“……”
沒有人說話，不是大家不會說話，而是大家一時間不知道該說些什麽。
在圍著維克多·科瓦斯基夫妻倆的人當中，不但有安東諾夫設計局的人，也有“進步”機器製造局的人，對於維克多·科瓦斯基的話，大家的第一反應就是不信：華夏居然能夠製造最大推力高達250kn的航空發動機？
這不是吹呢麽？“進步”機器製造局作為前蘇聯在航空工業皇冠上的明珠，也不過隻能夠製造d-18t這款最大推力221kn的大涵道比渦扇發動機，這，已經是集合了整個蘇聯航空工業的力量才能夠製造出來的最頂級、技術含量最高的航空發動機了，可現在，維克多·科瓦斯基竟然說華夏能夠製造推力高達250kn的航空發動機？！
大家的第一反應就是不信。
也沒辦法相信。
可維克多·科瓦斯基又是言之鑿鑿，表示這款發動機已經拿到了華夏民航局的適航認證和生產許可證，這就又讓大家不得不在不相信之中有了那麽一點點的懷疑：莫非真的有可能？
維克多·科瓦斯基倒是一點也不奇怪，他隻是微微頷首：“我理解大家的疑惑，這個其實很簡單，我給大家說明白大家就能理解了：大家忘記了麽？商飛集團是費爾南德斯·陳先生與華夏政府一起聯合成立的一家合資企業……”
維克多·科瓦斯基的話還沒說完，眾人一下子恍然：對啊，我怎麽把這個給忘記了？
當初商飛集團的人來招徠他們的時候，盡管大家沒答應，但對於尚飛集團的來曆，大家還是知道了一些的。
“在商飛集團成立之初，費爾南德斯先生就從英國羅爾斯·羅伊斯集團引進了‘tay’係列和rb211係列這兩個係列的航空發動機的全套技術以及生產設備、工藝流程，所以……”
說到這，維克多·科瓦斯基攤開手，聳聳肩，不再說話了，那表情是“所以後麵的東西你們應該能夠想象了。”
原來如此！
這一下子，所有人都釋然了。
當著維克多·科瓦斯基的麵，大家不好多說，但那些彼此交流的眼神都透漏出了差不多的意思……
“原來是費爾南德斯·陳先生當年引進的技術啊。”
“這就可以理解了，一點都不奇怪。”
很奇怪，在這之前，所有人都不覺得華夏人能夠生產推力高達250kn的航空發動機，但當維克多·科瓦斯基向大家解釋了陳耕擁有商飛集團的股份這件事之後，所有人在這一切竟然全部都釋然了，甚至是覺得這本就理所應當。
這個結果，讓維克多·科瓦斯基忍不住一聲苦笑。
也是在這個時候，終於有人好奇的向維克多·科瓦斯基問道：“維克多，那你之前在華夏是在忙什麽？這個可以說一下嗎？”
對對！
大家這才反應過來，相比於航空發動機，這個才是自己最應該關心的那問題：維克多·科瓦斯基在商飛集團，是否得到了重用？
“我啊？”維克多·科瓦斯基微微頷首，倒也沒有藏著掖著：“之前商飛集團不是與圖波列夫設計局基於圖-204客機合作開發了一款中型戰術運輸機麽？我在其中負責結構設計方麵的工作，現在這一塊的工作基本完成了，我這才有時間迴來看看大家。”
圖波列夫設計局與商飛集團以圖-204客為基礎開發圖-330中型戰術運輸機的事情，安東諾夫設計局這邊也聽說過，所以聞言，大家都有些羨慕，有人忍不住問道：“維克多，那這個項目完成之後，你們公司應該給你們發了許多獎金吧？”
“對啊，還有，接下來你們集團要忙什麽？”
大概是這兩個問題多少有點敏感，維克多·科瓦斯基猶豫了一下，終於還是點頭：“項目完成了，獎金肯定是有的，根據貢獻不同，每個人的將近也不一樣，我的話的，大概是六七萬美元的樣子……”
“……”
人群中驟然間就陷入了寂靜。
人家單單隻是拿項目完成的將近就拿了六七萬美元，抵得上自己好幾年的工資了……
甚至有聰明的人已經聽出了維克多·科瓦斯基的含糊以及猶豫，說明極有可能維克多·科瓦斯基報出來的這個獎金的數目往少了報的。
