滿清同俄羅斯遠征軍的談判不是一時半會兒能解決的事情，滿清一邊占據西西伯利亞，一邊同俄羅斯進行著秘密的談判，其實華夏帝國軍情部早就知道了，並且匯報給了金麒，金麒又匯報給張強。
但張強並沒有去做出反應，因為他知道現在不是逼迫大清的時候，華夏帝國連一個東伯利亞都沒有消化掉，夏天派出了勘探隊，冬天撤迴到赤塔，東伯利亞整個地方才有不到五十萬人。
為了保證這五十萬人的生活，耗費不小，夏天開辟的道路不過才走到了東伯利亞中段，這才一條主體道路，從黑龍江出發，穿過江東十裏屯，海參崴，然後拐個彎到達赤塔，從赤塔離開海岸線一百公裏，穿過先前滿清進入東伯利亞的各個定居點，最終在一個比較大的鎮子停住，這裏已經算是東伯利亞的偏東的中心地帶了。
然後從這裏再開一條返迴海邊的路途，夏天可以從海上給這個地方補給，運送和撤退人員物資。
明年春天準備從這裏延伸一條大路返迴中伯利亞的貝爾加湖一代，其實哪裏在橫向上離著他們出發的黑龍江更近，早就有道路通往貝爾加湖，甚至有馬拉鐵路，驛道通向哪裏。
中伯利亞在大清國完全撤出以後，華夏軍才派遣了三個守備旅，兩萬人進入哪裏，主要是圍繞貝爾加湖兩岸，進行建設，初期就是建設，保證道路的通暢，原先建設的沿途的定居點，還有商站，也在夏天入駐了百姓和守備旅兵馬，一個野戰旅的騎兵進入哪裏，在周圍方圓五十裏內剿匪，保障哪裏的安全。
陸續有撤出東伯利亞的百姓和民夫進入哪裏，大約也是五十萬人，這五十萬人，光保障沿線，駐紮城池周邊就全部耗費光了，為了保障這五十萬人的生活，起碼得有一百萬民夫在前方後方忙碌。
東伯利亞深入一半，中伯利亞其實才不過深入到下中伯利亞，剛剛進入一少半而已，這耗費的人力和無力就不少了。
每年為了保證大清國能打贏俄羅斯遠征軍和西方聯軍，華夏帝國至少耗費百分之五十的財政開支，一千萬的人口和五百萬的兵馬，就算是已經積攢了三十年，華夏帝國也受不了。
這就是為什麽曆來中國各代王朝在打退了入侵的異族以後，一般就是隻是在長城外麵設立一個都府，駐紮個一兩千人，讓異族自己來管理自己，官員隻是顯示存在，並且收稅，保障哪裏不叛亂或者安全就行了。
實在是在支出和收迴不成比例，不是大虧，而是巨虧，到現在除了毛皮和巨木，一些動物的肉食，還有一些藥材，就沒有什麽能讓華夏帝國感興趣的了，或者說能收迴成本，獲取更大的利潤的地方了，起初這些利潤還讓商人們或者華夏帝國官府感到利益豐厚，那是因為沒有把付出給大清國的糧食，物資，武器彈藥，槍械大炮的成本，以及運輸和建設成本考慮在內。
這後來內閣每年都核算，從開始驅逐大清的戰爭，到主動要求大清退出，付給大清的糧食物資，等等一係列的物資和錢財，人力，物力，天文數字，如果隻是以上的東西獲得的利潤，對華夏帝國的好處，那麽再有一百年也收不迴華夏帝國付出的成本。
而且隻要大清國不撤到烏拉爾山脈以西去，該幹嘛幹嘛，不用華夏帝國管他們吃喝，穿用，裝備，打戰，到那個時候才算停止虧損，以後至於怎麽建設，是不是要建設西伯利亞，那是以後的事情，派人占領哪裏也是一筆不小的開支，維持哪裏每年也是一筆不小的開支。
如果這筆買賣最終隻有一萬的基本盤獲利，那麽虧損就一開始就是一百兩百，但戰爭結束，華夏軍再投入二三十的，每天，每年的建設，基本上十年以後，就是虧損了一兩萬，然後能賺個三四萬，總之有賺，現在是每天虧損五千，五千的，而賺取的利潤是二三百的，到了冬天就是五六十的，十年以後虧損將達到千萬之巨，而獲得的補償，或者最終能賺到的，不過五六百，總額能達到幾千而已。
