第168章 大佬雲集，江輝正式亮相
汽車巨頭從娶女兒國王開始 作者：南山堂 投票推薦 加入書簽 留言反饋
江輝拿出來的新款bj212的設計方案，本來就是一個比較成熟的產品。
之前也已經進行了兩次的樣車生產，現在轉移到了量產生產線組裝之後，雖然第一天小規模量產的時候工人們有點手忙腳亂，很是不習慣，但是很快大家就適應了。
畢竟這兩款產品之間，雖然許多零件都升級換代了，但是一些基本的組裝工藝是沒有變化的。
隻要適應了最開始的節奏，後麵習慣起來就容易了很多。
三天時間，100輛小規模量產生產的新款bj212就正式的下線了。
停車場裏頭滿滿的好幾排車型，顯得很是亮眼。
鄭海明也好，陳奇也好，此時都是雄心萬丈，準備在接下來一年好好的大幹一場，然後讓自己的職位能夠有進一步的升級。
“小江，這一次的下線儀式，來參加的領導比我們想象的要更多，除了部委和地方的領導之外，一汽、二汽等汽車廠的廠長等管理人員也都會出席。”
“到時候肯定是要有一個人給大家好好的介紹一下我們的產品。”
“廠委會討論了一下，覺得交給你這個年輕人來負責是最合適的。”
眼看著再有幾天就是新款bj212下線活動的日子，鄭海明把江輝給叫到了自己的辦公室，說了一個讓人感到頗為意外的決定。
正常來說，這種活動的組織流程都是非常有講究的。
一般都是按照職位的高低來安排相關的工作。
現在鄭海明直接安排自己上，那還真是一個照顧。
“廠長，一汽、二汽等汽車廠的人也過來嗎？”
提到這個事情，江輝就想到了一汽和二汽想要爭取悍馬項目的事情。
這一次對方的廠長親自過來首都汽車製造廠參加活動，會不會說一些其他的事情呢？
這是江輝不得不考慮的問題。
要是沒有任何的準備，到時候難免會出現一些紕漏。
“是的，這事一機部那邊安排的，秦局直接跟我打電話說是部領導的意思，那我們隻有照辦了。”
“不過屬於我們廠的機密內容，肯定是不會給他們輕易的看到的。”
鄭海明簡單的給江輝解釋了一下。
說實在話，如果不是一機部邀請，鄭海明自己你也是不想讓一汽和二汽的人過來參加首都汽車製造廠的活動。
對方的行政級別比自己高，大家還是同行，這樣子的客人在鄭海明看來，完全就是惡客啊。
奈何一機部這個主管部門要邀請對方過來，他就算是不樂意也不好反駁了。
“讓他們過來感受一下我們的新款bj212的大規模量產也沒有什麽壞事。”
“指不定以後他們就不敢那麽輕易的看低我們了。”
江輝對這個事情一點都不覺得意外，畢竟一機部肯定也是有一些他們自己的考慮。
首都汽車製造廠隻是一機部下屬的一家汽車廠而已。
全國各地，經營的不是很理想的汽車公司，其實還是有不少。
“你說的也對，這個主持人的工作就交給你去負責了。”
鄭海明不缺這麽一個露麵的機會。
對他來說，讓新款bj212順利的下線，快速的擴大影響力，這是比任何事情都要重要的事情。
……
正當首都汽車製造廠內部全力以赴的為新款bj212的量產下線儀式做準備的時候，從春城開往首都的一趟列車上麵，耿衛東、餘江和王樂等人在一間臥鋪車廂裏麵也在討論著這款車。
“去年全國生產了14.9萬輛汽車，我們一汽更是提前15天完成58000輛的年度生產計劃，全年生產汽車58227輛，創造日產量最高，日均產量最好水平。”
“但是我們生產的幾乎都是卡車，紅旗轎車從1965年投產到現在為止，也才累計生產了1000來輛。”
“在如今改革開放的大環境下，今後的車輛肯定會更多的轉向民用汽車，轉向轎車等乘用車的生產。”
“這方麵，首都汽車製造廠相比我們是有優勢的。”
耿衛東這兩天看了不少首都汽車製造廠以及bj212相關的資料。
以前，耿衛東覺得隻有二汽將來會給一汽帶來威脅。
但是對方剛剛投產沒有幾年，並且因為產品規劃問題，去年隻生產了幾千輛卡車，跟一汽之間的差距還有很大。
原本他以為再過幾年，一汽在國內才會迎來一些挑戰。
沒想到局麵變化那麽快。
