要論起對這個世界的格局組成，時局變化走向，陳文強即便不是每個曆史事件都記得清清楚，也能分析研究，按照大概的脈絡，掌握得相差不多。
這就是穿越而來的人的好處了，每想到這點，陳文強有時候都忍不住有些得意洋洋。
所以，他才敢強硬對待澳葡。這可不是一時的義憤，而是有著更深層次的考慮，能得到更長遠、優厚的利益。
即便是互相利用，也要體現出被利用的價值。如果連利用都被別人不屑，那還真是有些悲哀。
敢對澳葡強硬，敢把總督和朝廷不放在眼裏，陳文強這個地方實力派的名頭是越來越實至名歸。在某種意義上，這比朝廷重臣還要有利用價值。
在封建*的體製下，即便是位列中樞的軍機大臣，也難逃“君叫臣死，臣不得不死”。雖然這種情況非常少見，但權力的剝奪卻隻在頃刻之間。而地方實力派則寬鬆很多，特別是南方的省份，清廷的控製力更弱。
陳文強也正是基於這樣的考慮，才表現出強勢。先不說控製力稍弱的湘、鄂兩省，隻說廣東，在擁有了瓊州這個穩固基地，擁有全省警察的大權，再有逐漸掌握軍隊的吳祿貞的幫助，陳文強已經超過了名義上的總督，成為廣東難以撼動的存在。
這還不算陳文強在憲政派中擁有的社會資源，甚至某些外國人所掌握的他與西南革黨的勾結和聯係。
在德國人看來，陳文強是他們在中國與英法等列強展開競爭最有力的代理人，在中國南部沿海再擁有落腳點的最大借助。
在美國人看來，陳文強的反日傾向和強勢行為是難能可貴，並且是值得大力扶持的。
當時美國同時麵臨兩方麵的威脅：大西洋的德國和太平洋的日本。一九零七年四月。美國海軍首次確認，為了保護美國的安全，美國需要一支“兩洋海軍”。而在近期。鑒於不得不防備來自歐洲方麵的襲擊，為防止艦隊被各個擊破。把艦隊集中在大西洋仍不失為最有效的對日防禦措施；在遠期，當艦隊擴大到兩洋標準（擁有三十艘戰列艦）並在太平洋沿岸修築足夠的海岸防禦設施後，把艦隊一分為二布置在大西洋和太平洋就將變得可取。
而關於美日戰爭爆發的原因，海軍軍事學院也做出了十分接近現實的預測：日本對華政策將從漸進的經濟蠶食變為公然侵略，這就要求美國為支持“門戶開放”政策而采取行動。
海軍軍事學院提出了兩種設想，其一是一個或一個以上的國家為了阻止日本這種獨霸亞洲的政策，將在東亞大陸上的戰爭中阻止日本。但是日英同盟和日俄協定使得美國在大陸上似乎找不到這樣的國家。
更可能發生的設想時，日本謀求打破美國的遏製政策。在控製侵略亞洲大陸的海上側翼（運兵線）的同時確保其貿易暢通，這就要求日本通過奪取菲律賓、關島（可能還有夏威夷）來把美國勢力趕出西太平洋。美軍則將單獨作戰，迫使日本撤出中國大陸。戰爭主要將以海戰的形式進行，美國將由此取得製海權、收複失地、並以封鎖迫使日本投降。
但陳文強與德國日益親密、全麵的合作，使美國對第一種設想並不完全否定。試想一下，如果中國的軍力在德國的幫助下得以加強，那日本就可能陷在東亞大陸的戰爭中，哪怕是短時間的牽製，也能為美國主力艦隊從大西洋轉到太平洋戰場爭取時間。
是的，美國海軍參謀人員對美日戰爭進行了重新的計算和評估。起初。他們認為戰列艦隊從大西洋到菲律賓需要一百二十天時間，但他們發現實際上這段航程可以縮短至七十五天，等巴拿馬運河通航後還可進一步縮短。此外。菲律賓基地人員在對艦況的評估中發現，艦隊在抵達目的地後可立刻投入戰鬥，不必象以前預想的那樣先進行必要維修。
