海軍和空軍的交換生計劃，本來是讓海軍和空軍相互交流，共同提高的，但是這個計劃的製定者卻忽略了海軍和空軍的矛盾，更有甚者，這個計劃的製定者，搞不好就是想要挑起雙方的競爭，然後靠這種方式來提高的。
現在的對抗演練，更是讓雙方劍拔弩張。
這個時候，海軍已經有了預警機，但是性能有限，隻能夠在海上簡單迴波下處理情況，至於空軍，他們的e-3還在測試期間，普通的空中對抗中，並不能指望得到預警機的有效信息。
雙方在起飛之後，就各自靠自己的機載雷達，以及空戰的經驗，提早發現對手，誰先發現敵人，誰就能先繞到後麵去，展開偷襲。
這是技術和經驗的較量。
穿著全套的飛行服，拎著自己的飛行帽，內森和史蒂夫跨上了飛機。
“史蒂夫，今天就靠你了。”內森說道。
中距空戰，鎖定對手就是贏，那當然要靠後座的雷達操作官了。
史蒂夫跨進座艙，一邊係自己的安全帶，一邊說道：“隻要雷達不出故障，我們一定能提前發現對手。”
在實戰中，史蒂夫就多次鎖定對手，對雷達的操作相當熟練，雖然他們使用的是空軍型的戰機，但是和海軍的幾乎沒什麽區別。
唯一要擔心的是雷達，由於電子技術的進步，以前f-4剛剛製造出來使用的雷達，還大量使用了電子管，而現在的an/apq-120雷達，已經是晶體管和集成電路混成的電路了，但是，它的平均無故障的間隔時間依舊很短，如果雷達出了問題，己方肯定就落敗了。
當座艙蓋被扣上了之後，兩人向著自己的側麵，可以看到阿拉斯加的空軍飛行員，也在另一架飛機上做著起飛前的準備。
昨天晚上一直叫囂著比試的克雷格，今天並沒有出現，據說克雷格半夜在飛行宿舍裏上吐下瀉，現在還在床上沒起來，他已經成了基地裏的一個笑話。
短短的時間裏，已經流傳了很多版本，其中最誇張的一個，當然是克雷格在掰手腕的時候屎尿齊出的說法了。
對這件事，內森隻能一笑了之，當初他並不想那麽做的，隻可惜那個克雷格實在是太囂張了。
“左發正常。”隨著一個個電門的扳動，在地麵電源車的幫助下，尾部已經傳來了渦輪發動機的轟鳴，麵前的各個儀表都開始偏轉。
“右發正常。”
前後座位上，大部分的儀表都是一樣的，看著各個儀表都正常了，內森按下了通話器開關。
“埃爾門多夫，雛鷹請求起飛。”內森在無線電裏麵喊道。
“可以起飛，6號空域。祝你們順利。”耳機裏傳來了塔台的迴應。
聽到了這句話，內森鬆開了刹車，同時，左手柔和地將油門杆向後拉，尾部的兩台j79-ge-17加力渦噴發動機，噴射出來的火焰變成了橘紅。
當習慣了航母艦載機的彈射起飛之後，在陸地基地裏麵的起飛，就顯得慢吞吞的了，內森沒有打算使用加力，在跑道足夠長的情況下，正常軍用推力足夠。
在發動機的推動下，f-4戰機沿著跑道的中線，開始向前滑跑，速度越來越快，同時，機身也逐步變輕。
隨著兩邊的草坪在飛快地向後退去，內森用眼角的餘光瞄了一眼儀表板，總是感覺到有些不對勁。
有什麽不對勁的？
雖然他們是海軍航空兵，也經常在陸地起降的，但是，這次的起飛好像感覺到相當的吃力啊！怎麽迴事？
難道是空軍的這些家夥們做手腳，限製了自己的這架飛機的推力？按說不可能吧，畢竟昨天晚上在酒吧裏那隻是私下的，如果在這種正規的對抗中做手腳，那絕對是會成為全軍恥笑的對象的，空軍再也無法在海軍麵前抬起頭來。
