第427章 天河一號超級計算機？
大國崛起：從軍工開始 作者：白白是隻貓 投票推薦 加入書簽 留言反饋
將《未來屬於華夏》這書安排送去審查，準備出版。
劉韜去了一趟鐵道部。
接下來將去視察‘京九鐵路’項目，這個項目事關著1987年大事，誰都不敢馬虎，可以說這是鐵道部頭等大事。
1987年春節前必須完工，這是鐵一般的時間表。
可以提前完工，但是不能延後完工。
一旦出現延後，那麽誰都吃不了兜著走。
就在半個月前，盤山集團又交付了一‘複興號’動車組給鐵道部，讓鐵道部可以在已完成的路段進行測試。
現在的測試，已經到了滿載測試了。
從京城西站到魯省陽穀站468公裏，已經全線貫通，除了火車站還沒有完全建成，在線路上跑已經是沒有問題，甚至個別已經建好的火車站，已經在進行試運營。
除了有兩班‘複興號’動車組列車外，在每班列車上，鐵道部都安排更多的乘員進行學習。
畢竟‘複興號’動車組，完全不同於傳統的火車，需要重新學習的東西很多。
“預計等到國慶，能夠從京城通車的，將到中原省全境！”鐵道部負責人充滿信心的說道：“按照這個進度，到1987年春節實現全線通車，不是問題！”
從京城到中原省全境，總裏程是718.3公裏，那也是鄭州鐵路局與魔都鐵路局的交界。
當然，這不是說，隻修成718.3公裏鐵路，實際上修成的鐵路更多。
隻是因為隧道沒有完成，大橋沒有建成，沒有辦法進行通車而已。
‘京九鐵路’項目，難的不是北方段，北方段也就幾座橋，沒有什麽大的隧道。難的是南方段，南方段需要打很多隧道，而且有些隧道都很長，比如五指山隧道全長達到了4455m。
還有岐嶺隧道，全長2536米！
這兩個隧道施工難度都特別大，比如五指山隧道通過段地質為白堊係上統凝灰質和鈣質礫岩及燕山期中粗粒黑雲母花崗岩，其中2、3、4、5類圍岩段各占隧道總長的10%、15%、54%和21%。在隧道中段線路兩側分別為108、109放射性礦段，輻射強度屬正常場。此外尚有地熱構造帶，最高溫度達40度左右。隧道穿過十數條斷層，對施工影響較大的是f9、f10斷層，斷層及影響帶寬110m，全隧晝夜湧水量約12000t。
岐嶺隧道集溶洞、溶溝、斷層、岩爆、黃膠泥等於一體，地下水豐富，施工難度很大，是全線控製性工程，由於其異常的施工難度，被稱為京九鐵路‘天字一號工程’。
整個‘京九鐵路’到目前為止，總共投入了5台盾構機，都是為了更快地進行打隧道。
盾構機的投入量，已經超過了‘沈海高速’。
可以說，‘京九鐵路’的建設，是真的是不惜一切代價。
盤山集團的錢，源源不斷地打入了‘京九鐵路’項目專用賬戶上。
‘京九鐵路’項目就像一個巨大的吞金獸，仿佛投入的錢再多都能消化掉。
而‘京九鐵路’項目帶動作用是相當明顯的，水泥廠、砂石廠、木頭廠、采石場、電纜廠等等，全部都被拉動起來，沿線的經濟發展都明顯好過之前。
像隧道所用的排水板、防火保護板、側牆密拚鋁石板係統、隧道led燈等等，都是屬於新誕生的產業，都因為‘京九鐵路’而拉動起來。
畢竟整個‘京九鐵路’項目，人工費支出其實沒多少，差不多三四十億人民幣，也就是說占比也就差不多5%，其他都是真正用於工程方麵，可想而知這麽多錢，對地方經濟的巨大拉動。
劉韜跟隨著鐵道部負責人視察了兩天，查缺補漏，不合格的都得重新進行檢修，同時修複五台盾構機。
這五台盾構機沒日沒夜施工，一段隧道施工完成後，便運往下一個隧道施工。
這就導致損耗是非常驚人，劉韜每個月都得將盾構機修複一次，不然的話這五台盾構機早就報廢了。
剛剛迴到京城，劉韜就得到通知，洗了個澡換了一身幹淨衣服，劉韜便來到領導的辦公室。