所以曆代王朝算的很精確，因為西伯利亞並不像廣東或者南方，早在漢代，宋朝，甚至元朝時期，南方其實就是莽荒之地，是流放犯人的地方，雖然有點炎熱，但還是能居住人的，但西伯利亞大部分地區，不能多居住人，寒冷讓人和作物都無法存活，並不能把哪裏變成繁華的都市。
所以以現在或者前麵各朝代農業經濟時代的生產力，西伯利亞最終獲得不多，但付出巨大，因此都放棄了，也隻有俄羅斯原先不過一個城池，方圓三五十裏遠，從一個諸侯國到一個公國，到占領了整個烏拉爾山脈以西的方圓幾百公裏的土地，由於原先土地太小，因此對土地的渴望，永遠沒有止境。
就像中國人對於財富的追求，貪婪的再貪婪，總自覺的不夠，就怕不是自己的，大小都要抓在自己手裏，因為窮怕了，窮了兩千多年時間。
不過雖然內閣，乃至整個朝廷都想放棄西伯利亞，但張強的堅持，卻讓所有人無可奈何，不得不去做這件看起來虧損嚴重，甚至有可能拖垮華夏帝國的事情的事。
張強也是在後世被俄羅斯人侵占中國的土地給氣的，這一世，自己有這個本事，為什麽不收迴呢？
現在雖然華夏帝國從強盛，到艱難，但他依然毫不猶豫的推動著這件事情，一切反對的聲音都在他的壓迫下自然消失，或者轉到了私底下討論。
這就不是張強管的的事情了，隻要他在一天，西伯利亞，以及大家還有怨言的東南亞，南海，馬六甲，澳洲，印尼等等海外土地，張強一個都不想放棄。
就在這樣的情況下，張強推動了對西伯利亞的占領，目前已經得到了中伯利亞好東伯利亞，西西伯利亞也有人員開通了道路，建立了聯絡的商站，驛道，一直到前線的烏拉爾山脈，三十萬民夫和三十萬守備兵力沿線布置，雖然主要是為了把物資轉給大清國而開通的道路，但這也是以後進入西西伯利亞的通道。
但張強並沒有去做出反應，因為他知道現在不是逼迫大清的時候，華夏帝國連一個東伯利亞都沒有消化掉，夏天派出了勘探隊，冬天撤迴到赤塔，東伯利亞整個地方才有不到五十萬人。
為了保證這五十萬人的生活，耗費不小，夏天開辟的道路不過才走到了東伯利亞中段，這才一條主體道路，從黑龍江出發，穿過江東十裏屯，海參崴，然後拐個彎到達赤塔，從赤塔離開海岸線一百公裏，穿過先前滿清進入東伯利亞的各個定居點，最終在一個比較大的鎮子停住，這裏已經算是東伯利亞的偏東的中心地帶了。
然後從這裏再開一條返迴海邊的路途，夏天可以從海上給這個地方補給，運送和撤退人員物資。
明年春天準備從這裏延伸一條大路返迴中伯利亞的貝爾加湖一代，其實哪裏在橫向上離著他們出發的黑龍江更近，早就有道路通往貝爾加湖，甚至有馬拉鐵路，驛道通向哪裏。
中伯利亞在大清國完全撤出以後，華夏軍才派遣了三個守備旅，兩萬人進入哪裏，主要是圍繞貝爾加湖兩岸，進行建設，初期就是建設，保證道路的通暢，原先建設的沿途的定居點，還有商站，也在夏天入駐了百姓和守備旅兵馬，一個野戰旅的騎兵進入哪裏，在周圍方圓五十裏內剿匪，保障哪裏的安全。
陸續有撤出東伯利亞的百姓和民夫進入哪裏，大約也是五十萬人，這五十萬人，光保障沿線，駐紮城池周邊就全部耗費光了，為了保障這五十萬人的生活，起碼得有一百萬民夫在前方後方忙碌。
東伯利亞深入一半，中伯利亞其實才不過深入到下中伯利亞，剛剛進入一少半而已，這耗費的人力和無力就不少了。
