“你還真是不簡單，剛來不久，就進入了工作狀態了。”趙玉琴笑道。
“說吧，把你知道的都跟我講一講。”羅子良說。
“這事情呀，說三天三夜都說不完，你就不怕你老婆吃醋？”趙玉琴語氣的酸味很濃。
“趙玉琴女士，我們如今在談工作，請你嚴肅點行嗎？”羅子良正色地說。
“哼，開個玩笑不行呀？”趙玉琴撇了撇嘴。
“說話要分場合嘛，趙大記者。”羅子良嚴肅地說。
“每當夜幕降臨，濱海市城區內時常會出現與流光溢彩的市容極不和諧的場景，一輛輛載著殘土、號石的大貨車旁若無人、橫衝直撞、疾速行駛。它們一路走一路撒落，過往車輛、行人望之色變，唯恐避之不及。這些違規渣土車、號石運輸車等大型貨車一度成為市民的‘心病’，幾乎每年都有無辜的生命因為他們的瘋狂而逝去，群眾因此稱其為‘瘋狂大貨車’。”趙玉琴開始了講述。
“難道這些大貨車司機就沒有絲毫的顧忌，他們就不怕交警攔截、罰款、扣分甚至吊銷執照嗎？”羅子良問。
“他們之所以有恃無恐是因為有人‘保車’。所謂‘保車’，就是有團夥收取大貨車車主一定數量的錢，負責大貨車在道路運輸存在違法行為時，協調路麵執勤交警不攔截，或違章車輛被扣後到交警隊協調處理，幫助不處罰或減輕處罰。
“這些‘保車團夥’多是惡勢力，他們勾結部分交警，壟斷運輸市場，強迫大貨車司機交保費。部分交警等執法人員在收受‘保車’人的賄賂後，充當‘瘋狂大貨車’的‘保護傘’，為違規車輛提供便利或通過篡改、刪除處罰記錄等方法非法‘銷分’，對違規大貨車減輕或免予處罰。有的執法人員為了利益，甚至還插手土石方工程項目謀利。於是，一條‘以惡經商、以商養官、以官護惡’的利益鏈逐漸形成。”趙玉琴繼續說。
“你了解那麽清楚，報道過嗎？”羅子良問，
“你又不是不知道，這種不經過政法部門認可的東西能報道麽？但是，市紀委監察委接到舉報信以後，也派人查過，但總是查不出什麽來，都是不了了之。查不出來的東西，我們一報道，這不是打臉嗎？這也許是讓你這位外來幹部執掌市公安局長的最大原因吧。”趙玉琴說。
“絕不能讓這些嚴重危害道路安全和人民生命財產安全的頑疾大行其道，更不能讓個別執法者助紂為虐成為惡勢力‘保護傘’！”羅子良鄭重地說。
“那就要看你的本事了。三幾個人貪不可怕，怕的是全體交警都貪，那就是銅牆鐵壁，到時你連條縫都找不到。”趙玉琴說。
“有你說的那麽嚴重嗎？”羅子良皺起了眉頭。
“也許比我想像的還嚴重。大貨車在全市範圍內跑的，全市的交警或多或少也參與這場分蛋糕的遊戲。俗話說，法不責眾。難道你還要把所有的人都開除不成？”趙玉琴說。
“有權力貪贓枉法的畢竟是少部分人，定罪量刑，也有主犯從犯之分嘛。”羅子良說。
“我剛調來濱海市那時候，在大街上經常看到貼著‘市政府重點工程’和‘市政府暖心工程’標簽的大貨車組團而過。有了這些標簽，大貨車就可以不分時段、路段運行，不受車速、載重量限製，一路橫行，暢通無阻……”趙玉琴說。
“看來，還真是明目張膽呀。”羅子良感歎道。
“你真想深挖這件事情，可有得你忙的。另外，我可提醒你，你是單槍匹馬到這裏來任職的，你的命令，下麵的人估計會大打折扣，你得有這方麵的思想準備。”趙玉琴說。
“謝謝你的提醒，我知道該怎麽做。”羅子良說。
……
下午的時候，羅子良出了辦公室，一個人來到街上，買了一付墨鏡，去了市中心一家茶樓。隨後，把二狗約了過來。
不直接找羅子坤，也是為了避嫌。
