第684章 新型戰略核潛艇
大國崛起：從軍工開始 作者：白白是隻貓 投票推薦 加入書簽 留言反饋
隨後的094型戰略核潛艇，主要差別就是采用兩座55000馬力的核反應堆，以及擁有的是垂直導彈發射管。
094型戰略核潛艇，長171.5米、寬24.6米、吃水15米，水麵排水量18500噸，水下排水量26500噸，最大潛深650，采用雙層殼體，水上最大航速20節，水下為30節，自持力120天，乘員155名。
武器係統方麵，以導彈垂直發射係統為主，魚雷發射管為輔，擁有著潛射彈道導彈垂直導彈係統28管，魚雷管4管，以及誘餌彈發射器。
094型戰略核潛艇，絕對是無愧於‘戰略’兩個字，它擁有著很強的破冰能力，可以在北極或者南極執行任務。
可以說，094型戰略核潛艇就是在093型攻擊核潛艇的基礎上發展而來，兩者在雷達係統、聲呐係統、水下戰鬥係統等等，都是相同的，便是核反應堆，也隻不過是093型攻擊核潛艇是一座，而094型戰略核潛艇是兩座。
在七一九所待了一段時間，其他專家都確實掌握了，劉韜這才離開。
接下來將由專門的部門組織這些專家前往羊城造船廠，在羊城造船廠開工建設。
至於為何不選擇在其他地方，則是因為其他地方的加工設備、船塢不達標，而羊城造船廠擁有全國最強的造船能力。
相比起大連造船廠等地方，羊城造船廠也是可以避免被偵察，畢竟在大連造船廠等地方，距離日本、美國的海軍基地太近了。
而羊城造船廠不同，那裏現在很安全。
雖然劉韜也會參與093型攻擊核潛艇和094型戰略核潛艇的建造，不過這更多的是為了獲取升級點，確保建造的質量。
距離093型攻擊核潛艇和094型戰略核潛艇的建造起碼還有一年時間，現在隻是完成研製，接下來要籌備、布置、升級技術等等，這些都是需要時間的。
劉韜的注意力，調整到航母方麵。
雖然隻是一艘輕型航母，相當於英國‘無敵’級航母，但是涉及到的東西依舊不少。
倒不是鋼材方麵的事，鋼材船體隻需要采用052型驅逐艦的鋼材即可，唯一要解決的，就是飛行甲板。
現在航母和以前航母不一樣，因為現在航母的艦載機起飛速度和著艦和以前完全不一樣。
航母飛行甲板要承受飛機著艦時的強烈衝擊載荷，所以要用高強度鋼板製成。
而二戰時期航母飛行甲板隻需要鋪設一層木質甲板即可，現代航母的飛行甲板表麵都得是金屬。
很多人會說西方二戰時期就可以大批量建造航母，現在華夏卻一艘航母都造不出來，說明華夏造船工業連一戰時期的英國、美國等列強都比不上。
其實這種說法完全是錯誤，因為現代航母和以前的航母，那是有著巨大的差別。
說是天差地別都不為過。
航母的飛行甲板主要是供艦載機停放和起落用的，為了能停放盡可能多的飛機，以及飛機起飛、降落時所受的幹擾小些，航母需采用比起船體寬度要大得多的飛行甲板。
甲板的空間決定了航母一次可以投入作戰的飛機數量，而甲板的大小，很大程度取決於航母的排水量。
航母上的戰機群，數量最多的是空中優勢和攻擊的戰機，另外，還配有作為海空搜索、電子對抗、空中加油、後勤和救援等作為任務支援性飛機，也因此，其實要想航母真正發揮威力，最起碼得是中型航母，如果能夠是大型航母那是最好不過。
也因此，美國、蘇聯現在都是在發展大型航母。
劉韜也因為這個原因，一直主張現在華夏不適合建造航母，因為要造起碼得造中型航母，還是排水量5~6萬噸級別的中型航母。
當然，如果是泰國訂製，那就無所謂了。
人家就要求輕型航母，那自然給人家設計輕型航母。
錢是人家出的，華夏剛好可以利用此機會來聯手，並且構建航母的工業鏈，而且這裏麵的利潤可是巨大。
劉韜一如既往地選擇先建造船模，他先按照英國‘無敵’級航母公布的數據和照片，進行設計一差不多的船模。
