蔚藍的大海上，碧波蕩漾。
在海麵上，一艘艘的軍艦，乘風破浪，向著前方行駛，在艦體的後麵，留下了一朵朵白色的水浪。
這是一支龐大的海上編隊，外圍是護衛艦，驅逐艦，內部則是巡洋艦，而在所有艦隻的核心，是兩艘航母。
兩艘大型的航母，甲板開闊，看起來就像是一座海上的堡壘。
“右舵三，轉向逆風，準備放飛艦載機。”在小鷹號航母上，艦長布朗奇喊道，他戴著墨鏡，眼睛炯炯有神地看著前方。
雖然航母都有高效的彈射器，但是，逆風這種可以減少彈射器功率，提高航母艦載機起飛效率的方式，一直都是航母艦長的最愛。
此時，在甲板的彈射器上，一架掛滿了不死鳥導彈的雄貓戰機，正在進行起飛前的準備。
雄貓戰機的機腹平坦，下麵前後依次掛載了四枚，在翼盒的部分，又掛載了兩枚，總數六枚的不死鳥導彈，讓雄貓戰機看起來充滿了力量，同時，也讓雄貓戰機大大增加了起飛重量。
每一枚的導彈，都有半噸重，六枚導彈，就增加了三噸的重量，同時，滿油情況下，讓雄貓戰機達到了最大的33噸的起飛重量。
哪怕就是內森，也是第一次駕駛這樣的雄貓戰機。他以前駕駛的，基本都是空載狀態的雄貓，沒有掛彈，現在，他已經是興致勃勃。
“獨行俠請求起飛。”內森在無線電裏麵喊道，此時，他的戰機位於斜角甲板上的三號彈射器上。
美國航母的強大，就在於它的出動效率，在後世，華夏有了第一艘航母，讓無數國人為之自豪，但是，也要在興奮之餘，看清楚巨大的差異，華夏的航母是靠滑躍起飛的，隻能利用艦首的躍飛甲板，起飛的時候風險大，放飛效率低。
而七十年代的小鷹號，已經是四台彈射器了，可以同時彈射四架飛機。
“可以起飛。”
耳機裏麵傳來了命令。
內森看著外麵，各色的馬甲們正在忙碌著，示意他已經掛好了彈射的滑塊，內森將發動機的加力打開，看著彈射官那熟悉的身姿，後背上，劇烈的推背感傳來。
隻靠飛機自己的發動機，永遠體會不到這種感覺，現在，彈射器內的高溫高壓的蒸汽，洶湧地撲向了c-13彈射器的活塞，活塞上端牽引著戰機的前麵的起落架，在彈射的瞬間，加速度高達6g。
這個過程，會讓人欲仙欲死。
如果沒有任何的經驗，坐在這裏麵，當下就能暈過去，而哪怕是經驗豐富的飛行員，每次彈射的感覺也都不同，如果身體狀態不好，也可能瞬間喪失知覺。
身體被緊緊地壓在靠背上，根本就無法做任何的動作，兩邊的一切，都在飛快地向後退。
隨著飛機在甲板上向前滑行，後麵冒出來一股的蒸汽。
越向後，這種加速度越小，隨著活塞前移，後麵的蒸汽很大一部分推力，都去推動前麵的蒸汽了，讓人有一種感覺，似乎彈射器還不如飛機自身發動機加速快。
當到達甲板的前端的時候，加速度已經下降到1g左右了，整個過程中的平均加速度，也就2g。
當飛機離開甲板的一瞬間，整個戰機是向下一沉的，185節的速度下，戰機輕鬆地擺脫下沉的狀態，重新開始加速上升。
彈射成功！
內森在越南戰爭期間，無數次地從航母上彈射起飛過，但是，在駕駛雄貓之後，大多數都是在陸地上飛行，僅僅有十幾次的航母彈射和降落機會。
現在，這種熟悉的感覺再次迴到了他的身體內，他感覺到身體的每一個細胞都在興奮，作為一名飛行員，駕駛最先進的戰機，搏擊長空，就是他最開心的事。
這次重載彈射，更是讓他充滿了興奮。
尾部的兩台tf30發動機，在不斷地向後噴氣，機翼已經後掠到最小，這是最小阻力的方式，可以讓發動機在推力不足的情況下實現最高效的飛行。
