“爸,這個消息不算是特別重大的秘密。”


    “我們國家的軍事航空力量在高原地區嚴重不足,麵臨嚴峻挑戰。”


    “特別是邊境哨所的補給問題日益突出。”


    “傳統的人馬運輸方式效率低下,季節限製明顯,製約了邊境巡邏和急救任務的順利執行。”


    “為解決這一問題,我們迫切需要一款能在高原地區穩定運行的直升機。”


    “在嚴格的招標過程中,西科斯基、貝爾公司和歐洲直升機公司等國際知名廠商參與競標。”


    “經過多方比較測試,西科斯基的黑鷹直升機脫穎而出,是當下技術特別先進的產品,與我們國家的需求相匹配。”


    “這款直升機最大起飛重量達9185公斤,轉場航程超過500公裏,具有強大的運輸能力和作戰性能。”


    “不過我們引進的這些直升機是改進型的民用版本,搭載了新型發動機,增強了高空性能,但無法掛載武器。”


    “這個月保利科技那邊就會正式的代表華夏跟美利堅西科斯基簽署采購合同,一次性采購24架。”


    在自己老丈人麵前,江輝自然是不用藏著掖著。


    讓他知道的信息多一點,在處理一些事情的時候可以做出更加準確的判斷。


    “是保利科技出麵運作的啊?”


    朱建生聽江輝把具體信息都給說出來了,自然知道這個事情的實際情況十有八九就是江輝說的那樣子。


    特別是保利科技,作為軍工係統的重要單位的人員,朱建生自然是聽說了。


    雖然去年才正式的成立,但是作為華夏為了解決軍隊裝備進出口的需要而成立的一個窗口公司。


    五機部的不少工廠,都指望著保利科技能夠幫助自己把產品出口到海外。


    相關的部門那邊則是希望暴利能夠協助引進一些世界先進的軍事裝備迴來。


    按照朱建生了解到的信息,保利科技在軍品貿易方麵,業務非常全麵,具有進出口陸海空裝備及導彈、電子設備等各種防務裝備、警用防爆裝備器材、軍需後勤物資的資格。


    “是的,理工特種車輛廠這一次要是跟美利堅那邊真的要談洲際彈道導彈發射車和技術的出口,並從美利堅那邊引進黑鷹的技術資料的話,十有八九也是需要保利科技那邊協助。”


    江輝對保利科技的了解可是比許多人都要深入。


    很多人隻知道保利是搞房地產的,其實軍工貿易才是人家起家的產業。


    後世華夏從北極熊那邊引進的su-27等先進戰鬥機,都是保利幫忙搞迴來的。


    甚至後麵的s-300防空導彈係統,也是保利從中運作。


    所以能夠跟對方一起合作,還是可以的。


    “如果那個黑鷹直升機真的有你說的那麽好,那麽能夠用洲際導彈發射車的技術把它們的技術換迴來,倒也值得。”


    朱建生也不是分不清輕重的人。


    就像是剛剛江輝說的那樣子,美利堅現在的軍事裝備比華夏要強很多,就算是把洲際導彈發射車的技術轉讓給對方,也不會影響目前的這種局麵。


    至於賣出去之後華夏自己使用這種發射車會不會影響,其實也關係不大。


    畢竟發射車隻是一個載具,關鍵還是要看七機部那邊研發的洲際彈道導彈的情況。


    “你可以找機會跟使用部門的負責人交流一下,它們對黑鷹直升機的性能應該是最了解的。”


    “這一次美利堅給我們出售的是民用版本的黑鷹,我們也可以要求它們轉讓軍用產品的技術。”


    “反正談判嘛,先提條件,把剛開始的條件提的苛刻一點,後麵也給對方一個砍價的空間。”


    江輝這麽一說,朱建生聽了忍不住點了點頭。


    確實是可以這麽試一試,不過他很快又想到了一個問題。


    “小江,據我了解美利堅那邊大部分的企業都是私人企業,就連生產黑鷹直升機的西科斯基,也是私人的公司。”


    “我們如果使用洲際戰略導彈發射車的技術去跟對方換技術的話,由於這種發射車的技術並不是西科斯基想要的,估計對方不感興趣吧?”


