“底盤很紮實,過彎的穩定性也比現款bj212要強。”


    “整體的駕駛感受,完全上升了好幾個等級,比一些進口轎車也差不到哪裏去。”


    “小江,我有一種預感,新款bj212要火了!”


    陳奇在跑道上轉了十來分鍾,好好的體驗了一把新款bj212的駕駛性能。


    雖然之前車型的各種設計參數他都看過,知道新款bj212各方麵的性能會有很大的提升。


    但是現在真正開著樣車去體驗一把,感覺還是完全不同的。


    “陳總,您是bj212升級換代項目小組辦公室主任,這輛車能夠在那麽短的時間內完成設計,並且進入到試作樣車的階段,最主要的是您統籌有方。”


    江輝肯定不會去跟陳奇搶功勞。


    作為首都汽車製造廠的總工程師,陳奇的功勞也不是誰可以搶走的。


    既然如此,肯定要說點好聽的,讓領導高興一下。


    把朋友搞得多多的,把敵人搞得少少的。


    將來江輝自己出去單幹,就會如潛龍入海,掀起一股完全不一樣的風浪出來。


    “等今年新款bj212量產,你這個技術科底盤組組長的位置,也應該挪一挪了。”


    “我們廠既然向一機部申請作為工廠經營改革的示範工廠,那麽在用人方麵也要有不拘一格降人才的決心。”


    “像你這麽優秀的人才,必須要有更加合適的位置,才能最大程度的為廠裏麵做貢獻。”


    陳奇適時的表示了自己對江輝職位晉升的支持。


    一個科長級的位置,陳奇還是有能力搞定的。


    再說了,江輝跟鄭海明這個廠長的關係也不算差,隻是從組長提升一級,那完全沒有任何問題。


    真的按照能力來對比的話,那麽讓江輝擔任設計處處長的位置都是沒有問題的。


    “都是領導們運籌帷幄,指導有方,我隻是做了一點小小的貢獻而已。”


    對於陳奇畫的這個大餅,江輝吃的還是很香的。


    這種餅多畫一點,他是一點也不介意。


    “等會我去請鄭廠他們過來一起體驗一下,然後正式邀請一機部的領導過來參觀考察。”


    陳奇現在心中大定,自然是一刻都等不及了。


    好產品要讓更多的人知道,讓更多的人體驗才行啊。


    要不然首都汽車製造廠怎麽向一機部申請更多的資源呢?


    很快的,廠長鄭海明,副廠長楊青山、副廠長李益樹等廠委會的人員都被陳奇給帶到了試作場。


    大家或是試駕,或是試乘,紛紛體驗了一把新款bj212的魅力。


    一款產品好不好,大家體驗一下就能有直觀的感受。


    這些人平時的配車都是現款bj212,對比之下,新款bj212的各項性能簡直就是碾壓現款。


    不用說,大家的反饋自然非常的好。


    “小江,我之前就預想到了新款bj212會給大家帶來驚喜,沒想到驚喜居然這麽大。”


    “它不僅保留了bj212原汁原味的經典設計元素,更在動力、操控、舒適性和科技配置等方麵進行了全麵的升級,為駕駛者帶來了一種前所未有的駕駛體驗。”


    “采用了先進的懸掛係統之後,車輛在行駛過程中更加穩定,操控性也得到了顯著提升。”


    “轉向時,方向盤響應靈敏,駕駛者能夠更加精準地控製車輛的行駛軌跡。”


    “無論是在彎道中還是緊急變線時,新一代bj212都能表現出出色的操控性能,讓駕駛者感受到一種人車合一的駕駛樂趣。”


    不得不說,鄭海明對新款bj212的評價是非常的高。


    各種自己能夠想象得到的讚美之詞,都被他拿出來使用。


    “從動力表現來看,新一代bj212搭載了首都內燃機總廠升級換代的發動機,不僅提供了充沛的動力輸出,還在燃油經濟性方麵有著出色的表現。”


    “啟動車輛,發動機瞬間響應,低沉而有力的轟鳴聲讓人倍感興奮。”


    “加速時,動力輸出線性而持續,感覺它無論是在城市裏頭,還是在鄉村小道上都能輕鬆應對,給予駕駛者十足的信心。”


    副廠長楊青山在一旁也是不吝各種讚譽之詞。


    作為分管生產、研發和技術等領域的副廠長,楊青山肯定也能從這個項目之中獲得不少的政績。


    哪怕他平時很少插手項目的事情,到時候上級部門那邊,他的功勞也是不會少的。


    “除了出色的動力和操控性能外,我覺得新一代bj212在舒適性方麵也有非常全麵的提升。”


    “先進的座椅設計和隔音材料的增加,讓車輛在行駛過程中能夠提供更好的乘坐舒適性和隔音效果。”


    “今後使用部門無論是長途旅行還是日常通勤,新一代bj212都能為駕駛者和乘客帶來一種愉悅的駕駛和乘坐體驗。”


    “這是非常重要的,也是之前我們的bj212被相關部門投訴比較多的地方。”


    分管物資部、後勤處等領域的副廠長李益樹也緊隨其後的發表了自己的誇獎之詞。


    總的來說,在鄭海明等人體驗了新一代bj212之後,覺得它的提升是全方位的,完全把首都汽車製造廠的實力給展現了出來。


    駕駛性能在傳承與創新中達到了一個新的高度。


    關鍵是它不僅保留了bj212這款經典車型的獨特魅力和韻味,還在動力、操控、舒適性和科技配置等方麵進行了全麵的升級。


    無論是追求駕駛樂趣的司機還是注重舒適性的領導,都能在新一代bj212中找到滿意的答案。


    新款bj212不僅會是一款經典的續作,更會是一款能夠引領潮流、滿足新時代駕駛需求的全新車型。


    從某種程度上來說,新款bj212的出現,也算是跟改革開放的這個節奏非常的吻合。


    “鄭廠,我們第一輛樣車已經組裝完成,其他四輛樣車也會在今後幾天陸續組裝出來。”


    “我覺得是不是可以正式的請一機部、冶金部、經貿委、首都汽車工業公司以及首都相關部門來我們廠參觀考察一下?”


    陳奇覺得時機已經成熟,首都汽車製造廠可以好好的對外展現一下自己的實力了。


    “可以,等會廠辦那邊正式的起草一個邀請函,時間就定在一周後。”


    邀請相關部門過來體驗新款bj212的樣車,這本來就是計劃內的事情。


    現在大家都體驗過了樣車的經驗表現,那自然就要好好的做好對外宣傳工作了。

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