“總統先生,您怎麽知道我們中國的這句俗語?”賈鴻漸驚訝的問道。


    看著賈鴻漸驚訝的樣子,那若澤總統開心無比,他自得的哈哈大笑著說道:“你以為我這個總統是白當的麽?哼,我早就說了,我們安哥拉要轉向你們中國!美國人壞,不資助我們了,難道我們還要找美國人?我看你們中國人是好人,而且你們這些年發展的很不錯,我看學你們中國也是很好的嘛!所以我前段時間召見了你們中國的駐安哥拉大使,找他好好聊了一下你們中國的發展經驗。結果從他那裏,我就聽到了這麽一句話。我找了智囊研判了許久,覺得你們這句話真的很有見地!所以我想要重新建設羅安達鐵路!如果這麽一個鐵路修補好的話,那麽東部的馬熱蘭省的農業產品就可以運輸到羅安達,甚至於出口!”


    說著,這總統看到賈鴻漸好像有點不熟悉馬熱蘭的樣子,就給他詳細的介紹了一下。原來在以前最早還當殖民地的時候,這安哥拉不是非洲糧倉麽?當時他們國內的農業生產主力,並不是在羅安達,也不是在賈鴻漸他們現在承包的地方——能承包就是因為那邊是荒地。真正安哥拉以前的農業中心,那就是在羅安達東部的一個高原省份馬熱蘭。這麽一個馬熱蘭呢,整體在安哥拉的中北部,因為正好是在高原上,所以整體氣候比西部的熱帶雨林好很多,整體來說比較接近於國內華南地區的那種亞熱帶氣候一樣,所以農作物真心長的好,不至於說跟西部一樣還有溫度過高植物不好生長的情況。


    這麽一個馬熱蘭省裏,最早以前就是安哥拉最大的糧食產地,後來獨立之後漸漸轉型。變成了集合了玉米、棉花、煙葉等等一係列農作物綜合性農業大省。不過在內戰的時候,這鐵路被炸的差不多了,最後這農業大省的農作物也根本運不出來。這十來年下來,農業省份裏麵農民破產的也不少。所以再不通鐵路的話,這農業省份也要快廢掉了。所以這若澤總統哪怕明知道國家一年盈餘就8000萬美元的水平,那也想盡量的花錢把鐵路給修好了!而這總統一方麵覺得美國人不靠譜中國人靠譜,另外一方麵又覺得這中國產品便宜,應該做鐵路也相當的便宜,於是就有了這麽一個想法!


    不管這若澤總統的思考迴路是不是比較單純可愛,但是至少說起來這麽一個大方向還是比較有見地的!既然這若澤總統想把國家發展好,賈鴻漸自然不能不幫忙啊!再說了。那馬熱蘭省雖然是農業大省,但是並不生產稻米。所以實際上跟賈鴻漸的農場並沒有什麽競爭的關係,這樣一來當然也有幫的必要了!所以一下子賈鴻漸幹脆也就答應了若澤總統,幫著安哥拉去中國找找鐵路建設方麵的公司聊聊,拉著人家過來看看,弄個大概的報價啥的。接著賈鴻漸自然就飛迴了國,聯係了鐵建這麽一個專門建設鐵路的單位,帶著他們的人員專門來到了安哥拉進行實地考察以及估算造價。


    這鐵建的人員到來的時候,那可是受到了安哥拉政府的熱情接待,政府還拍專門的一個工作組親自帶領著鐵建的團隊全線考察了一下這羅安達鐵路。然後這鐵建的團隊很快就給了賈鴻漸一個答複——這羅安達鐵路要修複的話。有兩種方案,價格也不同。首先來說,這羅安達的鐵路是單線的。而且還是米軌也就是窄軌鐵道。這鐵道兩根鋼軌之間的距離也就是一米左右,窄的很。而國內使用的鐵路鐵軌間距呢,那是一米四幾,也就是所謂的標準軌。所以方案一,那就是按照原來的米軌設計修複,這時速呢也就是40-60公裏的樣子,500公裏鐵路的修複總體價格在6億美元左右。


    方案二呢,就是幹脆全部用中國的標準得了,把原來的米軌給改建成標準軌。這樣一來可以廉價的購買中國的火車頭和車皮,速度可以上升到90公裏每小時。價格雖然要貴不少,到了15億美元左右。但是帶來的經濟效益就更高了!當然了,其實還有一個隱藏方案——直接把方案二乘以二,就是在改造米軌成標準軌的時候,在旁邊再建立一條並行的標準軌軌道,這樣一來就有了一來一迴兩條鐵路,這運輸的效率大大提升!自然整體價格也就更貴,最終要達到40億美元左右了!因為一些路橋什麽的都要再建起來。


