第283章 寶馬之光，一代神車正式立項
汽車巨頭從娶女兒國王開始 作者：南山堂 投票推薦 加入書簽 留言反饋
“港城那邊最常見的就是各種東瀛車，並且出租車這種東西對汽車的質量要求很高，豐田皇冠和日產公爵的質量穩定性非常不錯，口碑已經出來了。”
“而國內滬上牌轎車算是做的最好的了，可是用在出租車市場的話，還是隔三差五會出現一些問題，這是非常影響人家做生意的。”
“這麽一來，市麵上自然就沒有哪家出租車公司願意使用國內的轎車了。”
方慧慧快速的解釋了一下。
汽車這種東西，你用手工也能敲打出來，但是要大規模的保證質量的生產出來，就很考驗一個國家的工業體係了。
不說其他的東西，就是簡單的軸承、齒輪和螺栓這些基本的零件，全世界能夠把它做的很好的國家，就沒有多少。
一輛車有幾萬個零件，隨便哪個零件沒有做好，都有可能開著開著就拋錨了。
“皇冠和公爵好是好，但是進口車需要使用外匯，並且銷售價格非常高，要是有其他選擇的話，估計很多人都會考慮其他的方案吧。”
江輝覺得到時候寶馬汽車的第一款產品，最好也是能在運輸市場分一杯羹。
當然了，直接上馬轎車，這個風險還是稍微大一些。
並且轎車這個產品，很注重乘坐舒適性，對內飾的豪華程度也很有講究，並不適合作為寶馬汽車的第一款產品。
“確實如此，不過也沒有什麽辦法，哪怕是相關部門不願意浪費那麽多的外匯進口轎車，各個單位也還是會使出各種辦法去購買進口車。”
“甚至有些地方還出現了走私進口車的事情。”
方慧慧跟江輝自然沒有什麽好隱瞞的，把自己了解到的信息都給說了出來。
“走私汽車？”
江輝愣了一下，腦中湧現出不少相關的信息。
改革開放初期，公務車的級別限製鬆動，經濟發展和對外交往使國產轎車不符需求，豐田皇冠等東瀛轎車通過合法進口與走私，湧進華夏。
這裏麵動作最大的就是嶺南省這邊的一些地方。
“是的，相關部門限製使用外匯，再加上高昂的進口關稅，讓走私汽車變得非常暴利。”
“所以就有各種各樣的走私汽車開始出現，估計今後幾年這種情況還會不斷地變嚴重。”
“不過這也意味著華夏的汽車市場在快速的爆發，我們的產品要是能夠盡快的推出來，到時候應該不用擔心沒有人買。”
方慧慧對寶馬汽車的前途還是非常期待的。
自己要是能夠成為一家汽車公司的總經理，那個影響力可就完全不一樣了。
到時候就算是迴到港城，也是商圈的高端人士。
“這段時間我也一直思考著寶馬汽車的第一款車型應該選擇什麽樣子的產品。”
“轎車肯定是要生產的，但是我不想生產低端的轎車，我希望是中高端的產品，至少在外觀尺寸和舒適程度方麵要能跟豐田皇冠和日產公爵這些車看齊。”
“研發這麽一款車，應該是會有比較多的困難，需要耗費比較多的時間，所以不大適合寶馬汽車的第一款量產車型。”
工廠都已經開始修建了，但是寶馬汽車的產品卻是沒有正式的開始設計，日程肯定是不能再拖了。
哪怕是江輝可以通過拔苗助長的方式，讓車型的研發時間大幅度的縮短，時間也還是很緊張的。
“國產轎車的前景，確實是還充滿了變數，先生產其他的熱銷車型，然後再生產轎車，是一個比較穩重的方案。”
“不過廠長你準備開發什麽樣子的車作為我們公司的第一款車型呢？”
方慧慧這段時間也對華夏的汽車產業發展情況做了認真的了解，對於國內的情況也算是比較清楚了。
所以知道江輝說的都是很有道理的。
而越是如此，她對於江輝會選擇什麽樣子的產品作為寶馬汽車的第一款車型，就更加好奇了。
“這款車我已經考慮的差不多了，這幾天就會跟設計團隊把它大的方案給確定下來。”
“它是一款經濟適用，擁有寬敞的內部空間的麵包車。”
“按照我的設計，這款車使用1.5l發動機，配備首都齒輪廠的4mt手動變速箱，有2座版、5座版和7座版可供選擇。”
“不管是拉人還是拉貨，它都能發揮自己最大的功能。”
