王小東嘿嘿的笑著：“美滴很，是吧？”
“是啊，美滴很，美滴很，”王大誌連連點頭，他忽然想起來一件事：“對了，航電係統升級了沒？”
“當然，怎麽能少得了這個？”王小東肯定的點頭，同時示意王大誌跟自己走：“你跟著來看看就知道了。”
王大誌聞言，也不客氣，既然王小東敢帶自己來看，那就肯定是沒有相關的風險，自己怕什麽？
順著梯子走進駕駛艙，王大誌就被眼前看到的景象給震驚的不輕：老款h-8裏麵那密密麻麻的各種機械式航電儀表不見了，取而代之的是6塊大大小小的液晶屏，這就是典型的玻璃化座艙啊。
深吸了一口氣，王大誌試探著向王小東問道：“數字化電傳飛控？”
“沒錯，就是數字化電傳飛控，”王小東一臉驕傲的點頭，望著這架飛機的目光充滿了溫柔，就像是在望著自己的女兒：“我們不但在這架h-8上麵實現了數字化電傳飛控，而且還實現了與你們的‘tay’mk1110發動機的全權數字控製係統的交聯，戰鬥機下一步的發展趨勢是‘飛-推-火’一體，在我們的這架h-8上，我們已經實現了‘飛-推’一體！”
“厲害！”
聽王小東這麽說，王大誌情不自禁的豎起了大拇指，他是真的佩服：“這麽一來，飛行員也就沒有那麽累了。”
實現了數字化電傳飛控，就意味著在非戰鬥階段，比如說從基地起飛飛往某預定區域進行戰鬥巡航的這個階段，通常這個距離在兩三千公裏之外，在h-6和現款h-8上，兩名飛行員要不停的踩舵蹬舵，通過對飛機的各個操縱翼麵的小幅度修正來保證飛行航線的正確，但有了這個數字化電傳飛控技術就不用這麽麻煩了，飛機起飛之後，飛行員隻要設定好航線、距離，飛機就可以進入自動駕駛模式，完全不用飛行員進行任何的操作，這個時候飛行員的作用就是監控飛機的各項參數是否運行正常，再也不用像以前那樣累的滿身大汗了，在某些情況下，甚至可以做到隻留一名飛行員負責監控，另一名飛行員完全可以小憩片刻、吃點東西或者上個廁所之類的。
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這麽一來，就可以大幅度的保證整個機組人員的精力，而一旦戰鬥來臨，機組人員也可以以更加充沛的精力來應對突發情況——要不現在的軍事理念轉變了，提出了“會休息也是戰鬥力”的說法了呢。
“誰說不是呢，”王小東對於這一點也是讚不絕口：“咱們的試飛機組就對這套飛控係統讚不絕口，說到了部隊上肯定受部隊的歡迎。”
“那是肯定的。”王大誌連連點頭：“咱們的機組人員是人又不是機器，長時間的操作肯定會疲憊，有這一點那當然最好了。”
“我們為機組人員的休息準備的還不止一點呢，”說起這個，王小東得意的道：“我們特意加長了1.9米的機身，知道加長的這1.9米的機身我們都幹什麽了嗎？”
“做什麽了？”
王大誌想到了某個可能，但他又有些不敢相信。
“我們加長的這1.9米的機身，完全提供給了機組人員，”王小東一邊說著，一邊帶著王大誌往後麵走：“我們設計了兩張臥鋪，一個衛生間以及一個小廚房……不瞞你說，當初有很多同誌可都不讚同加長這1.9米的機身，更不讚同設置臥鋪，說著完全是浪費，還是我據理力爭才同意的，真的搞出來之後，特別受咱們機組的歡迎……”
