人家聯鄉的應對方式，賈鴻漸是知道的。當初在出了戴爾的客戶經理還是誰在郵件裏麵黑聯鄉的事兒之後，這麽一個郵件的事兒居然被曝出來了，然後這聯鄉才知道了這麽一個事兒，接著這才有了隨後的應對——也就是各種危機公關，各種說想要公平競爭什麽的。這麽一個方法賈鴻漸他們能不能夠借鑒呢？其實並不是太好借鑒的。因為聯鄉購買了ibm的pc部門的時候，這美國對中國還沒有這麽強的敵意呢！而且當時ibm買掉pc部門這麽一個事兒，在美國好多媒體的口中，都是屬於ibm賣不賺錢的垃圾部門的趕腳。所以最後給美國人的趕腳那就是中國人買了他們美國人不要的東西，這人家還是有一點優越感的啊，還是能夠相對保持公正的啊！
在美國老百姓眼中，中國的窮人可憐兮兮的砸鍋賣鐵買了咱大美利堅ibm不要的pc部門，也就讓人家賺點奶粉錢吧，結果這戴爾還真像是如臨大敵一樣的潑黑水……至於麽？一般人在這時候，不都要有點惻隱之心什麽的？所以當時這聯鄉的事兒好解決。但是現在就不一樣了，現在這美國人正開始找茬中國人呢，已經感覺到了來自於中國的壓力了，這麽一個時候如果有人挑起來了對華夏高科潑黑水的事兒，那還真有點麻煩！畢竟賈鴻漸他們要解釋，是解釋給誰聽？是給美國老百姓聽啊，是給美國潛在的消費者聽啊！是盡量降低美國消費者因為種種原因而不買華夏高科手機、平板人的數量！
所以擺在賈鴻漸麵前的問題，其實就在於怎麽盡量在這麽一個美國老百姓開始對中國有敵意的情況下危機公關！這麽一個事兒可是挺難的！就有點像是中國和日本政治關係有點緊張的時候，日係產品的那種尷尬。當然了，這華夏高科的處境肯定是比日係廠商能夠好不少的，因為中日之間的問題完全就不是彼此之間的問題。而是中美的問題！簡單的說來，就是中國需要拉攏日韓跟自己一起混，把東亞東南亞變成一個對自己友好的圈子。哪怕不說是自己的勢力圈。但是至少彼此之間經濟關係非常緊密！這就是開始建立勢力圈的一個方法！但是對於美國來說就不一樣了，美國就是要中國和日本關係差。美國就是要中國和周圍很多國家關係差！所以像是什麽菲律賓越南甚至日本之類的跟中國有領土爭端的時候頻頻跳出來鬧事兒，真不能不說背後有美國的挑撥！
特別像是中日之間，本來曆史上賈鴻漸知道中日韓之間那都真的開始談fta也就是自由貿易區的事兒了！本來日本那是真感興趣啊！結果呢，就在這麽一個時候，突然港港那邊一直以來強烈**的分子變得非常愛國，跑出去刺激日本，然後一下讓日本那邊民間對立情緒起來了，此時石原慎太郎這麽一個老賊直接跳出來弄了一個什麽事兒。然後中日之間直接就快撕破臉了！這中日韓fta直接就談不成了！最後的結果，那就是中韓之間可能談成自由貿易，但是跟日本之間真心談不出來什麽東西了！這對日本來說其實是很差的結局，因為日本其實很需要中國市場來支撐，兩國的市場其實很互補，但是就因為美國的挑撥和操控，這日本的政客就鐵了心的往對日本壞的方向走了！
不過話說迴來，這中美之間的貿易還是沒有這麽多陰謀詭計的。從某些方麵來說，這中美在之前的十來年之間，已經慢慢的形成了一種經濟共生體了。如果中國經濟難受了，這美國也好不到哪裏去！雙方真有點類似焦不離孟的趕腳了！在這麽一個情況下，怎麽應對美國本土鷹派以及保守右派帶來的那種潑黑水呢？是宣傳咱愛好和平然後還很弱逼？宣傳美國這是一種轉型？之後美國的環境會更好？說是這麽說。但是有可能卻會因為美國人根本不買賬而流產——因為人家美國人還想著憑什麽美國轉型他們就要失業呢！
