾周時間補充人員和裝備，同時安撫幸存下來的官兵們飽受創傷的心靈。在那段時間裏，意大利官兵們縱情享樂，用酒精和聲色麻醉著自己的神經，忘卻在空中搏鬥中的疲累以及失去摯愛戰友之後的哀愁。
目前看來這種方法的效果還是挺顯著的，至少表麵上看，第三戰鬥機聯隊又恢複了正常的運轉，補充了一些新飛行員之後，戰鬥力在紙麵上得到了一定的恢複，士氣也有所提升，軍官們臉上重新出現了笑容。
原本在羅馬統帥部的計劃裏第三戰鬥機聯隊是準備與第四戰鬥機聯隊一起被調往希臘的，現在那裏幾乎集中了意大利空軍所有留在本土的主力，開戰時的八個戰鬥機聯隊已經調去了三個，剩下的聯隊中兩個在利比亞殖民地另外兩個在阿爾卑斯法國邊境，留守在意大利中北部的就隻剩下這一個聯隊了，羅馬周邊和靠地中海沿岸還保留了幾支獨立大隊和中隊，但大部分都是新組建的部隊，雖然裝備著最新的戰鬥機，但是飛行員普遍缺乏實戰經驗，想要真正發揮出新型戰鬥機的戰鬥力，他們還需要接受大量的飛行訓練。
第三戰鬥機聯隊初期駐紮在米蘭附近，為了能夠隨時支援希臘戰場，他們被調動到了威尼斯，這可正好是老鼠掉入了米缸，這群飛行員這段日子裏過得是異常的豪放奢靡。
當維羅納城示警之後，第三聯隊立即出動了一個大隊，可還未等機群飛遠，維琴察附近又發現了德軍的蹤跡，更讓意大利指揮官驚慌的是，意大利北部邊境最東端的重要城市烏迪內突然與外界失去了聯係，隨後莫泰利亞諾、聖米凱萊阿爾塔利亞門托的守軍也接連告急，帕爾馬諾瓦更是遭到了德軍傘兵的突襲，
三個小時不到，德軍的前鋒部隊距離威尼斯城已經不到八十公裏，雖然還不清楚這些德軍部隊的番號，但可以肯定的是不會少於三個師，其中至少有一個是正規的裝甲師。
維內托大省的首府古城威尼斯已經危在旦夕，但是意大利人手頭上能夠調動的部隊已經所剩無幾，就算羅馬能調得出一些援軍，到了此刻也於事無補。軍人們這時唯一能做的就是盡其所能，為了維護意大利王國的光榮，與強大的侵略者打一場必定會失敗的戰爭。
第三戰鬥機聯隊全體出動，其中編製比較完整的第十八大隊將現有的二十架菲亞特戰鬥機編成了兩組，一半飛機在機腹下攜帶著一百公斤炸彈，由另一半cr.42護航前往維琴察支援當地的守軍。
結果就在距離城市西南方不到十公裏的山嶺地帶，第十八戰鬥機大隊一頭撞上了德軍的混合編隊。
ps：抱歉，今天隻有一章，如果可能的話，我明天盡力用雙更補上。
祝大家中秋快樂，同時感謝kenda書友的2000打賞，phoenixhydra、大雪無痕6663書友的500打賞，還有平明潯白羽、ixixi、書友160707005326031、又一個新手、tigertank、奇思妙想ss、書友n24694420dtdbfwk、西之黑區、backup59、啟核啟核、君之守望、童話的心殤、賀瘋子、tzyh_99、tzyh98、tzyh97、嘉州小番各位書友的100打賞。(。)
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意大利空軍戰鬥機第三聯隊，是該國最早建立的戰鬥機部隊之一，也是開戰後第一個批入侵法國領空的空軍單位，所以在戰爭中遭到了法國空軍的重點打擊。
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這裏需要先介紹一下意大利空軍戰鬥機部隊的基本編製情況，每個意大利戰鬥機聯隊下屬兩個大隊，每個大隊又由三個中隊構成，每個中隊下屬兩到三個小隊，看上去似乎和大部分歐洲國家沒有什麽不同。問題是，意大利的小隊是以雙機為單位的，意味著意大利飛行中隊哪怕編製齊全也隻有六至九架飛機，數量上整整比其他國家的同級單位縮水了一半。一個齊裝滿員的意大利主力聯隊也就是德國空軍一個半大隊的規模，而且通常情況下意大利空軍的裝備與人員一直都嚴重缺編。
第三戰鬥機聯隊的戰備情況在意大利空軍中是屬於第一流的，應該說不愧為意大利空軍老牌的戰鬥部隊。
聯隊裏的不少飛行員都參加過西班牙內戰，擁有豐富的實戰經驗，雖然先後收錄了不少前來鍍金的官宦子弟，但是總體來說這個聯隊還是具有一定的戰鬥力的。
意大利空軍擁有一群當時歐洲最優秀的“特技飛行員”，他們最擅長的就是在低空翻筋鬥，這種動作存在一定的危險性，但是卻能在姑娘麵前大出風頭。
