陳耕會對德國人的舉動無動於衷嗎？
當然不會。
陳耕一直都認為德國人就是一群白眼狼，為什麽這麽說呢？因為這一點從一汽·狼堡汽車和上汽·狼堡汽車身上就可見一斑。
在原來的時空當中，德國人是與我們的汽車工業合作最早的，但德國人從來都隻是將這個合作當成了牟利的工具，對於技術的轉讓從來都是嚴防死守，不允許華方合作夥伴對於產品的任何一點調整，所以合作這麽些年來，華夏方麵在德國人身上基本上沒學到多少技術，也沒有得到什麽轉讓的技術專利。
但美方和日方的合作夥伴就不同了，人家賺錢歸賺錢，但還是轉讓了一些技術的，不知道有多少車友還記得紅旗盛世這款車？不客氣的說，紅旗盛世這款車壓根就是一輛換標的豐田皇冠majesta；在比如我們那些民族汽車品牌在起家的初期，有多少品牌的車型都是在仿製豐田老款花冠（包括現在在緊湊級轎車市場常年進入熱銷榜前10的吉利帝豪）；比如常年霸占suv銷量排行榜第一名的哈弗h6，其實就是逆向的crv；又比如在2015年之前，有多少國內的汽車企業還在使用三菱的4g15、4g18、4g63、4g69係列發動機？
不客氣的說，在華夏民族汽車工業發展的早期，日係技術和產品起到了至關重要的作用，當然，東瀛人也不是來做慈善的，他們在這個過程當中沒少撈錢，但無論如何，比德國人那一毛不拔的性子好多了——誰聽說過哪個民族汽車品牌的哪款車用上了德國人的發動機了？
不但如此，看看德國人幹的那些事吧，一邊在華夏市場拚命的撈錢，一邊玩命的簡配，比如前兩年某德係豪華品牌的老和尚事件，比如某薩特在中保研測試當中之所以能得到p的最低評價，是因為中保研的最低評價隻有p……
所以，在知道了德國人的小算盤之後，陳耕怎麽可能無動於衷？
他的做法也很簡單，直接聯係上了施羅德，表示他不希望看到狼堡汽車出現在華夏，更不希望看到德意誌政府親自出麵推動這件事，希望他慎重考慮這件事。
毫無疑問，施羅德幹脆利索的拒絕了——狼堡汽車都能夠看到的好處，他怎麽可能看不到？
對於施羅德的拒絕，陳耕絲毫沒感到意外，他要的就是施羅德的拒絕，在被施羅德拒絕之後，他立刻聯係上了小喬治，表示有事情需要與小喬治麵談，這關係到美國的國家戰略安全。
小喬治有些奇怪啊，到底是什麽事，居然能關係到到米利堅的國家戰略安全？
他有點想不明白，不過沒關係，既然想不明白，那就聽聽陳耕怎麽說好了，這家夥是密歇根州的州長，說起來也是美國統治階層最頂端的那一小撮人之一，他要做的事情肯定是在維護米利堅的利益……
來到白宮的陳耕，沒跟小喬治繞圈子，直接說出了自己的看法：“喬治，你有沒有發現，這些年來，我們的盟友一直在占我們的便宜？”
陳耕的話，讓小喬治一愣：“嗯？這話怎麽說？”
陳耕沒有立刻迴答這個問題，而是向小喬治問道：“米利堅這兩年來軍費在gdp當中的占比，你應該很清楚吧？”
小喬治點點頭，身為米利堅的大統領，他對這一點當然很清楚：“去年的軍費開支在gdp當中的占比大約是3.4%，今年，因為我們要同時進行兩場戰爭，軍費在gdp當中的占比已經上升至了3.7%。”
“那明年呢？”陳耕再次問道：“按照阿富汗戰爭和伊拉克戰爭的情況來看，明年的軍費開支應該還會進一步加大，其在gdp當中的占比應該還會進一步擴大。”
雖然不知道陳耕問這個問題的目的到底是什麽，但小喬治猶豫了一下，還是說道：“ i說的沒錯，按照目前的情況來看，明年的軍費開支大約要占到gdp的4%左右。”
