寶馬70在展覽會一開始就火了。


    整個上午,都是絡繹不絕的人想要試乘試駕。


    搞的江輝趕緊安排人再騎了五輛樣車過來,才勉強滿足了大家試乘試駕的好奇心。


    就連嘉陵廠和首都摩托車製造廠的人也都借機試乘試駕了一會。


    不過,這試乘試駕之後,他們的心情卻是變得非常沉重。


    “廠長,朝陽摩托車製造廠生產的寶馬70,比我們去年自己開發的摩托車的性能要好很多倍。”


    “這一上午那麽多人試乘試駕,也沒有見它出現任何的問題。”


    “關鍵是他們的銷售價格比我們的成本還要低。”


    袁誌偉現在覺得壓力很大。


    去年來首都的時候,他是帶著嘉陵廠第一輛摩托車,也是華夏第一輛民用摩托車來廣場那邊給國慶獻禮。


    當時收獲的都是各種掌聲。


    可是這一次再次來到首都參加展覽會,卻是感覺整個世界都變了。


    這才過了半年不到的時間啊。


    “我們之前的產品完全就是手工對著一些產品硬的模仿出來的,各方麵的性能有待提高也是很正常的事情。”


    “但是上周我們已經跟本田簽訂了合作協議,下一步要組裝的嘉陵本田70是完成從東瀛進口的零件來組裝的,性能絕對不會比寶馬70要低。”


    “甚至我覺得寶馬70都是模仿本田70來開發的。”


    尹誌強對嘉陵廠下一步要生產的產品還是很有信心的。


    本田70是他們充分考慮到了各種情況之後,才選擇跟對方合作。


    要是還沒有量產就落後了,那絕對是個大問題。


    尹誌強也不認為會出現這個問題。


    “但是我們從東瀛進口零件組裝的話,到時候很難按照2998元的價格去銷售吧?”


    對於袁誌偉的這個說法,尹誌強卻是有不同的看法。


    “現在官方的牌價匯率,一美元隻能換一塊六人民幣左右。”


    “我們進口的那些零件,也就花費了一千多美元,按照官方的牌價就2000元人民幣左右。”


    “這種情況下,哪怕是算上了我們的組裝費和運輸費等相關的費用,最終也可以把價格定在跟寶馬70相同水平。”


    尹誌強倒是沒有再想著定一個比寶馬70更低的價格。


    畢竟他們的摩托車是全部零件原裝進口之後進行組裝,並且是國際大廠品牌,正常來說應該要比寶馬70貴很多。


    現在定在一個價格,已經算是很有衝擊性的價格了。


    當然了,他們這種使用官方牌價去算成本的事情,其實也是很坑的。


    如果按照黑市的價格,單單是進口零件的成本就去到七八千人民幣去了。


    不過這樣子定價的話,到時候肯定也會出現一個比較搞笑的事情,那就是國產化之後成本不僅沒有下降,反而有可能上漲。


    當然了,這些都是以後需要考慮的事情。


    對嘉陵廠來說,當務之急是先把自己的摩托車名氣給打響,不能讓朝陽摩托車製造廠把風頭都給搶走了。


    “行,那我們下午跟大家推廣介紹的時候,就說我們的嘉陵本田70也是2998元的價格,今年下半年就能上市銷售。”


    跟尹誌強商定了後續的方案之後,袁誌偉迫不及待的就想把這個消息給宣傳出去。


    要不然到時候大家都去買寶馬70去了。


    嘉陵廠這麽一折騰,相關的信息自然也很快就傳到了朝陽摩托車製造廠那邊。


    “廠長,嘉陵廠那樣子做,完全是在故意跟我們頂著幹啊。”


    “全部零件都從東瀛本田進口,結果組裝之後的摩托車售價居然跟我們的寶馬70一模一樣。”


    “這完全就是不合理的情況,我覺得要跟五機部投訴才行。”


    陳晨星很是不爽的來到江輝旁邊,把自己打聽到的情況說明了一下。


    今天上午,寶馬70算是出盡了風頭,哪怕是下午也還有挺多人去試乘試駕。


    突然之間,卻是冒出來這麽一個事情,自然很讓人惡心。


    “摩托車市場很大,嘉陵廠也就今年趕先全部零件都從東瀛進口,然後組裝起來之後進行銷售。”


    “等到明年銷量起來之後,相關部門根本就沒有那麽多的外匯去支持他們。”


    “一輛摩托車的零件,算上各種費用,最終估計超過1000美元。”


    “這要是生產一萬輛,那就是需要耗費1000萬美元的外匯,要是生產幾萬輛,那就是幾千萬美元。”


    “真的這麽搞,五機部其他的工廠估計就都要跳起來了。”


