對於豐田英二，陳耕還是給予了足夠的尊重。
雖然這家夥的國籍讓陳耕對他沒什麽好感，但這家夥對汽車工業發展的推動卻是無可置疑的，更別說當年豐田還在amc汽車最困難的時候伸出過援手，不管當初豐田是出於什麽考慮決定給amc汽車幫忙代工的，可幫了自己的忙就是幫了自己的忙，承了情就要認。
因為當年的人情，陳耕親自在辦公室外麵迎接豐田英二的到來。
看到站在門口的陳耕，豐田英二有些意外，他沒想到陳耕給了自己這麽大的尊重，微微一怔之後，他急忙躬身，快走幾步來到陳耕麵前，恭敬的道：“費爾南德斯先生，您好。”
望著眼前的豐田英二，陳耕笑眯眯的道：“英二先生，我們又見麵了，您的精神看上去很好。”
“是的，”豐田英二連連躬身，雖然他已經82歲了，但看上去精神頭確實很好，完全不想是一個80多歲的老人：“費爾南德斯先生，再次見到您真是一件令人愉快的事。”
“您太客氣了，”讓一個80多歲的、比自己的爺爺的年紀還大的人這麽不停的衝自己鞠躬，這樣的事情陳耕實在是做不出來，他做了個“請”的手勢：“英二先生，咱們裏麵談？”
“好的。”豐田英二又是鞠躬。
陳耕：“……”
算了，隨他吧。
兩人在陳耕的辦公室裏坐定，豐田英二首先開口說道：“費爾南德斯先生，我聽說了您上任以來取得的的成果，恭喜你，您是一位出色的市長。”
“現在說我是一位優秀的市長還為時尚早，”陳耕笑著擺擺手：“英二先生，您特意從東瀛來到底特律，不是專門來恭維我的吧？”
當然不是！
畢竟是80多歲的人了，如果不是這次的事情對豐田的影響實在是太大，豐田英二每天都事情就是悠閑的養老，等待死亡的來臨，怎麽可能這麽辛苦的跑來美國、跑來底特律？他低著頭，沉吟了片刻，終於委婉的開口道：“費爾南德斯先生，最近美國發生了一些針對我們東瀛的抗議活動……”
“是的，這確實和我有關。”不等豐田英二說完，陳耕就痛快的點頭。
他承認了？
陳耕如此痛快的承認了此前美國汽車零配件行業的抗議活動跟他有關，反倒是讓豐田英二一下子愣住了：他怎麽就這麽痛快的承認了？
“英二先生，底特律不僅是美國的汽車之城，同時也是美國的汽配之城，”陳耕說道：“我是底特律的市長，我有推動底特律經濟發展的責任，而你們東瀛汽車在美國市場上的占有率不斷擴展，可卻沒有將相應的訂單轉移給美國的汽配企業，作為底特律的市長，我當然有責任推動這件事。”
“……”
陳耕說的如此直白：這次美國汽配行業抗議你們東瀛汽車的活動就是我在推動的，原因在於你們耽誤了我們的產業發展和就業率，所以身為底特律的市長，我就要搞你，就這麽簡單！
就這麽簡單？
沒錯，就這麽簡單！
簡單到麵對陳耕的坦率，豐田英二一時間反倒是不知道不知道該說點什麽了，因為陳耕說的沒錯啊，你們日係汽車在美國市場的占有率都已經到了30%了，可你們才在美國市場采購了多少汽車零配件？你們一邊享受著美國汽車市場的好處，一邊卻沒有給美國帶來足夠的訂單，老子不搞你搞誰？
“……好吧，”好一會兒，豐田英二終於點頭：“雖然這對於東瀛汽車產業來說確實不是一個好消息，但我完全能夠理解您的做法，但這個問題並不是無解的，對嗎？”
豐田英二在試探。
“當然，”陳耕笑著點頭：“事實上開放的美國歡迎全世界所有的企業和個人來美國發展，美國會向所有人、所有企業提供一個公平的、開放的發展平台。”
我信你個鬼！
如果可以，豐田英二真的很想一口唾沫吐在陳耕的臉上：你丫的能不能別這麽不要臉？美國什麽時候就成了一個開放的、公平的發展平台了？
“所以，”豐田英二微微往前探了探身子：“費爾南德斯先生，東瀛汽車產業界，或者說豐田汽車需要做什麽？”