“整車除了駕駛席和副駕駛席的安全帶及一個收音機，其他的各種配置基本上都可以省略掉，最大程度的把這款車的成本給做到最低，讓它成為市麵上正在銷售的車型當中最便宜的一款。”
江輝準備參照五菱之光來設計寶馬汽車的第一款產品，名字直接就叫做寶馬之光。
當然了，第一代五菱之光使用的發動機是0.8l的，江輝覺得太小了，所以直接就改為1.5l。
反正從發動機的結構和零部件成本方麵來考慮，其實0.8l排量的發動機和1.5l排量的發動機，價格差異不是特別的大，但是動力性能卻是有非常巨大的差別。
有這麽一款發動機，將來的轎車和入門級的suv都可以用得上。
再搭配開發一個2.5l和3.5l的發動機，基本上寶馬汽車在未來十年之內的動力都是夠了。
當然了，要是發展的快，也可以豐富一下其他的發動機配置，那就是以後需要考慮的事情了。
現階段，江輝就打算讓寶馬汽車開發三款發動機，並且首先以1.5l發動機作為第一款產品，讓研發團隊正式的去練一練手。
變速箱方麵，後麵肯定是要自己搞的，但是考慮到精力有限，暫時先使用首都齒輪廠生產的4mt，也是可以接受的。
反正這款產品也是江輝自己設計的，隻不過是放在首都齒輪廠生產。
如果對方不給麵子，那麽自己完全可以在深城這邊自己去生產。
別的工廠可能不具備這種能力，對於江輝來說，肯定是沒有問題的。
這一點，首都齒輪廠的人，心中應該也有數。
“我上一次去東瀛考慮鈴木汽車的生產線，對方之前的產品其實跟你說的麵包車有那麽幾分相似。”
“到時候在生產線磨合方麵，應該會更加簡單。”
在具體車型選擇上麵，方慧慧準備完全聽江輝的，所以沒提出任何的反對意見。
再說了，江輝說的麵包車的規劃，聽起來似乎也很不錯，那就更加沒有理由反對了。
江輝跟方慧慧交流完寶馬汽車的第一款產品信息之後，很快就召集了侯國明、陳晨星、廖成文等人討論具體的設計內容。
“前懸架使用麥弗遜式獨立懸架，後懸架使用鋼板彈簧式非獨立懸架，這樣子可以充分的在乘坐舒適性和生產成本之間選擇一個平衡。”
“我覺得這個底盤設計方案完全沒有問題。”
侯國明幾個聽了江輝關於寶馬之光的整體設計介紹之後，立馬就開始針對具體的布局展開討論。
時間不等人，這段時間把整體的布局和設計方案定下來，才好讓其他技術員開始幹活。
“這個外觀比較簡潔，四門兩蓋沒有太多的線條，模具加工起來應該比較簡單，就是到時候鋼板都要從首都那邊運輸過來，多少有些麻煩。”
陳晨星跟著江輝學習了幾年，汽車方麵的專業知識也算是提升的非常快。
當然了，這跟他自己的努力也有很大的關係。
最開始他是喜歡修車，意識到要修好車就要對汽車結構和原理有非常深入的了解之後，他這幾年是狠狠的下了一番功夫。
如今的專業水平，比一般的工程師都要高。
“內飾方麵也都是非常簡潔，生產加工起來沒有什麽難度，電子電器方麵也沒有使用什麽特別的新技術，頂多就是收音機功能會有一些困難。”
“最麻煩的反而可能是發動機的生產，首都內燃總廠是沒有1.5l自然吸氣發動機，我們需要自己去設計生產。”
廖成文也在旁邊發表著自己的見解。
寶馬之光現在正式立項了，那麽下一步如何去落實各個設計方案，就是一件會一直困擾大家的事情。
“這一次我們準備從鈴木那邊采購的生產線當中，有一部分的設備就是發動機生產車間的壓鑄機等設備，到時候對我們1.5l發動機的開發應該是有一些幫助。”
方慧慧不準備說話，畢竟剛剛討論的都是專業的內容。
但是關於鈴木那邊的生產線的事情，她比大家都要了解，自然是可以結合情況適時的提醒一下。
“發動機的結構其實沒有大家想象的那麽難，更多的隻是一些設計的細節和零部件的加工精度。”
“這方麵的問題我會親自帶著技術員去攻關，確保發動機不會掉鏈子。”
江輝知道大家對於全新開發設計一款發動機，絕對是心中缺少信心的。
國內就還沒有任何一家汽車廠能夠獨立的進行一款發動機的全新開發，並且取得很成功的結果。