    江輝知道五機部現在的壓力其實比一機部更大。


    軍轉民的方向已經確定了,各個工廠想要生產新產品都是需要導入一些新設備的。


    而這些設備,大部分都是需要從國外進口。


    要進口就需要使用外匯,而整個華夏的外匯儲備就那麽一點點。


    哪怕是每年都在拚命的出口創匯,外匯也還是很緊張。


    這種情況下,怎麽可能讓嘉陵廠在那裏大量的消耗外匯呢。


    “那倒也是,可是一旦對方的名聲打響之後,就算是零件慢慢的變更為國產,估計還是會給我們的銷量帶來影響。”


    陳晨星有點糾結的說道。


    “就以嘉陵廠去年生產的摩托車的水平,他們的嘉陵本田70國產之後,估計質量水平肯定會下降,油耗會上漲。”


    “我們隻要稍微引導一下,他們就不會給我們帶來多大的威脅。”


    “再說了,以後摩托車市場的增量會超出你的想象,我們廠不要說獨吞這一塊的市場,就算是能夠吃下三四成的份額,就已經是非常誇張了。”


    “所以你現在不用擔心,盡快的把我們自己的產品搞好就行了。”


    “真要是到了局麵不利的時候,我們也可以降價的。”


    聽江輝這麽一說,陳晨星稍微鬆了一口氣。


    一切都在自己師父的掌握之中,那就好辦。


    ……


    “陳廠,沒想到江輝去了朝陽摩托車製造廠之後,居然搞出來那麽大的動靜。”


    “一款寶馬70吸引了部裏麵許多領導的眼光,我們是不是也考慮一下上馬一款新的項目?”


    呂堅強作為首都汽車製造廠研發中心副主任,現在也感受到了壓力。


    最關鍵的是他感受到了一款新產品給相關人員帶來的好處。


    如果在他的手中能夠開發出一款全新的產品,讓它名揚全國的話,那麽總工程師的位置,他也有希望坐一坐,甚至將來接任陳奇成為廠長,也不是一點可能性都沒有。


    “確實是有必要考慮開發一款新產品,一機部那邊現在對於轎車的態度已經比較明確。”


    “今後要支持轎車工業的發展,上汽和一汽那邊都有在跟國際上的汽車巨頭聯係,希望采取合資或者技術引進的方式來生產轎車,讓我們國內的轎車工業水平也能有一個巨大的提升。”


    “這對我們來說也是一個機會。”


    不得不說,陳奇的眼光是不差的。


    特別是上一次跟著江輝一起去美利堅通用汽車考察了半個月之後,收獲更是滿滿的。


    這種情況下,他肯定是希望在自己任內做出點成績出來。


    他也想將來跟鄭海明一樣,成為一機部或者其他部位的領導。


    但是這都是要有一些拿得出手的成績才行,要不然沒有上級賞識你,想要提拔就很困難了。


    “我也是這麽想的,在bj212的基礎上,我們找一款進口轎車的外觀參考一下,然後開發出一款轎車出來。”


    “到時候我們有越野車,又有轎車,兩條路同時走,工廠的發展就更加有保障了。”


    呂堅強試探性的提出了自己的想法。


    今天他參觀了朝陽摩托車製造廠和嘉陵廠的展台,對雙方的摩托車展品都有了一定的了解。


    綜合自己了解到的信息,他覺得寶馬70很可能就是借鑒了本田70,或者本田70借鑒了寶馬70,反正兩者的外觀有不少的相似之處。


    既然別人可以這樣子做,首都汽車製造廠為什麽不可以?


    以前bj212的外觀設計是江輝負責,現在他離開了,繼續找他設計的可能性很低。


    而研發中心現在又沒有誰有能力設計一款汽車外觀,那麽找一款進口轎車來抄一抄,就是最好的辦法。


    一款車型最重要的是三大件,發動機和變速箱肯定是可以完全跟bj212共用,底盤方麵做一些調整,開發難度也可以大幅度的下降。


    如果再搭配不錯的外觀,那麽這款轎車很可能真的可以火。


    想到這裏,呂堅強的積極性就更高了。


    “你這個想法挺有道理的,迴去具體準備一個報告,我在廠委會上跟大家討論一下,爭取盡快的立項。”


    陳奇對研發中心的情況也比較清楚,知道呂堅強說的方案是比較符合實際情況的。


    自己要是硬的要搞高難度的方案,最終反而會失敗。


    “有了新項目,大家對工廠的前景更加有信心,一些技術人才就不會輕易的有想調到其他工廠工作的想法,這對我們廠的長期發展也是比較有好處的。”


    自己的方案得到了認可,呂堅強的心情也變得好了不少。


    而作為今天展覽會最出風頭的朝陽摩托車製造廠的一行人,此時卻是即將迎來一個意外之喜。

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