玩黑的不怕，玩白的洪濤更不怕。船上的無線電通訊記錄和航海日誌上都有詳細記錄，唿救了一個半小時居然毫無答複，海盜剛沒了，海警立馬蹦出來，這不是明擺著的貓膩嘛。就算他們不去告自己，自己也饒不了他們，當初加拿大的那些記者隻不過是說了洪濤幾句不太聽的話，他就能用錢砸人家，現在都已經威脅到自己生命了，這個虧不能白吃！
“愛說什麽說什麽，別搭理他們！我去打個電話，這件事兒沒完！”洪濤又開始折騰了，他要在香港開記者招待會，添油加醋的說一說印尼政府是怎麽保障航道安全的，順便還得抨擊一下他們的內政，怎麽惡心怎麽說，惡心人是自己的看家本領。而且光自己說還不成，還得拉著希爾頓家族的唯二繼承人、明星的養女一起控訴，反正就是嘴皮子上下一碰，誰難受誰知道！後果？能有啥後果啊，大不了以後不去巴厘島就是了，那個破地方，上輩子都去吐了，不去更好。
離開馬魯古海之後，洪濤也長了一個心眼，在西裏伯斯海和蘇祿海之間，還有一大串小島呢，為了避免再遇到這種情況，他特意在中途停船釣了三個小時魚，算好了大概時間，讓帆船在白天從通基爾島旁邊穿了過去，兩天之後再安全駛過巴拉望島，這才順利的進入了南中國海。
當帆船駛過了黃岩島海域，洪濤算是徹底放心了，不管怎麽說，海盜估計是不會有了。於是那把狙擊槍和最後兩枚火箭彈就被他拿出來當了玩具。大家一起把子彈打光、火箭彈也發射出去，剩下空槍和發射筒扔進大海，徹底銷毀證據。為了保險起見，他連gps設備都給關了兩個小時，防止以後有人會依靠gps數據找到這裏。
“洪濤。我們幹嘛要去香港停靠，你不是說你的家在京城嗎，我覺得這裏停靠最合適啊！”這時候妮基的問題又來了，她指著海圖上天|津港的位置，對洪濤的決定有點異議。
“法律上咱們是無法進入中國港口的，這艘船注冊在美國。中國雖然是國際帆船聯合會的成員國，但是僅限於奧運會的比賽項目，民間帆船是不能隨意停靠的，你們的簽證也不會有。”洪濤對於這個問題很尷尬，但是又不能說得太詳細。畢竟這是自己的祖國，家醜不能外揚啊。
在國外購買帆船，不管是新船還是二手船，都會要求你進行注冊，注冊的同時你會獲得一個國際船級社協會認可的牌照。有了這個牌照，你就可以滿世界轉悠了，它的作用就是你船隻的身份證，全世界通用。不過吧。這個玩意在中國不好使！中國的交通運輸部規定，未經國家有關部門批準，所有外籍帆船和遊艇都必須按照商業船隻的手續進行停靠申報。
換句話說。不管是帆船還是遊艇，都必須按照集裝箱船、油輪或者大型遊輪的手續來申報，這就是一句屁話！你要說不讓停靠就直接說不讓停靠，別拿這種話糊弄老百姓！有幾個開帆船和遊艇的船長手中能拿著國際商船或者貨船的駕駛執照？誰會為了玩玩帆船和遊艇，去上好幾年學，再去大型輪船上實習好幾年。那不是腦子裏有病了嘛！
所以按照這條規定，99.99%不在中國注冊的帆船和遊艇都無法在中國任何一個港口停泊。可是話又說迴來了。像洪濤這樣的，完全可以把船隻注冊在中國嘛。這樣不就可以停靠了嗎？還是不成，如果你把船隻注冊在中國的船級社，那恭喜你，你除了中國的港口之外，去任何一個國家的港口都不能停靠。這就是一個雙方互等原則，你不讓別國船籍的船隻停靠，別的國家自然也不讓注冊在你國家的船隻停靠。
這還是對於新船而言，如果是原來那艘瘋狂老鼠三世號，你想注冊在中國都不允許，因為交通運輸部又規定了，船齡超過一年的帆船或者遊艇，禁止進口。就算是洪濤這艘新船，現在去申請國內的注冊手續也夠嗆來得及了，除了各種材料、手續、批準之外，沒有半年時間你就別想拿到《船舶所有權證書》、《國籍證書》和船舶檢驗適航證書，因為它們不是一個部門，你得跑好幾個部門。等你把這些證書拿全了，船齡也就超出一年了，然後還是不給你注冊！