隻要這船模不是放到海水立馬就沉即可，隻要能夠航行，他就可以利用金手指一步步改善船體，等到船體解決了，再解決防護係統、動力係統、艦載導彈、艦載飛機、艦載電子等方麵。
循環漸進，一步步解決。
這裏麵最難的，一個是船體設計，一個是艦載飛機。
這是劉韜第一次搞航母，華夏也從未研製過航母，一切都得從頭開始。
這裏麵可是有很多玄機，從某種意義上來說，船體很大程度上決定著航母的性能。
另外就是艦載機，不管是艦載戰鬥機還是艦載武裝直升機！
華夏在直升機方麵，屬於很菜水平的，雖然進口了不少‘黑鷹’直升機，也有在進行仿製工程，但是搞出來的仿製直升機性能差強人意。
劉韜可不敢讓仿製直升機作為艦載直升機，那是會砸自己的口碑。
所以，他是打算研製一款海上專用直升機。
至於艦載機，殲10戰鬥機、殲11戰鬥機都不適合作為輕型航母的戰鬥機，除非重新研製一款發動機，可以直接讓殲10戰鬥機、殲11戰鬥機進行垂直起降。
這種輕型航母，注定艦載機得是短距/垂直起降戰鬥機。
短距/垂直起降戰鬥機，這裏麵就又會限製艦載戰鬥機的性能。
不過嘛，有舍有得，哪裏有什麽十全十美！
既然是輕型航母，就不能對艦載機的性能有太高的要求。
而像這樣的短距/垂直起降戰鬥機，華夏可沒有，這意味著劉韜得重新研製一款艦載戰鬥機。
與這些相比，反而防護係統、動力係統、艦載導彈、艦載電子不是什麽問題。
劉韜離開江城後，先去三峽，三峽大壩正式開工後，一直是輿論的焦點之一。
功在當代，利在千秋！
這是官媒主基調！
但是也沒有去幹涉一些異議聲音，畢竟嘛，華夏是很講民主的，不需要因為講不同的觀點而被封禁或者被自殺。
理不辯不明，有爭議也是好事。
此時因為是汛期，動工的並非是大壩施工，而是船閘！
三峽大壩施工導流的方式是分期導流方式，施工流程乃是先導後截，再建圍堰，基坑排水，最終實現無水施工條件。施工倒流方案為‘三期導流，明渠通航’。
而能夠這麽做，就不得不說到三峽壩址選址的巧妙，創造了這個條件。
094型戰略核潛艇，長171.5米、寬24.6米、吃水15米，水麵排水量18500噸，水下排水量26500噸，最大潛深650，采用雙層殼體，水上最大航速20節，水下為30節，自持力120天，乘員155名。
武器係統方麵，以導彈垂直發射係統為主，魚雷發射管為輔，擁有著潛射彈道導彈垂直導彈係統28管，魚雷管4管，以及誘餌彈發射器。
094型戰略核潛艇，絕對是無愧於‘戰略’兩個字，它擁有著很強的破冰能力，可以在北極或者南極執行任務。
可以說，094型戰略核潛艇就是在093型攻擊核潛艇的基礎上發展而來，兩者在雷達係統、聲呐係統、水下戰鬥係統等等，都是相同的，便是核反應堆，也隻不過是093型攻擊核潛艇是一座，而094型戰略核潛艇是兩座。
在七一九所待了一段時間，其他專家都確實掌握了，劉韜這才離開。
接下來將由專門的部門組織這些專家前往羊城造船廠，在羊城造船廠開工建設。
至於為何不選擇在其他地方，則是因為其他地方的加工設備、船塢不達標，而羊城造船廠擁有全國最強的造船能力。
相比起大連造船廠等地方，羊城造船廠也是可以避免被偵察，畢竟在大連造船廠等地方，距離日本、美國的海軍基地太近了。
而羊城造船廠不同，那裏現在很安全。
雖然劉韜也會參與093型攻擊核潛艇和094型戰略核潛艇的建造，不過這更多的是為了獲取升級點，確保建造的質量。
距離093型攻擊核潛艇和094型戰略核潛艇的建造起碼還有一年時間，現在隻是完成研製，接下來要籌備、布置、升級技術等等，這些都是需要時間的。
劉韜的注意力，調整到航母方麵。
雖然隻是一艘輕型航母，相當於英國‘無敵’級航母，但是涉及到的東西依舊不少。