這一次一機部那邊打電話過來請一汽安排人員參加新款bj212的量產線下儀式，耿衛東略微一思考就準備自己帶隊去參加。
他要好好的參觀考察一下首都汽車製造廠的情況，要搞清楚一汽的對手到底在哪些方麵做的是值得自己去學習的。
“耿廠，我聽說美利堅那邊amc正在跟一機部商討組建合資工廠的事情，首要考察的對象就是首都汽車製造廠。”
“我們是不是也可以跟一機部溝通一下，看看有沒有可能把這個項目交給我們一汽來商談？”
設計處處長王樂平時可是很少有機會直接給耿衛東匯報工作。
現在肯定是要抓住機會好好的表現一把。
合資修建工廠這種事情，總師都已經親自批示了意見，方向上沒有問題。
一汽借著這個機會，好好的發展一下乘用車，實現商用車和乘用車並行發展的局麵，那是完全有可能的。
至於這樣子會不會讓首都汽車製造廠不高興，或者讓一機部在跟amc的談判之中陷入到被動的局麵，王樂可就管不了那麽多了。
“我們一汽是華夏第一家汽車製造廠，跟國際汽車巨頭合作組建第一家合資公司的榮譽，我覺得也應該屬於我們。”
“王處的這個想法，我覺得還是挺有道理的。”
餘江也在那邊發表了自己的意見。
他是感受到了耿衛東想要在一汽內部做出一點成績出來的決心。
眼下首都汽車製造廠成為了第一批工廠擴權改革的試點廠家，人家的地理位置在首都，有許多政策優勢都是其他工廠比不上的。
現在新款bj212的勢頭又那麽的猛，將來還真是有可能給一汽在國內的地位帶來非常大的威脅。
這是餘江很不願意看到的局麵。
“合資經營工廠的事情，上麵雖然有了批示，但是實際上要落地肯定是沒有那麽簡單的。”
“短時間內我看一機部那邊不見得會有結果，我們等不起！”
不得不說，耿衛東作為一汽的掌門人，眼光還是非常不錯的。
他一下就看出來一機部跟amc的這一次談判，注定是一場曠日持久的談判。
雙方都有許多的顧慮需要解決。
不談個幾年時間，估計都不會有結果。
“我聽說上汽那邊也是在跟一些國際汽車巨頭接觸，想要在轎車上麵發揮他們的優勢，借著改革的東風，要實現轎車工業的快速發展。”
“如今一機部那邊也是開始大力支持轎車工業的發展，風向跟之前是完全不同。”
“或者我們不跟amc接觸，自己去海外考察，看看大眾汽車、豐田汽車或者通用汽車之類的國際汽車巨頭有沒有可能跟我們在轎車方麵展開合作？”
看到耿衛東對amc那邊的合作項目似乎不是那麽的積極，王樂立馬又提出來另外的一個方案。
反正讓設計處自己去開發新產品，他是沒有任何信心。
為了避免這個任務落在自己頭上，那麽盡快的讓廠裏麵的發展重心變為找國際汽車巨頭合作，學習人家先進的產品技術，就顯得很有必要了。
“一機部從去年開始就不斷的去世界各地考察，接觸了不少的汽車巨頭，也邀請了一些車企高管過來考察。”
“我們一汽作為國內汽車行業的領頭羊，主動的走出去，尋找更多的合作發展機會，我覺得也是符合改革發展的潮流的。”
餘江再一次的站在了王樂這邊，算是給他的意見在背書。
這一次，耿衛東終於有點心動了，“等這一次從首都出差迴去，我們具體討論一下，看看到底怎麽辦！”
伴隨著一汽、二汽等各個汽車製造廠的代表來到首都，備受華夏汽車行業關注的新款bj212量產下線活動，算是正式的拉開了帷幕。
“小江，等會你不用緊張，正常發揮就好。”
今天這麽重要的場合，朱建生這個名義上的新款bj212設計者肯定也是要參加的。
他是看過出席今天下線儀式活動的領導嘉賓的名單的，知道這一次的活動華夏汽車行業可謂是大佬雲集，主管部門和行業大廠的負責人都到場了。
在他看來，江輝在這種場合亮相，不求有功但求無過。
這就足夠了！
“爸，您放心，我心中有數！”
上一次總師過來考察，江輝都已經接待過，現在就更加沒有什麽好緊張的了。
他有的隻是激動！
江輝倒也不是單純的要去追求那些名氣，而是名氣這個東西可以為他將來的布局做很多的貢獻。
特別是今後的許多政策都還不是特別的穩定，也不是有非常規範的製度。
這種情況下，名氣的加成作用就很重要了。