“喬治，這就是問題所在了，”陳耕歎了口氣，對小喬治說道：“為了保護世界和平，也為了我們的責任，我們米利堅的軍費開支一再提升，但那些被我們保護的國家呢，他們卻在暗地裏笑話我們是傻瓜……”
說到這裏，陳耕看了小喬治一眼，臉上的惋惜之色溢於言表。
小喬治很明白陳耕那眼神中的意思：他們不但在笑話我們米利堅是傻瓜，同時也在笑話你小喬治這位米利堅的大統領是傻瓜。
嗯？！
明白了陳耕眼神中的意思，小喬治頓時就不高興了，他可沒這麽覺得。
不過能夠坐到大統領的位置上，小喬治的涵養還是有的，雖然有點不高興，但也沒有生氣，而是深吸了一口氣向陳耕問道：“費爾南德斯，這話怎麽說？”
“很簡單，我們米利堅是文明世界的守護者和保護者，這個沒錯吧？”
小喬治一挺胸膛，毫不猶豫的點頭：“當然！”
第二次世界大戰之後，米利堅的軍事存在幾乎遍及全球，巔峰時期，米利堅在除美國之外的世界各地建立的軍事基地多大2700多個，冷戰結束後，由於國際形勢的變化、美國軍事戰略的調整以及駐在國人民的反對，美軍事基地的數量大大減少，但即便是如此，截止到目前，米利堅的海外軍事基地仍然有高達374個，分布在140多個國家和地區，海外駐軍多達30多萬人。
這些海外駐軍嚴密的控製著世界的“咽喉”，也就是各個海峽，包括：阿拉斯加灣、朝鮮海峽、印尼望加錫海峽、巽他海峽、馬六甲海峽、紅海南端曼德海峽、北端蘇伊士運河、地中海與大西洋間的直布羅陀海峽、波斯灣的霍爾木茲海峽、古巴以北的佛羅裏達海峽、從非洲南端到北美的航道、格陵蘭——冰島——英國航道。
從這個角度來說，米利堅是“文明世界的守護者和保護者”一點沒錯，但反過來理解，說米利堅控製著全世界，更是一點錯都沒有。
當然不會。
陳耕一直都認為德國人就是一群白眼狼，為什麽這麽說呢？因為這一點從一汽·狼堡汽車和上汽·狼堡汽車身上就可見一斑。
在原來的時空當中，德國人是與我們的汽車工業合作最早的，但德國人從來都隻是將這個合作當成了牟利的工具，對於技術的轉讓從來都是嚴防死守，不允許華方合作夥伴對於產品的任何一點調整，所以合作這麽些年來，華夏方麵在德國人身上基本上沒學到多少技術，也沒有得到什麽轉讓的技術專利。
但美方和日方的合作夥伴就不同了，人家賺錢歸賺錢，但還是轉讓了一些技術的，不知道有多少車友還記得紅旗盛世這款車？不客氣的說，紅旗盛世這款車壓根就是一輛換標的豐田皇冠majesta；在比如我們那些民族汽車品牌在起家的初期，有多少品牌的車型都是在仿製豐田老款花冠（包括現在在緊湊級轎車市場常年進入熱銷榜前10的吉利帝豪）；比如常年霸占suv銷量排行榜第一名的哈弗h6，其實就是逆向的crv；又比如在2015年之前，有多少國內的汽車企業還在使用三菱的4g15、4g18、4g63、4g69係列發動機？
不客氣的說，在華夏民族汽車工業發展的早期，日係技術和產品起到了至關重要的作用，當然，東瀛人也不是來做慈善的，他們在這個過程當中沒少撈錢，但無論如何，比德國人那一毛不拔的性子好多了——誰聽說過哪個民族汽車品牌的哪款車用上了德國人的發動機了？
不但如此，看看德國人幹的那些事吧，一邊在華夏市場拚命的撈錢，一邊玩命的簡配，比如前兩年某德係豪華品牌的老和尚事件，比如某薩特在中保研測試當中之所以能得到p的最低評價，是因為中保研的最低評價隻有p……
所以，在知道了德國人的小算盤之後，陳耕怎麽可能無動於衷？