這個發現，讓這些聰明人心中狠狠的吃了一驚：六七萬美元的獎金那都是往少裏報的，那他到底拿到了多少獎金？
難怪這倆家夥迴來基輔之後這麽大方，又是給他兒子買車，又是給他兒子買家具，還請大家吃飯什麽的，敢情是人家真的不差錢啊。
“至於接下來的工作，我請假之間，boss也跟我說了，”維克多·科瓦斯基接著說道：“不知道你們聽說了華夏正在與俄國商談合作開發大型寬體客機的消息了沒有？”
“呃……聽說過……”
“有所耳聞。”
“好像是有這麽一迴事。”
也終於有反應快的，後知後覺的反應了過來，頓時就震驚了：“維克多，不會這件事和你們公司也有關係吧？”
華夏與俄國在大型寬體客機項目的合作，可以說是獨聯體國家最近這些年來最大的一個對外航空合作項目，大家怎麽可能不知道？這可是以現款伊爾-96客機為基礎，對其深度改進的項目啊，這裏麵蘊藏機會之大，讓所有的獨聯體國家都是羨慕的眼睛通紅，安東諾夫設計局更是急的跳腳：如果自己也能夠摻合進來，那還愁什麽吃不飽飯？
“當然有關係，”維克多·科瓦斯基點點頭，一臉的自豪：“項目當然是華夏和俄國的合作項目，但雙方的合作主體，則是我們商飛集團和俄國的伊留申設計局，兩國其他的航空企業則是再圍繞著我們進行合作和配套。
現在談判不是已經接近於簽合同了麽，隻要簽完了合同，我大概率應該會參與到這個項目當中去。”
說到這，維克多·科瓦斯基一臉的自豪：“應該已經用不了多久了。”
————————————
ps：2020年馬上就要過去了，有人見塵埃，有人見星辰，不過沒關係，都翻篇了，在即將到來的2021年，祝所有的兄弟姐妹們在新的一年裏平安快樂、身體健康，願您所有的夢想都能在牛年得以實現。
另外，如果大家還有空閑，也請大家支持一下千年的新書《起航1992》，投個票、收個藏，2020年的最後一天了，總要圓滿的收尾嘛，大家說是不是？^_^
沒有人說話，不是大家不會說話，而是大家一時間不知道該說些什麽。
在圍著維克多·科瓦斯基夫妻倆的人當中，不但有安東諾夫設計局的人，也有“進步”機器製造局的人，對於維克多·科瓦斯基的話，大家的第一反應就是不信：華夏居然能夠製造最大推力高達250kn的航空發動機？
這不是吹呢麽？“進步”機器製造局作為前蘇聯在航空工業皇冠上的明珠，也不過隻能夠製造d-18t這款最大推力221kn的大涵道比渦扇發動機，這，已經是集合了整個蘇聯航空工業的力量才能夠製造出來的最頂級、技術含量最高的航空發動機了，可現在，維克多·科瓦斯基竟然說華夏能夠製造推力高達250kn的航空發動機？！
大家的第一反應就是不信。
也沒辦法相信。
可維克多·科瓦斯基又是言之鑿鑿，表示這款發動機已經拿到了華夏民航局的適航認證和生產許可證，這就又讓大家不得不在不相信之中有了那麽一點點的懷疑：莫非真的有可能？
維克多·科瓦斯基倒是一點也不奇怪，他隻是微微頷首：“我理解大家的疑惑，這個其實很簡單，我給大家說明白大家就能理解了：大家忘記了麽？商飛集團是費爾南德斯·陳先生與華夏政府一起聯合成立的一家合資企業……”
維克多·科瓦斯基的話還沒說完，眾人一下子恍然：對啊，我怎麽把這個給忘記了？
當初商飛集團的人來招徠他們的時候，盡管大家沒答應，但對於尚飛集團的來曆，大家還是知道了一些的。
“在商飛集團成立之初，費爾南德斯先生就從英國羅爾斯·羅伊斯集團引進了‘tay’係列和rb211係列這兩個係列的航空發動機的全套技術以及生產設備、工藝流程，所以……”
說到這，維克多·科瓦斯基攤開手，聳聳肩，不再說話了，那表情是“所以後麵的東西你們應該能夠想象了。”
原來如此！
這一下子，所有人都釋然了。
當著維克多·科瓦斯基的麵，大家不好多說，但那些彼此交流的眼神都透漏出了差不多的意思……
