第535章 蘇聯穩得很（求訂閱、月票）
大國崛起：從軍工開始 作者：白白是隻貓 投票推薦 加入書簽 留言反饋
到現在為止，都沒有發生切爾諾貝利核事故，劉韜隻能歸結於蘇聯經濟好，有充足的資金用於維護核電站。
第一次石油危機，獲利者絕對不僅僅是中東的那些產油國。
蘇聯也絕對是重要的獲利者。
蘇聯能夠扭轉局勢，進入蘇攻美守態勢，一個非常重要原因，便是蘇聯每年可以從石油貿易中獲取大量的資金。
蘇聯可是一直都是產油大國，蘇聯的石油除了供自己使用、華約集團使用外，便是出口西歐國家，西歐國家是蘇聯石油出口的主要對象。
七十年代以來，蘇聯對西歐出口石油增加很快。特別是1973年第一次石油危機爆發，西方爆發能源危機，國際市場油價大漲，蘇聯趁機增加對西方國家的石油出口。
1970年出口量不到4000萬噸，1975年增加到5300萬噸，增幅達到了驚人的32.5%。到了1976年，蘇聯對西歐國家出口石油達到了5900萬噸，增幅達到了11.3%。1979年的時候，更是增加到6920萬噸。
蘇聯從1976年超越美國成為世界上最大產油國，這十年來一直牢牢占據著頭把交椅。
到了現在，蘇聯每日生產石油1300萬桶石油，其中大概30%的石油是用於出口的，而且蘇聯出口石油可不是像中東國家那樣出口原油，往往是出口成品油。按照現在的蘇聯石油產量和出口量，蘇聯靠著石油出口每年可以賺取差不多1500億美元。
在蘇聯對外出口中，石油出口占比非常高，達到了70%以上。
在很多西歐國家，蘇聯石油、天然氣以及石油化工產品在蘇聯的出口總值是非常高的，超過50%乃至70%都不是什麽稀罕事。
比如意大利、瑞典、奧地利、西德等超過80%，便是法國也達到了60%以上。
1979年蘇聯向西歐出售的石油，當時石油價格10~14美元/桶，蘇聯就能從中賺到134億美元。
現在石油價格超過35美元/桶，賺到的外匯就更多了。
這些外匯收入，已經完全可以滿足蘇聯從西方進口糧食和工業消耗品的需求。
每年蘇聯都從西歐進口大量機器、設備以至糧食、原料。
所以別看北約集團與華約集團隔三差五就會打口水仗，時不時指著對方鼻子罵，可實際上蘇聯與西歐私底下經濟往來是非常密切的。
而這也是蘇聯的企圖，蘇聯向西歐國家出口石油，除了賺取外匯，還有著政治上的意圖，蘇聯希望能夠通過大量出口石油，來加深西歐國家在能源方麵對它的依賴。
麵對廉價穩定的蘇聯石油供應，有著巨大的能源需求的西歐國家很難拒絕。從70年代開始，幾乎所有西歐國家都大量進口蘇聯石油，很多國家還是蘇聯石油的長期穩定客戶。
雖說國際原油是一樣的，但是要知道蘇聯往西歐國家運輸石油、天然氣，那是通過管道，這裏麵運輸成本可就要少得多。
現在蘇聯還好好的，華約集團還穩得很，可以說石油價格處於高位是功不可沒。
這也是美國使勁地想要壓製石油價格的重要原因。
因為美國發現，蘇聯通過石油出口，賺取大量的外匯，和西歐國家經濟愈來愈密切，明明蘇聯高層陷入權力鬥爭之中，但是蘇聯竟然好好的，這簡直是不可原諒。
而且更讓美國要氣吐血的是，現在蘇聯竟然成功遊說西歐國家出錢興建新的天然氣輸氣管道以及石油輸油管道。
再這麽下去，雙方恐怕要好得穿同一條褲子似的。
就在劉韜打算離京的時候，一個消息迅速傳遍全世界，轟動了整個美國，也轟動了全世界。
那就是‘伊朗門事件’！
美國向伊朗秘密出售武器一事被揭露，秘聞一經公之於眾，舉世嘩然，裏根在美國國內受到廣泛指責，他遇到自己的‘水門事件’。
要知道從巴列維王朝被推翻後，美國與伊朗便反目成仇，從昔日緊密的盟友轉變為生死仇人。
美國揮動製裁大棒，凍結了伊朗在美國的財產，以及禁止進口伊朗石油、禁止出售武器給伊朗等等。