每年為了保證大清國能打贏俄羅斯遠征軍和西方聯軍，華夏帝國至少耗費百分之五十的財政開支，一千萬的人口和五百萬的兵馬，就算是已經積攢了三十年，華夏帝國也受不了。
這就是為什麽曆來中國各代王朝在打退了入侵的異族以後，一般就是隻是在長城外麵設立一個都府，駐紮個一兩千人，讓異族自己來管理自己，官員隻是顯示存在，並且收稅，保障哪裏不叛亂或者安全就行了。
實在是在支出和收迴不成比例，不是大虧，而是巨虧，到現在除了毛皮和巨木，一些動物的肉食，還有一些藥材，就沒有什麽能讓華夏帝國感興趣的了，或者說能收迴成本，獲取更大的利潤的地方了，起初這些利潤還讓商人們或者華夏帝國官府感到利益豐厚，那是因為沒有把付出給大清國的糧食，物資，武器彈藥，槍械大炮的成本，以及運輸和建設成本考慮在內。
這後來內閣每年都核算，從開始驅逐大清的戰爭，到主動要求大清退出，付給大清的糧食物資，等等一係列的物資和錢財，人力，物力，天文數字，如果隻是以上的東西獲得的利潤，對華夏帝國的好處，那麽再有一百年也收不迴華夏帝國付出的成本。
而且隻要大清國不撤到烏拉爾山脈以西去，該幹嘛幹嘛，不用華夏帝國管他們吃喝，穿用，裝備，打戰，到那個時候才算停止虧損，以後至於怎麽建設，是不是要建設西伯利亞，那是以後的事情，派人占領哪裏也是一筆不小的開支，維持哪裏每年也是一筆不小的開支。
如果這筆買賣最終隻有一萬的基本盤獲利，那麽虧損就一開始就是一百兩百，但戰爭結束，華夏軍再投入二三十的，每天，每年的建設，基本上十年以後，就是虧損了一兩萬，然後能賺個三四萬，總之有賺，現在是每天虧損五千，五千的，而賺取的利潤是二三百的，到了冬天就是五六十的，十年以後虧損將達到千萬之巨，而獲得的補償，或者最終能賺到的，不過五六百，總額能達到幾千而已。
所以曆代王朝算的很精確，因為西伯利亞並不像廣東或者南方，早在漢代，宋朝，甚至元朝時期，南方其實就是莽荒之地，是流放犯人的地方，雖然有點炎熱，但還是能居住人的，但西伯利亞大部分地區，不能多居住人，寒冷讓人和作物都無法存活，並不能把哪裏變成繁華的都市。
所以以現在或者前麵各朝代農業經濟時代的生產力，西伯利亞最終獲得不多，但付出巨大，因此都放棄了，也隻有俄羅斯原先不過一個城池，方圓三五十裏遠，從一個諸侯國到一個公國，到占領了整個烏拉爾山脈以西的方圓幾百公裏的土地，由於原先土地太小，因此對土地的渴望，永遠沒有止境。
就像中國人對於財富的追求，貪婪的再貪婪，總自覺的不夠，就怕不是自己的，大小都要抓在自己手裏，因為窮怕了，窮了兩千多年時間。
不過雖然內閣，乃至整個朝廷都想放棄西伯利亞，但張強的堅持，卻讓所有人無可奈何，不得不去做這件看起來虧損嚴重，甚至有可能拖垮華夏帝國的事情的事。
張強也是在後世被俄羅斯人侵占中國的土地給氣的，這一世，自己有這個本事，為什麽不收迴呢？
現在雖然華夏帝國從強盛，到艱難，但他依然毫不猶豫的推動著這件事情，一切反對的聲音都在他的壓迫下自然消失，或者轉到了私底下討論。
這就不是張強管的的事情了，隻要他在一天，西伯利亞，以及大家還有怨言的東南亞，南海，馬六甲，澳洲，印尼等等海外土地，張強一個都不想放棄。
就在這樣的情況下，張強推動了對西伯利亞的占領，目前已經得到了中伯利亞好東伯利亞，西西伯利亞也有人員開通了道路，建立了聯絡的商站，驛道，一直到前線的烏拉爾山脈，三十萬民夫和三十萬守備兵力沿線布置，雖然主要是為了把物資轉給大清國而開通的道路，但這也是以後進入西西伯利亞的通道。