沒多久，二狗就風風火火地來了，一邊擦汗一邊說，“良哥，你有何吩咐？”
羅子良給他倒了一杯茶，然後才緩緩地說，“我聽說市區裏大貨車司機的背後都有什麽保車團夥，你知道嗎？”
“知道。這個行業很普遍，市財政給大貨車核定的最低成本運價是每立方米35元，但是現在22元、甚至20元就有人接活兒。他們想要賺到錢就得多裝多跑，規定裝20噸的裝30噸或更多。正常一晚上也就跑四五趟，有了保護以後得跑個十趟八趟的。大貨車司機都認為自己有人‘保車’，多裝點兒闖個燈啥的沒事兒”。二狗說。
“保車團夥怎麽有那麽大的能耐？”羅子良問。
“想要‘保車’，就是用錢砸，哪個基建工地要開槽挖土了，先去找‘管片兒’的交警‘買路’，否則交警就會在工地門口執法，一車土也運不出去。”二狗說。
“看來，還真有點強買強賣的意思。”羅子良說。
“可不是嗎？有大貨車的人，必須給某一個保車團夥交保護費，否則根本就找不到活幹；保車團夥每年就給執法部門的人給好處費。說到底，腐爛的根子還是政府的公職人員，大貨車司機也是弱勢群體。”二狗說了句文雅的話。
“保車團夥每年又給交警多少好處費？”羅子良問。
“交警大隊長一年二萬元，副大隊長一萬元，中隊長二千元，普通交警一千元。”二狗迴答道。
“嗬嗬，不多嘛。”羅子良笑道。
“那隻是一家保車團夥的，如果這個交警大隊長轄區內有十家保車團夥呢？”二狗說。
“有道理。”羅子良點了點頭。
“一家保車團夥名下都有幾百輛車，每輛車一年要交一萬左右的保費。交了保費的車輛，就會噴上某某公司的字樣，被買通的交警看到後就不會攔截，或被攔截後不處罰、從輕處罰，也不用卸貨，開完罰單繼續跑……”二狗說。
“你們名下有沒有保車團夥？”羅子良問。
“說吧，把你知道的都跟我講一講。”羅子良說。
“這事情呀，說三天三夜都說不完，你就不怕你老婆吃醋？”趙玉琴語氣的酸味很濃。
“趙玉琴女士，我們如今在談工作，請你嚴肅點行嗎？”羅子良正色地說。
“哼，開個玩笑不行呀？”趙玉琴撇了撇嘴。
“說話要分場合嘛，趙大記者。”羅子良嚴肅地說。
“每當夜幕降臨，濱海市城區內時常會出現與流光溢彩的市容極不和諧的場景，一輛輛載著殘土、號石的大貨車旁若無人、橫衝直撞、疾速行駛。它們一路走一路撒落，過往車輛、行人望之色變，唯恐避之不及。這些違規渣土車、號石運輸車等大型貨車一度成為市民的‘心病’，幾乎每年都有無辜的生命因為他們的瘋狂而逝去，群眾因此稱其為‘瘋狂大貨車’。”趙玉琴開始了講述。
“難道這些大貨車司機就沒有絲毫的顧忌，他們就不怕交警攔截、罰款、扣分甚至吊銷執照嗎？”羅子良問。
“他們之所以有恃無恐是因為有人‘保車’。所謂‘保車’，就是有團夥收取大貨車車主一定數量的錢，負責大貨車在道路運輸存在違法行為時，協調路麵執勤交警不攔截，或違章車輛被扣後到交警隊協調處理，幫助不處罰或減輕處罰。
“這些‘保車團夥’多是惡勢力，他們勾結部分交警，壟斷運輸市場，強迫大貨車司機交保費。部分交警等執法人員在收受‘保車’人的賄賂後，充當‘瘋狂大貨車’的‘保護傘’，為違規車輛提供便利或通過篡改、刪除處罰記錄等方法非法‘銷分’，對違規大貨車減輕或免予處罰。有的執法人員為了利益，甚至還插手土石方工程項目謀利。於是，一條‘以惡經商、以商養官、以官護惡’的利益鏈逐漸形成。”趙玉琴繼續說。
“你了解那麽清楚，報道過嗎？”羅子良問，
