第563章 圈
大國崛起：從軍工開始 作者：白白是隻貓 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“說說對全國發展區域的看法。”拿出一根煙，火柴劃過燃燒起火花，對準煙，很是熟練的吸了口煙，然後將那根火柴放進煙缸掐滅。
劉韜取來一張華夏地圖，先是在香江、澳門、鵬城、羊城這一帶畫了一個圈。
“這是珠江三角洲，包括了羊城、鵬城、佛山等12個地區，處於我們華夏的‘南大門’，珠江三角洲在粵省是思想文化最為開放的地方，從明代後期，這裏商業就很活躍，完全可以打造成全球都有影響力的先進製造業基地和現代服務業基地，也是我們華夏參與經濟全球化的主題區域，全國科技創新與技術研發基地，全國經濟發展的重要引擎，輻射帶動華南、華中和西南地區發展的龍頭。”劉韜介紹著珠江三角洲。
珠江三角洲，舊稱粵江平原，簡稱珠三角，是西江、北江共同衝擊而成的大三角洲與東江衝擊而成的小三角洲的總稱，是放射形汊道的三角洲複合體，呈現倒置三角形，底邊是西起三水市、羊城市東到石龍為止的一線，頂點在崖門灣。麵積約1.1萬平方公裏，粵省麵積17.97萬平方公裏公裏，但是唯獨這1.1萬平方公裏是最具發展潛力。
至於其他的，除了潮汕平原以及少數衝積平原，都是山區，發展難度就很大。
這也是為何，原時空中粵省經濟發展差異性非常大，富的地方富得流油，都達到發達國家水平，而窮地則是窮得一塌糊塗，和內地山區發展水平沒有太大差異。
地理因素，有時候就是這麽殘酷，哪些適合發展，發現不適合發展，早已確定。
若不是地理限製，雲省有盤山集團，經濟發展早就一飛衝天了，而不是現在被川蜀給超越了，兩者的差距越來越大。
西南的核心是川蜀，確切地說是蓉城，便是因為地理位置決定的，蓉城有著一大平原，決定著它更有利於發展，更能養活人口。
“這裏將會形成超越日本東京的世界人口和麵積最大的城市群。”劉韜很有信心。
目前來說，整個珠江三角洲發展速度是全國最快的。
這一點，就是盤山集團投入很多的西南地區也沒法與之相比。
天時、地利、人和三者都在珠江三角洲，這是西南所無法比擬的。
“真的能夠超越日本東京成為世界人口和麵積最大的城市群？”
“嗯，絕對沒有問題！”劉韜點點頭道，充滿著信心。
原時空中，珠三角洲在2015年就完成了這一壯舉，這一世有他的影響，隻會更快不會更慢。
“珠三角洲9市攜手港澳打造粵港澳大灣區，這將會是繼美國紐約灣區、美國舊金山灣區、日本東京灣區之後，世界第四大灣區，建成世界級城市群！”劉韜充滿著信心。
現在的香江發展形勢，那可是要遠遠好過原時空。同樣的，珠三角洲9市的發展形勢也非常的好。
現在的珠江三角洲，也是外資投資的重點區域，那發展速度異常的迅猛。
“除了珠江三角洲外，還有這個地方，長三角洲！”劉韜畫了一個圈，這個圈囊括了魔都、浙省、蘇省、皖省共41個城市。
長江三角洲，位於長江的下遊區域，瀕臨黃海與東海，地處江海交匯之地，沿江沿海港口眾多，是長江入海之前形成的衝擊平原。這裏人口非常密集，目前估計都有1.2~1.5億人口，區域麵積大概35.8萬平方公裏。
在劉韜的記憶中，這裏成了華夏經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一，在國家現代化建設大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰略地位。
長江三角洲地區有著悠久的曆史文化，加之有著發達的水係、豐饒的土地優於華夏的農業、手工業，使其在共和國成立之前就已經初步形成了一個可觀的城市群。