還沒等王小東說完，王大誌就跟著王小東穿過中央通道來到了這段加長的機身這兒，這段加長的機身位於雷達/火控操作席的後麵，左側是一個雙下兩層的臥鋪，右側靠近入口的位置是一個衛生間，裏麵是一個類似於民航的廚房，說是廚房，其實就是一個簡易廚房，下麵是用於存放航餐的冷藏櫃，上麵是一個用於加熱食物的微波爐，就意味著飛機上隻能提供類似民航班機的配餐，至於這個配餐的味道好不好，那就看基地廚師的水平了。
給4名機組人員提供了兩個臥鋪，在王大誌看來足夠了，一直以來王大誌都深受陳耕的影響，是堅決不讚同“戰鬥力=艱苦奮鬥”的觀點，商飛集團也有一些軍用產品，比如z-9係列的直升機以及兩款武裝直升機、y-12輕型運輸機等等，但這些飛機無一例外的都格外重視人機工程，在有限的條件下努力確保機組人員的舒適度，所以看到這個休息區，王大誌連連點頭：“太好了，太好了，有了這個休息區，咱們的機組人員在執行長航時任務的時候總算是可以輕鬆一些了……對了，說到這，我倒是有些好奇，咱們這個飛機的最大航程是多少？滿載時的最大航程又是多少？”
說到這，他一拍腦袋：“咱們這個飛機的編號有了嗎？”
作戰半徑就是戰鬥力，王大誌確實是很好奇。
“我們暫時叫它h-8a，”王小東說完，這才接著說道：“數據倒是有，不過現在不還沒有首飛麽，所以這些數據隻是我們計算的紙麵數據。”
王大誌就點點頭，示意王小東繼續說，先聽聽紙麵數據也是不錯的。
“那些什麽高高高、低高高、低高低之類的任務剖麵我就不說了，解釋起來太麻煩，我就直接說大家最習慣的高高高任務剖麵，”王小東說道：“簡單的說，在攜帶4枚巡航導彈或者4枚空射反艦導彈的情況下，h-8a的最大飛行距離可以達到10000公裏，理論上可以前出4000公裏，並在4000公裏的距離上巡航一小時；
如果是滿載10枚導彈，最大飛行距離就隻有6500公裏了，理論上可以前出2500公裏，並在目標空域巡航一個小時。”
“哈哈……”
王大誌開心的笑了起來。
“哈哈哈……”
王小東也笑的格外開心。
“是啊，美滴很，美滴很，”王大誌連連點頭，他忽然想起來一件事：“對了，航電係統升級了沒？”
“當然，怎麽能少得了這個？”王小東肯定的點頭，同時示意王大誌跟自己走：“你跟著來看看就知道了。”
王大誌聞言，也不客氣，既然王小東敢帶自己來看，那就肯定是沒有相關的風險，自己怕什麽？
順著梯子走進駕駛艙，王大誌就被眼前看到的景象給震驚的不輕：老款h-8裏麵那密密麻麻的各種機械式航電儀表不見了，取而代之的是6塊大大小小的液晶屏，這就是典型的玻璃化座艙啊。
深吸了一口氣，王大誌試探著向王小東問道：“數字化電傳飛控？”
“沒錯，就是數字化電傳飛控，”王小東一臉驕傲的點頭，望著這架飛機的目光充滿了溫柔，就像是在望著自己的女兒：“我們不但在這架h-8上麵實現了數字化電傳飛控，而且還實現了與你們的‘tay’mk1110發動機的全權數字控製係統的交聯，戰鬥機下一步的發展趨勢是‘飛-推-火’一體，在我們的這架h-8上，我們已經實現了‘飛-推’一體！”
“厲害！”
聽王小東這麽說，王大誌情不自禁的豎起了大拇指，他是真的佩服：“這麽一來，飛行員也就沒有那麽累了。”
實現了數字化電傳飛控，就意味著在非戰鬥階段，比如說從基地起飛飛往某預定區域進行戰鬥巡航的這個階段，通常這個距離在兩三千公裏之外，在h-6和現款h-8上，兩名飛行員要不停的踩舵蹬舵，通過對飛機的各個操縱翼麵的小幅度修正來保證飛行航線的正確，但有了這個數字化電傳飛控技術就不用這麽麻煩了，飛機起飛之後，飛行員隻要設定好航線、距離，飛機就可以進入自動駕駛模式，完全不用飛行員進行任何的操作，這個時候飛行員的作用就是監控飛機的各項參數是否運行正常，再也不用像以前那樣累的滿身大汗了，在某些情況下，甚至可以做到隻留一名飛行員負責監控，另一名飛行員完全可以小憩片刻、吃點東西或者上個廁所之類的。