“怎麽想重建‘西南聯大’？”老人抽著煙，問道。
重建‘西南聯大’的報告，他們已經看了，對此還是頗有爭議的。
一來‘西南聯大’意義特殊，二來則是因為投入大，有這麽多錢不如投資京城這邊的大學。
“領導，這不是我們要建立根服務器以及計劃建設超算中心，這不是剛好麽，而且前段時間去了香江大學，有感大學的重要性，所以才想重建‘西南聯大’。”劉韜連忙說道。
“超算中心？你們打算研製超算中心？”老人好奇問道。
雖然現在國家明麵上還是宣傳著‘銀河’巨型計算機，但是這不過是迷霧彈，用來迷惑外部的。
劉韜點點頭道：“我們打算研製‘天河一號’超級計算機，運算速度每秒達到千萬億次，可以廣泛應用於天氣預報、空氣動力試驗、工程物理、石油勘探、地震數據處理等領域，將會產生巨大的經濟效益和社會效益。”
“比如將‘天河一號’超級計算機用於中期數值天氣預報係統，可以發布5至7天中期數值天氣預報。”劉韜說道。
超級計算機的用途和重要性，那是毋庸置疑。
隻要有一台運算速度達到千萬億次的超級計算機，就可以滿足現在整個華夏的所有算力的要求。
‘天河一號’超級計算機要是傳出去，那絕對會被認為是瘋了。
“目前我們在西南的各個生產基地，已經形成局域網絡，下一步我們將計劃聯通各所高校以及科研機構。”劉韜說道：“昆市雖然也有幾所大學，不過還缺少足夠重量級大學，重建‘西南聯大’就很合適。”
“到時候我們盤山集團將會全力支持‘西南聯大’的建設，將‘西南聯大’建成世界一流大學。”劉韜說道：“昆市也可以成為全國性的大學教育中心和科研中心！”
劉韜對此很有信心，昆市雖然因為海拔高，處於雲貴高原，三麵環山，滇池平原，但是這裏同樣也有優勢，它也是華夏麵向東南亞、南亞乃至中東、南歐、非洲的前沿門戶，具有東連黔桂通沿海，北經川渝進中原，南下越老達泰柬，西接緬甸連印巴的獨特區位優勢。
(本章完)
劉韜去了一趟鐵道部。
接下來將去視察‘京九鐵路’項目，這個項目事關著1987年大事，誰都不敢馬虎，可以說這是鐵道部頭等大事。
1987年春節前必須完工，這是鐵一般的時間表。
可以提前完工，但是不能延後完工。
一旦出現延後，那麽誰都吃不了兜著走。
就在半個月前，盤山集團又交付了一‘複興號’動車組給鐵道部，讓鐵道部可以在已完成的路段進行測試。
現在的測試，已經到了滿載測試了。
從京城西站到魯省陽穀站468公裏，已經全線貫通，除了火車站還沒有完全建成，在線路上跑已經是沒有問題，甚至個別已經建好的火車站，已經在進行試運營。
除了有兩班‘複興號’動車組列車外，在每班列車上，鐵道部都安排更多的乘員進行學習。
畢竟‘複興號’動車組，完全不同於傳統的火車，需要重新學習的東西很多。
“預計等到國慶，能夠從京城通車的，將到中原省全境！”鐵道部負責人充滿信心的說道：“按照這個進度，到1987年春節實現全線通車，不是問題！”
從京城到中原省全境，總裏程是718.3公裏，那也是鄭州鐵路局與魔都鐵路局的交界。
當然，這不是說，隻修成718.3公裏鐵路，實際上修成的鐵路更多。
隻是因為隧道沒有完成，大橋沒有建成，沒有辦法進行通車而已。
‘京九鐵路’項目，難的不是北方段，北方段也就幾座橋，沒有什麽大的隧道。難的是南方段，南方段需要打很多隧道，而且有些隧道都很長，比如五指山隧道全長達到了4455m。
還有岐嶺隧道，全長2536米！