“你又不是不知道，這種不經過政法部門認可的東西能報道麽？但是，市紀委監察委接到舉報信以後，也派人查過，但總是查不出什麽來，都是不了了之。查不出來的東西，我們一報道，這不是打臉嗎？這也許是讓你這位外來幹部執掌市公安局長的最大原因吧。”趙玉琴說。
“絕不能讓這些嚴重危害道路安全和人民生命財產安全的頑疾大行其道，更不能讓個別執法者助紂為虐成為惡勢力‘保護傘’！”羅子良鄭重地說。
“那就要看你的本事了。三幾個人貪不可怕，怕的是全體交警都貪，那就是銅牆鐵壁，到時你連條縫都找不到。”趙玉琴說。
“有你說的那麽嚴重嗎？”羅子良皺起了眉頭。
“也許比我想像的還嚴重。大貨車在全市範圍內跑的，全市的交警或多或少也參與這場分蛋糕的遊戲。俗話說，法不責眾。難道你還要把所有的人都開除不成？”趙玉琴說。
“有權力貪贓枉法的畢竟是少部分人，定罪量刑，也有主犯從犯之分嘛。”羅子良說。
“我剛調來濱海市那時候，在大街上經常看到貼著‘市政府重點工程’和‘市政府暖心工程’標簽的大貨車組團而過。有了這些標簽，大貨車就可以不分時段、路段運行，不受車速、載重量限製，一路橫行，暢通無阻……”趙玉琴說。
“看來，還真是明目張膽呀。”羅子良感歎道。
“你真想深挖這件事情，可有得你忙的。另外，我可提醒你，你是單槍匹馬到這裏來任職的，你的命令，下麵的人估計會大打折扣，你得有這方麵的思想準備。”趙玉琴說。
“謝謝你的提醒，我知道該怎麽做。”羅子良說。
……
下午的時候，羅子良出了辦公室，一個人來到街上，買了一付墨鏡，去了市中心一家茶樓。隨後，把二狗約了過來。
不直接找羅子坤，也是為了避嫌。
沒多久，二狗就風風火火地來了，一邊擦汗一邊說，“良哥，你有何吩咐？”
羅子良給他倒了一杯茶，然後才緩緩地說，“我聽說市區裏大貨車司機的背後都有什麽保車團夥，你知道嗎？”
“知道。這個行業很普遍，市財政給大貨車核定的最低成本運價是每立方米35元，但是現在22元、甚至20元就有人接活兒。他們想要賺到錢就得多裝多跑，規定裝20噸的裝30噸或更多。正常一晚上也就跑四五趟，有了保護以後得跑個十趟八趟的。大貨車司機都認為自己有人‘保車’，多裝點兒闖個燈啥的沒事兒”。二狗說。
“保車團夥怎麽有那麽大的能耐？”羅子良問。
“想要‘保車’，就是用錢砸，哪個基建工地要開槽挖土了，先去找‘管片兒’的交警‘買路’，否則交警就會在工地門口執法，一車土也運不出去。”二狗說。
“看來，還真有點強買強賣的意思。”羅子良說。
“可不是嗎？有大貨車的人，必須給某一個保車團夥交保護費，否則根本就找不到活幹；保車團夥每年就給執法部門的人給好處費。說到底，腐爛的根子還是政府的公職人員，大貨車司機也是弱勢群體。”二狗說了句文雅的話。
“保車團夥每年又給交警多少好處費？”羅子良問。
“交警大隊長一年二萬元，副大隊長一萬元，中隊長二千元，普通交警一千元。”二狗迴答道。
“嗬嗬，不多嘛。”羅子良笑道。
“那隻是一家保車團夥的，如果這個交警大隊長轄區內有十家保車團夥呢？”二狗說。
“有道理。”羅子良點了點頭。
“一家保車團夥名下都有幾百輛車，每輛車一年要交一萬左右的保費。交了保費的車輛，就會噴上某某公司的字樣，被買通的交警看到後就不會攔截，或被攔截後不處罰、從輕處罰，也不用卸貨，開完罰單繼續跑……”二狗說。
“你們名下有沒有保車團夥？”羅子良問。