想來想去，賈鴻漸覺得這事兒還是不能提到什麽中國人搶不搶美國人的工作的事兒，因為一提這個事兒吧，就說不清了！本來麽，一個人在跟某個人沒交往的時候，那是很容易用一種概念來標簽化對方的。比如說像是“荷蘭人都是小偷”之類的，但是如果真的認識一個荷蘭人，真的跟對方交往了，反而不容易這麽說。對於華夏高科的潛在消費者來說。他們雖然用了華夏高科的產品，可是實際上他們並不一定跟中國人交往過啊。所以人家這些美國人隨隨便便就可以說什麽中國人壞啊什麽的。在這麽一個情況下，咱就恰恰不能作為中國人的代表出來說話。因為這樣的話反而更是把自己打上標簽了，更是弄的好像自己就是“中國人”這麽一個標簽的具現化形象了，這樣反而更容易被人家掛上各種別的標簽！
所以在這麽一個時候，咱應該做的那就是割裂，說咱雖然是中國人，但是不是咱搶了人家美國人的工作啊！哪怕賈鴻漸真的親自操作過中國工人搶美國人工作的事兒，而且還不少，就像是他曾經操作過讓蜀川那邊的工廠搶了美國惠而浦等等一係列家電廠商美國工廠甚至全世界工廠的活兒，讓人家工廠直接關閉解雇所有員工了，可是美國普通老百姓不知道這事兒是賈鴻漸當的掮客啊！所以咱就要說不關咱的事兒，就要說咱對美國人沒有危害，咱沒搶過美國人的工作！這樣一來美國人就不能遷怒於咱吧？
這還隻是讓美國人不遷怒於咱，並不能破除美國人對於咱產品順帶的懷疑——之前不管是玩具還是其他的什麽，這玩意兒影響了咱中國產品的信譽之後，很可能就被轉移到了華夏高科的產品上來了。到時候一幫人下意識的覺得華夏高科的平板什麽的質量就是不好，怎麽辦？人家懷疑華夏高科各種偷工減料，怎麽辦？或者人家懷疑華夏高科的產品就是各種虐待童工或者虐待工人，最後甚至是各種不環保。怎麽辦？這些事兒曆史上蘋果都碰到過，但是因為種種原因，也許因為蘋果就是一個美國企業什麽的。也可能是消費者並不是十分關注這事兒，最後蘋果是沒有受到什麽影響的。那麽華夏高科會受到影響麽？這些東西那都是需要賈鴻漸來進行判定的。甚至賈鴻漸也要做好相應的預案的。可以說賈鴻漸這麽一次閉關，那要進行的腦力活動可是相當傷腦細胞的，這些事兒絕對不是幾天就能想出來的。
他需要前前後後的進行各種可能性的判定，要去想自己站在敵人立場上的話，可能會做出來什麽樣的行為，然後又要根據這樣的一個行為來想自己相應的預案，說真的這麽一個方式那真心燒腦，真心不是什麽隨隨便便就想的出來的。甚至可以說這就像是下棋一樣。甚至有時候都要預先想好敵人可能走幾步是什麽樣的，然後自己怎麽應對之後，再想敵人會怎麽應對，這麽一來一去的，弄的賈鴻漸想的很多時候都忘了自己應該吃飯的事兒，要不是葉靜一直在旁邊伺候著，搞不好這賈鴻漸都能日夜顛倒然後好幾天不吃飯的！
當然了，賈鴻漸也知道，這麽一個事兒就算是煩惱，那也算是幸福的煩惱。畢竟不管怎麽說。這也是咱華夏高科咱們中國製造上進到了一定層次到了之後才會遇到的麻煩。這就有點像是一些人覺得有妹子很煩，但是這起碼也是有了妹子之後的煩惱，還有不少人追不到妹子呢。還隻能用自己的左右手當女朋友呢！為什麽說華夏高科現在碰到哦啊的事兒還算是幸福的煩惱？因為賈鴻漸知道，在20世紀初，也就是100年前的時候，汽車產業剛剛出現。在當時法國還是以一幫工藝達人湊起來來弄汽車，那也算是一個不錯的路子。
