第24章 技壓群雄
汽車巨頭從娶女兒國王開始 作者：南山堂 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“唐主任，從今天的審核資料來看，我們的輪轂軸承還是二十年前參照北極熊的圖紙和零件來生產的，沒有做任何的技術進步，是吧？”
大家都覺得江輝可能要發火，
結果他卻還能笑著跟唐日月說話，這倒是讓許多人對江輝有了一種新認識。
“沒錯，我們確實是沒有任何的進步！”
話都已經放出去了，唐日月也算是豁出去了。
他覺得國內各行各業很多領域都沒有什麽技術進步，又不是隻有他們輪轂軸承是這樣子。
江輝完全就是站著說話不腰疼。
真的有機會進行技術升級，他能不積極嗎？
但是沒有那個本事啊！
“bj212上使用的這種軸承8000公裏左右需要拆開保養，主要就是重新塗抹黃油，磨損或者生鏽的話需要更換軸承。”
“我說的沒有錯吧？”
江輝一點都不惱，馬上就要打人家的臉了，不差這幾分鍾時間。
“沒錯，這有什麽問題嗎？”
既然都已經杠上了，唐日月這個時候肯定是沒有辦法選擇退讓了。
要不然到時候丟人的就是他了。
自己都已經快要五十歲的人了，被一個二十多歲的小年輕給逼成那樣子，如何甘心？
“你怎麽就會覺得這是沒有問題呢？”
“我們的輪轂軸承組裝在車體上的時候很不方便，軸承與轉向節相互獨立，在線裝配時，需要將軸承內圈壓裝到輪轂上，將軸承外圈壓裝到轉向節內。”
“由於安裝時工藝不能夠精確控製，導致壓裝好後軸承的性能偏差也較大，總體性能偏低。”
“裝在車上之後，需要定期進行保養，那就更加不方便了。”
“我們為什麽就不能設計一款方便裝備，免維護的輪轂軸承呢？”
江輝這話一出口，唐日月就更加不爽了。
在他看來，江輝這完全就是站在道德製高點上在指責他們的工作。
所以唐日月立馬就反駁道：“我倒是想啊，但是沒有那個能力啊，莫非江工你能設計出這樣子的輪轂軸承？”
“那我唐日月立馬就拜你為師，這輩子都認你當師父！”
雖然唐日月的話說的很滿，不過首都汽車附件廠的其他人員卻是都不認為這些話有什麽太大的問題。
他們都算是這個年代汽車零部件行業的專業人士。
對於獨自去設計升級零部件的結構，那是沒有幾個人有信心的。
少部分早些年的大學生，技術比較好的，可能都在那些年荒廢了，甚至人都性命不保了。
“我還真是有一些想法。”
江輝一邊說，一邊起身朝著會議室最前麵的黑板而去。
“把輪轂集成在輪轂軸承，讓我們的輪轂軸承成為真正的輪轂軸承。”
“軸承外圈上集成連接轉向節的法蘭，與轉向節可通過螺栓進行連接即可，這麽一來，裝配精度大大提高。”
江輝拿起了粉筆，直接在黑板上快速的畫了起來。
他的汽車零部件設計水平絕對是這個年代華夏第一，一手機械製圖能力也是在這兩年完全練出來了。
不說其他的，就那用粉筆快速的描繪了一下新款輪轂軸承的輪廓圖的水平，就讓在場的許多人收起了輕視之心。
“正好這幾個零件都是你們配套的，把它集成在一起，完全可以最大程度的提升輪轂軸承的綜合性能。”
“並且在這裏通過多唇密封件設計，將汙染物阻擋在外並將潤滑脂固定在輪轂內部。”
“最終可以讓我們的輪轂軸承實現20萬公裏之內免維護，甚至是終生免維護。”
江輝的這個方案，算是集合了後世第三代輪轂軸承的方案優勢，又結合這個年代華夏實際的加工生產能力得出來的結果。
跟歐洲那邊斯凱孚的輪轂軸承相比，大體上是人家2.5代的水平。
但是要知道斯凱孚的第三代輪轂軸承現在還沒有開始設計，人家用的還是第二代產品。
