這個年代沒有什麽春運的說法。


    火車票永遠是一票難求。


    當然了,以一汽的影響力,餘江這種副總工出行,別說是一般的火車票,就是硬臥票都是可以搞得定的。


    “餘總工,這一次看來耿廠是真的著急了,要不然也不會在快要過年的時候還讓我們去首都出差。”


    王樂作為設計處處長,之前跟江輝接觸也算是相對比較多。


    再考慮到這一次耿衛東挖人之後計劃把江輝安排在設計處當一名科長,所以他自然是跟著餘江一起去首都出差。


    對於許多工廠的工人來說,能夠有機會出差是一件很好的事情。


    不僅各種費用都可以報銷,還有出差補貼,更是可以去外地見識一下不一樣的風土人情。


    說不定還能買到一些土特產呢。


    但是對於餘江和王樂這種級別的人來說,出差的吸引力就大大的下降了。


    如果他們想的話,一年到頭經常出差都是可以。


    “1956年7月14日,第一批12輛解放牌汽車在雷鳴般的掌聲中下線。”


    聽了王樂的話,餘江忍不住想到了一汽過往的崢嶸歲月,“我還記得當天,52歲的老司機馬國範領銜車隊遊行慶祝。汽車剛一出廠,就被人們圍了個裏三層、外三層,大家爭著喊著要坐車,胸膛都挺得溜直,要多神氣有多神氣。”


    “1956年至今的23年間,一汽生產出老‘解放’車有幾十萬輛,為華夏汽車工業的發展發展奠定了堅實基礎。”


    “然而,從第一輛‘解放’下線到現在,廠裏麵也麵臨產品改頭換麵難、銷量有下滑風險等嚴峻考驗。”


    “全廠上下早就盼著我們的老解放能夠換型轉產,盼著我們能夠推出一些新車型出來。”


    “如果全國所有的汽車廠都沒有什麽成績,那麽我們的壓力還沒有那麽大。”


    “可是如今首都汽車製造廠搞出了新款bj212,眼看著就要順利的實現轉型升級了,耿廠的壓力自然就大了。”


    “再加上前段時間首都汽車製造廠主動的跟一機部提出要進行工廠經營改革,順應了去年12月的大會的精神。”


    “這些事情都讓首都汽車製造廠在華夏汽車行業裏頭大出風頭。”


    “估計在相關領導那邊,他們的鄭海明廠長的知名度要比我們耿廠還要高幾分呢。”


    餘江這麽一說,王樂也是立馬就理解了現在為什麽那麽著急的去首都挖人了。


    老大哥的位置都快要保不住了,能夠不著急嗎?


    “上一次我們也是邀請過江輝,但是對方拒絕了。”


    “這一次我們能夠成功嗎?”


    這個問題遲早是要麵對的,王樂倒也沒有拐彎抹角,而是直接問了出來。


    “不好說,要是碰到一般的工程師,我們這個條件肯定是有希望把人家挖過去的。”


    “但是江輝這個年輕人比較特別,他很有自己的想法。”


    “也正是因為他比較特別,我才建議耿廠把他挖過來。”


    說到這裏,餘江的眉頭忍不住皺了起來。


    這一次的任務,不好完成啊。


    “確實是很特別,正常來說,一汽的平台要比首都汽車製造廠高了不知道多少倍,他應該開開心心的過來才對。”


    綠皮火車慢悠悠的行走,在“哐當”、“哐當”的聲音之中,他們一路聊著天。


    而作為當事人,江輝這個時候卻是重新騎著自行車,一個一個的往配套廠去跑。


    “江聯絡,怎麽樣?”


    “我們首內沒有給你丟人吧?”


    程濤親自帶人接待江輝。


    這一次要新生產30輛樣車,首內那邊肯定沒有準備那麽多的發動機,需要重新組織生產。


    跟首都汽車製造廠一樣,首內為新款bj212準備的發動機也不是在量產生產線上生產的,現在需要額外生產,也是需要協調它的二級配套廠去生產零件。


    好在主要的構成件都是首內自己的下屬工廠在生產,比如首內機油泵廠、首內機油泵廠等配套廠,隻要首內一個指示下去,都會全力的配合。


    這個時候,就很能體現同一個係統的好處。


    因為下屬的這些廠的人事任命都歸首內負責,誰敢不聽話,屁股下麵的位置就有可能保不住。


    不像是跟體係外的工廠協調工作,那個困難程度很容易讓人放棄。


    畢竟大家都是國企,隻要能夠完成上級下達的生產任務和經營指標,就可以了。


    至於客戶的意見,那算什麽東西?