“原來是費爾南德斯·陳先生當年引進的技術啊。”
“這就可以理解了，一點都不奇怪。”
很奇怪，在這之前，所有人都不覺得華夏人能夠生產推力高達250kn的航空發動機，但當維克多·科瓦斯基向大家解釋了陳耕擁有商飛集團的股份這件事之後，所有人在這一切竟然全部都釋然了，甚至是覺得這本就理所應當。
這個結果，讓維克多·科瓦斯基忍不住一聲苦笑。
也是在這個時候，終於有人好奇的向維克多·科瓦斯基問道：“維克多，那你之前在華夏是在忙什麽？這個可以說一下嗎？”
對對！
大家這才反應過來，相比於航空發動機，這個才是自己最應該關心的那問題：維克多·科瓦斯基在商飛集團，是否得到了重用？
“我啊？”維克多·科瓦斯基微微頷首，倒也沒有藏著掖著：“之前商飛集團不是與圖波列夫設計局基於圖-204客機合作開發了一款中型戰術運輸機麽？我在其中負責結構設計方麵的工作，現在這一塊的工作基本完成了，我這才有時間迴來看看大家。”
圖波列夫設計局與商飛集團以圖-204客為基礎開發圖-330中型戰術運輸機的事情，安東諾夫設計局這邊也聽說過，所以聞言，大家都有些羨慕，有人忍不住問道：“維克多，那這個項目完成之後，你們公司應該給你們發了許多獎金吧？”
“對啊，還有，接下來你們集團要忙什麽？”
大概是這兩個問題多少有點敏感，維克多·科瓦斯基猶豫了一下，終於還是點頭：“項目完成了，獎金肯定是有的，根據貢獻不同，每個人的將近也不一樣，我的話的，大概是六七萬美元的樣子……”
“……”
人群中驟然間就陷入了寂靜。
人家單單隻是拿項目完成的將近就拿了六七萬美元，抵得上自己好幾年的工資了……
甚至有聰明的人已經聽出了維克多·科瓦斯基的含糊以及猶豫，說明極有可能維克多·科瓦斯基報出來的這個獎金的數目往少了報的。
這個發現，讓這些聰明人心中狠狠的吃了一驚：六七萬美元的獎金那都是往少裏報的，那他到底拿到了多少獎金？
難怪這倆家夥迴來基輔之後這麽大方，又是給他兒子買車，又是給他兒子買家具，還請大家吃飯什麽的，敢情是人家真的不差錢啊。
“至於接下來的工作，我請假之間，boss也跟我說了，”維克多·科瓦斯基接著說道：“不知道你們聽說了華夏正在與俄國商談合作開發大型寬體客機的消息了沒有？”
“呃……聽說過……”
“有所耳聞。”
“好像是有這麽一迴事。”
也終於有反應快的，後知後覺的反應了過來，頓時就震驚了：“維克多，不會這件事和你們公司也有關係吧？”
華夏與俄國在大型寬體客機項目的合作，可以說是獨聯體國家最近這些年來最大的一個對外航空合作項目，大家怎麽可能不知道？這可是以現款伊爾-96客機為基礎，對其深度改進的項目啊，這裏麵蘊藏機會之大，讓所有的獨聯體國家都是羨慕的眼睛通紅，安東諾夫設計局更是急的跳腳：如果自己也能夠摻合進來，那還愁什麽吃不飽飯？
“當然有關係，”維克多·科瓦斯基點點頭，一臉的自豪：“項目當然是華夏和俄國的合作項目，但雙方的合作主體，則是我們商飛集團和俄國的伊留申設計局，兩國其他的航空企業則是再圍繞著我們進行合作和配套。
現在談判不是已經接近於簽合同了麽，隻要簽完了合同，我大概率應該會參與到這個項目當中去。”
說到這，維克多·科瓦斯基一臉的自豪：“應該已經用不了多久了。”
————————————
ps：2020年馬上就要過去了，有人見塵埃，有人見星辰，不過沒關係，都翻篇了，在即將到來的2021年，祝所有的兄弟姐妹們在新的一年裏平安快樂、身體健康，願您所有的夢想都能在牛年得以實現。
另外，如果大家還有空閑，也請大家支持一下千年的新書《起航1992》，投個票、收個藏，2020年的最後一天了，總要圓滿的收尾嘛，大家說是不是？^_^