在美軍的價值觀中,“生命價值觀”是極重要的。


    如果看過電影黑鷹墜落和拯救大兵瑞恩,就能明白其中的價值觀,裏麵就有很複雜的一個道德倫理問題,為了救一個人需要一隊人麵對危險和死亡,這種時候,該不該去救?美國人選擇了營救。甚至為此付出了更多的生命代價,他們也要去這麽做。(不知道華東之雄是不是被電影騙了。)


    美軍在一係列的戰爭中要求士兵盡到自己的職責,抵抗到自己喪失抵抗能力,哪怕是在被重重包圍的情況下隻要擁有一線希望就會突圍。他們非常注重榮譽感培養,而團隊榮譽感也正是美軍一貫保持的優良傳統。


    現在,內森的身上,也閃爍著這種光芒,隻要有一絲的機會,就絕對不會放棄自己的戰友,哪怕自己身陷危險也在所不惜。


    此時,小鷹號的艦橋上,彼得羅鮑裏的思緒是混亂的。


    內森靠著一種直覺,沒有讓所有飛機撲過去送死,而是選擇了自己先去試探,而試探的結果,是相當可怕的,蘇聯人居然已經準備了遠程防空導彈來守護羅臼港,那裏一百公裏以內,都會是危險的。


    海軍在解決掉那個防空陣地之前,是不可能對蘇聯人的運輸船隊發起進攻的,現在,他們必須要盡快拔掉這個釘子,將地空導彈陣地幹掉。


    但是,這絕對不能魯莽。


    彼得羅鮑裏當然記得,齋月戰爭的那場可怕的對決。


    73年贖罪日,以色列士兵正饑腸轆轆地守齋戒時,被打了個措手不及。以色列迅速派出了王牌空軍部隊,迎擊東西兩麵來攻的埃及和敘利亞。


    東線,以軍4架f-4“鬼怪”戰鬥機飛臨敘利亞首都大馬士革上空。結果,一道白煙躥地而起,直奔“鬼怪”編隊而來。以色列反應有素,4機編隊迅速分開,同時拋散誘餌鋁箔。但誘餌沒起作用!導彈嘶叫著咬住了一架“鬼怪”,任憑它怎麽擺脫都無濟於事。另外3個“鬼怪”眼睜睜看著同伴在火光和黑煙中向地麵墜去。而在西線,更加可怕埃及的一種神秘導彈卻令以飛行員大為恐慌。他們的飛機像蒼蠅一樣被埃及人輕鬆地“拍”了下去,一連70多架!


    大衛之鷹,在這場戰鬥中,差點就被徹底打殘了!


    而當時的戰鬥,就是鼎鼎大名的薩姆-6導彈,這種導彈一戰成名,耀武揚威,蘇聯人也跟著風光了很久。


    由於美國海軍總是在海上活動,所以和蘇聯人的防空導彈遭遇的風險比較小,但是現在,卻已經不期而遇了。


    僅僅是薩姆-6導彈,就是讓人頭疼的了,更不用說是這種更新型的導彈,就連內森都沒有把握對付它,就更不用說別的了。


    畢竟,讓薩姆-6徹底變成廢鐵的,已經是到了82年的貝卡穀地空戰了,在這場戰鬥中,薩姆-6被打了個七零八落,神話就此破滅,現在,美國海軍對這種先進的地空武器,還是比較在意的。


    暫時停止進攻?


    彼得羅鮑裏在混亂的思緒中,得到了內森正在全力救援另一架飛機的消息,當從無線電裏麵聽到內森居然用擋風玻璃,頂著野草的著艦鉤飛的時候,頓時就忍不住拍手:“內森,好樣的!”


    這一刻,很多飛行員都看到了,空中內森的戰機,頂著前麵的柯西奇斯基的戰機,兩架戰機就如同在空中演雜技一樣飛過。


    下麵,陸地即將遠去,眼看就可以到達海麵上了。


    就在這時,突然,內森發現自己前麵的擋風玻璃,出現了一條肉眼可見的裂紋!


    這個裂紋,在迅速地擴大,就在這一刻,內森是眼疾手快,立刻鬆開油門,脫離接觸。


    裂紋雖然隻有一條,但是,裂紋的擴散是相當快的,剛剛再慢零點一秒,玻璃肯定會以著艦鉤的位置,全麵擴散開,然後玻璃猛地破碎,內森就會被著艦鉤給戳死了。


    怎麽辦?內森在離開了之後,前麵的雄貓戰機,繼續開始掉高度了。


    “中隊長,謝謝你,不用再來了。”柯西奇斯基在無線電裏麵喊道。


    “不行,沒有我的命令,你們不能跳傘。”內森說著,再次準備靠上去。


    還沒有接近大海,最好是等到救援直升機飛過來,他們再跳傘,應該是最好的時機了,自己還要再上去!


    他已經試過各種方式了,雷達罩頂減速傘位置,不行,風擋玻璃頂著艦鉤,也已經不能再用了,但是,他還是可以有其他的位置用的,比如,在風擋和雷達罩交界處,有一小塊平坦的金屬部分,這裏是直接和飛機的大梁連接的,可以承受更大的力度。


    雄貓戰機慢慢地靠上去,內森這樣做,絕對比空中走鋼絲還要考驗技術,重型的雄貓戰機,正在慢悠悠地靠上去,接著,那塊平坦的金屬部位,靠到了著艦鉤上。


    有了這幾次的經驗,內森居然輕鬆就成功了。


    再次小心地抵住著艦鉤,在空中合體的兩架雄貓戰機,向著南部的天空飛行,海島逐漸退去,已經來到了大海上。


    這真是一次讓人難以忘記的經曆!


    作為武器操作官,後艙的古斯也在感歎萬千,當內森決定去救柯西奇斯基機組的時候,他沒有反對,在戰鬥中,戰友之間的情誼是很深的。


    在步兵中,戰友是可以放心地把後背交給的人,而在飛行員中,戰友也是會不顧被其他飛機擊落的風險來解救你的人。


    而這次內森的經曆,更是會載入史冊!


    就在他感歎的時候,卻注意到了自己前麵的儀表上,一個儀表的指針顯示得異常了。


    “左發過熱,該死,剛剛我們在躲避的時候,可能傷害到了左發動機!”古斯說道:“現在,發動機隨時會有起火的風險,我們必須要關閉左發!”


    內森正在小心翼翼地操作戰機,這簡直比在空中走鋼絲還可怕,稍不留神,就會發生相撞。


    當聽到了古斯的提醒之後,他低頭看了眼儀表盤,上麵,左發動機的火災報警燈,已經亮起來了!

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