另外還有一個問題，就是在中國注冊的遊艇和帆船，也不能全中國通用。比如你在青|島注冊的船籍證明，那就隻能在青|島管轄的海域裏轉悠，想開著船去大|連，你就等著挨罰吧。也不知道是這個規定操蛋啊，還是執行者操蛋，或者兩個都不是東西？這不是折磨老百姓玩呢嘛！
你要說這是為了保護國內的造船業吧……也說不通。國內才有幾個玩遊艇和帆船的啊？別說90年代了，就算是在21世紀裏，中國的遊艇和帆船占有率在全世界也占不到一個零頭。況且這個規定裏還說了，不管你是買國產船和進口船，都要繳納59%的奢侈稅，這下連國內的造船廠也給拍死了。本來國產的遊艇和帆船企業就沒有技術優勢，現在連價格優勢也沒了，還生產啥遊艇啊，造公園裏的鴨子船去吧。
那是不是在中國就沒法兒玩帆船和遊艇了？也不是，上麵說的這些都是規定！規定這兩個字兒在中國的含義就有些不同了。它並不是鋼鐵般堅固，更像是一個猴皮筋，規定的性質越嚴重，這個猴皮筋就越粗，想拉開它的難度就要更大。據洪濤上輩子在帆船俱樂部裏混了幾天的了解，在21世紀那會兒，玩帆船的人有兩種辦法來對付這些規定。
第一種，就是把帆船停在香港，不管香港迴歸沒迴歸，那裏都是自由港，船級社的登記手續也和國際接軌，所以停靠並不是問題。租用泊位的費用加上飛機往返的費用，一年加起來，甚至比在國內那些遊艇俱樂部入會還便宜呢，那些俱樂部其實也沒有合法手續，但是人家關係硬，你一年交他們十多萬，就可以停靠了，但是一般也僅限於在當地水域活動，跨了省市之後就沒用啦。
第二種，就是拉關係了，不管是用錢還是用其它辦法，在距離家比較近的一個小碼頭疏通關係，然後直接把帆船駛進來，停靠到小碼頭上，用苫布一蓋就完事了。當地海事部門一般不會發現，發現之後也當沒發現，畢竟提前打點好了嘛。但這個方式涉嫌違法，按照國際法規定，外籍民用船隻隻能在15海裏之外行駛，進入15海裏就違反了法律，不過一般都沒人管。
“那你總不能把我們扔在香港吧！”帕裏斯不幹了，自打那天晚上打完海盜之後，她這個表現最不好的家夥反倒抖起來了，有事兒沒事兒總叫洪濤是親愛的，弄得妮基還私下問過洪濤，是不是把她姐姐給吃了。現在她一聽自己去不了中國，又要發飆。
“我就把你一個人扔在香港，然後帶著妮基和妮可迴家！”洪濤翻了一個白眼兒，對這位帕裏斯他已經不指望了，嬌嬌小姐的問題算是被練了過來，但是她身上還有其它問題，這就不是光用吃苦能訓練過來的了。
“你不會這樣對待我的……”帕裏斯一點沒害怕，也不知道她是從哪兒來的信心，居然相信憑借她和洪濤的這麽一點關係就能讓洪濤對她另眼相看。
洪濤確實沒打算扔下她，這和前些天發生的那個意外事件沒啥關係，早在進入印度洋之前，洪濤就已經讓天文數字公司和水晶蘭資本幫助她們做好了進入中國的手續，名義隻有四個字：投資考察！再詳細點就是對中國計算機和網絡行業進行投資考察！
這個理由能通過嗎？答案是必須能！如果光是天文數字公司，可能還會稍微麻煩點，畢竟它的體量還沒那麽大，國內的愛國者電腦公司和在美國注冊的aigo公司完全不是一迴事兒，麵子不夠足。但是一掛上水晶蘭資本這個名字，一切就都好辦了，啥部門也不用找，直接向商務部申請，他們就會用最快的速度把一切手續幫你補齊。如果商務部的人在網景通訊公司上市幾個月之後，還不知道水晶蘭資本的大名，那他們確實就該下崗了！混日子也沒有這麽混的，全世界風投資本公司裏冉冉升起的一顆巨星，您這些玩國際商務的居然還不知道它是幹嗎的，說不過去啊！
既然是商務考察，那肯定不能開著一艘大帆船進入中國，做戲要做全套，商務部的麵子畢竟還得顧及，好歹它也是國家一級的單位，所以洪濤就隻能把帆船先停在香港，好在他不在乎那幾個飛機票錢。不過他目前還有一個小麻煩，就是辛格的手續還得後補，他當時也不知道會在印度遇見一個自己願意帶走的女人，所以呢，說不定還得在香港停留幾天，等著尤利婭和韓雪把手續辦齊之後再一起迴京城。(未完待續)