其實按照廖成文的想法，寶馬汽車完全可以找首都內燃機總廠購買bj212上使用的發動機，隻是套一個麵包車的外殼，到時候的銷量肯定也不差。
奈何江輝已經有主意，他也不敢亂反對。
“而國內滬上牌轎車算是做的最好的了，可是用在出租車市場的話，還是隔三差五會出現一些問題，這是非常影響人家做生意的。”
“這麽一來，市麵上自然就沒有哪家出租車公司願意使用國內的轎車了。”
方慧慧快速的解釋了一下。
汽車這種東西，你用手工也能敲打出來，但是要大規模的保證質量的生產出來，就很考驗一個國家的工業體係了。
不說其他的東西，就是簡單的軸承、齒輪和螺栓這些基本的零件，全世界能夠把它做的很好的國家，就沒有多少。
一輛車有幾萬個零件，隨便哪個零件沒有做好，都有可能開著開著就拋錨了。
“皇冠和公爵好是好，但是進口車需要使用外匯，並且銷售價格非常高，要是有其他選擇的話，估計很多人都會考慮其他的方案吧。”
江輝覺得到時候寶馬汽車的第一款產品，最好也是能在運輸市場分一杯羹。
當然了，直接上馬轎車，這個風險還是稍微大一些。
並且轎車這個產品，很注重乘坐舒適性，對內飾的豪華程度也很有講究，並不適合作為寶馬汽車的第一款產品。
“確實如此，不過也沒有什麽辦法，哪怕是相關部門不願意浪費那麽多的外匯進口轎車，各個單位也還是會使出各種辦法去購買進口車。”
“甚至有些地方還出現了走私進口車的事情。”
方慧慧跟江輝自然沒有什麽好隱瞞的，把自己了解到的信息都給說了出來。
“走私汽車？”
江輝愣了一下，腦中湧現出不少相關的信息。
改革開放初期，公務車的級別限製鬆動，經濟發展和對外交往使國產轎車不符需求，豐田皇冠等東瀛轎車通過合法進口與走私，湧進華夏。
這裏麵動作最大的就是嶺南省這邊的一些地方。
“是的，相關部門限製使用外匯，再加上高昂的進口關稅，讓走私汽車變得非常暴利。”
“所以就有各種各樣的走私汽車開始出現，估計今後幾年這種情況還會不斷地變嚴重。”
“不過這也意味著華夏的汽車市場在快速的爆發，我們的產品要是能夠盡快的推出來，到時候應該不用擔心沒有人買。”
方慧慧對寶馬汽車的前途還是非常期待的。
自己要是能夠成為一家汽車公司的總經理，那個影響力可就完全不一樣了。
到時候就算是迴到港城，也是商圈的高端人士。
“這段時間我也一直思考著寶馬汽車的第一款車型應該選擇什麽樣子的產品。”
“轎車肯定是要生產的，但是我不想生產低端的轎車，我希望是中高端的產品，至少在外觀尺寸和舒適程度方麵要能跟豐田皇冠和日產公爵這些車看齊。”
“研發這麽一款車，應該是會有比較多的困難，需要耗費比較多的時間，所以不大適合寶馬汽車的第一款量產車型。”
工廠都已經開始修建了，但是寶馬汽車的產品卻是沒有正式的開始設計，日程肯定是不能再拖了。
哪怕是江輝可以通過拔苗助長的方式，讓車型的研發時間大幅度的縮短，時間也還是很緊張的。
“國產轎車的前景，確實是還充滿了變數，先生產其他的熱銷車型，然後再生產轎車，是一個比較穩重的方案。”
“不過廠長你準備開發什麽樣子的車作為我們公司的第一款車型呢？”
方慧慧這段時間也對華夏的汽車產業發展情況做了認真的了解，對於國內的情況也算是比較清楚了。
所以知道江輝說的都是很有道理的。
而越是如此，她對於江輝會選擇什麽樣子的產品作為寶馬汽車的第一款車型，就更加好奇了。
“這款車我已經考慮的差不多了，這幾天就會跟設計團隊把它大的方案給確定下來。”
“它是一款經濟適用，擁有寬敞的內部空間的麵包車。”
“按照我的設計，這款車使用1.5l發動機，配備首都齒輪廠的4mt手動變速箱，有2座版、5座版和7座版可供選擇。”
“不管是拉人還是拉貨，它都能發揮自己最大的功能。”
“整車除了駕駛席和副駕駛席的安全帶及一個收音機，其他的各種配置基本上都可以省略掉，最大程度的把這款車的成本給做到最低，讓它成為市麵上正在銷售的車型當中最便宜的一款。”
