第857章 利益之爭
大國崛起：從軍工開始 作者：白白是隻貓 投票推薦 加入書簽 留言反饋
美軍前腳得到表揚，如同國家英雄。
可是這才多久，美軍就被批得渾身上下都不是。
甚至這裏麵，還有人指責受傷的美軍是自己割傷自己或者打傷自己，就為了拿撫恤金，退役。
作為指揮官的‘施瓦茨科普夫’，已經被撤職了。
然後就是砍軍費，削減政府開支，降低債務。
雖然布什沒怎麽舉債，可誰讓裏根大規模舉債，這讓美債規模大到讓人頭疼的地步。
裏根那時期借的債，美債利息可是非常高的，美債利息兩位數都是正常的。
這也意味著，到了現在還債，每年政府的收入，有很大比例要支付美債利息，以及償還到期的美債。
美軍費數額龐大，自然被盯上，成了被砍的第一選擇。
僅僅今年，軍方提交的2910.86億美元軍費預算，被砍掉800多億美元，軍費降到了2099.03億美元，直接被砍掉了27.89%。
這讓美軍軍方很是不滿，軍費從來都是隻有漲沒有降，現在竟然被砍掉那麽多軍費，這還怎麽采購裝備彈藥，怎麽提高美軍福利待遇，怎麽維持美軍龐大的海軍基地。
而現在，上下都在對裏根時代大批特批，裏根時代之前，軍費1339.95億美元，裏根時代結束美軍軍費高達3035.59億美元，漲了一倍還多。
而這隻是八年時間！
在這十來年時間，美軍軍費多花了14452億美元。
要是這些錢都用於經濟建設，美國經濟哪裏會是這樣。
威廉的職責，便是壓製軍費上漲，以及免得軍方對外動武，來個先斬後奏。
實在是軍方，太過分了，總是幹出一些匪夷所思的事。
比如對一些小國，明明可以輕而易舉獲勝，然而結果總是花了大量軍費。
美軍好似已經不是為了打勝仗而存在，而是為了花軍費而存在，使命的花美元。
然後偏偏這麽多年，也沒有打出什麽酣暢淋漓、讓人都滿意的仗。
既然如此，美軍要那麽多軍費幹什麽。
威廉他們要做的，就是用兩年時間，將軍費壓縮到1300億美元左右，甚至更低。
至於北約以及盟友那裏，歐洲的北約國家應該多提高軍費支出，提高軍方占gdp的比例，而不是美國占了大頭，由美國承擔。
明明美國是救世主，是歐洲的救星，是歐洲的英雄，怎麽搞得現在美國成了歐洲雇傭的保鏢，看門護院的。
而且隨著歐盟的成立，歐洲與美國的分歧進一步增大。
甚至於，很多事情和美國背道而馳。
現在德國，竟然是要出錢建設北溪天然氣管道和北溪石油管道，用於加大從北極熊進口的天然氣和石油，供應整個歐洲。
甚至歐洲媒體上都出現一種聲音，在說歐洲與北極熊並非是生死仇敵，雙方有很強的互補性，歐洲需要北極熊的廣大市場，需要北極熊的原材料，需要北極熊的石油天然氣。
這簡直是豈有此理！
至於一座海島的機場，是民用機場還是軍用機場，重要麽？
一點都不重要！
在威廉看來，那不過是軍方為了增加軍費的借口而已。
劉韜此時，正在瓊島。
到了現在，瓊島經曆最初的惶恐，到現在已經平穩下來。
盤山集團將這一攤子盡數接到手中，爛尾樓有的繼續修建，一部分已經完工了。還有一部分，偷工減料的豆腐渣工程，被拆掉重新建設。
工程的重新建設，創造了大量的工作崗位，使得瓊島人有了工作，也沒有一開始感覺到天要塌下來那樣。
此時，他們正在召開一個會議。
這是整個瓊島的最新整體規劃設計。
投影儀投射在牆上，一張巨大的瓊島地圖，上麵是規劃平麵效果圖。
總規劃工程師，正在進行著介紹。
從港口方麵來，根據未來30年的需求，被分為了特大型港口、大型港口、中型港口、小型港口，每個港口的年吞吐量都被確定下來，然後預留一部分擴大的地。
按用途劃分，則是劃分為了商港、軍港、漁港、工業港和避風港，每個港口的用途都非常明確。
比如軍港，這是結合海軍南海艦隊的未來進行規劃，建設資金也是由海軍負責。