這兩個隧道施工難度都特別大，比如五指山隧道通過段地質為白堊係上統凝灰質和鈣質礫岩及燕山期中粗粒黑雲母花崗岩，其中2、3、4、5類圍岩段各占隧道總長的10%、15%、54%和21%。在隧道中段線路兩側分別為108、109放射性礦段，輻射強度屬正常場。此外尚有地熱構造帶，最高溫度達40度左右。隧道穿過十數條斷層，對施工影響較大的是f9、f10斷層，斷層及影響帶寬110m，全隧晝夜湧水量約12000t。
岐嶺隧道集溶洞、溶溝、斷層、岩爆、黃膠泥等於一體，地下水豐富，施工難度很大，是全線控製性工程，由於其異常的施工難度，被稱為京九鐵路‘天字一號工程’。
整個‘京九鐵路’到目前為止，總共投入了5台盾構機，都是為了更快地進行打隧道。
盾構機的投入量，已經超過了‘沈海高速’。
可以說，‘京九鐵路’的建設，是真的是不惜一切代價。
盤山集團的錢，源源不斷地打入了‘京九鐵路’項目專用賬戶上。
‘京九鐵路’項目就像一個巨大的吞金獸，仿佛投入的錢再多都能消化掉。
而‘京九鐵路’項目帶動作用是相當明顯的，水泥廠、砂石廠、木頭廠、采石場、電纜廠等等，全部都被拉動起來，沿線的經濟發展都明顯好過之前。
像隧道所用的排水板、防火保護板、側牆密拚鋁石板係統、隧道led燈等等，都是屬於新誕生的產業，都因為‘京九鐵路’而拉動起來。
畢竟整個‘京九鐵路’項目，人工費支出其實沒多少，差不多三四十億人民幣，也就是說占比也就差不多5%，其他都是真正用於工程方麵，可想而知這麽多錢，對地方經濟的巨大拉動。
劉韜跟隨著鐵道部負責人視察了兩天，查缺補漏，不合格的都得重新進行檢修，同時修複五台盾構機。
這五台盾構機沒日沒夜施工，一段隧道施工完成後，便運往下一個隧道施工。
這就導致損耗是非常驚人，劉韜每個月都得將盾構機修複一次，不然的話這五台盾構機早就報廢了。
剛剛迴到京城，劉韜就得到通知，洗了個澡換了一身幹淨衣服，劉韜便來到領導的辦公室。
“怎麽想重建‘西南聯大’？”老人抽著煙，問道。
重建‘西南聯大’的報告，他們已經看了，對此還是頗有爭議的。
一來‘西南聯大’意義特殊，二來則是因為投入大，有這麽多錢不如投資京城這邊的大學。
“領導，這不是我們要建立根服務器以及計劃建設超算中心，這不是剛好麽，而且前段時間去了香江大學，有感大學的重要性，所以才想重建‘西南聯大’。”劉韜連忙說道。
“超算中心？你們打算研製超算中心？”老人好奇問道。
雖然現在國家明麵上還是宣傳著‘銀河’巨型計算機，但是這不過是迷霧彈，用來迷惑外部的。
劉韜點點頭道：“我們打算研製‘天河一號’超級計算機，運算速度每秒達到千萬億次，可以廣泛應用於天氣預報、空氣動力試驗、工程物理、石油勘探、地震數據處理等領域，將會產生巨大的經濟效益和社會效益。”
“比如將‘天河一號’超級計算機用於中期數值天氣預報係統，可以發布5至7天中期數值天氣預報。”劉韜說道。
超級計算機的用途和重要性，那是毋庸置疑。
隻要有一台運算速度達到千萬億次的超級計算機，就可以滿足現在整個華夏的所有算力的要求。
‘天河一號’超級計算機要是傳出去，那絕對會被認為是瘋了。
“目前我們在西南的各個生產基地，已經形成局域網絡，下一步我們將計劃聯通各所高校以及科研機構。”劉韜說道：“昆市雖然也有幾所大學，不過還缺少足夠重量級大學，重建‘西南聯大’就很合適。”
“到時候我們盤山集團將會全力支持‘西南聯大’的建設，將‘西南聯大’建成世界一流大學。”劉韜說道：“昆市也可以成為全國性的大學教育中心和科研中心！”
劉韜對此很有信心，昆市雖然因為海拔高，處於雲貴高原，三麵環山，滇池平原，但是這裏同樣也有優勢，它也是華夏麵向東南亞、南亞乃至中東、南歐、非洲的前沿門戶，具有東連黔桂通沿海，北經川渝進中原，南下越老達泰柬，西接緬甸連印巴的獨特區位優勢。
(本章完)