在任何一家汽車廠,生產線停線都算是重大異常。


    不管是供應商的零件沒有按時到貨,還是組裝過程發現零件品質不良,亦或是整車下線的時候發現問題,都有可能導致停線。


    廖成文在首都汽車製造廠待了那麽多年,自然也碰到過無數次的停線問題了。


    所以他倒也沒有特別的緊張。


    “小陳,生產線是因為什麽原因停線的?”


    在去往停線車間的路上,廖成文肯定是要抓住機會了解清楚事情的一些過程。


    要不然到時候現場搞半天也沒有辦法恢複生產,那就麻煩了。


    “發動機異響和抖動,他們已經初步確認發動機的安裝是沒有問題的,其他的就不清楚了。”


    陳晨星在技術科是一個小透明,前幾年高中畢業之後為了不用下鄉,走關係進來之後倒是工作挺努力的,奈何真沒有這方麵的天賦,到現在連圖紙都不能完全看懂。


    江輝跟在廖成文身後,自然也把這些話聽了進去。


    發動機異響和抖動,一般來說無非就是那麽幾個原因。


    如今居然會搞得停產?


    首都汽車製造廠對發動機技術的了解,似乎有點膚淺啊。


    “董科,實在是找不到原因的話就盡快的請首都內燃機總廠的人過來吧。”


    “發動機出了問題,肯定是它們的責任。”


    就在廖成文朝著生產線趕來的時候,整車品質科科長劉大瑞建議請發動機的供應商過來解決問題。


    這自然也是一種解決問題的辦法。


    但是整車廠沒有辦法快速的解析出問題,需要把供應商邀請到現場之後才能解決,這多少是有點丟人的。


    更加不用說雙方之間還有特殊的故事。


    所以質量科科長董建鵬還是想要努力一把。


    自己把問題找出來了,再通知供應商整改,那個意義是不一樣的。


    要不然他們質量科存在的意義是什麽?


    “從過往的經驗來看,發動機抖動和異響要麽是安裝沒有裝好導致的,要麽是活塞或氣門磨損嚴重,亦或是損壞了導致的。”


    “但是按理說全新的發動機,活塞和氣門都不可能出現什麽問題的。”


    7月的首都,天氣本來就很熱。


    董建鵬現在的心情又有點緊張,臉上布滿了汗水。


    “董科,要不你們拆開來確認一下?”


    劉大瑞這麽一說,倒是讓董建鵬有點糾結。


    拆解發動機這種事情,他們倒也不是沒有做過。


    但畢竟不是專業的發動機技術人員,這拆開來之後是不是能夠正常的裝迴去,他不是很有信心啊。


    萬一到時候重新裝了之後問題更多了,那就尷尬了。


    正當董建鵬糾結的時候,陳晨星帶著廖成文來到了現場。


    “老董,情況怎麽樣?”


    廖成文的話,對董建鵬來說就像是天籟之音。


    在零件問題分析方麵,技術科是比質量科要更加專業的。


    “今天早上9點鍾左右開始下線的車輛都在整車品質科這邊做確認的時候發現了明顯的異響和抖動問題,涉及的車輛共有6輛。”


    “目前還沒有找到原因,要是半個小時內還找不到,就得請首都內燃機總廠的人過來做解析了。”


    董建鵬和廖成文一個是質量科科長,一個是技術科科長,算是老熟人了。


    首都汽車製造廠跟首都內燃機總廠之間的關係有點微妙,大家都想要掌握話語權。


    所以兩者之間完全不是大家想象的那種甲方和乙方的關係。


    過往也曾經出現過發動機異響和抖動問題,最終確認的原因是發動機支架鬆動或損壞。


    這顯然是跟首都內燃機總廠沒有關係。


    但是當時董建鵬他們不知道啊,還火急火燎的把人家叫過來罵了一頓,結果發現罵錯人了。


    類似的事情發生了兩三次之後,首都內燃機總廠那邊的態度也變了。


    大家都是國企,就連行政級別都是一樣的。


    人家肯定不願意被你白罵啊。


    這麽一來,雙方的關係肯定就不是那麽美妙了。


    當然了,這種事情,各自的廠長其實不見得很清楚,主要是下麵各個科室的人比較在乎。


    “一次性出現6輛汽車有同樣的故障,這說明是批量性的問題。”


    “發動機安裝既然確認沒有問題的話,那肯定就是發動機本身的問題了。”


    廖成文對技術科在發動機領域的實力也是很清楚的,根本就沒有人是專門研究這個東西的。


    首都汽車工業一條街,首都汽車製造廠、首都內燃機總廠、首都齒輪廠等,大家各自負責自己的一塊。


    一個造整車,一個搞發動機,還有一個是研究變速箱。


    其他的零部件企業,基本上都還是比較聽首都汽車製造廠的話。


    但是發動機和變速箱廠家,由於大家的行政級別是一樣的,交流起來就不是你直接下命令就可以的。


    “廖科,我也是這麽覺得。”


    “所以這一次我覺得可以直接把首都內燃機總廠的人叫過來了。”


    劉大瑞聽了廖成文的話,再一次的強調了自己的觀點。


    廖成文沒有直接迴答,而是親自來到了駕駛席體驗了一把,然後又盯著發動機艙研究了十幾分鍾。


    不過,雖然他的各種動作看起來很專業的樣子,實際上卻是不敢下任何的結論。


    因為他其實也不怎麽懂發動機。


    這個年頭不像是後世,許多人都對發動機的結構有所了解。


    “老廖,停線時間有點長了,要不我們就還是叫內燃機總廠的人過來吧?”


    董建鵬這個時候也選擇了放棄。


    很顯然,他已經看出來廖成文似乎也搞不定這個問題。


    旁邊一直沒有出聲的江輝,看到自家師兄似乎準備接受自己搞不定的現實,忍不住開口說道:“廖科,這個異響和震動,聽起來像是發動機缺機油的樣子,我猜測是機油泵出問題了。”


    私底下叫師兄肯定是沒有問題的,但是這種正式場合,肯定還是稱唿“廖科”更合適。


    雖然江輝這個月才大學畢業,上的還是會被人嫌棄的工農兵大學,但是他體內有著四十多年人生經驗的靈魂,自然很清楚應該如何應對各種場麵。


    “機油泵導致的異響?”


    廖成文眉頭一皺,“你為什麽能肯定是機油泵出問題了?”

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