“愛說什麽說什麽，別搭理他們！我去打個電話，這件事兒沒完！”洪濤又開始折騰了，他要在香港開記者招待會，添油加醋的說一說印尼政府是怎麽保障航道安全的，順便還得抨擊一下他們的內政，怎麽惡心怎麽說，惡心人是自己的看家本領。而且光自己說還不成，還得拉著希爾頓家族的唯二繼承人、明星的養女一起控訴，反正就是嘴皮子上下一碰，誰難受誰知道！後果？能有啥後果啊，大不了以後不去巴厘島就是了，那個破地方，上輩子都去吐了，不去更好。
離開馬魯古海之後，洪濤也長了一個心眼，在西裏伯斯海和蘇祿海之間，還有一大串小島呢，為了避免再遇到這種情況，他特意在中途停船釣了三個小時魚，算好了大概時間，讓帆船在白天從通基爾島旁邊穿了過去，兩天之後再安全駛過巴拉望島，這才順利的進入了南中國海。
當帆船駛過了黃岩島海域，洪濤算是徹底放心了，不管怎麽說，海盜估計是不會有了。於是那把狙擊槍和最後兩枚火箭彈就被他拿出來當了玩具。大家一起把子彈打光、火箭彈也發射出去，剩下空槍和發射筒扔進大海，徹底銷毀證據。為了保險起見，他連gps設備都給關了兩個小時，防止以後有人會依靠gps數據找到這裏。
“洪濤。我們幹嘛要去香港停靠，你不是說你的家在京城嗎，我覺得這裏停靠最合適啊！”這時候妮基的問題又來了，她指著海圖上天|津港的位置，對洪濤的決定有點異議。
“法律上咱們是無法進入中國港口的，這艘船注冊在美國。中國雖然是國際帆船聯合會的成員國，但是僅限於奧運會的比賽項目，民間帆船是不能隨意停靠的，你們的簽證也不會有。”洪濤對於這個問題很尷尬，但是又不能說得太詳細。畢竟這是自己的祖國，家醜不能外揚啊。
在國外購買帆船，不管是新船還是二手船，都會要求你進行注冊，注冊的同時你會獲得一個國際船級社協會認可的牌照。有了這個牌照，你就可以滿世界轉悠了，它的作用就是你船隻的身份證，全世界通用。不過吧。這個玩意在中國不好使！中國的交通運輸部規定，未經國家有關部門批準，所有外籍帆船和遊艇都必須按照商業船隻的手續進行停靠申報。
換句話說。不管是帆船還是遊艇，都必須按照集裝箱船、油輪或者大型遊輪的手續來申報，這就是一句屁話！你要說不讓停靠就直接說不讓停靠，別拿這種話糊弄老百姓！有幾個開帆船和遊艇的船長手中能拿著國際商船或者貨船的駕駛執照？誰會為了玩玩帆船和遊艇，去上好幾年學，再去大型輪船上實習好幾年。那不是腦子裏有病了嘛！
所以按照這條規定，99.99%不在中國注冊的帆船和遊艇都無法在中國任何一個港口停泊。可是話又說迴來了。像洪濤這樣的，完全可以把船隻注冊在中國嘛。這樣不就可以停靠了嗎？還是不成，如果你把船隻注冊在中國的船級社，那恭喜你，你除了中國的港口之外，去任何一個國家的港口都不能停靠。這就是一個雙方互等原則，你不讓別國船籍的船隻停靠，別的國家自然也不讓注冊在你國家的船隻停靠。
這還是對於新船而言，如果是原來那艘瘋狂老鼠三世號，你想注冊在中國都不允許，因為交通運輸部又規定了，船齡超過一年的帆船或者遊艇，禁止進口。就算是洪濤這艘新船，現在去申請國內的注冊手續也夠嗆來得及了，除了各種材料、手續、批準之外，沒有半年時間你就別想拿到《船舶所有權證書》、《國籍證書》和船舶檢驗適航證書，因為它們不是一個部門，你得跑好幾個部門。等你把這些證書拿全了，船齡也就超出一年了，然後還是不給你注冊！
另外還有一個問題，就是在中國注冊的遊艇和帆船，也不能全中國通用。比如你在青|島注冊的船籍證明，那就隻能在青|島管轄的海域裏轉悠，想開著船去大|連，你就等著挨罰吧。也不知道是這個規定操蛋啊，還是執行者操蛋，或者兩個都不是東西？這不是折磨老百姓玩呢嘛！