這些年來，美國媒體對於這個仇敵、死敵的渲染，都將其描述成暴君獨裁、落後體製等等。
美國人對於這個仇敵、死敵的痛恨，絲毫不亞於利比亞以及卡紮非。
可是這種情況，裏根竟然偷偷地解凍伊朗被凍結的財產，還賣武器給伊朗。
這簡直是難以置信。
而且很多人覺得，自己被蒙在鼓裏，被欺騙了。
美國人心中燃燒著濤濤怒火，不斷狂噴裏根政府。
劉韜看著新聞，露出幸災樂禍之色。
死道友不死貧道，越亂越好！
亂了，才能渾水摸魚。
大哥要是穩如泰山，底下的小弟哪有機會鹹魚翻身當老大！
劉韜哼著歌離開京城，迴到了鷺島。
抵達鷺島後，當地工作人員帶著劉韜、趙國平等人，享受著一頓海鮮大餐，然後他們一起逛逛鼓浪嶼。
這些天，趙國平已經考察得差不多，也談得差不多。
要開發建設現代化港口，不是簡單的事，需要投入很多資金，也得當地的配合。
鷺島在地理位置上，顯得很得天獨厚。
鷺島與金門很近，這也是當初‘小三通’選擇鷺島的一個重要原因。
而大三通，鷺島也是最大的受益者之一。
很多在寶島的人可以乘船來到鷺島，從鷺島進入大陸迴鄉祭祖、投資、旅遊等等。
可以說，上麵讓盤山集團投資建設鷺島港，就是為了寶島。
而這裏麵，既是政治任務，又有著大量的利益。
劉韜就很看好鷺島港，一旦開發得好，鷺島港可比榕城港更有前途，因為鷺島、水仙市、鯉城所在是整個閩省最大的平原，同時也是海外僑胞最多的。
而且隨著海協會與海基會達成協議，兩岸海運直航、空運直航、直接通郵全麵啟動，已經宣告兩岸‘三通’時代來臨。
劉韜相信隻要鷺島港開發成功，那麽整個鷺島港便是一隻會下蛋的金雞，絲毫不下於香江的港口。
現在盤山集團擁有大量的資金，自然要投資出去。
榕城港、鷺島港投資建設屬於政治任務，但是並不妨礙他在完成這個政治任務時，為盤山集團未來發展謀利。
在鷺島待了三天後，劉韜他們才離開鷺島，至於具體的規劃設計、施行，自然會有專門的團隊來運作。
第一次石油危機，獲利者絕對不僅僅是中東的那些產油國。
蘇聯也絕對是重要的獲利者。
蘇聯能夠扭轉局勢，進入蘇攻美守態勢，一個非常重要原因，便是蘇聯每年可以從石油貿易中獲取大量的資金。
蘇聯可是一直都是產油大國，蘇聯的石油除了供自己使用、華約集團使用外，便是出口西歐國家，西歐國家是蘇聯石油出口的主要對象。
七十年代以來，蘇聯對西歐出口石油增加很快。特別是1973年第一次石油危機爆發，西方爆發能源危機，國際市場油價大漲，蘇聯趁機增加對西方國家的石油出口。
1970年出口量不到4000萬噸，1975年增加到5300萬噸，增幅達到了驚人的32.5%。到了1976年，蘇聯對西歐國家出口石油達到了5900萬噸，增幅達到了11.3%。1979年的時候，更是增加到6920萬噸。
蘇聯從1976年超越美國成為世界上最大產油國，這十年來一直牢牢占據著頭把交椅。
到了現在，蘇聯每日生產石油1300萬桶石油，其中大概30%的石油是用於出口的，而且蘇聯出口石油可不是像中東國家那樣出口原油，往往是出口成品油。按照現在的蘇聯石油產量和出口量，蘇聯靠著石油出口每年可以賺取差不多1500億美元。
在蘇聯對外出口中，石油出口占比非常高，達到了70%以上。
在很多西歐國家，蘇聯石油、天然氣以及石油化工產品在蘇聯的出口總值是非常高的，超過50%乃至70%都不是什麽稀罕事。
比如意大利、瑞典、奧地利、西德等超過80%，便是法國也達到了60%以上。
1979年蘇聯向西歐出售的石油，當時石油價格10~14美元/桶，蘇聯就能從中賺到134億美元。
現在石油價格超過35美元/桶，賺到的外匯就更多了。