他的做法也很簡單，直接聯係上了施羅德，表示他不希望看到狼堡汽車出現在華夏，更不希望看到德意誌政府親自出麵推動這件事，希望他慎重考慮這件事。
毫無疑問，施羅德幹脆利索的拒絕了——狼堡汽車都能夠看到的好處，他怎麽可能看不到？
對於施羅德的拒絕，陳耕絲毫沒感到意外，他要的就是施羅德的拒絕，在被施羅德拒絕之後，他立刻聯係上了小喬治，表示有事情需要與小喬治麵談，這關係到美國的國家戰略安全。
小喬治有些奇怪啊，到底是什麽事，居然能關係到到米利堅的國家戰略安全？
他有點想不明白，不過沒關係，既然想不明白，那就聽聽陳耕怎麽說好了，這家夥是密歇根州的州長，說起來也是美國統治階層最頂端的那一小撮人之一，他要做的事情肯定是在維護米利堅的利益……
來到白宮的陳耕，沒跟小喬治繞圈子，直接說出了自己的看法：“喬治，你有沒有發現，這些年來，我們的盟友一直在占我們的便宜？”
陳耕的話，讓小喬治一愣：“嗯？這話怎麽說？”
陳耕沒有立刻迴答這個問題，而是向小喬治問道：“米利堅這兩年來軍費在gdp當中的占比，你應該很清楚吧？”
小喬治點點頭，身為米利堅的大統領，他對這一點當然很清楚：“去年的軍費開支在gdp當中的占比大約是3.4%，今年，因為我們要同時進行兩場戰爭，軍費在gdp當中的占比已經上升至了3.7%。”
“那明年呢？”陳耕再次問道：“按照阿富汗戰爭和伊拉克戰爭的情況來看，明年的軍費開支應該還會進一步加大，其在gdp當中的占比應該還會進一步擴大。”
雖然不知道陳耕問這個問題的目的到底是什麽，但小喬治猶豫了一下，還是說道：“ i說的沒錯，按照目前的情況來看，明年的軍費開支大約要占到gdp的4%左右。”
“喬治，這就是問題所在了，”陳耕歎了口氣，對小喬治說道：“為了保護世界和平，也為了我們的責任，我們米利堅的軍費開支一再提升，但那些被我們保護的國家呢，他們卻在暗地裏笑話我們是傻瓜……”
說到這裏，陳耕看了小喬治一眼，臉上的惋惜之色溢於言表。
小喬治很明白陳耕那眼神中的意思：他們不但在笑話我們米利堅是傻瓜，同時也在笑話你小喬治這位米利堅的大統領是傻瓜。
嗯？！
明白了陳耕眼神中的意思，小喬治頓時就不高興了，他可沒這麽覺得。
不過能夠坐到大統領的位置上，小喬治的涵養還是有的，雖然有點不高興，但也沒有生氣，而是深吸了一口氣向陳耕問道：“費爾南德斯，這話怎麽說？”
“很簡單，我們米利堅是文明世界的守護者和保護者，這個沒錯吧？”
小喬治一挺胸膛，毫不猶豫的點頭：“當然！”
第二次世界大戰之後，米利堅的軍事存在幾乎遍及全球，巔峰時期，米利堅在除美國之外的世界各地建立的軍事基地多大2700多個，冷戰結束後，由於國際形勢的變化、美國軍事戰略的調整以及駐在國人民的反對，美軍事基地的數量大大減少，但即便是如此，截止到目前，米利堅的海外軍事基地仍然有高達374個，分布在140多個國家和地區，海外駐軍多達30多萬人。
這些海外駐軍嚴密的控製著世界的“咽喉”，也就是各個海峽，包括：阿拉斯加灣、朝鮮海峽、印尼望加錫海峽、巽他海峽、馬六甲海峽、紅海南端曼德海峽、北端蘇伊士運河、地中海與大西洋間的直布羅陀海峽、波斯灣的霍爾木茲海峽、古巴以北的佛羅裏達海峽、從非洲南端到北美的航道、格陵蘭——冰島——英國航道。
從這個角度來說，米利堅是“文明世界的守護者和保護者”一點沒錯，但反過來理解，說米利堅控製著全世界，更是一點錯都沒有。