前幾年，也就是1983年的時候，就有領導在《關於建立長江三角洲經濟區的初步設想》中指出，長三角經濟區域規劃範圍可先以魔都為中心，包括長江三角洲的蘇州、無錫、常州、南通和杭州、嘉興、湖州、寧波等城市，以後可根據需要逐步擴大。
不過目前而言，長江三角洲發展速度遠不及珠江三角洲。
但是在劉韜看來，長江三角洲的發展潛力是高於珠江三角洲，因為長江三角洲的平原更大，人口更多，很容易就能形成超過2個億的人口聚集區。
而且這裏可以興建很多港口，發展港口城市，工業發展潛力、旅遊發展潛力、農業發展潛力都十分巨大，從潛力方麵而言，這裏是全方位超越珠江三角洲的。
長江三角洲又是位於華夏沿海的中間部位，能夠起到承上啟下的作用。
略微點了點頭，長江三角洲從國家角度而言，自然極具戰略作用，這方麵的探討工作一直在進行著。
比如對於魔都的重視！
“緊接著便是京津唐地區！”劉韜在京津唐區域畫了個圈，這裏的位置重要性不言而喻。
我國有四大工業基地，分為為遼南工業基地、京津唐工業基地、滬寧杭工業基地（長江三角洲工業基地）和珠江三角洲工業基地。
這四大工業基地是共和國工業發展的搖籃，而且建國以後一直是我國工業的主導者。
而且這裏，是京畿所在，政治中心，這裏有鋼鐵、機械、化工、電子、紡織等工業，是全國第二大綜合性工業基地，也是北方最大的綜合性工業基地。
這裏發展潛力非常巨大，可以說絲毫不下於長三角和珠三角。
京津唐地區位於華夏東部沿海地帶的北部，扼我國北方地區海上門戶，與日本和韓國聯係便捷，擁有天津港、京津港、曹妃甸港等港口，區位優勢非常明顯。
這裏完全可以發展出一個城市群。
劉韜印象中，這裏發展後麵漸漸掉隊，逐步地被長江三角洲、珠江三角洲給落下，以至於以後逐漸地很少有人將它與長江三角洲、珠江三角洲相提並論。
毫無疑問，這在劉韜看來，是很可惜的。
明明有著巨大的發展潛力，卻是沒能兌現這種發展潛力，太讓人惋惜。
劉韜取來一張華夏地圖，先是在香江、澳門、鵬城、羊城這一帶畫了一個圈。
“這是珠江三角洲，包括了羊城、鵬城、佛山等12個地區，處於我們華夏的‘南大門’，珠江三角洲在粵省是思想文化最為開放的地方，從明代後期，這裏商業就很活躍，完全可以打造成全球都有影響力的先進製造業基地和現代服務業基地，也是我們華夏參與經濟全球化的主題區域，全國科技創新與技術研發基地，全國經濟發展的重要引擎，輻射帶動華南、華中和西南地區發展的龍頭。”劉韜介紹著珠江三角洲。
珠江三角洲，舊稱粵江平原，簡稱珠三角，是西江、北江共同衝擊而成的大三角洲與東江衝擊而成的小三角洲的總稱，是放射形汊道的三角洲複合體，呈現倒置三角形，底邊是西起三水市、羊城市東到石龍為止的一線，頂點在崖門灣。麵積約1.1萬平方公裏，粵省麵積17.97萬平方公裏公裏，但是唯獨這1.1萬平方公裏是最具發展潛力。
至於其他的，除了潮汕平原以及少數衝積平原，都是山區，發展難度就很大。
這也是為何，原時空中粵省經濟發展差異性非常大，富的地方富得流油，都達到發達國家水平，而窮地則是窮得一塌糊塗，和內地山區發展水平沒有太大差異。
地理因素，有時候就是這麽殘酷，哪些適合發展，發現不適合發展，早已確定。
若不是地理限製，雲省有盤山集團，經濟發展早就一飛衝天了，而不是現在被川蜀給超越了，兩者的差距越來越大。
西南的核心是川蜀，確切地說是蓉城，便是因為地理位置決定的，蓉城有著一大平原，決定著它更有利於發展，更能養活人口。
“這裏將會形成超越日本東京的世界人口和麵積最大的城市群。”劉韜很有信心。