cr.42是一架在研發時就已經落伍的戰鬥機，在這個問題上伊塔羅.巴爾博空軍元帥應該承擔全部責任，這位意大利航空先驅與空軍的鑄造者是個狂熱的飛行家，年輕時酷愛特技飛行，對纏鬥能力出眾的雙翼機型情有獨鍾。
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應該慶幸德國方麵總算是保留下了一些競爭模式，各巨頭還知道投入資金展開技術研發，就是因為德國航空技術人員的努力，德國的航空技術一直到戰敗都依然排在世界的前列。但是意大利不同，那群軍火巨頭們全程都在劃水與吃老本，就算再落伍的飛機政府依舊會照常采購，需要什麽新技術就向德國人要就是了，反正希特勒為了撐麵子會滿足墨索裏尼所有的要求。
不過現在情況已經和曆史上完全不同了，德國在月初時就全麵停止了對意大利的技術援助。目前意大利的軍火商們已經開始頭疼，因為很多武器型號的升級已經進行到了一半，要是依靠他們自己來開發，想要拿出成果不知道要等到猴年馬月，要是在期限內完不成羅馬交下來的任務，讓墨索裏尼感覺丟了麵子，誰知道那個家夥會幹出什麽喪心病狂的事情。
cr.42戰鬥機就是其中的一個受害者，原本菲亞特準備給它換上德國製造的db601發動機，這樣可以把這種雙翼飛機的時速提高到每小時五百公裏。這種雙翼戰鬥機使用的菲亞特a74.rc38風冷發動機隻有八百四十匹馬力，最高飛行速度每小時四百四十公裏左右，已經全麵落後於歐洲一流機型，隻能勉強和二三十年代研發的戰鬥機相抗爭。
在法國戰場初期，與第三戰鬥機聯隊對抗的全都是法國空軍的二線部隊，因為德軍的輝煌勝利，法軍整體產生了恐慌情緒，部隊的士氣普遍低落。但是就是在這種不利的條件下，法國戰鬥機飛行員駕駛著同樣落伍的d510、nid.62之類的二線戰鬥機，依舊與第三戰鬥機聯隊打出了一比一的戰果。
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其實並不單單第三聯隊這一支部隊是這樣，這種情況在阿爾卑斯前線已經變得極為普遍，相對於有著獨立的補給係統，物資暫時還充足的空軍，陸軍的處境更加艱難，官兵們的厭戰情緒更為嚴重，羅馬方麵對此隻能強力加以壓製，卻想不出一個有效的方法擺脫這種困境。
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目前看來這種方法的效果還是挺顯著的，至少表麵上看，第三戰鬥機聯隊又恢複了正常的運轉，補充了一些新飛行員之後，戰鬥力在紙麵上得到了一定的恢複，士氣也有所提升，軍官們臉上重新出現了笑容。
原本在羅馬統帥部的計劃裏第三戰鬥機聯隊是準備與第四戰鬥機聯隊一起被調往希臘的，現在那裏幾乎集中了意大利空軍所有留在本土的主力，開戰時的八個戰鬥機聯隊已經調去了三個，剩下的聯隊中兩個在利比亞殖民地另外兩個在阿爾卑斯法國邊境，留守在意大利中北部的就隻剩下這一個聯隊了，羅馬周邊和靠地中海沿岸還保留了幾支獨立大隊和中隊，但大部分都是新組建的部隊，雖然裝備著最新的戰鬥機，但是飛行員普遍缺乏實戰經驗，想要真正發揮出新型戰鬥機的戰鬥力，他們還需要接受大量的飛行訓練。
第三戰鬥機聯隊初期駐紮在米蘭附近，為了能夠隨時支援希臘戰場，他們被調動到了威尼斯，這可正好是老鼠掉入了米缸，這群飛行員這段日子裏過得是異常的豪放奢靡。
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三個小時不到，德軍的前鋒部隊距離威尼斯城已經不到八十公裏，雖然還不清楚這些德軍部隊的番號，但可以肯定的是不會少於三個師，其中至少有一個是正規的裝甲師。
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第三戰鬥機聯隊全體出動，其中編製比較完整的第十八大隊將現有的二十架菲亞特戰鬥機編成了兩組，一半飛機在機腹下攜帶著一百公斤炸彈，由另一半cr.42護航前往維琴察支援當地的守軍。
結果就在距離城市西南方不到十公裏的山嶺地帶，第十八戰鬥機大隊一頭撞上了德軍的混合編隊。
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