也就是說，在這七十五天內，如果中國能牽製日本軍隊，那日本就可能抽調不出足夠的陸軍占領菲律賓。這樣的話，美軍固守馬尼拉和蘇比克灣，等待來自大西洋的支援便有了可能。
隻是有了這種可能，美國方麵當然還很審慎。但卻不妨礙美國陸軍部盡快完成蘇比克灣的永久性防務工程，而珍珠港則將被建成美國海軍在太平洋的固守和前進基地。
而陳文強對美國釋放的善意（廣東鐵路工程）。則使更注重商業利益的美國人感到滿意，並認為長久而穩固的合作將是大為有利可圖的事情。
顯然。德國方麵早就有了這樣的判斷，在美國也加入進來後，與陳文強的合作是更加的積極。
“東沙島尚未從日人手中收迴，且與台灣距離甚近，若貴國插手，恐引起糾紛，殊為不智。”陳文強對德國駐廣州領事漢斯的提議連連搖頭，說道：“貴國想要在南海有一中轉港口，隻能是在崖州，且對外不能稱為軍港或單獨使用。”
東沙島地理位置十分重要，是台灣海峽南疆的門戶，位居南海要衝。位於粵江口、海南島、呂宋島及高雄的中央位置，是巴士海峽進出南海船艦的必經之途，扼控巴士海峽的咽喉。
漢斯眨了眨眼睛，說道：“據我所知，前任總督張人駿大人已找到史書圖冊為據，又經陳大人與日本領事據理力爭，彼已認為東沙島是中國屬土。已派員前往會勘，不久即可將該島收迴。”
“確有此事。”陳文強坦然承認，說道：“起初日本駐廣州領事強詞奪理，稱‘該島原不屬日，彼政府亦無占領之意，唯當認為無主荒島’。後有《海圖聞見錄》、《國朝柔遠記》和英國海軍海圖官局編《中國江海險要圖誌》作證，有力地證明了東沙諸島曆來為中國之版圖。但收迴之後，因此島位置重要，涉及複雜，若與貴國合作開發，恐麻煩不少。嗯，不如這樣。東沙島由廣東省獨力開發，可聘請貴國工程師、購買貴國設備進行島上建設。如遇緊急情況，可允許貴國艦隻停靠。當然，這一條不能對外公開。”
……………(未完待續。)
這就是穿越而來的人的好處了，每想到這點，陳文強有時候都忍不住有些得意洋洋。
所以，他才敢強硬對待澳葡。這可不是一時的義憤，而是有著更深層次的考慮，能得到更長遠、優厚的利益。
即便是互相利用，也要體現出被利用的價值。如果連利用都被別人不屑，那還真是有些悲哀。
敢對澳葡強硬，敢把總督和朝廷不放在眼裏，陳文強這個地方實力派的名頭是越來越實至名歸。在某種意義上，這比朝廷重臣還要有利用價值。
在封建*的體製下，即便是位列中樞的軍機大臣，也難逃“君叫臣死，臣不得不死”。雖然這種情況非常少見，但權力的剝奪卻隻在頃刻之間。而地方實力派則寬鬆很多，特別是南方的省份，清廷的控製力更弱。
陳文強也正是基於這樣的考慮，才表現出強勢。先不說控製力稍弱的湘、鄂兩省，隻說廣東，在擁有了瓊州這個穩固基地，擁有全省警察的大權，再有逐漸掌握軍隊的吳祿貞的幫助，陳文強已經超過了名義上的總督，成為廣東難以撼動的存在。
這還不算陳文強在憲政派中擁有的社會資源，甚至某些外國人所掌握的他與西南革黨的勾結和聯係。
在德國人看來，陳文強是他們在中國與英法等列強展開競爭最有力的代理人，在中國南部沿海再擁有落腳點的最大借助。
在美國人看來，陳文強的反日傾向和強勢行為是難能可貴，並且是值得大力扶持的。
當時美國同時麵臨兩方麵的威脅：大西洋的德國和太平洋的日本。一九零七年四月。美國海軍首次確認，為了保護美國的安全，美國需要一支“兩洋海軍”。而在近期。鑒於不得不防備來自歐洲方麵的襲擊，為防止艦隊被各個擊破。把艦隊集中在大西洋仍不失為最有效的對日防禦措施；在遠期，當艦隊擴大到兩洋標準（擁有三十艘戰列艦）並在太平洋沿岸修築足夠的海岸防禦設施後，把艦隊一分為二布置在大西洋和太平洋就將變得可取。