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“誰說不是呢，”王小東對於這一點也是讚不絕口：“咱們的試飛機組就對這套飛控係統讚不絕口，說到了部隊上肯定受部隊的歡迎。”
“那是肯定的。”王大誌連連點頭：“咱們的機組人員是人又不是機器，長時間的操作肯定會疲憊，有這一點那當然最好了。”
“我們為機組人員的休息準備的還不止一點呢，”說起這個，王小東得意的道：“我們特意加長了1.9米的機身，知道加長的這1.9米的機身我們都幹什麽了嗎？”
“做什麽了？”
王大誌想到了某個可能，但他又有些不敢相信。
“我們加長的這1.9米的機身，完全提供給了機組人員，”王小東一邊說著，一邊帶著王大誌往後麵走：“我們設計了兩張臥鋪，一個衛生間以及一個小廚房……不瞞你說，當初有很多同誌可都不讚同加長這1.9米的機身，更不讚同設置臥鋪，說著完全是浪費，還是我據理力爭才同意的，真的搞出來之後，特別受咱們機組的歡迎……”
還沒等王小東說完，王大誌就跟著王小東穿過中央通道來到了這段加長的機身這兒，這段加長的機身位於雷達/火控操作席的後麵，左側是一個雙下兩層的臥鋪，右側靠近入口的位置是一個衛生間，裏麵是一個類似於民航的廚房，說是廚房，其實就是一個簡易廚房，下麵是用於存放航餐的冷藏櫃，上麵是一個用於加熱食物的微波爐，就意味著飛機上隻能提供類似民航班機的配餐，至於這個配餐的味道好不好，那就看基地廚師的水平了。
給4名機組人員提供了兩個臥鋪，在王大誌看來足夠了，一直以來王大誌都深受陳耕的影響，是堅決不讚同“戰鬥力=艱苦奮鬥”的觀點，商飛集團也有一些軍用產品，比如z-9係列的直升機以及兩款武裝直升機、y-12輕型運輸機等等，但這些飛機無一例外的都格外重視人機工程，在有限的條件下努力確保機組人員的舒適度，所以看到這個休息區，王大誌連連點頭：“太好了，太好了，有了這個休息區，咱們的機組人員在執行長航時任務的時候總算是可以輕鬆一些了……對了，說到這，我倒是有些好奇，咱們這個飛機的最大航程是多少？滿載時的最大航程又是多少？”
說到這，他一拍腦袋：“咱們這個飛機的編號有了嗎？”
作戰半徑就是戰鬥力，王大誌確實是很好奇。
“我們暫時叫它h-8a，”王小東說完，這才接著說道：“數據倒是有，不過現在不還沒有首飛麽，所以這些數據隻是我們計算的紙麵數據。”
王大誌就點點頭，示意王小東繼續說，先聽聽紙麵數據也是不錯的。
“那些什麽高高高、低高高、低高低之類的任務剖麵我就不說了，解釋起來太麻煩，我就直接說大家最習慣的高高高任務剖麵，”王小東說道：“簡單的說，在攜帶4枚巡航導彈或者4枚空射反艦導彈的情況下，h-8a的最大飛行距離可以達到10000公裏，理論上可以前出4000公裏，並在4000公裏的距離上巡航一小時；
如果是滿載10枚導彈，最大飛行距離就隻有6500公裏了，理論上可以前出2500公裏，並在目標空域巡航一個小時。”
“哈哈……”
王大誌開心的笑了起來。
“哈哈哈……”
王小東也笑的格外開心。