就好像本來是一輛大排量的摩托，應該一下子油門就能躥出去的，但是現在後麵卻拖了個掛車，於是就慢悠悠的了。
他好奇地向外麵張望，突然間，感覺到自己渾身每一根汗毛都豎起來了。
機翼沒有鎖止，現在，兩邊的機翼居然都折疊起來了！
艦載機為了停放在狹小的甲板上，可以多裝幾架，艦載機一般都具有折疊翼設計，也就是說機翼被分成內翼段和外翼段，兩者通過鉸鏈連接，艦載機在甲板上停放時，外翼段可以折疊起來，在起飛前放下並通過鎖定機構鎖定。
f-4戰鬥機就是這樣的設計，這個折疊機構，會增加飛機的重量，但是這是不得已的。而f-4這款本來為海軍設計的飛機，在被空軍相中之後，麥道公司居然並沒有修改掉機翼折疊的方式，它還是可以折疊起來的！
就好像著艦鉤一樣，空軍的飛機也有，和海軍的一模一樣。
折疊機構上有鎖止機構，同時為了標定，機翼折疊處有一個鎖定指示杆，長5厘米，直徑2.5厘米，一旦它伸出就表明機翼外翼段已經解鎖。
在海軍的戰鬥機上，這個鎖止指示杆是用鮮豔的紅色標注的，相當清楚，而空軍的，居然都是相同的灰色塗裝！
起飛之前，要繞著飛機看一圈，內森居然忽略了這一步，現在，他知道情況相當不妙了。
先不管是人為的，還是無意的，總之，現在f-4的兩側外部的機翼，都已經折疊起來了，成為了豎直的形狀，這樣，他能獲得的升力就大大減小了。
如果跑道夠長，他現在可以立刻減速停下來，但是，隻要簡單地用心算一下，就知道很難做到。
那麽，隻有一種方式了！
幾乎是在掃到的同時，內森的手就靈活地扳動開關，打開加力！
瞬間，尾部的兩台j79發動機，噴出了鮮紅的火焰，加力燃燒室在噴射出澎湃的火焰，放射出79.6千牛的最大推力來，後背上猛地傳來了一股熟悉的感覺。
現在的對抗演練，更是讓雙方劍拔弩張。
這個時候，海軍已經有了預警機，但是性能有限，隻能夠在海上簡單迴波下處理情況，至於空軍，他們的e-3還在測試期間，普通的空中對抗中，並不能指望得到預警機的有效信息。
雙方在起飛之後，就各自靠自己的機載雷達，以及空戰的經驗，提早發現對手，誰先發現敵人，誰就能先繞到後麵去，展開偷襲。
這是技術和經驗的較量。
穿著全套的飛行服，拎著自己的飛行帽，內森和史蒂夫跨上了飛機。
“史蒂夫，今天就靠你了。”內森說道。
中距空戰，鎖定對手就是贏，那當然要靠後座的雷達操作官了。
史蒂夫跨進座艙，一邊係自己的安全帶，一邊說道：“隻要雷達不出故障，我們一定能提前發現對手。”
在實戰中，史蒂夫就多次鎖定對手，對雷達的操作相當熟練，雖然他們使用的是空軍型的戰機，但是和海軍的幾乎沒什麽區別。
唯一要擔心的是雷達，由於電子技術的進步，以前f-4剛剛製造出來使用的雷達，還大量使用了電子管，而現在的an/apq-120雷達，已經是晶體管和集成電路混成的電路了，但是，它的平均無故障的間隔時間依舊很短，如果雷達出了問題，己方肯定就落敗了。
當座艙蓋被扣上了之後，兩人向著自己的側麵，可以看到阿拉斯加的空軍飛行員，也在另一架飛機上做著起飛前的準備。
昨天晚上一直叫囂著比試的克雷格，今天並沒有出現，據說克雷格半夜在飛行宿舍裏上吐下瀉，現在還在床上沒起來，他已經成了基地裏的一個笑話。