目前來說，整個珠江三角洲發展速度是全國最快的。
這一點，就是盤山集團投入很多的西南地區也沒法與之相比。
天時、地利、人和三者都在珠江三角洲，這是西南所無法比擬的。
“真的能夠超越日本東京成為世界人口和麵積最大的城市群？”
“嗯，絕對沒有問題！”劉韜點點頭道，充滿著信心。
原時空中，珠三角洲在2015年就完成了這一壯舉，這一世有他的影響，隻會更快不會更慢。
“珠三角洲9市攜手港澳打造粵港澳大灣區，這將會是繼美國紐約灣區、美國舊金山灣區、日本東京灣區之後，世界第四大灣區，建成世界級城市群！”劉韜充滿著信心。
現在的香江發展形勢，那可是要遠遠好過原時空。同樣的，珠三角洲9市的發展形勢也非常的好。
現在的珠江三角洲，也是外資投資的重點區域，那發展速度異常的迅猛。
“除了珠江三角洲外，還有這個地方，長三角洲！”劉韜畫了一個圈，這個圈囊括了魔都、浙省、蘇省、皖省共41個城市。
長江三角洲，位於長江的下遊區域，瀕臨黃海與東海，地處江海交匯之地，沿江沿海港口眾多，是長江入海之前形成的衝擊平原。這裏人口非常密集，目前估計都有1.2~1.5億人口，區域麵積大概35.8萬平方公裏。
在劉韜的記憶中，這裏成了華夏經濟發展最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一，在國家現代化建設大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰略地位。
長江三角洲地區有著悠久的曆史文化，加之有著發達的水係、豐饒的土地優於華夏的農業、手工業，使其在共和國成立之前就已經初步形成了一個可觀的城市群。
前幾年，也就是1983年的時候，就有領導在《關於建立長江三角洲經濟區的初步設想》中指出，長三角經濟區域規劃範圍可先以魔都為中心，包括長江三角洲的蘇州、無錫、常州、南通和杭州、嘉興、湖州、寧波等城市，以後可根據需要逐步擴大。
不過目前而言，長江三角洲發展速度遠不及珠江三角洲。
但是在劉韜看來，長江三角洲的發展潛力是高於珠江三角洲，因為長江三角洲的平原更大，人口更多，很容易就能形成超過2個億的人口聚集區。
而且這裏可以興建很多港口，發展港口城市，工業發展潛力、旅遊發展潛力、農業發展潛力都十分巨大，從潛力方麵而言，這裏是全方位超越珠江三角洲的。
長江三角洲又是位於華夏沿海的中間部位，能夠起到承上啟下的作用。
略微點了點頭，長江三角洲從國家角度而言，自然極具戰略作用，這方麵的探討工作一直在進行著。
比如對於魔都的重視！
“緊接著便是京津唐地區！”劉韜在京津唐區域畫了個圈，這裏的位置重要性不言而喻。
我國有四大工業基地，分為為遼南工業基地、京津唐工業基地、滬寧杭工業基地（長江三角洲工業基地）和珠江三角洲工業基地。
這四大工業基地是共和國工業發展的搖籃，而且建國以後一直是我國工業的主導者。
而且這裏，是京畿所在，政治中心，這裏有鋼鐵、機械、化工、電子、紡織等工業，是全國第二大綜合性工業基地，也是北方最大的綜合性工業基地。
這裏發展潛力非常巨大，可以說絲毫不下於長三角和珠三角。
京津唐地區位於華夏東部沿海地帶的北部，扼我國北方地區海上門戶，與日本和韓國聯係便捷，擁有天津港、京津港、曹妃甸港等港口，區位優勢非常明顯。
這裏完全可以發展出一個城市群。
劉韜印象中，這裏發展後麵漸漸掉隊，逐步地被長江三角洲、珠江三角洲給落下，以至於以後逐漸地很少有人將它與長江三角洲、珠江三角洲相提並論。
毫無疑問，這在劉韜看來，是很可惜的。
明明有著巨大的發展潛力，卻是沒能兌現這種發展潛力，太讓人惋惜。