雄貓戰機的機體改裝潛力巨大，在後世，格魯門公司曾經提出過超級雄貓21的開發計劃，經過大量複合材料減重，改成氣泡式座艙的f14換裝通用電氣的f110-ge-129發動機之後，超級雄貓可以實現m1.5的超音速巡航，這可是典型四代機中的一大亮點和標準：超音速巡航，此外f14本身就可以在m2的速度下作過載高達7g的機動，也是典型四代機標準之一：超機動性。
可惜，這種優秀的戰機，最終被國會投票停產了，簡直就是美國海軍的一大損失。當慢吞吞的大蟲子掛著彈，以0.7馬赫的速度趕往戰場的時候，幾乎所有的美國海軍都在懷念雄貓稱雄的天空吧？
內森製止了自己的瞎想，這些事，都是二三十年之後的了，現在，還是搞好這次的演習再說吧。
空中打靶，同時射出六枚不死鳥導彈，瞄準六個目標，這是最囂張的展示己方的武力了。
“鷹眼唿叫獨行俠，鷹眼唿叫獨行俠。”內森的耳機裏，傳來了新的唿叫，聽到了唿叫，內森立刻答道：“獨行俠收到，請指示方位。”
為了這次打靶，在二十分鍾之前，一架鷹眼就被彈射升空了。
鷹眼，是美國海軍的艦載預警機，是美國海軍航空兵的眼睛。
地球是個球形的，大海是有弧度的，所以，軍艦上的艦載雷達，都是有限製的，一般來說，一百海裏之外的海麵上的軍艦，就已經超過地平線了，雷達無法搜索到。
隻有把雷達搬上天空，居高臨下，才能把下麵看得清清楚楚，這就是預警機存在的意義，對現代空戰來說，預警機更是空戰力量的倍增器。
從64年開始，第一架的e-2a鷹眼交付美國海軍，到現在，已經發展到了e-2c，此時，在離航母編隊二百海裏遠的六千米的空域裏，e-2c預警機正在平穩地飛行著。
它並不是孤獨的一架，在預警機的周圍，還有兩架f-4戰鬥機為它護航，同時，還有一架造型更加奇怪的飛機，腦袋很大，機身細，就仿佛是個大頭怪一樣。垂尾的頂端，還鼓著一個大包。
在海麵上，一艘艘的軍艦，乘風破浪，向著前方行駛，在艦體的後麵，留下了一朵朵白色的水浪。
這是一支龐大的海上編隊，外圍是護衛艦，驅逐艦，內部則是巡洋艦，而在所有艦隻的核心，是兩艘航母。
兩艘大型的航母，甲板開闊，看起來就像是一座海上的堡壘。
“右舵三，轉向逆風，準備放飛艦載機。”在小鷹號航母上，艦長布朗奇喊道，他戴著墨鏡，眼睛炯炯有神地看著前方。
雖然航母都有高效的彈射器，但是，逆風這種可以減少彈射器功率，提高航母艦載機起飛效率的方式，一直都是航母艦長的最愛。
此時，在甲板的彈射器上，一架掛滿了不死鳥導彈的雄貓戰機，正在進行起飛前的準備。
雄貓戰機的機腹平坦，下麵前後依次掛載了四枚，在翼盒的部分，又掛載了兩枚，總數六枚的不死鳥導彈，讓雄貓戰機看起來充滿了力量，同時，也讓雄貓戰機大大增加了起飛重量。
每一枚的導彈，都有半噸重，六枚導彈，就增加了三噸的重量，同時，滿油情況下，讓雄貓戰機達到了最大的33噸的起飛重量。
哪怕就是內森，也是第一次駕駛這樣的雄貓戰機。他以前駕駛的，基本都是空載狀態的雄貓，沒有掛彈，現在，他已經是興致勃勃。
“獨行俠請求起飛。”內森在無線電裏麵喊道，此時，他的戰機位於斜角甲板上的三號彈射器上。
美國航母的強大，就在於它的出動效率，在後世，華夏有了第一艘航母，讓無數國人為之自豪，但是，也要在興奮之餘，看清楚巨大的差異，華夏的航母是靠滑躍起飛的，隻能利用艦首的躍飛甲板，起飛的時候風險大，放飛效率低。
而七十年代的小鷹號，已經是四台彈射器了，可以同時彈射四架飛機。
“可以起飛。”
耳機裏麵傳來了命令。
內森看著外麵，各色的馬甲們正在忙碌著，示意他已經掛好了彈射的滑塊，內森將發動機的加力打開，看著彈射官那熟悉的身姿，後背上，劇烈的推背感傳來。
