第593章 殲教7A出口？
大國崛起：從軍工開始 作者：白白是隻貓 投票推薦 加入書簽 留言反饋
就在全世界震驚戈氏訪華的時候，華夏做出了一個令人不解的決定，在前幾年裁減軍隊員額100萬的基礎上，要在未來一年多時間，再裁減軍隊員額50萬，將軍隊數量降低到280萬。
上一次裁減軍隊員額100萬，軍隊數量降低到了323.5萬，後來因為各種原因，比如海軍技術兵種增加，空軍技術兵種增長，陸軍技術兵種增加，軍隊數量再次增加到了330萬人。
此次再裁減軍隊員額50萬，將軍隊數量減少到280萬人，這絕對讓世界都感到震驚的事情。
280萬人，這個數字已經比不上印度了，隻能在全世界排名第四了！
目前世界頭號軍事強國蘇聯，擁有390萬常備兵力，其次是美國，這幾年美國大幅度增加軍費預算，擴軍得非常快，現在擁有常備兵力330萬。
一旦華夏裁減軍隊員額50萬，常備兵力就隻剩下280萬人，這還比不上現在印度300萬的軍隊總人數。
要知道現在，各國可都是在整軍備戰，生怕s3賽季開打，準備不充分被一波帶走，直接亡國滅種。
而華夏倒好，一而再再而三的精簡部隊。
要知道，在十年前華夏軍隊數量可是超過600萬人！
短短不到十年時間，四次精簡部隊，直接精簡掉超過320萬的部隊。
放眼全世界，就獨此一家了！
很多愛好和平人士更加對華夏有好感，認為華夏為世界和平與發展做出了突出貢獻，是世界和平的維護者，是和平力量！
劉韜迴到盤山集團總部坐鎮，為前線部隊做好總後勤工作。
隨著4月下旬，雨季降臨，部隊作戰烈度就整體下降了。
重型合成旅、中型合成旅基本上處於威懾狀態，還能在雨季作戰的就隻有輕型合成旅。
之前狂風暴雨，狂猛突進，此時就是在鞏固戰果，不斷地進行蠶食，零敲碎打著，不斷施加壓力。
反而是老撾、柬埔寨的部隊，此時發揮的作用比之前大，在敵軍遷都後，就直接從維度18度09分給截斷了，真正地實現一分為二。
在劉韜看來，目前是大局已定了。
在盤山集團待了一個多禮拜，劉韜前往貴飛。
機庫，已經有六架殲教7停在不同的機庫裏麵。
這些都是劉韜改進過的‘殲教7a’，劉韜此次前來正是檢測‘殲教7a’。
打開虛擬麵板，進行掃描功能，看著虛擬麵板上‘殲教7a’的三維圖，看到裏麵沒有紅點，劉韜略微點了點頭。
貴飛生產‘殲教7a’速度不算快，但是這生產質量卻是有保證，生產這六架‘殲教7a’，沒有出現不合格的。
既然都是合格，劉韜沒有再去修複，不需要再多此一舉。
劉韜露出思考之色，這殲教7a，國內需求量是有限的，未來5年頂多有100架的需求，而且采購價也不會太高，空軍的采購價是700萬人民幣/架，這個價格幾乎是成本價，沒有利潤可言。
而出口就不同了，這款殲教7a的出口對象很多，巴基斯坦、孟加拉、約旦、波斯、伊拉克等等，都是潛在買家，而且出口價格可以高達三四百萬美元，這裏麵的利潤可就大得多了。
關鍵是，殲教7a這個出口價格，還非常有競爭力，因為差不多類型的高級教練機，現在國際市場上普遍都在四五百萬以上，甚至老美的高級教練機動不動就要2000萬美元一架。
貴飛現在可是能夠年產700架殲7、600渦噴7發動機！各個工廠按照專業戶生產布局，涵蓋了飛機、發動機、機載設備各個係統，整個基地生產配套程度達到70%。
目前貴飛在生產的飛機有殲6係列、殲7係列、殲教7a等飛機，目前殲6係列飛機已經停產，現在主要是進行維修、改進工作，重點在於生產殲7係列、殲教7a。
有這個生產能力，不多出口賺錢，簡直是浪費。
而一旦盤山集團對於011航空基地進行整合，整個011航空基地在軍用飛機方麵，是按照年產1000架先進戰鬥機、1200台軍用航空發動機的生產能力進行設計；而民用飛機方麵，是年產飛機100、300台航空發動機進行設計。
“現在該研製一款更先進的高級教練機！”劉韜低聲自語。
殲教7a出口的事情不著急，因為前麵的殲教7a得交付給部隊，殲教7晚個一兩年出口沒什麽。
再者現在貴飛技術團隊正在利用殲教7a的技術，在對殲7進行改進，提高殲7的戰鬥力，畢竟殲教7可是有著大量先進技術，機體使用壽命、發動機使用壽命都大大提升，還有航電係統也要優於原來的殲7。
所以要研製一款更為先進的高級教練機，這事就主要得靠劉韜自己。
直接設計一款全新的高級教練機，劉韜還沒有那個能力，不過設計一款高級教練機的航模，卻是沒有問題。
至於設計高級教練機航模，也不需要一定得在貴飛，在盤山集團總部也可以，他也不需要急著在貴飛這裏搞。
劉韜前往生產車間，生產車間此時正在忙著，有的生產車間是在維修殲6戰鬥機，或者正在對一架殲6戰鬥機進行改進；有的生產車間，則是在生產戰鬥機的航空發動機；有的生產車間，則是在給戰鬥機安裝航空發動機；有的生產車間，則是在生產殲7係列戰鬥機.