這麽一比較，江輝的方案算是目前全球最先進的輪轂軸承方案了。
放在外行人眼中，可能感受不到它的厲害。
但是在場的都是業內人士，自然可以認識到黑板上的方案的優越性。
哪怕是剛剛還在嗶嗶的唐日月，表情也是發生了巨大的變化。
越是內行人，就越是能夠看出這個方案的好處啊。
不過，他肯定不願意輕易的繳械投降，“哼，這個方案好是好，但是把幾個零件合並到一個輪轂軸承裏頭了，相當於節省了一部分的工序，那麽原本車間的一些工人豈不是要沒有活幹了？”
這個理由要是放在後世，絕對會被人罵死。
就因為擔心工人沒有活幹，就不進行技術升級了？
等著被人淘汰嗎？
但是放在1978年，唐日月的這個觀點還是有許多支持者的。
“這個問題我一會迴答，我首先跟大家確認一點，這個輪轂軸承的技術方案，先進不先進，優秀不優秀？”
江輝掃視了一圈，現在可不是謙虛的時候。
不遭人妒是庸才。
自己要揚名，要做出點成績出來，當老好人可是不行的。
搞技術的人，越是在基層的時候越是要鋒芒畢露，升上去之後再講究和光同塵的事情。
“江工的這個方案，從技術上來說，確實是要比國內任何一家廠家生產的輪轂軸承都要先進。”
現場沉默了好一會，首都汽車附件廠的總工程師何清泉硬著頭皮答了一句。
沒辦法，搞技術的人，在絕對的技術優勢麵前，你要是一直不低頭的話，最終隻會更加丟人。
唐日月當了縮頭烏龜，他這個現場職位最高的人就沒有辦法縮頭了。
“既然設計方案很好，技術又先進，那我們就沒有理由不用。”
“至於唐主任擔心的工人就業問題，我覺得其實也不是什麽大問題。”
“要是做的好的話，你們完全可以給一汽、二汽和上汽的產品提供配套。”
“甚至將來出口創匯也是有可能的。”
江輝這麽一說，何清泉立馬就來了興趣。
給其他企業供貨就不用提了，算是拓展新客戶，妥妥的好事。
至於從新客戶那邊搶到了訂單，會不會影響其他的配套廠，那就不是他需要操心的事情了。
最關鍵的是這個技術改進，有可能出口創匯？
大家都覺得江輝可能要發火，
結果他卻還能笑著跟唐日月說話，這倒是讓許多人對江輝有了一種新認識。
“沒錯，我們確實是沒有任何的進步！”
話都已經放出去了，唐日月也算是豁出去了。
他覺得國內各行各業很多領域都沒有什麽技術進步，又不是隻有他們輪轂軸承是這樣子。
江輝完全就是站著說話不腰疼。
真的有機會進行技術升級，他能不積極嗎？
但是沒有那個本事啊！
“bj212上使用的這種軸承8000公裏左右需要拆開保養，主要就是重新塗抹黃油，磨損或者生鏽的話需要更換軸承。”
“我說的沒有錯吧？”
江輝一點都不惱，馬上就要打人家的臉了，不差這幾分鍾時間。
“沒錯，這有什麽問題嗎？”
既然都已經杠上了，唐日月這個時候肯定是沒有辦法選擇退讓了。
要不然到時候丟人的就是他了。
自己都已經快要五十歲的人了，被一個二十多歲的小年輕給逼成那樣子，如何甘心？
“你怎麽就會覺得這是沒有問題呢？”
“我們的輪轂軸承組裝在車體上的時候很不方便，軸承與轉向節相互獨立，在線裝配時，需要將軸承內圈壓裝到輪轂上，將軸承外圈壓裝到轉向節內。”
“由於安裝時工藝不能夠精確控製，導致壓裝好後軸承的性能偏差也較大，總體性能偏低。”
“裝在車上之後，需要定期進行保養，那就更加不方便了。”
“我們為什麽就不能設計一款方便裝備，免維護的輪轂軸承呢？”
江輝這話一出口，唐日月就更加不爽了。
在他看來，江輝這完全就是站在道德製高點上在指責他們的工作。
所以唐日月立馬就反駁道：“我倒是想啊，但是沒有那個能力啊，莫非江工你能設計出這樣子的輪轂軸承？”