因為當年的時候大家做產品的水平很差，還沒有什麽比較好的公差控製，可以說每輛車都算是手工做出來的，然後每輛車之間的零件並不是一定尺寸完全相同可以通用替換的！而當時的美國雖然經濟水平已經是世界第一了，但是社會很多方麵發展的還不如歐洲。就像是中國成為了世界經濟第二的時候。實際上生活水平還不如日本之類。於是美國的很多工藝大師都跑到了歐洲賺錢，美國人隻能自己弄生產線找工人來生產。生產一些傻大黑粗的玩意兒。而法國人則是跟做奢侈品一樣的來做汽車，而且這麽做還領跑了汽車產業。
但是到了後來。這歐洲的一戰爆發了，到了後期社會上的年輕人很大比例都被送去了前線了，甚至連跟各種工藝大師學習的學徒們也被送去了前線了，於是到了1915年，法國的汽車產量隻有一年4萬輛了，而之前還是10萬輛呢！這汽車可不僅僅是平民用的，軍事上也很有用途啊，所以法國真心死命想要保住汽車產量。可是怎麽弄呢？好工匠雖然牛逼，但是帶學徒的話，那要半輩子才能培養好一個能接班的工匠，這投入產出時間太長了。沒辦法之下，這法國的雪鐵龍公司在1915年成立了之後，那就立刻去了美國學習，甚至直接抄襲了福特的流水線和機床，這才勉強把法國的汽車產量恢複到了年產十萬輛的等級，甚至之後的幾十年時間裏麵，雪鐵龍甚至還一直有讓總工程師定期訪問美國留學學習的傳統！可以說美國的大工業生產足足的打掉了法國人自詡為藝術家的信心！
當年還算是列強的法國，為了做汽車還都要去美國留學，他們的大工業生產的產品當年還沒辦法跟美國競爭。而咱華夏高科這才發展多少年？如今咱都已經到了擔心咱太強而被美國的競爭對手汙蔑的時候了，這比法國人好多了好麽！如果這不是幸福的煩惱，那什麽是？(未完待續)
在美國老百姓眼中，中國的窮人可憐兮兮的砸鍋賣鐵買了咱大美利堅ibm不要的pc部門，也就讓人家賺點奶粉錢吧，結果這戴爾還真像是如臨大敵一樣的潑黑水……至於麽？一般人在這時候，不都要有點惻隱之心什麽的？所以當時這聯鄉的事兒好解決。但是現在就不一樣了，現在這美國人正開始找茬中國人呢，已經感覺到了來自於中國的壓力了，這麽一個時候如果有人挑起來了對華夏高科潑黑水的事兒，那還真有點麻煩！畢竟賈鴻漸他們要解釋，是解釋給誰聽？是給美國老百姓聽啊，是給美國潛在的消費者聽啊！是盡量降低美國消費者因為種種原因而不買華夏高科手機、平板人的數量！
所以擺在賈鴻漸麵前的問題，其實就在於怎麽盡量在這麽一個美國老百姓開始對中國有敵意的情況下危機公關！這麽一個事兒可是挺難的！就有點像是中國和日本政治關係有點緊張的時候，日係產品的那種尷尬。當然了，這華夏高科的處境肯定是比日係廠商能夠好不少的，因為中日之間的問題完全就不是彼此之間的問題。而是中美的問題！簡單的說來，就是中國需要拉攏日韓跟自己一起混，把東亞東南亞變成一個對自己友好的圈子。哪怕不說是自己的勢力圈。但是至少彼此之間經濟關係非常緊密！這就是開始建立勢力圈的一個方法！但是對於美國來說就不一樣了，美國就是要中國和日本關係差。美國就是要中國和周圍很多國家關係差！所以像是什麽菲律賓越南甚至日本之類的跟中國有領土爭端的時候頻頻跳出來鬧事兒，真不能不說背後有美國的挑撥！
