第七百六十一章象棋文化
所謂例勝或者例和這個概念，最初是由謝俠遜先生提出的，意指某一殘局形狀，具有典型意義，即被稱為例勝或例和。例如，單車例和士象全，單馬例勝單士等等。以下總結一部分生死型的基本要點，如果疏漏處，還望諸位能者指正。
一，兵類
1，單兵難勝單士。單士守和要點是：黑士必須與紅帥同側。紅若平開中兵準備再進一鎖肋時，黑必須出將阻兵，再上士趕兵。單兵方取勝要點是：以兵、帥分別控製四六肋道，不使黑將通頭。當黑走士時，紅以帥走閑著。
2，兵仕（或相）難勝單士。單士方守和要點是：黑將在肋道上通頭，切勿平中。當紅兵在中象位置時，以將走閑著，當兵平肋道製將時，即時上士趕兵。兵有仕或相方若要巧勝，也需形成右兵左帥的控製形狀。
3，單兵例和雙士。掌握了單士守和單兵的要領，雙士就更沒問題了。
4，高低兵例勝雙象。要點是：高兵依靠帥力，雙兵分別侵入九宮。
5，高低兵例勝雙士。兩兵侵入九宮，以一兵換雙士，以單兵擒王獲勝。如是高底兵，則視情況而定，底兵如果有作用，則是巧勝，如底兵發揮不出效力，則為和棋。雙低兵在黑將未上三樓時，可勝。
6，三高兵必勝士象全。用一兵占肋，另外兩兵依靠帥力攻士，成二鬼拍門之勢，控製肋道將門，破士必勝。切忌進兵太急，成三低兵，使黑將上三樓。
二，馬類
1，單馬例勝單士。取勝的次序是，先捉士後擒王。2，單馬對單象。將和象分在左右兩側，可成和。如果將象同側，馬能控製象飛不到中象位，則可用停著迫使黑上將，造成將象位置不協調，運馬過將的一側，以馬雙禁而勝。3，單馬例和過河卒。隻要卒不被馬抽吃，即可和。
4，馬對炮低卒雙士。黑卒不坐大堂，隻需用馬跟炮即可和。黑卒如果坐宮心，帥不在三樓則是炮卒勝。
5，雙馬例勝士象全。先用一馬逼將外出，然後雙馬歸邊，帥控中路，可白吃士象而勝。
6，雙馬例勝馬雙士。紅不兌馬。用帥栓鏈黑方，雙馬帥聯攻可勝。
7，雙馬例勝馬雙象。紅不兌馬。雙馬聯合逼迫黑將上三樓，控製住將的活動範圍，然後捉馬可勝。
8，雙馬例勝炮雙士。帥控中路，雙馬逼黑將上樓，一馬控將，一馬叫殺可勝。
三，炮類
1炮士例勝雙士。取勝要點：1 帥占中，仕置於對方無士的一側。2用停著等著，迫使黑將走向自己無士的一側，然後安上花心炮。3，最後造成炮牽將士的局麵即勝。
2，炮士例勝單象。隻要紅帥在中，黑象必丟。
3，炮單士象對高兵。這是個很複雜的殘局，如果炮方雙象士則必勝。單兵守和的幾個要點：1，過河兵控製士角，頂將進中時，用兵趕走。2，將在頂，炮士象三子在中時，帥兵不進中。3將不在頂，炮士象三子在中，必須兵在中。4，隻有一炮在中，必須平中兵。
4，炮雙士例和高卒單士。卒走閑著，將士密切保護，應付炮攻，注意不被紅帥栓鏈。
5，炮雙士例勝高卒單象。各個擊破可勝。
6，炮士象全例和單士象。將和士要保持聯係，黑士要隨著紅士活動，黑象不進中，謹防炮牽士象將。
7，雙炮例和雙象。紅帥在中時，黑象要在中聯，將進中，並保持左右通暢。
8，雙炮雙相例勝雙象。迫使黑將象同側。
9，雙炮士例勝士象全。帥士助攻，逼將到羊角士一側，一炮牽士，一炮破士勝。
10，雙炮可和單車。如一炮在將後，防車照將，以將保護炮的安全，另一炮走閑著可和。除此之外，難以守和。
四，車類
1，單車例和士象全。
2，單車例勝單缺士、單缺相、雙士、雙象。