至於殲教7生產車間，則是有兩架殲教7高教機正在同時進行組裝。
在之前，殲教7是一架一架組裝生產，而隨著熟練後，開始進行兩架殲教7高教機同時組裝生產。
劉韜讓人，將機庫的六架殲教7交付給部隊。
這種軍用飛機交付給部隊很簡單，不用像坦克裝甲車還得通過火車運輸，軍用飛機隻需要飛行員開著飛機前往空軍基地，或者是去航空學校即可。
貴飛本身，都長期有飛行員在著。
這些飛行員，有真正的戰鬥機飛行員，也有專門進行飛機試飛的試飛員。
翌日早上，劉韜則是前往貴陽與李為民匯合，然後與貴省的領導班子會麵，進行洽談接下來的事情。
011航空基地，這不是一件小事情，對於貴省是大事，對於整個華夏同樣也是大事。
除了那20平方公裏的地塊要進行建設011航空基地，其他的還得有5平方公裏的地作為儲備地。
整個011航空基地投入這麽大，包括產業鏈構建，還包括交通方麵的事，各方麵都得貴省方麵配合，隻有各方齊心協力，這事才能做好。
一個航空基地，涉及到的不僅僅是航空基地各個廠，而是方方麵麵。
上一次裁減軍隊員額100萬，軍隊數量降低到了323.5萬，後來因為各種原因，比如海軍技術兵種增加，空軍技術兵種增長，陸軍技術兵種增加，軍隊數量再次增加到了330萬人。
此次再裁減軍隊員額50萬，將軍隊數量減少到280萬人，這絕對讓世界都感到震驚的事情。
280萬人，這個數字已經比不上印度了，隻能在全世界排名第四了！
目前世界頭號軍事強國蘇聯，擁有390萬常備兵力，其次是美國，這幾年美國大幅度增加軍費預算，擴軍得非常快，現在擁有常備兵力330萬。
一旦華夏裁減軍隊員額50萬，常備兵力就隻剩下280萬人，這還比不上現在印度300萬的軍隊總人數。
要知道現在，各國可都是在整軍備戰，生怕s3賽季開打，準備不充分被一波帶走，直接亡國滅種。
而華夏倒好，一而再再而三的精簡部隊。
要知道，在十年前華夏軍隊數量可是超過600萬人！
短短不到十年時間，四次精簡部隊，直接精簡掉超過320萬的部隊。
放眼全世界，就獨此一家了！
很多愛好和平人士更加對華夏有好感，認為華夏為世界和平與發展做出了突出貢獻，是世界和平的維護者，是和平力量！
劉韜迴到盤山集團總部坐鎮，為前線部隊做好總後勤工作。
隨著4月下旬，雨季降臨，部隊作戰烈度就整體下降了。
重型合成旅、中型合成旅基本上處於威懾狀態，還能在雨季作戰的就隻有輕型合成旅。
之前狂風暴雨，狂猛突進，此時就是在鞏固戰果，不斷地進行蠶食，零敲碎打著，不斷施加壓力。
反而是老撾、柬埔寨的部隊，此時發揮的作用比之前大，在敵軍遷都後，就直接從維度18度09分給截斷了，真正地實現一分為二。
在劉韜看來，目前是大局已定了。
在盤山集團待了一個多禮拜，劉韜前往貴飛。
機庫，已經有六架殲教7停在不同的機庫裏麵。
這些都是劉韜改進過的‘殲教7a’，劉韜此次前來正是檢測‘殲教7a’。
打開虛擬麵板，進行掃描功能，看著虛擬麵板上‘殲教7a’的三維圖，看到裏麵沒有紅點，劉韜略微點了點頭。
貴飛生產‘殲教7a’速度不算快，但是這生產質量卻是有保證，生產這六架‘殲教7a’，沒有出現不合格的。
既然都是合格，劉韜沒有再去修複，不需要再多此一舉。