短短的時間裏，已經流傳了很多版本，其中最誇張的一個，當然是克雷格在掰手腕的時候屎尿齊出的說法了。
對這件事，內森隻能一笑了之，當初他並不想那麽做的，隻可惜那個克雷格實在是太囂張了。
“左發正常。”隨著一個個電門的扳動，在地麵電源車的幫助下，尾部已經傳來了渦輪發動機的轟鳴，麵前的各個儀表都開始偏轉。
“右發正常。”
前後座位上，大部分的儀表都是一樣的，看著各個儀表都正常了，內森按下了通話器開關。
“埃爾門多夫，雛鷹請求起飛。”內森在無線電裏麵喊道。
“可以起飛，6號空域。祝你們順利。”耳機裏傳來了塔台的迴應。
聽到了這句話，內森鬆開了刹車，同時，左手柔和地將油門杆向後拉，尾部的兩台j79-ge-17加力渦噴發動機，噴射出來的火焰變成了橘紅。
當習慣了航母艦載機的彈射起飛之後，在陸地基地裏麵的起飛，就顯得慢吞吞的了，內森沒有打算使用加力，在跑道足夠長的情況下，正常軍用推力足夠。
在發動機的推動下，f-4戰機沿著跑道的中線，開始向前滑跑，速度越來越快，同時，機身也逐步變輕。
隨著兩邊的草坪在飛快地向後退去，內森用眼角的餘光瞄了一眼儀表板，總是感覺到有些不對勁。
有什麽不對勁的？
雖然他們是海軍航空兵，也經常在陸地起降的，但是，這次的起飛好像感覺到相當的吃力啊！怎麽迴事？
難道是空軍的這些家夥們做手腳，限製了自己的這架飛機的推力？按說不可能吧，畢竟昨天晚上在酒吧裏那隻是私下的，如果在這種正規的對抗中做手腳，那絕對是會成為全軍恥笑的對象的，空軍再也無法在海軍麵前抬起頭來。
就好像本來是一輛大排量的摩托，應該一下子油門就能躥出去的，但是現在後麵卻拖了個掛車，於是就慢悠悠的了。
他好奇地向外麵張望，突然間，感覺到自己渾身每一根汗毛都豎起來了。
機翼沒有鎖止，現在，兩邊的機翼居然都折疊起來了！
艦載機為了停放在狹小的甲板上，可以多裝幾架，艦載機一般都具有折疊翼設計，也就是說機翼被分成內翼段和外翼段，兩者通過鉸鏈連接，艦載機在甲板上停放時，外翼段可以折疊起來，在起飛前放下並通過鎖定機構鎖定。
f-4戰鬥機就是這樣的設計，這個折疊機構，會增加飛機的重量，但是這是不得已的。而f-4這款本來為海軍設計的飛機，在被空軍相中之後，麥道公司居然並沒有修改掉機翼折疊的方式，它還是可以折疊起來的！
就好像著艦鉤一樣，空軍的飛機也有，和海軍的一模一樣。
折疊機構上有鎖止機構，同時為了標定，機翼折疊處有一個鎖定指示杆，長5厘米，直徑2.5厘米，一旦它伸出就表明機翼外翼段已經解鎖。
在海軍的戰鬥機上，這個鎖止指示杆是用鮮豔的紅色標注的，相當清楚，而空軍的，居然都是相同的灰色塗裝！
起飛之前，要繞著飛機看一圈，內森居然忽略了這一步，現在，他知道情況相當不妙了。
先不管是人為的，還是無意的，總之，現在f-4的兩側外部的機翼，都已經折疊起來了，成為了豎直的形狀，這樣，他能獲得的升力就大大減小了。
如果跑道夠長，他現在可以立刻減速停下來，但是，隻要簡單地用心算一下，就知道很難做到。
那麽，隻有一種方式了！
幾乎是在掃到的同時，內森的手就靈活地扳動開關，打開加力！
瞬間，尾部的兩台j79發動機，噴出了鮮紅的火焰，加力燃燒室在噴射出澎湃的火焰，放射出79.6千牛的最大推力來，後背上猛地傳來了一股熟悉的感覺。