3，單車例和炮雙士。底聯士，炮占士角，形成炮三士，將不進中不輸棋。
4，單車例和炮雙象。低象中聯，炮在中，不離中。
5，單車例勝馬單士象。馬單士象不能組成有效的聯防。
6，單車例和馬單缺士。以馬保士，中聯底象，中象不能動，馬要和底象處於不同方向的士角。
7，單車例和馬單缺相。用馬當象，高低士角能防禦。低馬中象最安全，高馬需防塞象眼。
8，單車例和馬雙象。黑雙象必須一個在河口，一個在邊。聯結不動。黑馬在中象位。俗稱馬三象。將走閑著。將不能動時，才能用馬走閑著。
9，單車例勝馬雙士。紅把馬趕到無士的一側，車鎖將門，紅帥栓黑士，先破士後捉馬。
10，單車例和三高卒。三卒集中，兩卒重疊，將走閑著。將不能動時，可以走卒，前麵一個卒跟著帥動，才能守和。
五，馬兵類
1，馬底兵例勝雙士。兵換一士即可勝。
2，馬底兵例勝單象。底兵轉移到將側的象位。帥走閑著，馬必吃到象。
3，馬高兵例勝炮士。把馬調到士一側的臥槽位，以停著做成帥牽炮將的局麵而勝。
4，馬高兵例勝炮象。馬兵借帥力占宮心，用停著等待象飛邊，再退馬入中造成帥兵控製四六路，用釣魚馬保兵坐堂即可勝。
5，馬底兵可勝單士象。馬底兵對單士象是一個難度較大的殘局，必須要保證紅底兵進入九宮。
6，馬高兵例勝單缺士、單缺相。
7，馬高兵例和士象全。這個殘局並不複雜，但是比較微妙，守和的要點是：紅中兵高馬，黑要以將製兵，象走閑著，紅馬離開中路，黑將要迅速迴中，並隨即調整士的位置，保住宮心，另一士遮頭，如將士都不好動時，用象走應著。馬兵巧勝的要點是：中馬鉗製將士象，停著安排馬的去向，左帥右兵控製將門，爭先迴馬到邊線，必破一士，形成帥兵四六路，馬低兵例勝單缺士的局麵。
六，炮雙兵類
1，炮雙低兵單士例和馬士象全。在象棋的生死型定式中，有一個由前輩棋手們通過大量的實戰及殘局研究得出的重要的結論，即：三和三不和。所謂三和，是指：1，馬雙兵例和馬士象全（或炮）2，炮雙兵例和炮士象全（或馬）3，車雙兵例和車士象全。三不和是指：1，車馬雙兵士象全例勝車馬士象全（或車炮）2，車炮雙兵士象全例勝車炮士象全（或車馬）3，馬炮雙兵例勝馬炮士象全。棋諺雲：棋大雙兵必勝。指的就是一方除兵卒外有兩個以上的攻擊子力，再多雙兵，即必勝。
七，馬炮類
1，馬炮例勝士象全。攻方不要用馬炮兌換士象，要用馬炮帥聯攻，采取各個擊破的手段，摧毀士象防禦即可獲勝。
2，馬跑士象全例勝馬士象全。這是個重要的定式，也是個比較複雜且難度較大的實用殘局，而且是容易在實戰中出現的，可以說是馬炮類殘局的基礎。攻方要取勝，必須避免兌子，同時帥士象要助陣，馬炮進攻，設法蠶食對方士象，方可有取勝可能。
3，馬炮士象全例和炮士象全。這也可以說是馬炮殘局的基礎，同時也就是常說的“炮和馬不和”（同例還有單車例勝馬雙士，單車例和炮雙士等等。）炮士象全守和馬炮，是一個難度不大的殘局定式，隻要將士位置正常，同時用炮在將前，掩護攔兌，使攻方炮無法發揮力量，即可守和。
八，車雙兵類
