第365章 世界局勢
大國崛起：從軍工開始 作者：白白是隻貓 投票推薦 加入書簽 留言反饋
‘複興號’動車組再次起航。
這次的目標，是從邢家村站開往京城西站。
駕駛艙裏麵，隻剩下少數幾個人。
在劉韜的教導下，其中一個司機進行操作著。
高鐵動車組列車工作人員包括司機、乘務人員、公安乘警、隨車機械師、隨車保潔、餐服人員。
像8節車廂一般配有16名列車員（每節2名）和2名列車長（正副各1人），車輛乘務員3-5人、2名司機，1個隨車機械師，3-5個公安乘警，5個隨車保潔人員，5-10個餐服人員、列車行李員2人、發電車乘務員2人，廣播員1人。
也就是說，這樣8節標準車廂的‘複興號’動車組，工作人員編製是37-46人！
這裏麵就有核心崗位，比如司機、列車長等！
因為他們事關著列車是否正常運行！
劉韜要做的，就是花時間培養司機、列車員等核心崗位。
在繁忙的時間中，轉眼一個月匆匆而過。
劉韜也終於不再需要再繼續留在‘複興號’動車組，從‘京九鐵路’繁瑣中解脫出來。
今年到現在已經過去五個月時間，這五個月時間國內國外都發生了很多事。
在元旦的時候，華夏正式成為了國際原子能機構成員國，然後便是香江在元旦剛過對外公布統計數據，香江經濟在出口貿易的刺激下以及巨大投資拉動下，徹底走出泥潭，各項指標均超過了1982年的峰值，宣告著這一輪經濟危機徹底度過，迎來新的繁榮。
當然了，東方、西方可謂是冰火兩重天，美國公布的數據顯示著1983年一整年全國共有48家銀行倒閉，為四十多年來最高記錄，西歐各國經濟增長幅度有限，甚至多有經濟負增長的，高通脹居高不下，失業率依舊維持在高位，讓歐美無比痛恨高油價，限製石油價格的聲音不斷在增大。
要說歐洲哪個國家日子最不好過，莫過於英國。英國去年一整年企業倒閉數達一萬兩千四百六十六家，為曆史上最高的一年。
馬島戰爭，對於英國的重創那是無以複加。
而與之相反的，就是蘇聯經濟形勢繼續大好，再次上升了一個台階，東歐國家去年經濟形勢普遍好於西歐國家，使得西歐國家多有不穩狀態。
到目前為止，美國拚命的想限製油價，但是愣是無法將油價按下去。
產油國不想將油價按下去，北極熊又時不時地搗亂搗亂。
使得現在油價依舊還在35美元/桶上下波動。
偏偏美國還得不斷進口石油，因為現在美國雖然石油產量大，消耗更大，是妥妥的石油進口國。
之前幫助英國，提供大量石油，又拿出儲備石油預製油價，在去年的時候儲備石油就已經枯竭告底，現在都得購買石油，用於石油儲備。
這兩年世界局勢頗有動蕩，全世界在打仗的地方都有五六個地方。
連存在感非常低，低到華夏普通老百姓都沒啥感覺，但是過去一整年，雙方參戰人員就超過了五十萬人，從參戰人員算，都不亞於兩伊戰場上雙方投入的兵力。
中東兩伊戰爭，依舊還在打著，目前為止還看不出結束的苗頭。
不管是伊拉克的薩大姆還是波斯的領袖，雙方屢屢在國際上發表強硬措辭，絲毫沒有舉行和平談判的意願。
要說哪個國家勢頭最深，不是默默發展的華夏，而是日本。
日本把新興工作作為科研方向，集中注意力發展高級技術，去年科技研究費達曆史最高水平，日本的發展非常的迅猛，還是美國最大的逆差國，每年可以從全世界賺取大量的利潤，是目前美國最大的債權國，同樣也是外匯儲備最多的國家。
這個時代的日本，發展是非常迅猛，打得美國汽車行業、電子行業等慘不忍睹，各個大名鼎鼎的美國汽車品牌，連連虧損著，再加上汽車工人時不時地進行罷工，美國汽車行業根本抵擋不住日本車企的攻城略地。
逼得今年元旦剛過不久，美國十二家公司聯合成立微電子設備和計算機技術公司，集中技術人才與日本競爭。