商港，是供商船往來停靠、辦理客貨運輸業務的港口，具有停靠船舶、上下客貨、供應燃料和其他補給以及修理船舶所需的各種設備和條件。原本盤山集團建設一部分港口，更多的港口是瓊島以及相關投資商開發，可是現在瓊島沒錢，投資商也都跑了，這些港口便全部由盤山集團接手建設。
這裏麵，有綜合性港口，也有專業性港口，比如油港。
瓊島的天然氣、石油都得通過海上運輸，自然需要專業性港口。
然後便是道路規劃，整個瓊島將會修建一個環島高速路，然後三個橫向高速，基本上覆蓋瓊島主要地方。再其他的，便是由省道、縣道構成，從而覆蓋整個瓊島的道路交通網。
其中環島高速和三個橫向高速總共達到1200公裏，這部分由盤山集團進行投資。
省道則是由瓊島負責投資建設，縣道則是各個市、縣進行投資建設。
道路規劃外，便是各個功能區的規劃，這裏麵有一級生態功能區、二級生態功能區、開發功能區、其他用地。其中一級生態功能區11535平方公裏，占據陸域麵積33.6%，這是生態紅線區，指嚴格進行生態保護紅線管控和剛性約束的區域。
二級生態功能區，則是進行生態指標管控的區域，既是農、林業的生產空間，也是重要生態空間，這部分麵積達到15984平方公裏，占瓊島陸域麵積46.4%。
開發功能區，也就是瓊島真正進行開發的地方，共有3571平方公裏，占瓊島陸地麵積10.4%。開發功能區沒有任何的工業開發區，全部是圍繞著旅遊、購物等進行，畢竟瓊島未來的定位便是以旅遊、購物為中心，熱帶農業、林業為輔。
而未來三十年，盤山集團總共累計會向瓊島投資3000億資金，當然這並不是說盤山集團都是不斷投，而是指未來三十年盤山集團都不會從瓊島抽走利潤，利潤全部留在瓊島進行投資。
而3000億資金，就是一個估算值。
在這裏麵，甚至已經在文昌搞了個航天中心區域，將以文昌航天中心為核心，搞一個航天旅遊。
明天恢複更新，明天起碼再更三章。
最近有事，隻能保持基礎更新，抱歉了。明天開始恢複更新！
可是這才多久，美軍就被批得渾身上下都不是。
甚至這裏麵，還有人指責受傷的美軍是自己割傷自己或者打傷自己，就為了拿撫恤金，退役。
作為指揮官的‘施瓦茨科普夫’，已經被撤職了。
然後就是砍軍費，削減政府開支，降低債務。
雖然布什沒怎麽舉債，可誰讓裏根大規模舉債，這讓美債規模大到讓人頭疼的地步。
裏根那時期借的債，美債利息可是非常高的，美債利息兩位數都是正常的。
這也意味著，到了現在還債，每年政府的收入，有很大比例要支付美債利息，以及償還到期的美債。
美軍費數額龐大，自然被盯上，成了被砍的第一選擇。
僅僅今年，軍方提交的2910.86億美元軍費預算，被砍掉800多億美元，軍費降到了2099.03億美元，直接被砍掉了27.89%。
這讓美軍軍方很是不滿，軍費從來都是隻有漲沒有降，現在竟然被砍掉那麽多軍費，這還怎麽采購裝備彈藥，怎麽提高美軍福利待遇，怎麽維持美軍龐大的海軍基地。
而現在，上下都在對裏根時代大批特批，裏根時代之前，軍費1339.95億美元，裏根時代結束美軍軍費高達3035.59億美元，漲了一倍還多。
而這隻是八年時間！
在這十來年時間，美軍軍費多花了14452億美元。
要是這些錢都用於經濟建設，美國經濟哪裏會是這樣。
威廉的職責，便是壓製軍費上漲，以及免得軍方對外動武，來個先斬後奏。
實在是軍方，太過分了，總是幹出一些匪夷所思的事。
比如對一些小國，明明可以輕而易舉獲勝，然而結果總是花了大量軍費。
美軍好似已經不是為了打勝仗而存在，而是為了花軍費而存在，使命的花美元。
然後偏偏這麽多年，也沒有打出什麽酣暢淋漓、讓人都滿意的仗。
既然如此，美軍要那麽多軍費幹什麽。
威廉他們要做的，就是用兩年時間，將軍費壓縮到1300億美元左右，甚至更低。