1，車雙兵士象全例和單車士象全。這是一個車雙兵類殘局裏極具實戰價值的殘局，單車士象全守和車雙兵不難，但是如同馬兵例和士象全一樣，這同樣是一個要求著法比較準確的殘局，守方車的位置要在第三條橫線，也就是常說的屏風線，象不在中聯，否則車不能兼顧兩邊士角，要注意飛象做應著。同時注意守方車要及時占領4 6路肋道，限製雙兵，使其不能同時向九宮靠攏。象不在中聯是一個看起來比較令人費解的守和要點，但是同時也是一個極易出現的敗著，我已經不止一次的車雙兵士象全巧勝過單車士象全，就是因為防守方中路聯象造成的失敗。攻方想要巧勝，除了防守方沒有正確的走成定式以外，還有一種值得借鑒的思路就是用一兵換雙士，然後根據“車低兵例勝車雙象”的定式來取勝。
九，車馬類
1，車馬例和車雙士。車馬無士象難勝車雙士，因為攻方後防空虛，不能破士而勝，所以是例和殘局。守方注意即使驅趕紅帥，使其離開中路，再攔馬則可立於不敗。
2，車馬雙士例勝車雙士。車馬雙士，沒有後顧之憂，及時用帥助攻，逼將到肋道，要注意避免兌車，即可取勝。
3，車馬士對車雙象。車馬對車雙象，其勝和的規律從目前來看還沒有完全掌握，眾多棋手及象棋理論研究者也是眾說紛紜，在實戰中很多對局往往可以堅持到60迴合的自然限著。防守方的難度較大，往往一著不慎就會落敗。大概的守和思路是雙象在中路聯防，車作掩護，並製止馬在九宮底線的活動，有機會成和。
十，馬炮雙兵類
1，馬炮雙兵單士象例勝馬炮士象全（或雙馬、雙炮）攻方要避免子力交換，尤其注意避免一馬換雙兵或馬換炮。雙兵安全進九宮破掉雙士即可獲勝。攻雙馬或雙炮士象全同法。
十一，雙車類
1，雙車例和單車士象全。守方車要在屏風線上，力保雙象在中線的完整防禦，找機會士角兌車，即可成和。
2，雙車例和車炮雙士。炮貼將，車走應著，雙車無法取勝。如果雙車方能迫使守方炮不能即時退迴底線貼將，雙車方有機會獲勝。
3，雙車例勝車馬雙士。取勝要點是，1兌車，成為單車例勝馬雙士的定式。2，利用主帥助攻，使黑車無法兼顧左右。3雙車聯合捉死黑馬。
正確的選擇，象棋與人生都很需要。下象棋，每一個棋子都可走動，且有多種走法，但行得通的步子少之又少，象棋高手就是要在諸多步數中選擇出最佳的那一步。人生有千萬條路可選，但可行的路線卻不多。許多路，看似鋪在腳下，往往走了一半就“此路不通”，甚至是邪路、歪路，越走越黑，最後導致一生的失敗。做人，更要正確擇路。
計算與遠見，象棋與人生也很相似。下象棋要看透數步乃至十多步之後的變化，算度精深才能知道哪一步是好棋或臭棋，人生若能學學下象棋的計算和遠見，一定會走出精彩的步子，且越走越寬廣。
隨機應變做一件合時宜的事，這點，象棋與人生亦可互相借鑒。時機不成熟的棋，一走就錯，且錯誤容易逐漸擴大，導致適得其反的敗局。識時務者為俊傑，高手不下不成熟的棋，而善於抓住機遇，下合時宜的那步棋。人生處事，條件不成熟，就不要貿然去做，否則會弄巧成拙。
細節決定成敗，象棋是教會人精打細算的好老師。有的棋，已穩操勝券，非常好走，然而，對手卻在尋找著反撲的一絲生機，瞄準你的主力。稍不留神，你失算一步棋，就會逆轉翻盤，被對手打個反敗為勝。人生春風得意的時候很多，同樣不能麻痹大意，一失足成千古恨，有時候人的失敗，恰恰敗在得意之時的某個微妙的細節。
人生如棋，棋如人生，畢竟不可完全相似，也不是一點不可借鑒。
對於象棋的文化，本大人還是比較的喜歡“棋在局外”這四個字，因為這四個字真的是涵蓋了許許多多的人生哲理，有些東西可能真的是隻可意會不可言傳，中國象棋博大精深，發揚和傳承還需要我輩繼續不懈的努力！
