第68章 華夏汽車行業的大動作
汽車巨頭從娶女兒國王開始 作者：南山堂 投票推薦 加入書簽 留言反饋
送走了陳奇，陳晨星積極的湊了過來。
“師父，油泥模型是bj212升級換代項目的一個關鍵節點，廠裏麵非常重視。”
“既然陳總工準備把油泥模型確認的事情搞得大一點，我覺得項目小組辦公室這邊也有必要做點什麽。”
陳晨星現在對江輝的事情比誰都積極。
他是江輝的徒弟這個事情，如今不少人都知道了。
這個年代的師徒關係，絕對是僅次於父子關係的一種存在。
隻要江輝混得好，他這個當徒弟的日子也不會差。
“你有什麽具體的想法？”
別看陳晨星在技術科以前是個小透明，專業技術不算很出彩，為人處世也不算圓滑。
但是他的腦子其實不算笨，隻是覺得以前的工作有點沒有意思而已。
“汽車工業一條街上的廠家基本上都是我們的配套廠，我們bj212上的發動機、變速箱等關鍵的零部件都是這些廠生產的。”
“在這種情況下，隻有這些配套廠對項目很有信心，才願意投入最大的資源和精力去推進零部件的升級換代，並解決零件量產過程中碰到的各種問題。”
“邀請他們來參觀一下1:1油泥模型，讓他們對升級換代之後的bj212充滿信心，就是最好的一個辦法。”
“並且這也是一次讓他們見識師父你的新本領的機會。”
聽陳晨星這麽一說，江輝忍不住點了點頭。
讓主要的配套廠的負責人都來看一看，肯定沒有壞處。
雖然說懷才就像是懷孕，時間久了大家都知道，但是能夠一步到位，誰願意等？
“等會我跟呂處和梁處商量一下油泥模型參觀的具體安排，把這個想法跟他們匯報一下。”
剛剛沒有提意見，現在直接去找陳奇，多少有點不是那麽合適。
但是給呂堅強和梁毅匯報，那就一點問題都沒有。
讓更多的人知道設計處和技術處聯合推進的bj212升級換代項目搞得很成功，絕對是一件會受到支持的事情。
很快的，江輝就去把這個事情給落實了下去。
幾個主要的配套廠，也紛紛收到了聯絡，安排人員在這周六上午來首都汽車製造廠參觀新款bj212的油泥模型。
聽到可以通過油泥模型提前看到新款bj212的外觀和內飾，大家的積極性自然都很高。
第二天朱建生過來的時候，油泥模型參觀的事情，都已經安排的差不多。
“這個活動搞得大一點，確實是好事。”
“現在百廢待興，首都汽車製造廠能夠在那麽短的時間內拿出全新的bj212設計方案出來，還帶著核心的配套廠家一起把三大件等關鍵零件都進行了升級換代。”
“這完全可以作為一個典型的例子去宣傳，也就是現在樣車還沒有生產出來，要不然都可以請更高級別的領導過來視察一下。”
朱建生一下就意識到了這個事情的重要性。
搞得好了，江輝多才多藝，專業技術又過硬的形象就算是傳開了。
特別是這段時間《渴望》在《人民文學》的連載，讓江輝在許多工人裏頭也有了很大的知名度。
時不時的有人專門在設計處外麵等著，為得就是看一看江輝的真容。
首都汽車製造廠作為一家工業企業，大部分的工人都是男的，哪怕如此，整個工廠也還是有一兩千的女工。
要不是江輝已經結婚，估計做媒的人都能擠滿他的辦公室。
現在又讓大家知道他在汽車外觀設計方麵有那麽高的天賦，知名度絕對可以更上一層樓。
“華夏的汽車工業跟世界確實是還有很大的差距，一汽、二汽等國內的所有汽車廠家的產量加起來，今年也就十五萬輛左右。”
“這個數量，連美利堅和東瀛的零頭都比不上。”
在自己老師兼老丈人麵前，江輝說話沒有那麽多的顧忌，基本上是想到什麽就說什麽。
按照他了解的信息，今年東瀛國內的汽車產量可以突破1000萬輛，美利堅那邊也可以突破800萬輛。
