如果說與圖-95對峙,這絕對不是第一次了,以前的時候,雙方就曾經親密接觸過,但是,以前的時候雙方劍拔弩張,也沒有發現圖-95飛得多快。


    所以,在北約的分析中,圖-95這種螺旋槳,極速能飛到600多公裏每小時就已經很不錯了,但是,誰能想到,這次居然飛到了800多公裏每小時。


    想要模仿噴氣式客機,它就必須要高速飛行才行,這點內森並沒有說謊,因為地麵的雷達也記錄下來了,隻不過這太匪夷所思了,所以還是有人會提出這個問題來。


    “說吧,內森,你在空中看得最清楚。”艾米麗在一旁鼓勵道。


    現在,內森已經知道少說話的道理了,他本來不打算說什麽的,但是現在他是最有發言權的,也該說點什麽了。


    “我在空中觀察得很清楚,當它在高速飛行的時候,螺旋槳的速度卻不快。”內森說道。


    對於螺旋槳飛機來說,速度越快,螺旋槳轉速就越高,甚至螺旋槳的邊緣的速度會達到音速,這就是螺旋槳飛機無法飛快的原因,音障在那裏等著呢。


    而現在,內森卻說對方飛得快了,反而螺旋槳的轉速卻不快,這又意味著什麽?


    艾米麗首先就想到了:“也就是說,這是個偽螺旋槳,當它飛得速度足夠了之後,飛機的動力主要來自於噴氣發動機,螺旋槳隻是順槳而已,減小阻力?”


    艾米麗是中情局派來的,也是這方麵的專家,要不她怎麽會來主持交換生的工作?而現在,她很快就猜出來了,與事實基本吻合。


    這一點,讓內森都佩服了。


    “是的,這也是我的猜測,在低速的時候,使用螺旋槳,在高速的時候,使用噴氣推進,綜合了兩種動力的優點。”內森說道:“我還觀察到它的尾部噴出來的熱浪在空中形成的凝結水蒸氣的軌跡,可惜我的沒有照相機。”


    噴氣發動機的一個特點,就是在合適的高度上,會有沿途的水蒸氣凝結成的軌跡,在空中變成了一條優美的拉長的白雲。


    “這也太異想天開了吧?”一名飛行員不由得說道。


    後世有句話怎麽說來著?貧窮限製了你的想象力啊。而在冷戰期間,腦洞大開的想法多了,成功轉換為實戰的也有不少。


    話到嘴邊,內森不知覺就說出來了:“這有什麽,類似的還有很多,比如,為了實現高音速飛行,最好是使用衝壓發動機,但是衝壓發動機在低速的時候不工作,那就可以設計一種特殊的渦輪發動機,低速的時候是渦噴,高速的時候關閉前麵的壓氣機,直接把風吹到燃燒室,就是衝壓發動機。”


    內森說的,就是sr-71黑鳥發動機的原理,這幾乎是張口就說出來的,但是,說出來之後,內森就後悔了,不好,這個時代,黑鳥可是保密的項目啊!眼前的這些空軍人員,肯定誰都不知道。


    管他呢,自己隻是提理論,從理論上講是完全可行的就行了。


    這一刻,艾米麗掩飾著自己的驚訝,現在的內森,好像有無數個迷一樣,在等著自己去解開呢,嗯,作為一名情報人員,最享受解密的這個過程了。


    今天晚上,不是說好了酒吧見的嗎?想到這裏,艾米麗居然都有些迷離了,甚至在等待著晚上趕快到來。


    就在這時,外麵,一名通信兵走了進來。


    “海軍部剛剛傳來的調令,內森-斯科特上尉和史蒂夫-維恩中尉,立刻終止海軍交換生的活動,前去加利福尼亞聖迭戈米拉馬航空站報道,重新編入vf-124中隊。”


    這個調令傳來得很快。


    顯然,海軍高層已經知道了內森在這裏的作為,他給海軍長臉了,也狠狠地打了空軍幾巴掌,而且,內森在這次行動中,的確有一些出格的行為。


    一旁的艾米麗,頓時就知道是怎麽迴事了。


    在內森降落之後,理查德將軍肯定把這件事上報了,搞不好,現在空軍高層正在和海軍高層打嘴仗,一個要求打壓一下內森,他太目無法紀了,差點引起世界大戰,一個要求對內森進行獎勵,勇敢和技術熟練,該獲得勳章才對!


    為了避免內森在空軍裏受什麽委屈,幹脆海軍直接把內森給調走了!


    可惜了,本來還打算今晚再和內森好好聊聊呢,這個男人,給人一種好久沒有出現過的心動的感覺了。


    當聽到了這個消息的時候,在場的海軍交換生們,頓時就露出了羨慕的眼神。


    加利福尼亞聖迭戈米拉馬航空站,所有人都想去的地方啊!


    就好比蘇聯的飛行員,都想要去飛米格-25一樣,美國海軍的飛行員,都迫不及待地想要去飛f-14戰鬥機!


    格魯曼公司的f-14戰鬥機是根據美國海軍20世紀70年代至80年代艦隊防空和護航的要求,由格魯曼公司研製的雙座雙發超音速多用途艦載戰鬥機,用來替換海軍的f-4“鬼怪”。主要執行艦隊防禦、截擊、打擊和偵察等任務。


    這是全世界第一種進入服役狀態的第三代戰鬥機!它那可變後掠翼的造型,它那威武的雄姿,還有它那強悍的awg-9雷達和不死鳥導彈,簡直就是所有人最矚目的明星了!


    這款飛機從67年底開始研製,70年12月21日原型機首飛,1972年5月交付使用。現在已經裝備了上百架。


    對海軍航空兵來說,能飛f-14是最讓人神往的了,而這個米拉馬航空站,就是用來訓練f-14戰鬥機的飛行員和地勤人員的訓練基地!


    他們對內森機組是無比羨慕的。


    二代機鬼怪,使用落後的渦噴發動機,推重比低,雷達性能弱,根本就不足以稱霸未來的天空,而f-14戰鬥機,才會是未來的空中的王者!


    聽到這個消息,內森也是一愣,f-14戰鬥機?世界上最強的艦載機,哪怕是在後世,也隻有殲-15能和它匹敵了,沒想到,來到這個世上沒多久,自己就要駕駛這款強悍的戰機了?


    冥冥中,自己的運氣還真是太好了啊!

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