特別像是中日之間，本來曆史上賈鴻漸知道中日韓之間那都真的開始談fta也就是自由貿易區的事兒了！本來日本那是真感興趣啊！結果呢，就在這麽一個時候，突然港港那邊一直以來強烈**的分子變得非常愛國，跑出去刺激日本，然後一下讓日本那邊民間對立情緒起來了，此時石原慎太郎這麽一個老賊直接跳出來弄了一個什麽事兒。然後中日之間直接就快撕破臉了！這中日韓fta直接就談不成了！最後的結果，那就是中韓之間可能談成自由貿易，但是跟日本之間真心談不出來什麽東西了！這對日本來說其實是很差的結局，因為日本其實很需要中國市場來支撐，兩國的市場其實很互補，但是就因為美國的挑撥和操控，這日本的政客就鐵了心的往對日本壞的方向走了！
不過話說迴來，這中美之間的貿易還是沒有這麽多陰謀詭計的。從某些方麵來說，這中美在之前的十來年之間，已經慢慢的形成了一種經濟共生體了。如果中國經濟難受了，這美國也好不到哪裏去！雙方真有點類似焦不離孟的趕腳了！在這麽一個情況下，怎麽應對美國本土鷹派以及保守右派帶來的那種潑黑水呢？是宣傳咱愛好和平然後還很弱逼？宣傳美國這是一種轉型？之後美國的環境會更好？說是這麽說。但是有可能卻會因為美國人根本不買賬而流產——因為人家美國人還想著憑什麽美國轉型他們就要失業呢！
想來想去，賈鴻漸覺得這事兒還是不能提到什麽中國人搶不搶美國人的工作的事兒，因為一提這個事兒吧，就說不清了！本來麽，一個人在跟某個人沒交往的時候，那是很容易用一種概念來標簽化對方的。比如說像是“荷蘭人都是小偷”之類的，但是如果真的認識一個荷蘭人，真的跟對方交往了，反而不容易這麽說。對於華夏高科的潛在消費者來說。他們雖然用了華夏高科的產品，可是實際上他們並不一定跟中國人交往過啊。所以人家這些美國人隨隨便便就可以說什麽中國人壞啊什麽的。在這麽一個情況下，咱就恰恰不能作為中國人的代表出來說話。因為這樣的話反而更是把自己打上標簽了，更是弄的好像自己就是“中國人”這麽一個標簽的具現化形象了，這樣反而更容易被人家掛上各種別的標簽！
所以在這麽一個時候，咱應該做的那就是割裂，說咱雖然是中國人，但是不是咱搶了人家美國人的工作啊！哪怕賈鴻漸真的親自操作過中國工人搶美國人工作的事兒，而且還不少，就像是他曾經操作過讓蜀川那邊的工廠搶了美國惠而浦等等一係列家電廠商美國工廠甚至全世界工廠的活兒，讓人家工廠直接關閉解雇所有員工了，可是美國普通老百姓不知道這事兒是賈鴻漸當的掮客啊！所以咱就要說不關咱的事兒，就要說咱對美國人沒有危害，咱沒搶過美國人的工作！這樣一來美國人就不能遷怒於咱吧？
這還隻是讓美國人不遷怒於咱，並不能破除美國人對於咱產品順帶的懷疑——之前不管是玩具還是其他的什麽，這玩意兒影響了咱中國產品的信譽之後，很可能就被轉移到了華夏高科的產品上來了。到時候一幫人下意識的覺得華夏高科的平板什麽的質量就是不好，怎麽辦？人家懷疑華夏高科各種偷工減料，怎麽辦？或者人家懷疑華夏高科的產品就是各種虐待童工或者虐待工人，最後甚至是各種不環保。怎麽辦？這些事兒曆史上蘋果都碰到過，但是因為種種原因，也許因為蘋果就是一個美國企業什麽的。也可能是消費者並不是十分關注這事兒，最後蘋果是沒有受到什麽影響的。那麽華夏高科會受到影響麽？這些東西那都是需要賈鴻漸來進行判定的。甚至賈鴻漸也要做好相應的預案的。可以說賈鴻漸這麽一次閉關，那要進行的腦力活動可是相當傷腦細胞的，這些事兒絕對不是幾天就能想出來的。