你要說這是為了保護國內的造船業吧……也說不通。國內才有幾個玩遊艇和帆船的啊？別說90年代了，就算是在21世紀裏，中國的遊艇和帆船占有率在全世界也占不到一個零頭。況且這個規定裏還說了，不管你是買國產船和進口船，都要繳納59%的奢侈稅，這下連國內的造船廠也給拍死了。本來國產的遊艇和帆船企業就沒有技術優勢，現在連價格優勢也沒了，還生產啥遊艇啊，造公園裏的鴨子船去吧。
那是不是在中國就沒法兒玩帆船和遊艇了？也不是，上麵說的這些都是規定！規定這兩個字兒在中國的含義就有些不同了。它並不是鋼鐵般堅固，更像是一個猴皮筋，規定的性質越嚴重，這個猴皮筋就越粗，想拉開它的難度就要更大。據洪濤上輩子在帆船俱樂部裏混了幾天的了解，在21世紀那會兒，玩帆船的人有兩種辦法來對付這些規定。
第一種，就是把帆船停在香港，不管香港迴歸沒迴歸，那裏都是自由港，船級社的登記手續也和國際接軌，所以停靠並不是問題。租用泊位的費用加上飛機往返的費用，一年加起來，甚至比在國內那些遊艇俱樂部入會還便宜呢，那些俱樂部其實也沒有合法手續，但是人家關係硬，你一年交他們十多萬，就可以停靠了，但是一般也僅限於在當地水域活動，跨了省市之後就沒用啦。
第二種，就是拉關係了，不管是用錢還是用其它辦法，在距離家比較近的一個小碼頭疏通關係，然後直接把帆船駛進來，停靠到小碼頭上，用苫布一蓋就完事了。當地海事部門一般不會發現，發現之後也當沒發現，畢竟提前打點好了嘛。但這個方式涉嫌違法，按照國際法規定，外籍民用船隻隻能在15海裏之外行駛，進入15海裏就違反了法律，不過一般都沒人管。
“那你總不能把我們扔在香港吧！”帕裏斯不幹了，自打那天晚上打完海盜之後，她這個表現最不好的家夥反倒抖起來了，有事兒沒事兒總叫洪濤是親愛的，弄得妮基還私下問過洪濤，是不是把她姐姐給吃了。現在她一聽自己去不了中國，又要發飆。
“我就把你一個人扔在香港，然後帶著妮基和妮可迴家！”洪濤翻了一個白眼兒，對這位帕裏斯他已經不指望了，嬌嬌小姐的問題算是被練了過來，但是她身上還有其它問題，這就不是光用吃苦能訓練過來的了。
“你不會這樣對待我的……”帕裏斯一點沒害怕，也不知道她是從哪兒來的信心，居然相信憑借她和洪濤的這麽一點關係就能讓洪濤對她另眼相看。
洪濤確實沒打算扔下她，這和前些天發生的那個意外事件沒啥關係，早在進入印度洋之前，洪濤就已經讓天文數字公司和水晶蘭資本幫助她們做好了進入中國的手續，名義隻有四個字：投資考察！再詳細點就是對中國計算機和網絡行業進行投資考察！
這個理由能通過嗎？答案是必須能！如果光是天文數字公司，可能還會稍微麻煩點，畢竟它的體量還沒那麽大，國內的愛國者電腦公司和在美國注冊的aigo公司完全不是一迴事兒，麵子不夠足。但是一掛上水晶蘭資本這個名字，一切就都好辦了，啥部門也不用找，直接向商務部申請，他們就會用最快的速度把一切手續幫你補齊。如果商務部的人在網景通訊公司上市幾個月之後，還不知道水晶蘭資本的大名，那他們確實就該下崗了！混日子也沒有這麽混的，全世界風投資本公司裏冉冉升起的一顆巨星，您這些玩國際商務的居然還不知道它是幹嗎的，說不過去啊！
既然是商務考察，那肯定不能開著一艘大帆船進入中國，做戲要做全套，商務部的麵子畢竟還得顧及，好歹它也是國家一級的單位，所以洪濤就隻能把帆船先停在香港，好在他不在乎那幾個飛機票錢。不過他目前還有一個小麻煩，就是辛格的手續還得後補，他當時也不知道會在印度遇見一個自己願意帶走的女人，所以呢，說不定還得在香港停留幾天，等著尤利婭和韓雪把手續辦齊之後再一起迴京城。(未完待續)