所謂例勝或者例和這個概念，最初是由謝俠遜先生提出的，意指某一殘局形狀，具有典型意義，即被稱為例勝或例和。例如，單車例和士象全，單馬例勝單士等等。以下總結一部分生死型的基本要點，如果疏漏處，還望諸位能者指正。
一，兵類
1，單兵難勝單士。單士守和要點是：黑士必須與紅帥同側。紅若平開中兵準備再進一鎖肋時，黑必須出將阻兵，再上士趕兵。單兵方取勝要點是：以兵、帥分別控製四六肋道，不使黑將通頭。當黑走士時，紅以帥走閑著。
2，兵仕（或相）難勝單士。單士方守和要點是：黑將在肋道上通頭，切勿平中。當紅兵在中象位置時，以將走閑著，當兵平肋道製將時，即時上士趕兵。兵有仕或相方若要巧勝，也需形成右兵左帥的控製形狀。
3，單兵例和雙士。掌握了單士守和單兵的要領，雙士就更沒問題了。
4，高低兵例勝雙象。要點是：高兵依靠帥力，雙兵分別侵入九宮。
5，高低兵例勝雙士。兩兵侵入九宮，以一兵換雙士，以單兵擒王獲勝。如是高底兵，則視情況而定，底兵如果有作用，則是巧勝，如底兵發揮不出效力，則為和棋。雙低兵在黑將未上三樓時，可勝。
6，三高兵必勝士象全。用一兵占肋，另外兩兵依靠帥力攻士，成二鬼拍門之勢，控製肋道將門，破士必勝。切忌進兵太急，成三低兵，使黑將上三樓。
二，馬類
1，單馬例勝單士。取勝的次序是，先捉士後擒王。2，單馬對單象。將和象分在左右兩側，可成和。如果將象同側，馬能控製象飛不到中象位，則可用停著迫使黑上將，造成將象位置不協調，運馬過將的一側，以馬雙禁而勝。3，單馬例和過河卒。隻要卒不被馬抽吃，即可和。
4，馬對炮低卒雙士。黑卒不坐大堂，隻需用馬跟炮即可和。黑卒如果坐宮心，帥不在三樓則是炮卒勝。
5，雙馬例勝士象全。先用一馬逼將外出，然後雙馬歸邊，帥控中路，可白吃士象而勝。
6，雙馬例勝馬雙士。紅不兌馬。用帥栓鏈黑方，雙馬帥聯攻可勝。
7，雙馬例勝馬雙象。紅不兌馬。雙馬聯合逼迫黑將上三樓，控製住將的活動範圍，然後捉馬可勝。
8，雙馬例勝炮雙士。帥控中路，雙馬逼黑將上樓，一馬控將，一馬叫殺可勝。
三，炮類
1炮士例勝雙士。取勝要點：1 帥占中，仕置於對方無士的一側。2用停著等著，迫使黑將走向自己無士的一側，然後安上花心炮。3，最後造成炮牽將士的局麵即勝。
2，炮士例勝單象。隻要紅帥在中，黑象必丟。
3，炮單士象對高兵。這是個很複雜的殘局，如果炮方雙象士則必勝。單兵守和的幾個要點：1，過河兵控製士角，頂將進中時，用兵趕走。2，將在頂，炮士象三子在中時，帥兵不進中。3將不在頂，炮士象三子在中，必須兵在中。4，隻有一炮在中，必須平中兵。
4，炮雙士例和高卒單士。卒走閑著，將士密切保護，應付炮攻，注意不被紅帥栓鏈。
5，炮雙士例勝高卒單象。各個擊破可勝。
6，炮士象全例和單士象。將和士要保持聯係，黑士要隨著紅士活動，黑象不進中，謹防炮牽士象將。
7，雙炮例和雙象。紅帥在中時，黑象要在中聯，將進中，並保持左右通暢。
8，雙炮雙相例勝雙象。迫使黑將象同側。
9，雙炮士例勝士象全。帥士助攻，逼將到羊角士一側，一炮牽士，一炮破士勝。
10，雙炮可和單車。如一炮在將後，防車照將，以將保護炮的安全，另一炮走閑著可和。除此之外，難以守和。
四，車類
1，單車例和士象全。
2，單車例勝單缺士、單缺相、雙士、雙象。
