第1130章 波斯灣空戰
大國崛起：從軍工開始 作者：白白是隻貓 投票推薦 加入書簽 留言反饋
在此之前，聯合部隊海軍已經在今天發射了156枚巡航導彈。
到現在，聯合部隊準備的巡航導彈，全部發射完了。
接下來得過大概半個月，才會有巡航導彈。
聯合部隊司令部都沒有想到，巡航導彈的消耗會這麽快。
前麵兩天，聯合部隊的攻勢是最猛的，可隨著飛機、導彈的消耗，特別是軍艦的損毀，到了第三天的時候，攻勢就下降許多，到了今天，攻勢再次下降不少。
“注意，發現伊拉克戰機起飛，四十二架，伊拉克南部巴士拉附近塔穆茲基地空軍基地。”鷹眼預警機傳來了預警。
編隊在波斯灣上空飛行，距離伊拉克海岸線還有差不多一百公裏的距離，由於是高空巡航飛行，已經被伊拉克的遠程雷達網發現了。
伊拉克到現在還擁有相對比較完善的防空係統，伊拉克從華夏、俄羅斯引進了各種雷達係統，特別是其中一部分雷達係統是可移動的，機動性強，生存能力強，不容易遭到打擊，遠距離就偵測到了這支來勢洶洶的空中打擊力量。
“注意，爬升到一萬五，加速到一點六，準備發射不死鳥！”美國艦載機指揮官進行作戰指揮：“目標通過數據鏈分配！”
f-14戰鬥機和f/a-18戰鬥機都配著新式的數據鏈係統，可以通過長機分配各機目標，防止出現疏漏。
尾部的發動機冒出熱流，機翼後掠，龐大的f-14戰鬥機隊開始加速，飛在最前麵，而f/a-18戰鬥機也在加速著。
f-14戰鬥機下端的不死鳥導彈通電，進入自檢狀態。
不死鳥導彈，乃是美國海軍研製的一款重型遠程空空導彈，它采用雷達主動製導方式，具有射程遠、威力大、可同時攻擊多個目標的能力。
不死鳥導彈是二戰後美國研製並裝備使用的第一款遠程空空導彈，也是世界上第一款進入現役的主動雷達製導的具有發射後不管和多目標攻擊能力的遠距空空導彈。
不死鳥導彈隻裝備在f-14戰鬥機上，並且一次出擊隻能裝載6枚。該款導彈1974年底服役，1980年停產，共生產2580枚，研製費4.5億美元，采購費9.5億美元，單價45.8萬美元，70年代的45.8萬美元！
而另一邊，伊拉克空軍，四十二架戰鬥機，分別是18架蘇27戰鬥機、18架米格29戰鬥機、6架殲11e戰鬥機。
蘇27戰鬥機是蘇聯蘇霍伊設計局研製的單座雙發全天候空中優勢重型戰鬥機，最大升限18000米，最大載彈量6800千克，作戰半徑1600千米，油箱容量9噸，最大速度2.35馬赫，裝備著k-60m、k73近距離空空導彈和k27中程空空導彈。
米格29戰鬥機是蘇聯米高揚設計局研製生產的一款雙發動機中型戰鬥機，1983年開始裝備部隊，空重8175kg，正常起飛重量15000kg，最大起飛重量18000kg，最大載油量3200kg，最大外掛武器載荷4500kg，有7個掛點，掛載著k27中程空空導彈、r73近距空中格鬥導彈。
殲11e戰鬥機，殲11戰鬥機單座出口型號，掛載著‘plc-8’近程空空導彈和''plc-12''空空導彈
pl是‘霹靂’係列導彈的意思，c則是出口型號。
伊拉克空軍也已經做好戰鬥準備。
幹掉美國人！保護伊拉克！
這是伊拉克軍人的執著信念！
現在他們駕駛著自己的戰機，在高空中要與美國人展開空中戰鬥。
這不是蘇-27、米格-29第一次和f-14戰鬥機、f/a-18戰鬥機交戰，但是卻是殲11戰鬥機第一次和f-14戰鬥機、f/a-18戰鬥機交手。
此時伊拉克飛行員眼中沒有恐懼之色，f-14戰鬥機裝備不死鳥遠程空對空導彈，如果不知道缺陷，隻會隻挨打不還手的境地，但是從一開始他們就知道如何擺脫f-14戰鬥機的鎖定的方式。
隻要改變方向，繞到對方的雷達的徑向方向，就會被脈衝多普勒雷達當雜波過濾掉，造成對方脫鎖！
除此之外，便是對方導彈發射之後，進行發射幹擾彈。