    服務態度之類的,那是不存在的。


    “試乘試駕的領導們對新款bj212的動力性能提升都非常的滿意。”


    “估計很快全國各地的許多汽車製造廠就要找你們去訂購這款發動機了。”


    “甚至一些兄弟廠家會向一機部申請,要你們把圖紙和技術傳授給他們。”


    江輝已經完全適應這個時代的做事風格。


    像是這種一個報告就把你的技術給轉讓的情況,一點都不罕見。


    甚至首內自己原本給bj212配套生產的492q型汽油機的圖紙和技術資料,也是這麽來的。


    指望大家自己去研發,那是根本不現實的事情。


    在大鍋飯的背景之下,大家可沒有這個積極性。


    國內又沒有《專利法》的概念,用了你的技術也是白用,大家哪裏有積極性去開發新技術?


    除非上級部門有明確的下達研發任務,並且給了配套的經費。


    “我們的新款發動機技術,可不是直接從哪個地方搞來的,而是我們廠跟江聯絡你一張圖紙一張圖紙的畫出來,一個零件一個零件的試驗之後才有了今天的成績。”


    “哪怕是一機部直接下達指示,我也不同意直接把圖紙和技術資料轉給其他廠家。”


    “除非我們自己的生產掉鏈子了,供應不上主機廠的需求。”


    程濤難得的硬氣了一把。


    就是不知道他隻是在江輝麵前硬氣,還是可以一直硬氣下去。


    不過如果首內真的可以快速的提升新款發動機的產量,滿足各種需求的話,頂一頂其他廠家的申請,也不是不可能。


    畢竟一機部要確保的是主機廠的各種使用需求,至於誰來生產,領導們並不是很在乎。


    而就在程濤跟江輝說到一機部那邊的情況的時候,汽車局的秦浩看著不斷增加的新款bj212采購申請單,也是有點頭大。


    “鄭總工,你看這幫人都是怎麽迴事?”


    “首都汽車製造廠的新款bj212的樣車才剛剛生產出來,他們就著急忙慌的打申請找我們要指標了。”


    “一個個都還是獅子張大口,你要兩百輛,他要三百輛的,完全是亂來啊。”


    秦浩跟鄭正清也算是比較熟悉了,跟鄭正清一起開會的時候,忍不住就先吐槽了起來。


    “秦局,那幫人聰明著呢,人家這是提前把報告扔過來,到時候新款bj212生產出來了,要汽車局這邊優先給安排。”


    對於各個省市找一機部汽車局提申請的事情,鄭正清顯然也是有所耳聞。


    稍微一想,就能知道大家打的是什麽算盤。


    汽車在這個時代絕對是屬於緊俏的商品,許多地方都在打報告希望能夠給自己分配一輛。


    當然了,國內都有什麽車,這些人也是門清。


    大家自然是希望能分配到好一點的車。


    “現在新款bj212還沒有量產,各種申請就雪花般的飛了過來,到時候豈不是更加瘋狂?”


    “這事最終都得聽計委的,他們更應該去找計委啊。”


    秦浩實在是不想去管那麽多事情。


    好些單位都不是他能惹得起的。


    這也算是部委處室的一個特點,就是一個處長或者司長也能有權利去審核各省市的各種申請,有的時候各省市跑步前進,跑的就是他們這些具體負責人。


    “雖然最終車子的劃撥跟計委密切相關,但是你們汽車局在其中的影響也是不能忽視的。”


    “這一點他們也是看的很清楚。”


    “秦局啊,你就想開點吧,這些申請往櫃子裏一擱,以後再說。”


    “反正就算是有人問,你也可以說首都汽車製造廠那邊沒有開始量產新款bj212,這些申請現在還沒有到處理的時候。”