倒不是鋼材方麵的事，鋼材船體隻需要采用052型驅逐艦的鋼材即可，唯一要解決的，就是飛行甲板。
現在航母和以前航母不一樣，因為現在航母的艦載機起飛速度和著艦和以前完全不一樣。
航母飛行甲板要承受飛機著艦時的強烈衝擊載荷，所以要用高強度鋼板製成。
而二戰時期航母飛行甲板隻需要鋪設一層木質甲板即可，現代航母的飛行甲板表麵都得是金屬。
很多人會說西方二戰時期就可以大批量建造航母，現在華夏卻一艘航母都造不出來，說明華夏造船工業連一戰時期的英國、美國等列強都比不上。
其實這種說法完全是錯誤，因為現代航母和以前的航母，那是有著巨大的差別。
說是天差地別都不為過。
航母的飛行甲板主要是供艦載機停放和起落用的，為了能停放盡可能多的飛機，以及飛機起飛、降落時所受的幹擾小些，航母需采用比起船體寬度要大得多的飛行甲板。
甲板的空間決定了航母一次可以投入作戰的飛機數量，而甲板的大小，很大程度取決於航母的排水量。
航母上的戰機群，數量最多的是空中優勢和攻擊的戰機，另外，還配有作為海空搜索、電子對抗、空中加油、後勤和救援等作為任務支援性飛機，也因此，其實要想航母真正發揮威力，最起碼得是中型航母，如果能夠是大型航母那是最好不過。
也因此，美國、蘇聯現在都是在發展大型航母。
劉韜也因為這個原因，一直主張現在華夏不適合建造航母，因為要造起碼得造中型航母，還是排水量5~6萬噸級別的中型航母。
當然，如果是泰國訂製，那就無所謂了。
人家就要求輕型航母，那自然給人家設計輕型航母。
錢是人家出的，華夏剛好可以利用此機會來聯手，並且構建航母的工業鏈，而且這裏麵的利潤可是巨大。
劉韜一如既往地選擇先建造船模，他先按照英國‘無敵’級航母公布的數據和照片，進行設計一差不多的船模。
隻要這船模不是放到海水立馬就沉即可，隻要能夠航行，他就可以利用金手指一步步改善船體，等到船體解決了，再解決防護係統、動力係統、艦載導彈、艦載飛機、艦載電子等方麵。
循環漸進，一步步解決。
這裏麵最難的，一個是船體設計，一個是艦載飛機。
這是劉韜第一次搞航母，華夏也從未研製過航母，一切都得從頭開始。
這裏麵可是有很多玄機，從某種意義上來說，船體很大程度上決定著航母的性能。
另外就是艦載機，不管是艦載戰鬥機還是艦載武裝直升機！
華夏在直升機方麵，屬於很菜水平的，雖然進口了不少‘黑鷹’直升機，也有在進行仿製工程，但是搞出來的仿製直升機性能差強人意。
劉韜可不敢讓仿製直升機作為艦載直升機，那是會砸自己的口碑。
所以，他是打算研製一款海上專用直升機。
至於艦載機，殲10戰鬥機、殲11戰鬥機都不適合作為輕型航母的戰鬥機，除非重新研製一款發動機，可以直接讓殲10戰鬥機、殲11戰鬥機進行垂直起降。
這種輕型航母，注定艦載機得是短距/垂直起降戰鬥機。
短距/垂直起降戰鬥機，這裏麵就又會限製艦載戰鬥機的性能。
不過嘛，有舍有得，哪裏有什麽十全十美！
既然是輕型航母，就不能對艦載機的性能有太高的要求。
而像這樣的短距/垂直起降戰鬥機，華夏可沒有，這意味著劉韜得重新研製一款艦載戰鬥機。
與這些相比，反而防護係統、動力係統、艦載導彈、艦載電子不是什麽問題。
劉韜離開江城後，先去三峽，三峽大壩正式開工後，一直是輿論的焦點之一。
功在當代，利在千秋！
這是官媒主基調！
但是也沒有去幹涉一些異議聲音，畢竟嘛，華夏是很講民主的，不需要因為講不同的觀點而被封禁或者被自殺。
理不辯不明，有爭議也是好事。
此時因為是汛期，動工的並非是大壩施工，而是船閘！
三峽大壩施工導流的方式是分期導流方式，施工流程乃是先導後截，再建圍堰，基坑排水，最終實現無水施工條件。施工倒流方案為‘三期導流，明渠通航’。
而能夠這麽做，就不得不說到三峽壩址選址的巧妙，創造了這個條件。