當然，還可以進行機動擺脫。
不死鳥導彈發射，但是卻沒能擊落一架伊拉克戰機。
隨著距離拉近，已經進入到了中程空對空導彈的攻擊範圍。
“轟~~”
一架殲11e戰鬥機發射出一枚‘plc-12’中程空對空導彈，瞄準著是一架f-14戰鬥機。
f-14戰鬥機進行機動，可是這次機動擺脫慢了一點點，機翼被導彈擊中，失去平衡，高度不斷地往下降。
雙方戰鬥機不斷地發射著空對空導彈，通過空對空導彈進行作戰。
科技的發展，使得第三代戰鬥機已經轉變為以中程空對空導彈、近程空對空導彈作戰為主，航炮之類的機載武器很難用得上。
f/a-18戰鬥機懸掛著對地攻擊武器，空對空導彈數量不如伊拉克，再加上戰鬥機數量處於劣勢，哪怕美國艦載機飛行員經驗更豐富，也難以彌補雙方在這方麵的差距。
在付出三架f-14戰鬥機、六架f/a-18戰鬥機後，美國人便撤退了，但是戰鬥並沒有結束，美國人第二波攻擊來了。
這一次有25架f-14戰鬥機、32架f/a戰鬥機，早在預警機發現伊拉克的飛機後，兩艘在波斯灣的美國航母便開始彈射艦載機了。
雙方爆發空戰的距離航母編隊有兩百多公裏，高度又比較高，美國人並沒有使用防空導彈，防空導彈剩下已經很少了，必須得以防萬一。
伊拉克的空軍飛行員沒有立馬和美國人作戰，而是往伊拉克方向迴撤，等待著援軍。
現在伊拉克的空軍，經曆前麵的消耗，已經沒有多少了。
哪怕有來自阿拉伯兄弟國家誌願者駕駛著飛機前來參戰，在空軍數量上也是不如聯合部隊空軍力量。
在這種情況下，就得借助地麵防空力量。
防空導彈，那可都是具有敵我識別功能，可以鎖定敵機，從而攻擊敵機。
這也是伊拉克空軍的策略，用這種方式消耗美國空軍，讓美國陸戰隊無法從伊拉克海域進行登陸作戰。
配合著水雷陣地，伊拉克樂觀估計，至少可以阻擋美國人三年。
而隻要守住南部海域，那麽單靠著東北部方向防線，美國人是打不進伊拉克的。
山地作戰的殘酷性，會讓美國人流盡血。
到現在，聯合部隊準備的巡航導彈，全部發射完了。
接下來得過大概半個月，才會有巡航導彈。
聯合部隊司令部都沒有想到，巡航導彈的消耗會這麽快。
前麵兩天，聯合部隊的攻勢是最猛的，可隨著飛機、導彈的消耗，特別是軍艦的損毀，到了第三天的時候，攻勢就下降許多，到了今天，攻勢再次下降不少。
“注意，發現伊拉克戰機起飛，四十二架，伊拉克南部巴士拉附近塔穆茲基地空軍基地。”鷹眼預警機傳來了預警。
編隊在波斯灣上空飛行，距離伊拉克海岸線還有差不多一百公裏的距離，由於是高空巡航飛行，已經被伊拉克的遠程雷達網發現了。
伊拉克到現在還擁有相對比較完善的防空係統，伊拉克從華夏、俄羅斯引進了各種雷達係統，特別是其中一部分雷達係統是可移動的，機動性強，生存能力強，不容易遭到打擊，遠距離就偵測到了這支來勢洶洶的空中打擊力量。
“注意，爬升到一萬五，加速到一點六，準備發射不死鳥！”美國艦載機指揮官進行作戰指揮：“目標通過數據鏈分配！”
f-14戰鬥機和f/a-18戰鬥機都配著新式的數據鏈係統，可以通過長機分配各機目標，防止出現疏漏。
尾部的發動機冒出熱流，機翼後掠，龐大的f-14戰鬥機隊開始加速，飛在最前麵，而f/a-18戰鬥機也在加速著。
f-14戰鬥機下端的不死鳥導彈通電，進入自檢狀態。
不死鳥導彈，乃是美國海軍研製的一款重型遠程空空導彈，它采用雷達主動製導方式，具有射程遠、威力大、可同時攻擊多個目標的能力。
不死鳥導彈是二戰後美國研製並裝備使用的第一款遠程空空導彈，也是世界上第一款進入現役的主動雷達製導的具有發射後不管和多目標攻擊能力的遠距空空導彈。
不死鳥導彈隻裝備在f-14戰鬥機上，並且一次出擊隻能裝載6枚。該款導彈1974年底服役，1980年停產，共生產2580枚，研製費4.5億美元，采購費9.5億美元，單價45.8萬美元，70年代的45.8萬美元！