江輝準備參照五菱之光來設計寶馬汽車的第一款產品，名字直接就叫做寶馬之光。
當然了，第一代五菱之光使用的發動機是0.8l的，江輝覺得太小了，所以直接就改為1.5l。
反正從發動機的結構和零部件成本方麵來考慮，其實0.8l排量的發動機和1.5l排量的發動機，價格差異不是特別的大，但是動力性能卻是有非常巨大的差別。
有這麽一款發動機，將來的轎車和入門級的suv都可以用得上。
再搭配開發一個2.5l和3.5l的發動機，基本上寶馬汽車在未來十年之內的動力都是夠了。
當然了，要是發展的快，也可以豐富一下其他的發動機配置，那就是以後需要考慮的事情了。
現階段，江輝就打算讓寶馬汽車開發三款發動機，並且首先以1.5l發動機作為第一款產品，讓研發團隊正式的去練一練手。
變速箱方麵，後麵肯定是要自己搞的，但是考慮到精力有限，暫時先使用首都齒輪廠生產的4mt，也是可以接受的。
反正這款產品也是江輝自己設計的，隻不過是放在首都齒輪廠生產。
如果對方不給麵子，那麽自己完全可以在深城這邊自己去生產。
別的工廠可能不具備這種能力，對於江輝來說，肯定是沒有問題的。
這一點，首都齒輪廠的人，心中應該也有數。
“我上一次去東瀛考慮鈴木汽車的生產線，對方之前的產品其實跟你說的麵包車有那麽幾分相似。”
“到時候在生產線磨合方麵，應該會更加簡單。”
在具體車型選擇上麵，方慧慧準備完全聽江輝的，所以沒提出任何的反對意見。
再說了，江輝說的麵包車的規劃，聽起來似乎也很不錯，那就更加沒有理由反對了。
江輝跟方慧慧交流完寶馬汽車的第一款產品信息之後，很快就召集了侯國明、陳晨星、廖成文等人討論具體的設計內容。
“前懸架使用麥弗遜式獨立懸架，後懸架使用鋼板彈簧式非獨立懸架，這樣子可以充分的在乘坐舒適性和生產成本之間選擇一個平衡。”
“我覺得這個底盤設計方案完全沒有問題。”
侯國明幾個聽了江輝關於寶馬之光的整體設計介紹之後，立馬就開始針對具體的布局展開討論。
時間不等人，這段時間把整體的布局和設計方案定下來，才好讓其他技術員開始幹活。
“這個外觀比較簡潔，四門兩蓋沒有太多的線條，模具加工起來應該比較簡單，就是到時候鋼板都要從首都那邊運輸過來，多少有些麻煩。”
陳晨星跟著江輝學習了幾年，汽車方麵的專業知識也算是提升的非常快。
當然了，這跟他自己的努力也有很大的關係。
最開始他是喜歡修車，意識到要修好車就要對汽車結構和原理有非常深入的了解之後，他這幾年是狠狠的下了一番功夫。
如今的專業水平，比一般的工程師都要高。
“內飾方麵也都是非常簡潔，生產加工起來沒有什麽難度，電子電器方麵也沒有使用什麽特別的新技術，頂多就是收音機功能會有一些困難。”
“最麻煩的反而可能是發動機的生產，首都內燃總廠是沒有1.5l自然吸氣發動機，我們需要自己去設計生產。”
廖成文也在旁邊發表著自己的見解。
寶馬之光現在正式立項了，那麽下一步如何去落實各個設計方案，就是一件會一直困擾大家的事情。
“這一次我們準備從鈴木那邊采購的生產線當中，有一部分的設備就是發動機生產車間的壓鑄機等設備，到時候對我們1.5l發動機的開發應該是有一些幫助。”
方慧慧不準備說話，畢竟剛剛討論的都是專業的內容。
但是關於鈴木那邊的生產線的事情，她比大家都要了解，自然是可以結合情況適時的提醒一下。
“發動機的結構其實沒有大家想象的那麽難，更多的隻是一些設計的細節和零部件的加工精度。”
“這方麵的問題我會親自帶著技術員去攻關，確保發動機不會掉鏈子。”
江輝知道大家對於全新開發設計一款發動機，絕對是心中缺少信心的。
國內就還沒有任何一家汽車廠能夠獨立的進行一款發動機的全新開發，並且取得很成功的結果。
其實按照廖成文的想法，寶馬汽車完全可以找首都內燃機總廠購買bj212上使用的發動機，隻是套一個麵包車的外殼，到時候的銷量肯定也不差。
奈何江輝已經有主意，他也不敢亂反對。