特別是轎車方麵，差距更大，人家一天的轎車產量，就頂得上華夏一年。
當然了，知道後麵很多事情發展趨勢的江輝，肯定不會失去信心。
不像是這個時代的一部分，看到巨大差距之後，心態徹底的變化。
可以說，接著到來的八十年代和九十年代，是華夏公知們最崇洋媚外的時代。
原因就是這些公知看到了國內外的巨大差距，覺得華夏怎麽努力都追不上別人。
但是江輝知道，現在的東瀛和美利堅的城市建設很好，工業發展很好，但是再過四十年，人家的城市沒有太大的變化，而華夏卻是完全變了。
這種看似不可能追得上的差距，最終卻是可以用超出大家想象的速度給追上去。
對於江輝來說，這個過程之中自然就蘊含了巨大的機會。
他的汽車帝國，必然會在這個過程當中建立。
當然了，現在才1978年，考慮自己開公司的事情還太早，怎麽也得再過幾年才行。
“你說的這個情況，上麵也已經意識到了。”
“就在昨天，我聽說一機部等部門聯名向世界各知名汽車廠商發出邀請函洽談合作事宜，比如美利堅的通用和福特、法蘭西的雷諾和標致、東瀛的日產和豐田、德意誌的奔馳和大眾。”
“這些車企應該都收到了邀請函，肯定有一些車企看到華夏巨大的市場潛力，在未來一段時間陸續來華夏考察。“
“今後我們的汽車行業，很有可能會迎來一場巨大的變革。”
作為首都工業學院車輛工程係的教授，朱建生的消息來源顯然是比江輝要靈通很多。
就像是他剛剛說的內容，在報紙上並沒有報道，一般的人根本就不知道1978年的9月，華夏汽車行業居然還有這麽一個大動作。
後世大家耳熟能詳的滬上大眾、首都吉普等合資車企的成立，其實都跟這一次的大動作有著密切的關係。
甚至通用汽車、福特汽車、豐田汽車等公司在後續的一些布局，跟這一次的事情也有千絲萬縷的關係。
當然了，也就江輝能夠意識到這個事情的巨大意義。
“師父，油泥模型是bj212升級換代項目的一個關鍵節點，廠裏麵非常重視。”
“既然陳總工準備把油泥模型確認的事情搞得大一點，我覺得項目小組辦公室這邊也有必要做點什麽。”
陳晨星現在對江輝的事情比誰都積極。
他是江輝的徒弟這個事情，如今不少人都知道了。
這個年代的師徒關係，絕對是僅次於父子關係的一種存在。
隻要江輝混得好，他這個當徒弟的日子也不會差。
“你有什麽具體的想法？”
別看陳晨星在技術科以前是個小透明，專業技術不算很出彩，為人處世也不算圓滑。
但是他的腦子其實不算笨，隻是覺得以前的工作有點沒有意思而已。
“汽車工業一條街上的廠家基本上都是我們的配套廠，我們bj212上的發動機、變速箱等關鍵的零部件都是這些廠生產的。”
“在這種情況下，隻有這些配套廠對項目很有信心，才願意投入最大的資源和精力去推進零部件的升級換代，並解決零件量產過程中碰到的各種問題。”
“邀請他們來參觀一下1:1油泥模型，讓他們對升級換代之後的bj212充滿信心，就是最好的一個辦法。”
“並且這也是一次讓他們見識師父你的新本領的機會。”
聽陳晨星這麽一說，江輝忍不住點了點頭。
讓主要的配套廠的負責人都來看一看，肯定沒有壞處。
雖然說懷才就像是懷孕，時間久了大家都知道，但是能夠一步到位，誰願意等？
“等會我跟呂處和梁處商量一下油泥模型參觀的具體安排，把這個想法跟他們匯報一下。”
剛剛沒有提意見，現在直接去找陳奇，多少有點不是那麽合適。
但是給呂堅強和梁毅匯報，那就一點問題都沒有。
讓更多的人知道設計處和技術處聯合推進的bj212升級換代項目搞得很成功，絕對是一件會受到支持的事情。