而另一邊，伊拉克空軍，四十二架戰鬥機，分別是18架蘇27戰鬥機、18架米格29戰鬥機、6架殲11e戰鬥機。
蘇27戰鬥機是蘇聯蘇霍伊設計局研製的單座雙發全天候空中優勢重型戰鬥機，最大升限18000米，最大載彈量6800千克，作戰半徑1600千米，油箱容量9噸，最大速度2.35馬赫，裝備著k-60m、k73近距離空空導彈和k27中程空空導彈。
米格29戰鬥機是蘇聯米高揚設計局研製生產的一款雙發動機中型戰鬥機，1983年開始裝備部隊，空重8175kg，正常起飛重量15000kg，最大起飛重量18000kg，最大載油量3200kg，最大外掛武器載荷4500kg，有7個掛點，掛載著k27中程空空導彈、r73近距空中格鬥導彈。
殲11e戰鬥機，殲11戰鬥機單座出口型號，掛載著‘plc-8’近程空空導彈和''plc-12''空空導彈
pl是‘霹靂’係列導彈的意思，c則是出口型號。
伊拉克空軍也已經做好戰鬥準備。
幹掉美國人！保護伊拉克！
這是伊拉克軍人的執著信念！
現在他們駕駛著自己的戰機，在高空中要與美國人展開空中戰鬥。
這不是蘇-27、米格-29第一次和f-14戰鬥機、f/a-18戰鬥機交戰，但是卻是殲11戰鬥機第一次和f-14戰鬥機、f/a-18戰鬥機交手。
此時伊拉克飛行員眼中沒有恐懼之色，f-14戰鬥機裝備不死鳥遠程空對空導彈，如果不知道缺陷，隻會隻挨打不還手的境地，但是從一開始他們就知道如何擺脫f-14戰鬥機的鎖定的方式。
隻要改變方向，繞到對方的雷達的徑向方向，就會被脈衝多普勒雷達當雜波過濾掉，造成對方脫鎖！
除此之外，便是對方導彈發射之後，進行發射幹擾彈。
當然，還可以進行機動擺脫。
不死鳥導彈發射，但是卻沒能擊落一架伊拉克戰機。
隨著距離拉近，已經進入到了中程空對空導彈的攻擊範圍。
“轟~~”
一架殲11e戰鬥機發射出一枚‘plc-12’中程空對空導彈，瞄準著是一架f-14戰鬥機。
f-14戰鬥機進行機動，可是這次機動擺脫慢了一點點，機翼被導彈擊中，失去平衡，高度不斷地往下降。
雙方戰鬥機不斷地發射著空對空導彈，通過空對空導彈進行作戰。
科技的發展，使得第三代戰鬥機已經轉變為以中程空對空導彈、近程空對空導彈作戰為主，航炮之類的機載武器很難用得上。
f/a-18戰鬥機懸掛著對地攻擊武器，空對空導彈數量不如伊拉克，再加上戰鬥機數量處於劣勢，哪怕美國艦載機飛行員經驗更豐富，也難以彌補雙方在這方麵的差距。
在付出三架f-14戰鬥機、六架f/a-18戰鬥機後，美國人便撤退了，但是戰鬥並沒有結束，美國人第二波攻擊來了。
這一次有25架f-14戰鬥機、32架f/a戰鬥機，早在預警機發現伊拉克的飛機後，兩艘在波斯灣的美國航母便開始彈射艦載機了。
雙方爆發空戰的距離航母編隊有兩百多公裏，高度又比較高，美國人並沒有使用防空導彈，防空導彈剩下已經很少了，必須得以防萬一。
伊拉克的空軍飛行員沒有立馬和美國人作戰，而是往伊拉克方向迴撤，等待著援軍。
現在伊拉克的空軍，經曆前麵的消耗，已經沒有多少了。
哪怕有來自阿拉伯兄弟國家誌願者駕駛著飛機前來參戰，在空軍數量上也是不如聯合部隊空軍力量。
在這種情況下，就得借助地麵防空力量。
防空導彈，那可都是具有敵我識別功能，可以鎖定敵機，從而攻擊敵機。
這也是伊拉克空軍的策略，用這種方式消耗美國空軍，讓美國陸戰隊無法從伊拉克海域進行登陸作戰。
配合著水雷陣地，伊拉克樂觀估計，至少可以阻擋美國人三年。
而隻要守住南部海域，那麽單靠著東北部方向防線，美國人是打不進伊拉克的。
山地作戰的殘酷性，會讓美國人流盡血。