劉韜露出思考之色，這殲教7a，國內需求量是有限的，未來5年頂多有100架的需求，而且采購價也不會太高，空軍的采購價是700萬人民幣/架，這個價格幾乎是成本價，沒有利潤可言。
而出口就不同了，這款殲教7a的出口對象很多，巴基斯坦、孟加拉、約旦、波斯、伊拉克等等，都是潛在買家，而且出口價格可以高達三四百萬美元，這裏麵的利潤可就大得多了。
關鍵是，殲教7a這個出口價格，還非常有競爭力，因為差不多類型的高級教練機，現在國際市場上普遍都在四五百萬以上，甚至老美的高級教練機動不動就要2000萬美元一架。
貴飛現在可是能夠年產700架殲7、600渦噴7發動機！各個工廠按照專業戶生產布局，涵蓋了飛機、發動機、機載設備各個係統，整個基地生產配套程度達到70%。
目前貴飛在生產的飛機有殲6係列、殲7係列、殲教7a等飛機，目前殲6係列飛機已經停產，現在主要是進行維修、改進工作，重點在於生產殲7係列、殲教7a。
有這個生產能力，不多出口賺錢，簡直是浪費。
而一旦盤山集團對於011航空基地進行整合，整個011航空基地在軍用飛機方麵，是按照年產1000架先進戰鬥機、1200台軍用航空發動機的生產能力進行設計；而民用飛機方麵，是年產飛機100、300台航空發動機進行設計。
“現在該研製一款更先進的高級教練機！”劉韜低聲自語。
殲教7a出口的事情不著急，因為前麵的殲教7a得交付給部隊，殲教7晚個一兩年出口沒什麽。
再者現在貴飛技術團隊正在利用殲教7a的技術，在對殲7進行改進，提高殲7的戰鬥力，畢竟殲教7可是有著大量先進技術，機體使用壽命、發動機使用壽命都大大提升，還有航電係統也要優於原來的殲7。
所以要研製一款更為先進的高級教練機，這事就主要得靠劉韜自己。
直接設計一款全新的高級教練機，劉韜還沒有那個能力，不過設計一款高級教練機的航模，卻是沒有問題。
至於設計高級教練機航模，也不需要一定得在貴飛，在盤山集團總部也可以，他也不需要急著在貴飛這裏搞。
劉韜前往生產車間，生產車間此時正在忙著，有的生產車間是在維修殲6戰鬥機，或者正在對一架殲6戰鬥機進行改進；有的生產車間，則是在生產戰鬥機的航空發動機；有的生產車間，則是在給戰鬥機安裝航空發動機；有的生產車間，則是在生產殲7係列戰鬥機.
至於殲教7生產車間，則是有兩架殲教7高教機正在同時進行組裝。
在之前，殲教7是一架一架組裝生產，而隨著熟練後，開始進行兩架殲教7高教機同時組裝生產。
劉韜讓人，將機庫的六架殲教7交付給部隊。
這種軍用飛機交付給部隊很簡單，不用像坦克裝甲車還得通過火車運輸，軍用飛機隻需要飛行員開著飛機前往空軍基地，或者是去航空學校即可。
貴飛本身，都長期有飛行員在著。
這些飛行員，有真正的戰鬥機飛行員，也有專門進行飛機試飛的試飛員。
翌日早上，劉韜則是前往貴陽與李為民匯合，然後與貴省的領導班子會麵，進行洽談接下來的事情。
011航空基地，這不是一件小事情，對於貴省是大事，對於整個華夏同樣也是大事。
除了那20平方公裏的地塊要進行建設011航空基地，其他的還得有5平方公裏的地作為儲備地。
整個011航空基地投入這麽大，包括產業鏈構建，還包括交通方麵的事，各方麵都得貴省方麵配合，隻有各方齊心協力，這事才能做好。
一個航空基地，涉及到的不僅僅是航空基地各個廠，而是方方麵麵。