至於北約以及盟友那裏，歐洲的北約國家應該多提高軍費支出，提高軍方占gdp的比例，而不是美國占了大頭，由美國承擔。
明明美國是救世主，是歐洲的救星，是歐洲的英雄，怎麽搞得現在美國成了歐洲雇傭的保鏢，看門護院的。
而且隨著歐盟的成立，歐洲與美國的分歧進一步增大。
甚至於，很多事情和美國背道而馳。
現在德國，竟然是要出錢建設北溪天然氣管道和北溪石油管道，用於加大從北極熊進口的天然氣和石油，供應整個歐洲。
甚至歐洲媒體上都出現一種聲音，在說歐洲與北極熊並非是生死仇敵，雙方有很強的互補性，歐洲需要北極熊的廣大市場，需要北極熊的原材料，需要北極熊的石油天然氣。
這簡直是豈有此理！
至於一座海島的機場，是民用機場還是軍用機場，重要麽？
一點都不重要！
在威廉看來，那不過是軍方為了增加軍費的借口而已。
劉韜此時，正在瓊島。
到了現在，瓊島經曆最初的惶恐，到現在已經平穩下來。
盤山集團將這一攤子盡數接到手中，爛尾樓有的繼續修建，一部分已經完工了。還有一部分，偷工減料的豆腐渣工程，被拆掉重新建設。
工程的重新建設，創造了大量的工作崗位，使得瓊島人有了工作，也沒有一開始感覺到天要塌下來那樣。
此時，他們正在召開一個會議。
這是整個瓊島的最新整體規劃設計。
投影儀投射在牆上，一張巨大的瓊島地圖，上麵是規劃平麵效果圖。
總規劃工程師，正在進行著介紹。
從港口方麵來，根據未來30年的需求，被分為了特大型港口、大型港口、中型港口、小型港口，每個港口的年吞吐量都被確定下來，然後預留一部分擴大的地。
按用途劃分，則是劃分為了商港、軍港、漁港、工業港和避風港，每個港口的用途都非常明確。
比如軍港，這是結合海軍南海艦隊的未來進行規劃，建設資金也是由海軍負責。
商港，是供商船往來停靠、辦理客貨運輸業務的港口，具有停靠船舶、上下客貨、供應燃料和其他補給以及修理船舶所需的各種設備和條件。原本盤山集團建設一部分港口，更多的港口是瓊島以及相關投資商開發，可是現在瓊島沒錢，投資商也都跑了，這些港口便全部由盤山集團接手建設。
這裏麵，有綜合性港口，也有專業性港口，比如油港。
瓊島的天然氣、石油都得通過海上運輸，自然需要專業性港口。
然後便是道路規劃，整個瓊島將會修建一個環島高速路，然後三個橫向高速，基本上覆蓋瓊島主要地方。再其他的，便是由省道、縣道構成，從而覆蓋整個瓊島的道路交通網。
其中環島高速和三個橫向高速總共達到1200公裏，這部分由盤山集團進行投資。
省道則是由瓊島負責投資建設，縣道則是各個市、縣進行投資建設。
道路規劃外，便是各個功能區的規劃，這裏麵有一級生態功能區、二級生態功能區、開發功能區、其他用地。其中一級生態功能區11535平方公裏，占據陸域麵積33.6%，這是生態紅線區，指嚴格進行生態保護紅線管控和剛性約束的區域。
二級生態功能區，則是進行生態指標管控的區域，既是農、林業的生產空間，也是重要生態空間，這部分麵積達到15984平方公裏，占瓊島陸域麵積46.4%。
開發功能區，也就是瓊島真正進行開發的地方，共有3571平方公裏，占瓊島陸地麵積10.4%。開發功能區沒有任何的工業開發區，全部是圍繞著旅遊、購物等進行，畢竟瓊島未來的定位便是以旅遊、購物為中心，熱帶農業、林業為輔。
而未來三十年，盤山集團總共累計會向瓊島投資3000億資金，當然這並不是說盤山集團都是不斷投，而是指未來三十年盤山集團都不會從瓊島抽走利潤，利潤全部留在瓊島進行投資。
而3000億資金，就是一個估算值。
在這裏麵，甚至已經在文昌搞了個航天中心區域，將以文昌航天中心為核心，搞一個航天旅遊。
明天恢複更新，明天起碼再更三章。
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