    鄭正清也算是職場老油條,輕而易舉的就給秦浩出了主意。


    這讓秦浩心中的焦慮也少了幾分。


    對汽車局來說,這算是幸福的煩惱了。


    同樣在享受幸福的煩惱的,就是江輝了。


    一汽的餘江和王樂拿著介紹信,很正式的來首都汽車製造廠找自己談話。


    他就是想要不見人家也不行。


    “餘總工,王處,非常感謝一汽對我的看重,不過我確實是沒有離開首都的打算。”


    江輝有點無奈。


    他沒想到一汽居然那麽的執著。


    “江聯絡,這在哪裏上班,其實都是為國家做貢獻。”


    “首都雖然有首都的優勢,可是我們春城也不差啊。”


    “甚至在物資保障方麵,我們一汽絕對比首汽要做的好很多。”


    “隻要你過來,我們設計處可以直接給你留一個科長的位置,節省你好幾年的奮鬥時間。”


    餘江這一次可是帶著任務而來,怎麽可能那麽輕易的就放棄呢?


    他就不信自己的條件不斷加碼之後,江輝會一點都不動心。


    實在不行,自己就去找首都汽車製造廠的領導,隻要他們點頭了,到時候直接發調令就行。


    “這真的不是職位和待遇的問題,純粹就是個人選擇。”


    “如果是家裏麵的原因,我可以去幫忙做工作,你愛人可以安排到我們一汽附屬醫院上班。”


    很顯然,餘江這一次也算是有備而來,把江輝的情況基本上給摸清楚了。


    “我其實就是喜歡首都的氛圍,希望能夠一直在首都發展,跟我愛人他們沒有什麽關係。”


    對於江輝來說,離開首都去一汽發展,還不如接受通用汽車的邀請去美利堅待幾年呢。


    不管是簡曆鍍金還是掙錢,這個選擇都要比去一汽好很多。


    之所以沒有選擇走這條路,原因肯定是多方麵的。


    在首都這裏,許多信息都可以很快的獲得,並且對外交流也是相對比較方便。


    首都汽車製造廠沒有一汽那麽厲害,這在一定程度上反而有利於自己的發展。


    自己真的要是去了一汽,那裏的關係盤根錯節。


    經過了幾十年的發展之後,不少子弟也都開始進入到一汽上班,自己在裏麵不見得能夠施展出才華。


    他可不是那種什麽都不懂的小年輕,覺得隻要自己有本事,在哪裏都可以成為焦點。


    在國內做事,很多時候人情世故比個人才華更加重要。


    在首都汽車製造廠,他現在很受鄭海明跟陳奇的看重,呂堅強和梁毅也對他信任有加。


    因為翻譯等各種事情,他在一機部那邊也算是留下了大名。


    最關鍵的是他還要借著在首都的機會,推著老丈人一步一步的往上走。


    一定程度上,老丈人的發展比他自己還要更重要呢。


    這是今後自己做一些出格事情的重要依靠。


    當然了,這些話沒有辦法跟餘江說,隻能找一些能夠上的了台麵的理由。


    “首都的氣候跟春城其實是比較相似的,要不你找個機會去春城出差,先感受一下那邊的情況,然後再做決定?”


    能夠直接說服江輝,那自然是最好的辦法。


    直接下發調令這種事情,先不說中間會不會有什麽障礙,就算是真的搞出來了,最終要是人家心中不痛快,以後估計也不會發揮什麽重大的作用。


    這就達不到耿衛東希望的目的,到時候餘江指不定還有吃掛落呢。


    所以他又使出了迂迴出擊的招數。


    隻要能把人搞到春城去,他就有信心讓江輝同意加入一汽的大家庭。


    “以後有機會我肯定是要去一汽出差學習一下,不過換工作的事情,我就暫時不考慮了。”


    不管餘江怎麽說,江輝就是不點頭。


    最終餘江也沒有辦法硬來,“江聯絡,你再好好的考慮一下,我先去拜訪一下鄭廠和陳總工。”


    知道繼續談下去不會有結果,餘江準備適當的緩一緩。


    反正他也沒有指望見一次麵就能夠說服江輝。


    劉備請諸葛亮也還有“三顧茅廬”的說法,自己總得多來幾次,才能更好的表現誠意。

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