第913章 試飛
大國崛起：從軍工開始 作者：白白是隻貓 投票推薦 加入書簽 留言反饋
下午的時候。
三架殲11b戰鬥機出現在跑道。
貴飛集團財大氣粗，並不是隻建造一架殲11b戰鬥機原型機，而是一下子建造了三架殲11b戰鬥機。
在此之前，這三架殲11b戰鬥機原型機已經完成了首飛前的一係列測試。
今天下午，便是安排殲11b戰鬥機的首飛。
作為雙座機型，意義還是非常重大的，貴飛邀請了不少嘉賓前來，空軍方麵來了一些領導。
地勤工作人員，正在對這三架殲11b戰鬥機原型機進行首飛前的檢查工作。
沒有問題後，進行交接。
6個試飛員每兩人為一組，各自走向一架殲11b戰鬥機，然後繞著飛機檢查一周，沒有問題後登上登機梯，進入駕駛艙。
哪怕是雙座，駕駛艙依舊顯得很寬敞，視野非常的好。
試飛員在駕駛艙內進行檢查，啟動發動機，顯示屏都亮了起來，沒有問題後，試飛員進行匯報著。
地勤工作人員將登機梯移走，第一架殲11b戰鬥機開始駛出停機區，往跑道駛去。
試飛員進行匯報，得到允許後，開始加力，第一架殲11b戰鬥機開始加快速度，沒多久就達到起飛速度。
隨著操縱杆一拉，前麵的起落架離地，然後穩穩地起飛，很快第一架殲11b戰鬥機便直衝雲霄。
劉韜拿著望遠鏡看著，略微點了點頭。
很快，第二架殲11b戰鬥機、第二架殲11b戰鬥機也開始一一起飛，兩者間隔就10分鍾。
三架殲11b戰鬥機分別在8000米、10000米、12000米的高空上進行著首飛科目測試。
多架原型機的好處，便是可以加快試飛測試工作。
三架殲11b戰鬥機在高空中不斷地進行測試，與指揮中心隨時進行聯係、匯報。
指揮中心，大屏幕上有三個紅點，以及有殲11b戰鬥機駕駛艙的視頻，試飛員的情況一目了然。
與此同時，3架殲11a戰鬥機，正在伴飛，不斷地拍照。
足足飛行了一個小時，三架殲11b戰鬥機才進行返航。
去的時候，速度是不斷的加快，而返迴的時候，按照1.5馬赫的速度飛行，所以反而更快。
率先返迴機場的，正是第一架殲11b戰鬥機。
隻見這架殲11b如同猛禽一般，穩穩地降落在機場跑道，在跑道上滑行了六百多米，接近七百米，然後終於停下來，試飛員駕駛著殲11b戰鬥機以很慢的速度駛向停機區。
其他兩架殲11b戰鬥機也間隔10分鍾降落在機場。
當三架殲11b戰鬥機都成功降落，也意味著殲11b戰鬥機首飛成功。
現場和指揮中心，不由得響起了熱烈的掌聲。
雖然首飛成功隻是第一次，距離定型和服役，以現在的情況最快也得半年時間，但是這卻是開門紅。
楊威親自上前和六位試飛員進行握手，跟他們交流著情況。
這六位試飛員，都是殲11a的試飛員，早已飛了不知道多少遍殲11a戰鬥機，他們對於殲11戰鬥機太了解了，甚至他們本身就參與了殲11b戰鬥機的研製工作。
現在他們親自駕駛著殲11b戰鬥機上天，肯定掌握了第一手資料。
隨著戰鬥機越來越先進，對於飛行員特別是試飛員的要求也越來越高。
像現在第三代戰鬥機的試飛員，甚至本身也是研製團隊的一員，可以為戰鬥機的研製提供寶貴的資料。
而試飛員的反饋非常的好，這也給楊威等人吃了定心丸。
劉韜沒有參與殲11b戰鬥機首飛的慶功宴，他可不想奪走自己弟子的光芒和榮耀。
因為殲11b戰鬥機是雙座型號，並不是從無到有的飛機，所以試飛工作和原來殲11戰鬥有很大的區別。
大概半年試飛工作，便可以完成定型，走向服役。
羊城造船廠。
商船改造成航母已經徹底完成了，幾經檢查，確認無誤後，今天正式交付給試飛學院。
‘試驗號’發出鳴笛聲，駛離羊城造船廠。
此行的目標，將到三沙島以南三百海裏的地方。
速度最快達到了30節，可以模擬001型輕型航母所有使用狀況。