隻靠飛機自己的發動機，永遠體會不到這種感覺，現在，彈射器內的高溫高壓的蒸汽，洶湧地撲向了c-13彈射器的活塞，活塞上端牽引著戰機的前麵的起落架，在彈射的瞬間，加速度高達6g。
這個過程，會讓人欲仙欲死。
如果沒有任何的經驗，坐在這裏麵，當下就能暈過去，而哪怕是經驗豐富的飛行員，每次彈射的感覺也都不同，如果身體狀態不好，也可能瞬間喪失知覺。
身體被緊緊地壓在靠背上，根本就無法做任何的動作，兩邊的一切，都在飛快地向後退。
隨著飛機在甲板上向前滑行，後麵冒出來一股的蒸汽。
越向後，這種加速度越小，隨著活塞前移，後麵的蒸汽很大一部分推力，都去推動前麵的蒸汽了，讓人有一種感覺，似乎彈射器還不如飛機自身發動機加速快。
當到達甲板的前端的時候，加速度已經下降到1g左右了，整個過程中的平均加速度，也就2g。
當飛機離開甲板的一瞬間，整個戰機是向下一沉的，185節的速度下，戰機輕鬆地擺脫下沉的狀態，重新開始加速上升。
彈射成功！
內森在越南戰爭期間，無數次地從航母上彈射起飛過，但是，在駕駛雄貓之後，大多數都是在陸地上飛行，僅僅有十幾次的航母彈射和降落機會。
現在，這種熟悉的感覺再次迴到了他的身體內，他感覺到身體的每一個細胞都在興奮，作為一名飛行員，駕駛最先進的戰機，搏擊長空，就是他最開心的事。
這次重載彈射，更是讓他充滿了興奮。
尾部的兩台tf30發動機，在不斷地向後噴氣，機翼已經後掠到最小，這是最小阻力的方式，可以讓發動機在推力不足的情況下實現最高效的飛行。
雄貓戰機的機體改裝潛力巨大，在後世，格魯門公司曾經提出過超級雄貓21的開發計劃，經過大量複合材料減重，改成氣泡式座艙的f14換裝通用電氣的f110-ge-129發動機之後，超級雄貓可以實現m1.5的超音速巡航，這可是典型四代機中的一大亮點和標準：超音速巡航，此外f14本身就可以在m2的速度下作過載高達7g的機動，也是典型四代機標準之一：超機動性。
可惜，這種優秀的戰機，最終被國會投票停產了，簡直就是美國海軍的一大損失。當慢吞吞的大蟲子掛著彈，以0.7馬赫的速度趕往戰場的時候，幾乎所有的美國海軍都在懷念雄貓稱雄的天空吧？
內森製止了自己的瞎想，這些事，都是二三十年之後的了，現在，還是搞好這次的演習再說吧。
空中打靶，同時射出六枚不死鳥導彈，瞄準六個目標，這是最囂張的展示己方的武力了。
“鷹眼唿叫獨行俠，鷹眼唿叫獨行俠。”內森的耳機裏，傳來了新的唿叫，聽到了唿叫，內森立刻答道：“獨行俠收到，請指示方位。”
為了這次打靶，在二十分鍾之前，一架鷹眼就被彈射升空了。
鷹眼，是美國海軍的艦載預警機，是美國海軍航空兵的眼睛。
地球是個球形的，大海是有弧度的，所以，軍艦上的艦載雷達，都是有限製的，一般來說，一百海裏之外的海麵上的軍艦，就已經超過地平線了，雷達無法搜索到。
隻有把雷達搬上天空，居高臨下，才能把下麵看得清清楚楚，這就是預警機存在的意義，對現代空戰來說，預警機更是空戰力量的倍增器。
從64年開始，第一架的e-2a鷹眼交付美國海軍，到現在，已經發展到了e-2c，此時，在離航母編隊二百海裏遠的六千米的空域裏，e-2c預警機正在平穩地飛行著。
它並不是孤獨的一架，在預警機的周圍，還有兩架f-4戰鬥機為它護航，同時，還有一架造型更加奇怪的飛機，腦袋很大，機身細，就仿佛是個大頭怪一樣。垂尾的頂端，還鼓著一個大包。