3，單車例和炮雙士。底聯士，炮占士角，形成炮三士，將不進中不輸棋。
4，單車例和炮雙象。低象中聯，炮在中，不離中。
5，單車例勝馬單士象。馬單士象不能組成有效的聯防。
6，單車例和馬單缺士。以馬保士，中聯底象，中象不能動，馬要和底象處於不同方向的士角。
7，單車例和馬單缺相。用馬當象，高低士角能防禦。低馬中象最安全，高馬需防塞象眼。
8，單車例和馬雙象。黑雙象必須一個在河口，一個在邊。聯結不動。黑馬在中象位。俗稱馬三象。將走閑著。將不能動時，才能用馬走閑著。
9，單車例勝馬雙士。紅把馬趕到無士的一側，車鎖將門，紅帥栓黑士，先破士後捉馬。
10，單車例和三高卒。三卒集中，兩卒重疊，將走閑著。將不能動時，可以走卒，前麵一個卒跟著帥動，才能守和。
五，馬兵類
1，馬底兵例勝雙士。兵換一士即可勝。
2，馬底兵例勝單象。底兵轉移到將側的象位。帥走閑著，馬必吃到象。
3，馬高兵例勝炮士。把馬調到士一側的臥槽位，以停著做成帥牽炮將的局麵而勝。
4，馬高兵例勝炮象。馬兵借帥力占宮心，用停著等待象飛邊，再退馬入中造成帥兵控製四六路，用釣魚馬保兵坐堂即可勝。
5，馬底兵可勝單士象。馬底兵對單士象是一個難度較大的殘局，必須要保證紅底兵進入九宮。
6，馬高兵例勝單缺士、單缺相。
7，馬高兵例和士象全。這個殘局並不複雜，但是比較微妙，守和的要點是：紅中兵高馬，黑要以將製兵，象走閑著，紅馬離開中路，黑將要迅速迴中，並隨即調整士的位置，保住宮心，另一士遮頭，如將士都不好動時，用象走應著。馬兵巧勝的要點是：中馬鉗製將士象，停著安排馬的去向，左帥右兵控製將門，爭先迴馬到邊線，必破一士，形成帥兵四六路，馬低兵例勝單缺士的局麵。
六，炮雙兵類
1，炮雙低兵單士例和馬士象全。在象棋的生死型定式中，有一個由前輩棋手們通過大量的實戰及殘局研究得出的重要的結論，即：三和三不和。所謂三和，是指：1，馬雙兵例和馬士象全（或炮）2，炮雙兵例和炮士象全（或馬）3，車雙兵例和車士象全。三不和是指：1，車馬雙兵士象全例勝車馬士象全（或車炮）2，車炮雙兵士象全例勝車炮士象全（或車馬）3，馬炮雙兵例勝馬炮士象全。棋諺雲：棋大雙兵必勝。指的就是一方除兵卒外有兩個以上的攻擊子力，再多雙兵，即必勝。
七，馬炮類
1，馬炮例勝士象全。攻方不要用馬炮兌換士象，要用馬炮帥聯攻，采取各個擊破的手段，摧毀士象防禦即可獲勝。
2，馬跑士象全例勝馬士象全。這是個重要的定式，也是個比較複雜且難度較大的實用殘局，而且是容易在實戰中出現的，可以說是馬炮類殘局的基礎。攻方要取勝，必須避免兌子，同時帥士象要助陣，馬炮進攻，設法蠶食對方士象，方可有取勝可能。
3，馬炮士象全例和炮士象全。這也可以說是馬炮殘局的基礎，同時也就是常說的“炮和馬不和”（同例還有單車例勝馬雙士，單車例和炮雙士等等。）炮士象全守和馬炮，是一個難度不大的殘局定式，隻要將士位置正常，同時用炮在將前，掩護攔兌，使攻方炮無法發揮力量，即可守和。
八，車雙兵類