他需要前前後後的進行各種可能性的判定，要去想自己站在敵人立場上的話，可能會做出來什麽樣的行為，然後又要根據這樣的一個行為來想自己相應的預案，說真的這麽一個方式那真心燒腦，真心不是什麽隨隨便便就想的出來的。甚至可以說這就像是下棋一樣。甚至有時候都要預先想好敵人可能走幾步是什麽樣的，然後自己怎麽應對之後，再想敵人會怎麽應對，這麽一來一去的，弄的賈鴻漸想的很多時候都忘了自己應該吃飯的事兒，要不是葉靜一直在旁邊伺候著，搞不好這賈鴻漸都能日夜顛倒然後好幾天不吃飯的！
當然了，賈鴻漸也知道，這麽一個事兒就算是煩惱，那也算是幸福的煩惱。畢竟不管怎麽說。這也是咱華夏高科咱們中國製造上進到了一定層次到了之後才會遇到的麻煩。這就有點像是一些人覺得有妹子很煩，但是這起碼也是有了妹子之後的煩惱，還有不少人追不到妹子呢。還隻能用自己的左右手當女朋友呢！為什麽說華夏高科現在碰到哦啊的事兒還算是幸福的煩惱？因為賈鴻漸知道，在20世紀初，也就是100年前的時候，汽車產業剛剛出現。在當時法國還是以一幫工藝達人湊起來來弄汽車，那也算是一個不錯的路子。
因為當年的時候大家做產品的水平很差，還沒有什麽比較好的公差控製，可以說每輛車都算是手工做出來的，然後每輛車之間的零件並不是一定尺寸完全相同可以通用替換的！而當時的美國雖然經濟水平已經是世界第一了，但是社會很多方麵發展的還不如歐洲。就像是中國成為了世界經濟第二的時候。實際上生活水平還不如日本之類。於是美國的很多工藝大師都跑到了歐洲賺錢，美國人隻能自己弄生產線找工人來生產。生產一些傻大黑粗的玩意兒。而法國人則是跟做奢侈品一樣的來做汽車，而且這麽做還領跑了汽車產業。
但是到了後來。這歐洲的一戰爆發了，到了後期社會上的年輕人很大比例都被送去了前線了，甚至連跟各種工藝大師學習的學徒們也被送去了前線了，於是到了1915年，法國的汽車產量隻有一年4萬輛了，而之前還是10萬輛呢！這汽車可不僅僅是平民用的，軍事上也很有用途啊，所以法國真心死命想要保住汽車產量。可是怎麽弄呢？好工匠雖然牛逼，但是帶學徒的話，那要半輩子才能培養好一個能接班的工匠，這投入產出時間太長了。沒辦法之下，這法國的雪鐵龍公司在1915年成立了之後，那就立刻去了美國學習，甚至直接抄襲了福特的流水線和機床，這才勉強把法國的汽車產量恢複到了年產十萬輛的等級，甚至之後的幾十年時間裏麵，雪鐵龍甚至還一直有讓總工程師定期訪問美國留學學習的傳統！可以說美國的大工業生產足足的打掉了法國人自詡為藝術家的信心！
當年還算是列強的法國，為了做汽車還都要去美國留學，他們的大工業生產的產品當年還沒辦法跟美國競爭。而咱華夏高科這才發展多少年？如今咱都已經到了擔心咱太強而被美國的競爭對手汙蔑的時候了，這比法國人好多了好麽！如果這不是幸福的煩惱，那什麽是？(未完待續)