而關於美日戰爭爆發的原因，海軍軍事學院也做出了十分接近現實的預測：日本對華政策將從漸進的經濟蠶食變為公然侵略，這就要求美國為支持“門戶開放”政策而采取行動。
海軍軍事學院提出了兩種設想，其一是一個或一個以上的國家為了阻止日本這種獨霸亞洲的政策，將在東亞大陸上的戰爭中阻止日本。但是日英同盟和日俄協定使得美國在大陸上似乎找不到這樣的國家。
更可能發生的設想時，日本謀求打破美國的遏製政策。在控製侵略亞洲大陸的海上側翼（運兵線）的同時確保其貿易暢通，這就要求日本通過奪取菲律賓、關島（可能還有夏威夷）來把美國勢力趕出西太平洋。美軍則將單獨作戰，迫使日本撤出中國大陸。戰爭主要將以海戰的形式進行，美國將由此取得製海權、收複失地、並以封鎖迫使日本投降。
但陳文強與德國日益親密、全麵的合作，使美國對第一種設想並不完全否定。試想一下，如果中國的軍力在德國的幫助下得以加強，那日本就可能陷在東亞大陸的戰爭中，哪怕是短時間的牽製，也能為美國主力艦隊從大西洋轉到太平洋戰場爭取時間。
是的，美國海軍參謀人員對美日戰爭進行了重新的計算和評估。起初。他們認為戰列艦隊從大西洋到菲律賓需要一百二十天時間，但他們發現實際上這段航程可以縮短至七十五天，等巴拿馬運河通航後還可進一步縮短。此外。菲律賓基地人員在對艦況的評估中發現，艦隊在抵達目的地後可立刻投入戰鬥，不必象以前預想的那樣先進行必要維修。
也就是說，在這七十五天內，如果中國能牽製日本軍隊，那日本就可能抽調不出足夠的陸軍占領菲律賓。這樣的話，美軍固守馬尼拉和蘇比克灣，等待來自大西洋的支援便有了可能。
隻是有了這種可能，美國方麵當然還很審慎。但卻不妨礙美國陸軍部盡快完成蘇比克灣的永久性防務工程，而珍珠港則將被建成美國海軍在太平洋的固守和前進基地。
而陳文強對美國釋放的善意（廣東鐵路工程）。則使更注重商業利益的美國人感到滿意，並認為長久而穩固的合作將是大為有利可圖的事情。
顯然。德國方麵早就有了這樣的判斷，在美國也加入進來後，與陳文強的合作是更加的積極。
“東沙島尚未從日人手中收迴，且與台灣距離甚近，若貴國插手，恐引起糾紛，殊為不智。”陳文強對德國駐廣州領事漢斯的提議連連搖頭，說道：“貴國想要在南海有一中轉港口，隻能是在崖州，且對外不能稱為軍港或單獨使用。”
東沙島地理位置十分重要，是台灣海峽南疆的門戶，位居南海要衝。位於粵江口、海南島、呂宋島及高雄的中央位置，是巴士海峽進出南海船艦的必經之途，扼控巴士海峽的咽喉。
漢斯眨了眨眼睛，說道：“據我所知，前任總督張人駿大人已找到史書圖冊為據，又經陳大人與日本領事據理力爭，彼已認為東沙島是中國屬土。已派員前往會勘，不久即可將該島收迴。”
“確有此事。”陳文強坦然承認，說道：“起初日本駐廣州領事強詞奪理，稱‘該島原不屬日，彼政府亦無占領之意，唯當認為無主荒島’。後有《海圖聞見錄》、《國朝柔遠記》和英國海軍海圖官局編《中國江海險要圖誌》作證，有力地證明了東沙諸島曆來為中國之版圖。但收迴之後，因此島位置重要，涉及複雜，若與貴國合作開發，恐麻煩不少。嗯，不如這樣。東沙島由廣東省獨力開發，可聘請貴國工程師、購買貴國設備進行島上建設。如遇緊急情況，可允許貴國艦隻停靠。當然，這一條不能對外公開。”
……………(未完待續。)