這些外匯收入，已經完全可以滿足蘇聯從西方進口糧食和工業消耗品的需求。
每年蘇聯都從西歐進口大量機器、設備以至糧食、原料。
所以別看北約集團與華約集團隔三差五就會打口水仗，時不時指著對方鼻子罵，可實際上蘇聯與西歐私底下經濟往來是非常密切的。
而這也是蘇聯的企圖，蘇聯向西歐國家出口石油，除了賺取外匯，還有著政治上的意圖，蘇聯希望能夠通過大量出口石油，來加深西歐國家在能源方麵對它的依賴。
麵對廉價穩定的蘇聯石油供應，有著巨大的能源需求的西歐國家很難拒絕。從70年代開始，幾乎所有西歐國家都大量進口蘇聯石油，很多國家還是蘇聯石油的長期穩定客戶。
雖說國際原油是一樣的，但是要知道蘇聯往西歐國家運輸石油、天然氣，那是通過管道，這裏麵運輸成本可就要少得多。
現在蘇聯還好好的，華約集團還穩得很，可以說石油價格處於高位是功不可沒。
這也是美國使勁地想要壓製石油價格的重要原因。
因為美國發現，蘇聯通過石油出口，賺取大量的外匯，和西歐國家經濟愈來愈密切，明明蘇聯高層陷入權力鬥爭之中，但是蘇聯竟然好好的，這簡直是不可原諒。
而且更讓美國要氣吐血的是，現在蘇聯竟然成功遊說西歐國家出錢興建新的天然氣輸氣管道以及石油輸油管道。
再這麽下去，雙方恐怕要好得穿同一條褲子似的。
就在劉韜打算離京的時候，一個消息迅速傳遍全世界，轟動了整個美國，也轟動了全世界。
那就是‘伊朗門事件’！
美國向伊朗秘密出售武器一事被揭露，秘聞一經公之於眾，舉世嘩然，裏根在美國國內受到廣泛指責，他遇到自己的‘水門事件’。
要知道從巴列維王朝被推翻後，美國與伊朗便反目成仇，從昔日緊密的盟友轉變為生死仇人。
美國揮動製裁大棒，凍結了伊朗在美國的財產，以及禁止進口伊朗石油、禁止出售武器給伊朗等等。
這些年來，美國媒體對於這個仇敵、死敵的渲染，都將其描述成暴君獨裁、落後體製等等。
美國人對於這個仇敵、死敵的痛恨，絲毫不亞於利比亞以及卡紮非。
可是這種情況，裏根竟然偷偷地解凍伊朗被凍結的財產，還賣武器給伊朗。
這簡直是難以置信。
而且很多人覺得，自己被蒙在鼓裏，被欺騙了。
美國人心中燃燒著濤濤怒火，不斷狂噴裏根政府。
劉韜看著新聞，露出幸災樂禍之色。
死道友不死貧道，越亂越好！
亂了，才能渾水摸魚。
大哥要是穩如泰山，底下的小弟哪有機會鹹魚翻身當老大！
劉韜哼著歌離開京城，迴到了鷺島。
抵達鷺島後，當地工作人員帶著劉韜、趙國平等人，享受著一頓海鮮大餐，然後他們一起逛逛鼓浪嶼。
這些天，趙國平已經考察得差不多，也談得差不多。
要開發建設現代化港口，不是簡單的事，需要投入很多資金，也得當地的配合。
鷺島在地理位置上，顯得很得天獨厚。
鷺島與金門很近，這也是當初‘小三通’選擇鷺島的一個重要原因。
而大三通，鷺島也是最大的受益者之一。
很多在寶島的人可以乘船來到鷺島，從鷺島進入大陸迴鄉祭祖、投資、旅遊等等。
可以說，上麵讓盤山集團投資建設鷺島港，就是為了寶島。
而這裏麵，既是政治任務，又有著大量的利益。
劉韜就很看好鷺島港，一旦開發得好，鷺島港可比榕城港更有前途，因為鷺島、水仙市、鯉城所在是整個閩省最大的平原，同時也是海外僑胞最多的。
而且隨著海協會與海基會達成協議，兩岸海運直航、空運直航、直接通郵全麵啟動，已經宣告兩岸‘三通’時代來臨。
劉韜相信隻要鷺島港開發成功，那麽整個鷺島港便是一隻會下蛋的金雞，絲毫不下於香江的港口。
現在盤山集團擁有大量的資金，自然要投資出去。
榕城港、鷺島港投資建設屬於政治任務，但是並不妨礙他在完成這個政治任務時，為盤山集團未來發展謀利。
在鷺島待了三天後，劉韜他們才離開鷺島，至於具體的規劃設計、施行，自然會有專門的團隊來運作。