“那我唐日月立馬就拜你為師，這輩子都認你當師父！”
雖然唐日月的話說的很滿，不過首都汽車附件廠的其他人員卻是都不認為這些話有什麽太大的問題。
他們都算是這個年代汽車零部件行業的專業人士。
對於獨自去設計升級零部件的結構，那是沒有幾個人有信心的。
少部分早些年的大學生，技術比較好的，可能都在那些年荒廢了，甚至人都性命不保了。
“我還真是有一些想法。”
江輝一邊說，一邊起身朝著會議室最前麵的黑板而去。
“把輪轂集成在輪轂軸承，讓我們的輪轂軸承成為真正的輪轂軸承。”
“軸承外圈上集成連接轉向節的法蘭，與轉向節可通過螺栓進行連接即可，這麽一來，裝配精度大大提高。”
江輝拿起了粉筆，直接在黑板上快速的畫了起來。
他的汽車零部件設計水平絕對是這個年代華夏第一，一手機械製圖能力也是在這兩年完全練出來了。
不說其他的，就那用粉筆快速的描繪了一下新款輪轂軸承的輪廓圖的水平，就讓在場的許多人收起了輕視之心。
“正好這幾個零件都是你們配套的，把它集成在一起，完全可以最大程度的提升輪轂軸承的綜合性能。”
“並且在這裏通過多唇密封件設計，將汙染物阻擋在外並將潤滑脂固定在輪轂內部。”
“最終可以讓我們的輪轂軸承實現20萬公裏之內免維護，甚至是終生免維護。”
江輝的這個方案，算是集合了後世第三代輪轂軸承的方案優勢，又結合這個年代華夏實際的加工生產能力得出來的結果。
跟歐洲那邊斯凱孚的輪轂軸承相比，大體上是人家2.5代的水平。
但是要知道斯凱孚的第三代輪轂軸承現在還沒有開始設計，人家用的還是第二代產品。
這麽一比較，江輝的方案算是目前全球最先進的輪轂軸承方案了。
放在外行人眼中，可能感受不到它的厲害。
但是在場的都是業內人士，自然可以認識到黑板上的方案的優越性。
哪怕是剛剛還在嗶嗶的唐日月，表情也是發生了巨大的變化。
越是內行人，就越是能夠看出這個方案的好處啊。
不過，他肯定不願意輕易的繳械投降，“哼，這個方案好是好，但是把幾個零件合並到一個輪轂軸承裏頭了，相當於節省了一部分的工序，那麽原本車間的一些工人豈不是要沒有活幹了？”
這個理由要是放在後世，絕對會被人罵死。
就因為擔心工人沒有活幹，就不進行技術升級了？
等著被人淘汰嗎？
但是放在1978年，唐日月的這個觀點還是有許多支持者的。
“這個問題我一會迴答，我首先跟大家確認一點，這個輪轂軸承的技術方案，先進不先進，優秀不優秀？”
江輝掃視了一圈，現在可不是謙虛的時候。
不遭人妒是庸才。
自己要揚名，要做出點成績出來，當老好人可是不行的。
搞技術的人，越是在基層的時候越是要鋒芒畢露，升上去之後再講究和光同塵的事情。
“江工的這個方案，從技術上來說，確實是要比國內任何一家廠家生產的輪轂軸承都要先進。”
現場沉默了好一會，首都汽車附件廠的總工程師何清泉硬著頭皮答了一句。
沒辦法，搞技術的人，在絕對的技術優勢麵前，你要是一直不低頭的話，最終隻會更加丟人。
唐日月當了縮頭烏龜，他這個現場職位最高的人就沒有辦法縮頭了。
“既然設計方案很好，技術又先進，那我們就沒有理由不用。”
“至於唐主任擔心的工人就業問題，我覺得其實也不是什麽大問題。”
“要是做的好的話，你們完全可以給一汽、二汽和上汽的產品提供配套。”
“甚至將來出口創匯也是有可能的。”
江輝這麽一說，何清泉立馬就來了興趣。
給其他企業供貨就不用提了，算是拓展新客戶，妥妥的好事。
至於從新客戶那邊搶到了訂單，會不會影響其他的配套廠，那就不是他需要操心的事情了。
最關鍵的是這個技術改進，有可能出口創匯？