很快的，江輝就去把這個事情給落實了下去。
幾個主要的配套廠，也紛紛收到了聯絡，安排人員在這周六上午來首都汽車製造廠參觀新款bj212的油泥模型。
聽到可以通過油泥模型提前看到新款bj212的外觀和內飾，大家的積極性自然都很高。
第二天朱建生過來的時候，油泥模型參觀的事情，都已經安排的差不多。
“這個活動搞得大一點，確實是好事。”
“現在百廢待興，首都汽車製造廠能夠在那麽短的時間內拿出全新的bj212設計方案出來，還帶著核心的配套廠家一起把三大件等關鍵零件都進行了升級換代。”
“這完全可以作為一個典型的例子去宣傳，也就是現在樣車還沒有生產出來，要不然都可以請更高級別的領導過來視察一下。”
朱建生一下就意識到了這個事情的重要性。
搞得好了，江輝多才多藝，專業技術又過硬的形象就算是傳開了。
特別是這段時間《渴望》在《人民文學》的連載，讓江輝在許多工人裏頭也有了很大的知名度。
時不時的有人專門在設計處外麵等著，為得就是看一看江輝的真容。
首都汽車製造廠作為一家工業企業，大部分的工人都是男的，哪怕如此，整個工廠也還是有一兩千的女工。
要不是江輝已經結婚，估計做媒的人都能擠滿他的辦公室。
現在又讓大家知道他在汽車外觀設計方麵有那麽高的天賦，知名度絕對可以更上一層樓。
“華夏的汽車工業跟世界確實是還有很大的差距，一汽、二汽等國內的所有汽車廠家的產量加起來，今年也就十五萬輛左右。”
“這個數量，連美利堅和東瀛的零頭都比不上。”
在自己老師兼老丈人麵前，江輝說話沒有那麽多的顧忌，基本上是想到什麽就說什麽。
按照他了解的信息，今年東瀛國內的汽車產量可以突破1000萬輛，美利堅那邊也可以突破800萬輛。
特別是轎車方麵，差距更大，人家一天的轎車產量，就頂得上華夏一年。
當然了，知道後麵很多事情發展趨勢的江輝，肯定不會失去信心。
不像是這個時代的一部分，看到巨大差距之後，心態徹底的變化。
可以說，接著到來的八十年代和九十年代，是華夏公知們最崇洋媚外的時代。
原因就是這些公知看到了國內外的巨大差距，覺得華夏怎麽努力都追不上別人。
但是江輝知道，現在的東瀛和美利堅的城市建設很好，工業發展很好，但是再過四十年，人家的城市沒有太大的變化，而華夏卻是完全變了。
這種看似不可能追得上的差距，最終卻是可以用超出大家想象的速度給追上去。
對於江輝來說，這個過程之中自然就蘊含了巨大的機會。
他的汽車帝國，必然會在這個過程當中建立。
當然了，現在才1978年，考慮自己開公司的事情還太早，怎麽也得再過幾年才行。
“你說的這個情況，上麵也已經意識到了。”
“就在昨天，我聽說一機部等部門聯名向世界各知名汽車廠商發出邀請函洽談合作事宜，比如美利堅的通用和福特、法蘭西的雷諾和標致、東瀛的日產和豐田、德意誌的奔馳和大眾。”
“這些車企應該都收到了邀請函，肯定有一些車企看到華夏巨大的市場潛力，在未來一段時間陸續來華夏考察。“
“今後我們的汽車行業，很有可能會迎來一場巨大的變革。”
作為首都工業學院車輛工程係的教授，朱建生的消息來源顯然是比江輝要靈通很多。
就像是他剛剛說的內容，在報紙上並沒有報道，一般的人根本就不知道1978年的9月，華夏汽車行業居然還有這麽一個大動作。
後世大家耳熟能詳的滬上大眾、首都吉普等合資車企的成立，其實都跟這一次的大動作有著密切的關係。
甚至通用汽車、福特汽車、豐田汽車等公司在後續的一些布局，跟這一次的事情也有千絲萬縷的關係。
當然了，也就江輝能夠意識到這個事情的巨大意義。