    “這是不是會影響我們今後的合作?”


    美利堅和華夏兩邊的體製不一樣,這一點去過美利堅考察的朱建生自然是有比較深刻的體會。


    涉及到那麽大的交易金額,如果各方的利益點不一樣的話,談判的難度就會高很多。


    不像是華夏這邊,雖然各種技術的關聯方不同,但大家的企業都是國企,都得聽上級指揮,要有大局觀。


    “這個問題也不是什麽大問題,一切的東西都是有價值的,美利堅需要我們發射車技術的公司,會支付我們相關的金額。”


    “我們支付相關的技術轉讓費給到西科斯基,隻是中間的過程需要美利堅大使館及相關的部門去協調。”


    隻要有足夠的利益,江輝不擔心這個事情中間會搞不定。


    真要是搞不定,那也是各方的利益沒有達成一致。


    那個時候無非就是談判的時候怎麽做適當的讓步而已。


    跟江輝交流之後,朱建生也是很快就行動了起來。


    理工特種車輛廠現在是交付了12輛樣車給到七機部,但是後續還有沒有訂單,還有多少訂單,這都是未知數。


    樣車的生產成本,七機部是支付了。


    可是那真的就是生產成本,要是把前期的研發投入也計算上去的話,理工特種車輛廠基本上是沒有掙錢的。


    甚至如果今後沒有任何新的訂單,那麽按照現在七機部打過來的款項,理工特種車輛廠還得虧本呢。


    這個時候跟美利堅那邊的合作,從經濟上來說,對理工特種車輛廠就顯得比較有意義了。


    不說出口創匯的特殊意義,單單是軍品高利潤的出口售價,就能讓理工特種車輛廠可以投入更多的研發資源開發出技術更加先進的導彈發射車等產品。


    現在第一代的12軸發射車,開發的時間比較短,再加上華夏的有些基礎材料技術還是有待提升。


    所以整體的性能沒有達到江輝最初跟朱建生交流的水平,後續完全可以進一步的提升。


    再說了,七機部那邊對洲際彈道導彈的開發肯定也是在不斷的進步,到時候發射車肯定也是要做一些調整的。


    當朱建生把自己重新梳理之後的方案跟五機部的負責人胡勇匯報之後,立馬就讓胡勇下定決心要推動這個方案的達成。


    到時候這個合作絕對是可以成為華夏軍工市場的一個經典案例。


    特別是胡勇很清楚國內的航空產業,現在跟世界先進水平之間還有非常巨大的差距。


    如果借著這一次的機會可以彌補直升機領域上的差距,那個意義也是非常巨大的。


    華夏國土麵積廣闊,現在很多地方的交通條件又還不是很好。


    哪怕是再過二三十年,有些偏遠地區的交通條件也不可能特別的好。


    這個時候,直升機的使用需求就非常的巨大了。


    他覺得華夏要是能夠掌握黑鷹直升機的技術,將來單單是自己國內的需求就有幾千架。


    這個數量級的直升機如果需要從海外進口的話,那涉及的外匯就實在是太誇張了,絕對是不可能接受的。


    所以用理工特種車輛廠的洲際彈道導彈發射車技術換取黑鷹直升機的技術,並且借著這個機會高價賣一批發射車給到美利堅,還是還分值得去做的。


    被北極熊壓製了好幾年的美利堅,現在對於擴大提升自己的戰略威懾力是非常的積極。


    此時的美利堅也是財大氣粗,最是需要這種洲際彈道導彈發射車的時候。


    要是再過幾年,等它們意識到了北極熊的虛弱,甚至等到北極熊解體之後,這種發射車對美利堅來說,意義就沒有那麽重大了。


    ……


    “史密斯,這麽說來華夏並沒有直接拒絕出售洲際彈道導彈發射車咯?”