“訂單，就業率，”陳耕的迴答很簡單：“東瀛汽車產業界必須增加給美國汽車零配件行業的行業，給美國提供更多的就業崗位，當然，如果東瀛的汽車零配件企業直接在美國投資建廠，我們也歡迎。”
至於這些訂單是下在哪裏，陳耕相信豐田英二心裏頭很清楚——當然是下給有工廠在底特律的汽車零配件企業，對於眼下這位剛剛上任沒多久的市長來說，這可是政績。
豐田英二低著頭沉吟起來，眼下的情況可有些出乎他的意料。
盡管陳耕沒說，但豐田英二心裏頭已經很明白，如果豐田汽車……或者說是日本汽車產業界不增加給美國汽車配件行業的訂單，這場針對東瀛汽車產業界的抗議活動還會繼續升級，現在還隻是民眾“自發”的抗議活動，可如果東瀛方麵沒有反應，這種“自發”的抗議活動說不定就要變成政府行為了，而這種情況顯然不是豐田英二希望看到的。
不過豐田英二還是決定再努力爭取一下。
“費爾南德斯先生，”望著陳耕，豐田英二努力的讓自己的眼神顯得更加真誠一些：“其實並不是我們不願意給給貴國的汽車零配件企業增加訂單，事實上考慮到成本、運輸以及時效性等方麵，我們更加願意從美國本土采購汽車零配件，而貴國汽車零配件和我們東瀛汽車零配件在品質方麵的差距……”
微微一頓，豐田英二道：“恕我直言，費爾南德斯先生，這兩者的差距簡直就跟貴國內存顆粒的品質跟東瀛內存顆粒的品質的差距一樣大，而您是知道的，我們東瀛汽車之所以能夠在美國取得眼下的市場占有率、能夠得到這樣的認可，靠的就是我們優秀的品質。”
豐田英二這話的另外一層意思就是，如果我們東瀛的汽車采用了你們美國企業的汽車零配件，那我們還能保證有這樣的品質嗎？而我們東瀛汽車之所以能夠在美國市場立足，靠的就是良好的品質和可靠性，您覺得我們能這麽做？
陳耕明白豐田英二的意思，所以他的嘴角微微抽動了兩下：在半導體領域，美國內存的品質簡直就是個笑話！
毫不客氣的說，如果不是美國拉緊了套在東瀛脖子上的繩索，現在的美國內存市場早就被東瀛內存一統天下了。
美國的半導體製造行業是如此，實話實說，汽車零配件行業的情況也差不多，豐田英二的話裏當然有推諉的意思，東瀛兩大汽配企業：愛信和電裝都有豐田的股份，豐田汽車在采購零配件的時候怎麽可能不優先采購自家孩子的產品？但要說這其中沒有美國汽車零配件企業不爭氣的原因，也說不過去。
“我承認您說的有道理，”陳耕點點頭，但他緊接著兩手一攤：“但這跟我有什麽關係呢？我現在要的是就業率，是支持率。”
陳某人直接耍無賴了。
豐田英二則是目瞪口呆：你已經這麽直接的不要臉嗎？
可緊接著，豐田英二就無奈的發現，麵對陳耕的不要臉，自己還真拿他沒什麽好辦法：沒錯，我就是這麽不要臉了，你能拿我怎麽辦？
不過話說迴來，在日美兩國之間，美國人不要臉已經是常規到不能再常規的操作了，在最初的憋屈之後，豐田英二很快調整好了自己的心態，他微微欠身，對陳耕說道：“費爾南德斯先生，很抱歉，我需要考慮一下。”
“當然，這是應該的，”陳耕客氣的點頭：“另外我提醒您一下，你們的時間不是很多了。”
“……”
豐田英二不解的眨眨眼：我們的時間不多了？這是什麽意思？
“我已經和密歇根州的主要負責人溝通過，密歇根州州政府將會全力支持我在這一事務上麵的決定，”望著豐田英二，陳耕緩緩的道：“另外，州長和副州長閣下也向我保證，如果貴方的反應不夠理想和及時，他將會通過全美州長聯席會議獲取全美其他各州的支持。”
全美州長聯席會議，這個組織大概很少有人聽說過，但沒關係，沒聽說過不要緊，隻看名字也知道這個組織是幹嘛的：這是一個由全美國的各州州長組成的、用於各州之間彼此進行聯係和協調的機構。