1，車雙兵士象全例和單車士象全。這是一個車雙兵類殘局裏極具實戰價值的殘局，單車士象全守和車雙兵不難，但是如同馬兵例和士象全一樣，這同樣是一個要求著法比較準確的殘局，守方車的位置要在第三條橫線，也就是常說的屏風線，象不在中聯，否則車不能兼顧兩邊士角，要注意飛象做應著。同時注意守方車要及時占領4 6路肋道，限製雙兵，使其不能同時向九宮靠攏。象不在中聯是一個看起來比較令人費解的守和要點，但是同時也是一個極易出現的敗著，我已經不止一次的車雙兵士象全巧勝過單車士象全，就是因為防守方中路聯象造成的失敗。攻方想要巧勝，除了防守方沒有正確的走成定式以外，還有一種值得借鑒的思路就是用一兵換雙士，然後根據“車低兵例勝車雙象”的定式來取勝。
九，車馬類
1，車馬例和車雙士。車馬無士象難勝車雙士，因為攻方後防空虛，不能破士而勝，所以是例和殘局。守方注意即使驅趕紅帥，使其離開中路，再攔馬則可立於不敗。
2，車馬雙士例勝車雙士。車馬雙士，沒有後顧之憂，及時用帥助攻，逼將到肋道，要注意避免兌車，即可取勝。
3，車馬士對車雙象。車馬對車雙象，其勝和的規律從目前來看還沒有完全掌握，眾多棋手及象棋理論研究者也是眾說紛紜，在實戰中很多對局往往可以堅持到60迴合的自然限著。防守方的難度較大，往往一著不慎就會落敗。大概的守和思路是雙象在中路聯防，車作掩護，並製止馬在九宮底線的活動，有機會成和。
十，馬炮雙兵類
1，馬炮雙兵單士象例勝馬炮士象全（或雙馬、雙炮）攻方要避免子力交換，尤其注意避免一馬換雙兵或馬換炮。雙兵安全進九宮破掉雙士即可獲勝。攻雙馬或雙炮士象全同法。
十一，雙車類
1，雙車例和單車士象全。守方車要在屏風線上，力保雙象在中線的完整防禦，找機會士角兌車，即可成和。
2，雙車例和車炮雙士。炮貼將，車走應著，雙車無法取勝。如果雙車方能迫使守方炮不能即時退迴底線貼將，雙車方有機會獲勝。
3，雙車例勝車馬雙士。取勝要點是，1兌車，成為單車例勝馬雙士的定式。2，利用主帥助攻，使黑車無法兼顧左右。3雙車聯合捉死黑馬。
正確的選擇，象棋與人生都很需要。下象棋，每一個棋子都可走動，且有多種走法，但行得通的步子少之又少，象棋高手就是要在諸多步數中選擇出最佳的那一步。人生有千萬條路可選，但可行的路線卻不多。許多路，看似鋪在腳下，往往走了一半就“此路不通”，甚至是邪路、歪路，越走越黑，最後導致一生的失敗。做人，更要正確擇路。
計算與遠見，象棋與人生也很相似。下象棋要看透數步乃至十多步之後的變化，算度精深才能知道哪一步是好棋或臭棋，人生若能學學下象棋的計算和遠見，一定會走出精彩的步子，且越走越寬廣。
隨機應變做一件合時宜的事，這點，象棋與人生亦可互相借鑒。時機不成熟的棋，一走就錯，且錯誤容易逐漸擴大，導致適得其反的敗局。識時務者為俊傑，高手不下不成熟的棋，而善於抓住機遇，下合時宜的那步棋。人生處事，條件不成熟，就不要貿然去做，否則會弄巧成拙。
細節決定成敗，象棋是教會人精打細算的好老師。有的棋，已穩操勝券，非常好走，然而，對手卻在尋找著反撲的一絲生機，瞄準你的主力。稍不留神，你失算一步棋，就會逆轉翻盤，被對手打個反敗為勝。人生春風得意的時候很多，同樣不能麻痹大意，一失足成千古恨，有時候人的失敗，恰恰敗在得意之時的某個微妙的細節。
人生如棋，棋如人生，畢竟不可完全相似，也不是一點不可借鑒。
對於象棋的文化，本大人還是比較的喜歡“棋在局外”這四個字，因為這四個字真的是涵蓋了許許多多的人生哲理，有些東西可能真的是隻可意會不可言傳，中國象棋博大精深，發揚和傳承還需要我輩繼續不懈的努力！