    史密斯很快就收到了華夏相關部門的反饋,這讓得到消息的伍德科克頗為興奮。


    這個事情要是幹成了,絕對是值得大書特書的一件事情。


    特別是在麵臨北極熊極大壓力的時期,這件事情的意義就更加不一樣了。


    “是的,華夏沒有拒絕討論這個話題,它們隻是在一直強調這款產品的重要意義和研發過程當中碰到的各種困難。”


    “然後提出了希望我們一次性采購50輛發射車,並且把黑鷹直升機軍用版本的全套技術資料和設備拿出來交換,才願意把這款發射車的技術轉讓給我們。”


    史密斯現在可不管華夏的條件如何,那是國內相關部門和公司需要考慮的事情。


    他要做的就是讓雙方都提出條件,然後談判找到合意的方案。


    “以洲際彈道導彈發射車的戰略意義來說,它們想要用來換黑鷹直升機軍用版本的技術資料,倒也說的過去。”


    “但是想要連同生產黑鷹直升機的設備一起交換,這個價值就有點不對等了。”


    “雖然我不知道黑鷹直升機生產線設備的投資金額,但是想一想也知道單單是這些設備的價值,估計就去到了好幾億美元,甚至超過10億美元的投資都不奇怪。”


    伍德科克快速的衡量了一下華夏這邊的條件,很顯然是有點獅子張大口了。


    “確實有點不對等,按照華夏這邊的想法,50輛成品車輛的采購,也是要以2000萬美元一輛的高價來買的,那直接就是10億美元的采購額,估計五角大樓那邊是不會批準那麽高的采購預算的。”


    史密斯順著伍德科克話裏的意思,補充了一下自己的觀點。


    按照現在的方案,華夏那邊相當於想讓美利堅那邊用價值大約20億美元的東西和技術去換取理工特種車輛廠的洲際彈道導彈發射車。


    這肯定是貴了的。


    畢竟美利堅不是大食那種狗大戶,為了戰略性武器,多少錢都願意花。


    “先把方案反饋迴去吧,看看五角大樓那邊如何看待這個事情。”


    伍德科克稍微想了想,覺得現在還不是談條件的時候,讓國內討論好了之後再看下一步的行動。


    “確實是要讓它們好好的討論一下,要不然單單是西科斯基公司和聯合防務公司之間利益分配,都是一個大問題。”


    史密斯這段時間對黑鷹直升機和導彈發射車的情況都做了一番了解。


    在美利堅那邊,黑鷹直升機是西科斯基公司生產的,這是一家北極熊人的後裔移民之後創造的公司。


    在整個美利堅軍工市場裏頭,西科斯基都是一家比較特別的公司,目前還不屬於任何一家財團。


    而導彈發射車這種產品,過去都是由美利堅聯合防務公司生產的,這一次洲際彈道導彈發射車的技術如果要引進迴去,大概率也是會交給聯合防務公司去負責。


    這個時候就要看西科斯基和聯合防務公司兩家的想法了。


    隻有這個方案對兩家公司都有好處的時候,才有可能最終成功。


    要不然但凡是有一家不滿意,都很難把方案確定下來。


    “這個跟國內溝通的事情,我直接去聯係,你先不用管了。”


    伍德科克這幾年負責協調美利堅跟華夏聯合援助阿國的事情,跟五角大樓等相關部門的聯係也是比較多。


    他覺得這個事情如果按照正常的方式去操作,最終肯定會有漫長的扯皮時間,並且不一定能夠讓各方滿意。


    所以采取一些技巧性的處理方案就很有必要了。


    而其中最關鍵的一個環節就是各方一起從相關部門那邊獲得足夠的經費支持。


    比如美利堅相關部門如果願意從聯合防務公司以3000萬美元,甚至是5000美元一輛的價格去采購洲際彈道導彈發射車,那麽到時候跟華夏這邊談一談,讓他們以1000萬美元的價格賣給聯合防務公司。


    中間有許多操作就比較好辦了。


    隻要充分的滿足了各方的需求,很多事情就會比較好辦。


    畢竟這種武器裝備的特殊性,是沒有任何其他項目可以比較的。


    流程正確就可以了!


    他現在要去做的事情就是讓各個部門的人積極的去落實。

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