不僅僅如此，美國和華夏簽署應用科技合作計劃諒解備忘錄、工業技術合作協定、投資保險協定等一係列合作文件，雙方的合作進一步前進。
“日本確實有很多值得學習的地方。”劉韜在兵器工業總公司看完情報信息，心中忍不住讚歎著。
去年日本汽車產量為1111.1659萬輛，汽車出口足足達到了566.9萬輛。
再加上電子產品的興起，使得日本可以從全世界，特別是美國賺取巨大的利潤。
妥妥的全世界發達國家，也難怪很多專業雜誌、報紙，都繼續將日本工業列在世界頭號工業強國位置。
相比之下，日後的強國德國，此時的聯邦德國日子著實不好過，失業人數達到了253.93萬人，失業率上升到了10.2%，不知道有多少個西德人跑到東德。
就是美國，日子也不好過，因為年年巨大貿易逆差，再加上石油價格居高不下，重創美國經濟，整個美國長達數年經濟滯脹，去年美國財政年度赤字高達2000多億美元。
相比日本的強勢，華夏就顯得比較低調了，加強了和美國、加拿大、英國、法國、西德、意大利、葡萄牙等國家合作，加大了派送留學生前往北美、歐洲以及日本留學，雙方在加強交流。
至於盤山集團參與老撾、柬埔寨、緬甸的建設，在全世界沸沸揚揚中，根本就不起眼。
甚至連邊境的戰爭，在世界上都不起眼，根本沒有人關注。
與其關注邊境戰爭，還不如多關注兩伊戰爭，因為雙方的武器裝備很先進，而且兩伊戰爭影響著石油。
兩伊戰爭，更是被視為美國與蘇聯在中東的角力。
華夏現在實現對內改革、對外開放，對內進行著各方麵的改革，對外則是加強交流，吸引外資到華夏投資，對於任何一場戰爭，華夏也是從和平角度唿籲雙方冷靜，不要戰爭，坐到談判桌上政治協商解決雙方分歧。
對於各種投票，也多是投棄權票，態度非常明顯，那就是不想過多參與。
而現在華夏，是歐洲和北美的貿易順差國，不斷地派遣學生前往歐洲、北美留學，又進口著各種農產品、原材料以及一些設備，每年雙方的貿易逆差都不小，而且呈現越來越大的趨勢。
(本章完)
這次的目標，是從邢家村站開往京城西站。
駕駛艙裏麵，隻剩下少數幾個人。
在劉韜的教導下，其中一個司機進行操作著。
高鐵動車組列車工作人員包括司機、乘務人員、公安乘警、隨車機械師、隨車保潔、餐服人員。
像8節車廂一般配有16名列車員（每節2名）和2名列車長（正副各1人），車輛乘務員3-5人、2名司機，1個隨車機械師，3-5個公安乘警，5個隨車保潔人員，5-10個餐服人員、列車行李員2人、發電車乘務員2人，廣播員1人。
也就是說，這樣8節標準車廂的‘複興號’動車組，工作人員編製是37-46人！
這裏麵就有核心崗位，比如司機、列車長等！
因為他們事關著列車是否正常運行！
劉韜要做的，就是花時間培養司機、列車員等核心崗位。
在繁忙的時間中，轉眼一個月匆匆而過。
劉韜也終於不再需要再繼續留在‘複興號’動車組，從‘京九鐵路’繁瑣中解脫出來。
今年到現在已經過去五個月時間，這五個月時間國內國外都發生了很多事。
在元旦的時候，華夏正式成為了國際原子能機構成員國，然後便是香江在元旦剛過對外公布統計數據，香江經濟在出口貿易的刺激下以及巨大投資拉動下，徹底走出泥潭，各項指標均超過了1982年的峰值，宣告著這一輪經濟危機徹底度過，迎來新的繁榮。
當然了，東方、西方可謂是冰火兩重天，美國公布的數據顯示著1983年一整年全國共有48家銀行倒閉，為四十多年來最高記錄，西歐各國經濟增長幅度有限，甚至多有經濟負增長的，高通脹居高不下，失業率依舊維持在高位，讓歐美無比痛恨高油價，限製石油價格的聲音不斷在增大。
要說歐洲哪個國家日子最不好過，莫過於英國。英國去年一整年企業倒閉數達一萬兩千四百六十六家，為曆史上最高的一年。
馬島戰爭，對於英國的重創那是無以複加。