另外再額外多說一句，現任美國總統小比爾，曾經將擔任過全美州長聯席會議主席。
豐田英二的臉色瞬間大變！
豐田、本田和日產三大東瀛汽車品牌在美國已經建設了多家汽車製造工廠，但他們沒有選擇工會力量強大的五大湖區，而是選擇了工會力量薄弱的、地處美國內陸地區的州，比如俄亥俄州，可如果陳耕通過全美州長聯席會議來運作這件事，這當然不能組織東瀛在美汽車工廠的生產，但卻可以影響東瀛汽車在美國絕大多數州的銷售！
雖然這家夥的國籍讓陳耕對他沒什麽好感，但這家夥對汽車工業發展的推動卻是無可置疑的，更別說當年豐田還在amc汽車最困難的時候伸出過援手，不管當初豐田是出於什麽考慮決定給amc汽車幫忙代工的，可幫了自己的忙就是幫了自己的忙，承了情就要認。
因為當年的人情，陳耕親自在辦公室外麵迎接豐田英二的到來。
看到站在門口的陳耕，豐田英二有些意外，他沒想到陳耕給了自己這麽大的尊重，微微一怔之後，他急忙躬身，快走幾步來到陳耕麵前，恭敬的道：“費爾南德斯先生，您好。”
望著眼前的豐田英二，陳耕笑眯眯的道：“英二先生，我們又見麵了，您的精神看上去很好。”
“是的，”豐田英二連連躬身，雖然他已經82歲了，但看上去精神頭確實很好，完全不想是一個80多歲的老人：“費爾南德斯先生，再次見到您真是一件令人愉快的事。”
“您太客氣了，”讓一個80多歲的、比自己的爺爺的年紀還大的人這麽不停的衝自己鞠躬，這樣的事情陳耕實在是做不出來，他做了個“請”的手勢：“英二先生，咱們裏麵談？”
“好的。”豐田英二又是鞠躬。
陳耕：“……”
算了，隨他吧。
兩人在陳耕的辦公室裏坐定，豐田英二首先開口說道：“費爾南德斯先生，我聽說了您上任以來取得的的成果，恭喜你，您是一位出色的市長。”
“現在說我是一位優秀的市長還為時尚早，”陳耕笑著擺擺手：“英二先生，您特意從東瀛來到底特律，不是專門來恭維我的吧？”
當然不是！
畢竟是80多歲的人了，如果不是這次的事情對豐田的影響實在是太大，豐田英二每天都事情就是悠閑的養老，等待死亡的來臨，怎麽可能這麽辛苦的跑來美國、跑來底特律？他低著頭，沉吟了片刻，終於委婉的開口道：“費爾南德斯先生，最近美國發生了一些針對我們東瀛的抗議活動……”
“是的，這確實和我有關。”不等豐田英二說完，陳耕就痛快的點頭。
他承認了？
陳耕如此痛快的承認了此前美國汽車零配件行業的抗議活動跟他有關，反倒是讓豐田英二一下子愣住了：他怎麽就這麽痛快的承認了？
“英二先生，底特律不僅是美國的汽車之城，同時也是美國的汽配之城，”陳耕說道：“我是底特律的市長，我有推動底特律經濟發展的責任，而你們東瀛汽車在美國市場上的占有率不斷擴展，可卻沒有將相應的訂單轉移給美國的汽配企業，作為底特律的市長，我當然有責任推動這件事。”
“……”
陳耕說的如此直白：這次美國汽配行業抗議你們東瀛汽車的活動就是我在推動的，原因在於你們耽誤了我們的產業發展和就業率，所以身為底特律的市長，我就要搞你，就這麽簡單！
就這麽簡單？
沒錯，就這麽簡單！
簡單到麵對陳耕的坦率，豐田英二一時間反倒是不知道不知道該說點什麽了，因為陳耕說的沒錯啊，你們日係汽車在美國市場的占有率都已經到了30%了，可你們才在美國市場采購了多少汽車零配件？你們一邊享受著美國汽車市場的好處，一邊卻沒有給美國帶來足夠的訂單，老子不搞你搞誰？
“……好吧，”好一會兒，豐田英二終於點頭：“雖然這對於東瀛汽車產業來說確實不是一個好消息，但我完全能夠理解您的做法，但這個問題並不是無解的，對嗎？”