一般的政策，部委也不敢隨便的給，但是給到一個行業名人，理由就比較好找了。
示範一下，總是可以的吧？
之前也已經進行了兩次的樣車生產，現在轉移到了量產生產線組裝之後，雖然第一天小規模量產的時候工人們有點手忙腳亂，很是不習慣，但是很快大家就適應了。
畢竟這兩款產品之間，雖然許多零件都升級換代了，但是一些基本的組裝工藝是沒有變化的。
隻要適應了最開始的節奏，後麵習慣起來就容易了很多。
三天時間，100輛小規模量產生產的新款bj212就正式的下線了。
停車場裏頭滿滿的好幾排車型，顯得很是亮眼。
鄭海明也好，陳奇也好，此時都是雄心萬丈，準備在接下來一年好好的大幹一場，然後讓自己的職位能夠有進一步的升級。
“小江，這一次的下線儀式，來參加的領導比我們想象的要更多，除了部委和地方的領導之外，一汽、二汽等汽車廠的廠長等管理人員也都會出席。”
“到時候肯定是要有一個人給大家好好的介紹一下我們的產品。”
“廠委會討論了一下，覺得交給你這個年輕人來負責是最合適的。”
眼看著再有幾天就是新款bj212下線活動的日子，鄭海明把江輝給叫到了自己的辦公室，說了一個讓人感到頗為意外的決定。
正常來說，這種活動的組織流程都是非常有講究的。
一般都是按照職位的高低來安排相關的工作。
現在鄭海明直接安排自己上，那還真是一個照顧。
“廠長，一汽、二汽等汽車廠的人也過來嗎？”
提到這個事情，江輝就想到了一汽和二汽想要爭取悍馬項目的事情。
這一次對方的廠長親自過來首都汽車製造廠參加活動，會不會說一些其他的事情呢？
這是江輝不得不考慮的問題。
要是沒有任何的準備，到時候難免會出現一些紕漏。
“是的，這事一機部那邊安排的，秦局直接跟我打電話說是部領導的意思，那我們隻有照辦了。”
“不過屬於我們廠的機密內容，肯定是不會給他們輕易的看到的。”
鄭海明簡單的給江輝解釋了一下。
說實在話，如果不是一機部邀請，鄭海明自己你也是不想讓一汽和二汽的人過來參加首都汽車製造廠的活動。
對方的行政級別比自己高，大家還是同行，這樣子的客人在鄭海明看來，完全就是惡客啊。
奈何一機部這個主管部門要邀請對方過來，他就算是不樂意也不好反駁了。
“讓他們過來感受一下我們的新款bj212的大規模量產也沒有什麽壞事。”
“指不定以後他們就不敢那麽輕易的看低我們了。”
江輝對這個事情一點都不覺得意外，畢竟一機部肯定也是有一些他們自己的考慮。
首都汽車製造廠隻是一機部下屬的一家汽車廠而已。
全國各地，經營的不是很理想的汽車公司，其實還是有不少。
“你說的也對，這個主持人的工作就交給你去負責了。”
鄭海明不缺這麽一個露麵的機會。
對他來說，讓新款bj212順利的下線，快速的擴大影響力，這是比任何事情都要重要的事情。
……
正當首都汽車製造廠內部全力以赴的為新款bj212的量產下線儀式做準備的時候，從春城開往首都的一趟列車上麵，耿衛東、餘江和王樂等人在一間臥鋪車廂裏麵也在討論著這款車。
“去年全國生產了14.9萬輛汽車，我們一汽更是提前15天完成58000輛的年度生產計劃，全年生產汽車58227輛，創造日產量最高，日均產量最好水平。”
“但是我們生產的幾乎都是卡車，紅旗轎車從1965年投產到現在為止，也才累計生產了1000來輛。”
“在如今改革開放的大環境下，今後的車輛肯定會更多的轉向民用汽車，轉向轎車等乘用車的生產。”
“這方麵，首都汽車製造廠相比我們是有優勢的。”
耿衛東這兩天看了不少首都汽車製造廠以及bj212相關的資料。
以前，耿衛東覺得隻有二汽將來會給一汽帶來威脅。
但是對方剛剛投產沒有幾年，並且因為產品規劃問題，去年隻生產了幾千輛卡車，跟一汽之間的差距還有很大。
原本他以為再過幾年，一汽在國內才會迎來一些挑戰。
沒想到局麵變化那麽快。
這一次一機部那邊打電話過來請一汽安排人員參加新款bj212的量產線下儀式，耿衛東略微一思考就準備自己帶隊去參加。