而與之相反的，就是蘇聯經濟形勢繼續大好，再次上升了一個台階，東歐國家去年經濟形勢普遍好於西歐國家，使得西歐國家多有不穩狀態。
到目前為止，美國拚命的想限製油價，但是愣是無法將油價按下去。
產油國不想將油價按下去，北極熊又時不時地搗亂搗亂。
使得現在油價依舊還在35美元/桶上下波動。
偏偏美國還得不斷進口石油，因為現在美國雖然石油產量大，消耗更大，是妥妥的石油進口國。
之前幫助英國，提供大量石油，又拿出儲備石油預製油價，在去年的時候儲備石油就已經枯竭告底，現在都得購買石油，用於石油儲備。
這兩年世界局勢頗有動蕩，全世界在打仗的地方都有五六個地方。
連存在感非常低，低到華夏普通老百姓都沒啥感覺，但是過去一整年，雙方參戰人員就超過了五十萬人，從參戰人員算，都不亞於兩伊戰場上雙方投入的兵力。
中東兩伊戰爭，依舊還在打著，目前為止還看不出結束的苗頭。
不管是伊拉克的薩大姆還是波斯的領袖，雙方屢屢在國際上發表強硬措辭，絲毫沒有舉行和平談判的意願。
要說哪個國家勢頭最深，不是默默發展的華夏，而是日本。
日本把新興工作作為科研方向，集中注意力發展高級技術，去年科技研究費達曆史最高水平，日本的發展非常的迅猛，還是美國最大的逆差國，每年可以從全世界賺取大量的利潤，是目前美國最大的債權國，同樣也是外匯儲備最多的國家。
這個時代的日本，發展是非常迅猛，打得美國汽車行業、電子行業等慘不忍睹，各個大名鼎鼎的美國汽車品牌，連連虧損著，再加上汽車工人時不時地進行罷工，美國汽車行業根本抵擋不住日本車企的攻城略地。
逼得今年元旦剛過不久，美國十二家公司聯合成立微電子設備和計算機技術公司，集中技術人才與日本競爭。
不僅僅如此，美國和華夏簽署應用科技合作計劃諒解備忘錄、工業技術合作協定、投資保險協定等一係列合作文件，雙方的合作進一步前進。
“日本確實有很多值得學習的地方。”劉韜在兵器工業總公司看完情報信息，心中忍不住讚歎著。
去年日本汽車產量為1111.1659萬輛，汽車出口足足達到了566.9萬輛。
再加上電子產品的興起，使得日本可以從全世界，特別是美國賺取巨大的利潤。
妥妥的全世界發達國家，也難怪很多專業雜誌、報紙，都繼續將日本工業列在世界頭號工業強國位置。
相比之下，日後的強國德國，此時的聯邦德國日子著實不好過，失業人數達到了253.93萬人，失業率上升到了10.2%，不知道有多少個西德人跑到東德。
就是美國，日子也不好過，因為年年巨大貿易逆差，再加上石油價格居高不下，重創美國經濟，整個美國長達數年經濟滯脹，去年美國財政年度赤字高達2000多億美元。
相比日本的強勢，華夏就顯得比較低調了，加強了和美國、加拿大、英國、法國、西德、意大利、葡萄牙等國家合作，加大了派送留學生前往北美、歐洲以及日本留學，雙方在加強交流。
至於盤山集團參與老撾、柬埔寨、緬甸的建設，在全世界沸沸揚揚中，根本就不起眼。
甚至連邊境的戰爭，在世界上都不起眼，根本沒有人關注。
與其關注邊境戰爭，還不如多關注兩伊戰爭，因為雙方的武器裝備很先進，而且兩伊戰爭影響著石油。
兩伊戰爭，更是被視為美國與蘇聯在中東的角力。
華夏現在實現對內改革、對外開放，對內進行著各方麵的改革，對外則是加強交流，吸引外資到華夏投資，對於任何一場戰爭，華夏也是從和平角度唿籲雙方冷靜，不要戰爭，坐到談判桌上政治協商解決雙方分歧。
對於各種投票，也多是投棄權票，態度非常明顯，那就是不想過多參與。
而現在華夏，是歐洲和北美的貿易順差國，不斷地派遣學生前往歐洲、北美留學，又進口著各種農產品、原材料以及一些設備，每年雙方的貿易逆差都不小，而且呈現越來越大的趨勢。
(本章完)