之前島嶼上建設的機場，更多的是海洋環境的測試。
但是那隻是相當於靜止的航母，可要知道航母在海上並非是靜態，而是動態，不可能像島嶼那樣是靜態的。
這就讓‘海鷹’艦載機無法進行所有的測試項目。
而有了‘試驗號’航母就不同了，可以幾乎百分百模擬001型輕型航母。
‘雷雕’直升機可以在護衛艦、驅逐艦上進行測試，但是‘海鷹’艦載機不行。
‘試驗號’航母一路南下，前往目的地。
接下來一年多時間，‘試驗號’航母將從南海海域一路北上北海海域，然後再從北海海域前往阿拉伯海，完成一係列的測試。
一艘052型驅逐艦、兩艘054型護衛艦、一艘偵查船將全程為測試做準備。
一天之後，一架‘海鷹’艦載機出現，開始進行垂直降落，此時這架‘海鷹’艦載機並未懸掛武器，加油也並不多。
‘海鷹’艦載機穩穩降落在指定的位置。
隨後，地勤工作人員開始檢查這架‘海鷹’艦載機。
飛行員則是進行休息。
大概一個小時後，飛行員再次登上這架‘海鷹’艦載機，隨後進行垂直飛起測試。
起降試驗，將在不同速度、不同海域下進行。
同時就算同一片海域、不同速度的情況下，還得進行不同載荷條件的起降。
除此之外，還得進行夜晚的起降。
航母作戰，可不是隻有白天，而是晚上也有可能需要出動艦載機。
甚至在一些風雨天氣，也需要具備起降的能力。
為了完成一係列的測試，試飛學院足足調來了5架‘海鷹’艦載機。
雖然001型輕型航母的配置是15架‘海鷹’艦載機和9架‘雷雕’直升機，但是泰國自然不可能隻訂購15架‘海鷹’艦載機和9架‘雷雕’直升機。
事實上，泰國軍方前後追加後，總共訂購了30架‘海鷹’艦載機、40架‘雷雕’直升機，並購置了相應的航空發動機、武器。
這也是飛機貿易的一個很特殊情況，便是會購買預備用的航空發動機以及更多的武器。
畢竟這得考慮不利的情況，避免出現什麽情況，沒有航空發動機或者武器可用。
三架殲11b戰鬥機出現在跑道。
貴飛集團財大氣粗，並不是隻建造一架殲11b戰鬥機原型機，而是一下子建造了三架殲11b戰鬥機。
在此之前，這三架殲11b戰鬥機原型機已經完成了首飛前的一係列測試。
今天下午，便是安排殲11b戰鬥機的首飛。
作為雙座機型，意義還是非常重大的，貴飛邀請了不少嘉賓前來，空軍方麵來了一些領導。
地勤工作人員，正在對這三架殲11b戰鬥機原型機進行首飛前的檢查工作。
沒有問題後，進行交接。
6個試飛員每兩人為一組，各自走向一架殲11b戰鬥機，然後繞著飛機檢查一周，沒有問題後登上登機梯，進入駕駛艙。
哪怕是雙座，駕駛艙依舊顯得很寬敞，視野非常的好。
試飛員在駕駛艙內進行檢查，啟動發動機，顯示屏都亮了起來，沒有問題後，試飛員進行匯報著。
地勤工作人員將登機梯移走，第一架殲11b戰鬥機開始駛出停機區，往跑道駛去。
試飛員進行匯報，得到允許後，開始加力，第一架殲11b戰鬥機開始加快速度，沒多久就達到起飛速度。
隨著操縱杆一拉，前麵的起落架離地，然後穩穩地起飛，很快第一架殲11b戰鬥機便直衝雲霄。
劉韜拿著望遠鏡看著，略微點了點頭。
很快，第二架殲11b戰鬥機、第二架殲11b戰鬥機也開始一一起飛，兩者間隔就10分鍾。
三架殲11b戰鬥機分別在8000米、10000米、12000米的高空上進行著首飛科目測試。
多架原型機的好處，便是可以加快試飛測試工作。
三架殲11b戰鬥機在高空中不斷地進行測試，與指揮中心隨時進行聯係、匯報。
指揮中心，大屏幕上有三個紅點，以及有殲11b戰鬥機駕駛艙的視頻，試飛員的情況一目了然。
與此同時，3架殲11a戰鬥機，正在伴飛，不斷地拍照。
足足飛行了一個小時，三架殲11b戰鬥機才進行返航。