他要好好的參觀考察一下首都汽車製造廠的情況，要搞清楚一汽的對手到底在哪些方麵做的是值得自己去學習的。
“耿廠，我聽說美利堅那邊amc正在跟一機部商討組建合資工廠的事情，首要考察的對象就是首都汽車製造廠。”
“我們是不是也可以跟一機部溝通一下，看看有沒有可能把這個項目交給我們一汽來商談？”
設計處處長王樂平時可是很少有機會直接給耿衛東匯報工作。
現在肯定是要抓住機會好好的表現一把。
合資修建工廠這種事情，總師都已經親自批示了意見，方向上沒有問題。
一汽借著這個機會，好好的發展一下乘用車，實現商用車和乘用車並行發展的局麵，那是完全有可能的。
至於這樣子會不會讓首都汽車製造廠不高興，或者讓一機部在跟amc的談判之中陷入到被動的局麵，王樂可就管不了那麽多了。
“我們一汽是華夏第一家汽車製造廠，跟國際汽車巨頭合作組建第一家合資公司的榮譽，我覺得也應該屬於我們。”
“王處的這個想法，我覺得還是挺有道理的。”
餘江也在那邊發表了自己的意見。
他是感受到了耿衛東想要在一汽內部做出一點成績出來的決心。
眼下首都汽車製造廠成為了第一批工廠擴權改革的試點廠家，人家的地理位置在首都，有許多政策優勢都是其他工廠比不上的。
現在新款bj212的勢頭又那麽的猛，將來還真是有可能給一汽在國內的地位帶來非常大的威脅。
這是餘江很不願意看到的局麵。
“合資經營工廠的事情，上麵雖然有了批示，但是實際上要落地肯定是沒有那麽簡單的。”
“短時間內我看一機部那邊不見得會有結果，我們等不起！”
不得不說，耿衛東作為一汽的掌門人，眼光還是非常不錯的。
他一下就看出來一機部跟amc的這一次談判，注定是一場曠日持久的談判。
雙方都有許多的顧慮需要解決。
不談個幾年時間，估計都不會有結果。
“我聽說上汽那邊也是在跟一些國際汽車巨頭接觸，想要在轎車上麵發揮他們的優勢，借著改革的東風，要實現轎車工業的快速發展。”
“如今一機部那邊也是開始大力支持轎車工業的發展，風向跟之前是完全不同。”
“或者我們不跟amc接觸，自己去海外考察，看看大眾汽車、豐田汽車或者通用汽車之類的國際汽車巨頭有沒有可能跟我們在轎車方麵展開合作？”
看到耿衛東對amc那邊的合作項目似乎不是那麽的積極，王樂立馬又提出來另外的一個方案。
反正讓設計處自己去開發新產品，他是沒有任何信心。
為了避免這個任務落在自己頭上，那麽盡快的讓廠裏麵的發展重心變為找國際汽車巨頭合作，學習人家先進的產品技術，就顯得很有必要了。
“一機部從去年開始就不斷的去世界各地考察，接觸了不少的汽車巨頭，也邀請了一些車企高管過來考察。”
“我們一汽作為國內汽車行業的領頭羊，主動的走出去，尋找更多的合作發展機會，我覺得也是符合改革發展的潮流的。”
餘江再一次的站在了王樂這邊，算是給他的意見在背書。
這一次，耿衛東終於有點心動了，“等這一次從首都出差迴去，我們具體討論一下，看看到底怎麽辦！”
伴隨著一汽、二汽等各個汽車製造廠的代表來到首都，備受華夏汽車行業關注的新款bj212量產下線活動，算是正式的拉開了帷幕。
“小江，等會你不用緊張，正常發揮就好。”
今天這麽重要的場合，朱建生這個名義上的新款bj212設計者肯定也是要參加的。
他是看過出席今天下線儀式活動的領導嘉賓的名單的，知道這一次的活動華夏汽車行業可謂是大佬雲集，主管部門和行業大廠的負責人都到場了。
在他看來，江輝在這種場合亮相，不求有功但求無過。
這就足夠了！
“爸，您放心，我心中有數！”
上一次總師過來考察，江輝都已經接待過，現在就更加沒有什麽好緊張的了。
他有的隻是激動！
江輝倒也不是單純的要去追求那些名氣，而是名氣這個東西可以為他將來的布局做很多的貢獻。
特別是今後的許多政策都還不是特別的穩定，也不是有非常規範的製度。
這種情況下，名氣的加成作用就很重要了。
一般的政策，部委也不敢隨便的給，但是給到一個行業名人，理由就比較好找了。
示範一下，總是可以的吧？