    鐵路這東西隻有一條線的話那是很悲劇的,因為鐵路就一條,不可能讓兩列火車雙向行駛啊!如果有一列火車正好從羅安達往馬熱蘭開的話,那麽馬熱蘭就沒辦法再發一列火車去羅安達!必須等著羅安達的那麽一列火車到了馬熱蘭了,才能發列車去羅安達!這樣一來效率太低了好麽!在賈鴻漸看來,當然是選擇隱藏方案比較好點了。可是問題在於這麽一個500公裏的鐵路因為要上高原,因為要有隧道和鐵路橋,所以造價真的太貴了!40億美元,這對於一個年盈餘隻有8000萬美金的國家來說,負擔太重了!難道讓人家國家把未來50年的盈餘都拿來建這麽一條鐵路?雖然說要想富先修路,但是把未來50年的盈餘都壓上,這玩意有點風吹草動,萬一有點經濟波動什麽的,這國家直接就可能有大麻煩啊!這不是風險太大了?


    賈鴻漸把這麽幾個方案都給若澤總統匯報了,然後若澤總統跟他的那些官員們商討了幾天之後,告訴賈鴻漸他準備選擇第三個方案,也就是隱藏方案!擦,這就是要選40億美元的方案啊!這風險會不會太大了?當時賈鴻漸就趕忙勸總統啊,結果誰知道他剛把勸的話說出口,就聽到了若澤總統如此理所應當的說道——“你們華夏高科不是可以給我們貸款麽?要是你們給貸款的話,我們可以用油田來作為迴報給你們啊……”我去,當時這總統滿眼的天真可愛啊!看的賈鴻漸都無語了好麽!


    大哥,我們華夏高科再有錢,也沒有320億人民幣的流動資金借給你啊!再說了,借給你了以後,你拿油田抵債,我們特麽的不是還要再投錢過來開發啊?這裏外裏光是我們家投錢了?雖然迴頭迴報真的是多,但是這一下子錢砸進去的有點太多了吧?賈鴻漸是有點想要拒絕,可是看著人家總統那麽“可愛”,那麽“天真無邪”的眼神,真的讓賈鴻漸覺得這話說不出口啊!咱拒絕了這總統的話,不是等於親自的打壓了人家的強國夢麽?可是咱華夏高科哪怕加上華夏銀行,也拿不出來這麽多錢啊……或者……要不然咱牽頭組個銀行團來集體貸款?


    所謂的組銀行團,意思就是咱跟國家上麵申請一下,談一談之後,咱跟什麽開發銀行啊、進出口銀行之類的合作,大家按照出的錢來分股份唄!甚至連什麽油田開發的錢都大家湊份子出,迴頭油田賺錢了,大家按照股份不同來分錢唄!而且按照未來石油價格的走勢來說,基本上08年之後都能讓石油價格保持在高位,這樣的話其實這麽一個投資生意還是挺賺錢的!咱借錢給安哥拉建鐵路,安哥拉用未開發的好油田迴報咱,咱開發油田個20年,賺了大筆的小錢錢之後,再把油田和相關設備轉交給人家安哥拉政府,這樣一來大家都有好處麽。安哥拉等於不用出錢了,等於用石油就交換了一條全新的複線鐵路,而對於賈鴻漸以及銀行團來說,依靠著未來石油價格的大漲,又可以獲得遠超過40億美元的迴報!這樣一來其實各方麵都是大賺特賺的節奏!


    那……要不這麽先試試看?不太好意思迴絕總統的賈鴻漸答應下來試試看。於是他迴了國就跟上麵打了報告,很快報告有了一個批複。上麵對於賈鴻漸這種願意幫著安哥拉建鐵路的想法是非常的讚成的,對於賈鴻漸想要和進出口銀行一起合作組團貸款給安哥拉的事兒,國家原則上也是同意了,所以具體就是賈鴻漸他們華夏高科以及華夏銀行跟進出口銀行談判的事兒了。這有了上麵的批準,那跟進出口銀行談判可是快的很,進出口銀行願意出30億美金來貸款給安哥拉政府,而華夏高科呢,則是可以出十億美金。這樣一來好像華夏高科占的比例少了,貌似隻有25%的股權,但是畢竟這是一個投資啊。現在05年的國際石油期貨價格是40美元一桶,迴頭到了08年,那就是140美元左右一桶!雖然曆史上09年會有一個很大的跌幅,讓油價又跌到40美元,但是接下來會慢慢的增長,到了10年又會漲到100美元左右。從這麽一個角度來說,賈鴻漸他們這投資簡直就是躺著數錢的節奏啊,那投資迴報率多大?


    甚至都不要說一百多美元一桶石油了,就是按照40美元一桶石油的價格來算,這麽一筆生意其實都不算虧!因為安哥拉好點的深海油井一天就能生產20萬桶以上!這樣一來一桶原油賺10美元,那麽一天20萬桶就是兩百萬美元的收入,一年365天,就是7.3億美元,五六年40億的成本就迴來了好唄!然後石油價格越高,咱就越早能迴本越早能大賺特賺!(未完待續)

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