去的時候，速度是不斷的加快，而返迴的時候，按照1.5馬赫的速度飛行，所以反而更快。
率先返迴機場的，正是第一架殲11b戰鬥機。
隻見這架殲11b如同猛禽一般，穩穩地降落在機場跑道，在跑道上滑行了六百多米，接近七百米，然後終於停下來，試飛員駕駛著殲11b戰鬥機以很慢的速度駛向停機區。
其他兩架殲11b戰鬥機也間隔10分鍾降落在機場。
當三架殲11b戰鬥機都成功降落，也意味著殲11b戰鬥機首飛成功。
現場和指揮中心，不由得響起了熱烈的掌聲。
雖然首飛成功隻是第一次，距離定型和服役，以現在的情況最快也得半年時間，但是這卻是開門紅。
楊威親自上前和六位試飛員進行握手，跟他們交流著情況。
這六位試飛員，都是殲11a的試飛員，早已飛了不知道多少遍殲11a戰鬥機，他們對於殲11戰鬥機太了解了，甚至他們本身就參與了殲11b戰鬥機的研製工作。
現在他們親自駕駛著殲11b戰鬥機上天，肯定掌握了第一手資料。
隨著戰鬥機越來越先進，對於飛行員特別是試飛員的要求也越來越高。
像現在第三代戰鬥機的試飛員，甚至本身也是研製團隊的一員，可以為戰鬥機的研製提供寶貴的資料。
而試飛員的反饋非常的好，這也給楊威等人吃了定心丸。
劉韜沒有參與殲11b戰鬥機首飛的慶功宴，他可不想奪走自己弟子的光芒和榮耀。
因為殲11b戰鬥機是雙座型號，並不是從無到有的飛機，所以試飛工作和原來殲11戰鬥有很大的區別。
大概半年試飛工作，便可以完成定型，走向服役。
羊城造船廠。
商船改造成航母已經徹底完成了，幾經檢查，確認無誤後，今天正式交付給試飛學院。
‘試驗號’發出鳴笛聲，駛離羊城造船廠。
此行的目標，將到三沙島以南三百海裏的地方。
速度最快達到了30節，可以模擬001型輕型航母所有使用狀況。
之前島嶼上建設的機場，更多的是海洋環境的測試。
但是那隻是相當於靜止的航母，可要知道航母在海上並非是靜態，而是動態，不可能像島嶼那樣是靜態的。
這就讓‘海鷹’艦載機無法進行所有的測試項目。
而有了‘試驗號’航母就不同了，可以幾乎百分百模擬001型輕型航母。
‘雷雕’直升機可以在護衛艦、驅逐艦上進行測試，但是‘海鷹’艦載機不行。
‘試驗號’航母一路南下，前往目的地。
接下來一年多時間，‘試驗號’航母將從南海海域一路北上北海海域，然後再從北海海域前往阿拉伯海，完成一係列的測試。
一艘052型驅逐艦、兩艘054型護衛艦、一艘偵查船將全程為測試做準備。
一天之後，一架‘海鷹’艦載機出現，開始進行垂直降落，此時這架‘海鷹’艦載機並未懸掛武器，加油也並不多。
‘海鷹’艦載機穩穩降落在指定的位置。
隨後，地勤工作人員開始檢查這架‘海鷹’艦載機。
飛行員則是進行休息。
大概一個小時後，飛行員再次登上這架‘海鷹’艦載機，隨後進行垂直飛起測試。
起降試驗，將在不同速度、不同海域下進行。
同時就算同一片海域、不同速度的情況下，還得進行不同載荷條件的起降。
除此之外，還得進行夜晚的起降。
航母作戰，可不是隻有白天，而是晚上也有可能需要出動艦載機。
甚至在一些風雨天氣，也需要具備起降的能力。
為了完成一係列的測試，試飛學院足足調來了5架‘海鷹’艦載機。
雖然001型輕型航母的配置是15架‘海鷹’艦載機和9架‘雷雕’直升機，但是泰國自然不可能隻訂購15架‘海鷹’艦載機和9架‘雷雕’直升機。
事實上，泰國軍方前後追加後，總共訂購了30架‘海鷹’艦載機、40架‘雷雕’直升機，並購置了相應的航空發動機、武器。
這也是飛機貿易的一個很特殊情況，便是會購買預備用的航空發動機以及更多的武器。
畢竟這得考慮不利的情況，避免出現什麽情況，沒有航空發動機或者武器可用。