豐田英二在試探。
“當然，”陳耕笑著點頭：“事實上開放的美國歡迎全世界所有的企業和個人來美國發展，美國會向所有人、所有企業提供一個公平的、開放的發展平台。”
我信你個鬼！
如果可以，豐田英二真的很想一口唾沫吐在陳耕的臉上：你丫的能不能別這麽不要臉？美國什麽時候就成了一個開放的、公平的發展平台了？
“所以，”豐田英二微微往前探了探身子：“費爾南德斯先生，東瀛汽車產業界，或者說豐田汽車需要做什麽？”
“訂單，就業率，”陳耕的迴答很簡單：“東瀛汽車產業界必須增加給美國汽車零配件行業的行業，給美國提供更多的就業崗位，當然，如果東瀛的汽車零配件企業直接在美國投資建廠，我們也歡迎。”
至於這些訂單是下在哪裏，陳耕相信豐田英二心裏頭很清楚——當然是下給有工廠在底特律的汽車零配件企業，對於眼下這位剛剛上任沒多久的市長來說，這可是政績。
豐田英二低著頭沉吟起來，眼下的情況可有些出乎他的意料。
盡管陳耕沒說，但豐田英二心裏頭已經很明白，如果豐田汽車……或者說是日本汽車產業界不增加給美國汽車配件行業的訂單，這場針對東瀛汽車產業界的抗議活動還會繼續升級，現在還隻是民眾“自發”的抗議活動，可如果東瀛方麵沒有反應，這種“自發”的抗議活動說不定就要變成政府行為了，而這種情況顯然不是豐田英二希望看到的。
不過豐田英二還是決定再努力爭取一下。
“費爾南德斯先生，”望著陳耕，豐田英二努力的讓自己的眼神顯得更加真誠一些：“其實並不是我們不願意給給貴國的汽車零配件企業增加訂單，事實上考慮到成本、運輸以及時效性等方麵，我們更加願意從美國本土采購汽車零配件，而貴國汽車零配件和我們東瀛汽車零配件在品質方麵的差距……”
微微一頓，豐田英二道：“恕我直言，費爾南德斯先生，這兩者的差距簡直就跟貴國內存顆粒的品質跟東瀛內存顆粒的品質的差距一樣大，而您是知道的，我們東瀛汽車之所以能夠在美國取得眼下的市場占有率、能夠得到這樣的認可，靠的就是我們優秀的品質。”
豐田英二這話的另外一層意思就是，如果我們東瀛的汽車采用了你們美國企業的汽車零配件，那我們還能保證有這樣的品質嗎？而我們東瀛汽車之所以能夠在美國市場立足，靠的就是良好的品質和可靠性，您覺得我們能這麽做？
陳耕明白豐田英二的意思，所以他的嘴角微微抽動了兩下：在半導體領域，美國內存的品質簡直就是個笑話！
毫不客氣的說，如果不是美國拉緊了套在東瀛脖子上的繩索，現在的美國內存市場早就被東瀛內存一統天下了。
美國的半導體製造行業是如此，實話實說，汽車零配件行業的情況也差不多，豐田英二的話裏當然有推諉的意思，東瀛兩大汽配企業：愛信和電裝都有豐田的股份，豐田汽車在采購零配件的時候怎麽可能不優先采購自家孩子的產品？但要說這其中沒有美國汽車零配件企業不爭氣的原因，也說不過去。
“我承認您說的有道理，”陳耕點點頭，但他緊接著兩手一攤：“但這跟我有什麽關係呢？我現在要的是就業率，是支持率。”
陳某人直接耍無賴了。
豐田英二則是目瞪口呆：你已經這麽直接的不要臉嗎？
可緊接著，豐田英二就無奈的發現，麵對陳耕的不要臉，自己還真拿他沒什麽好辦法：沒錯，我就是這麽不要臉了，你能拿我怎麽辦？
不過話說迴來，在日美兩國之間，美國人不要臉已經是常規到不能再常規的操作了，在最初的憋屈之後，豐田英二很快調整好了自己的心態，他微微欠身，對陳耕說道：“費爾南德斯先生，很抱歉，我需要考慮一下。”
“當然，這是應該的，”陳耕客氣的點頭：“另外我提醒您一下，你們的時間不是很多了。”
“……”
豐田英二不解的眨眨眼：我們的時間不多了？這是什麽意思？
“我已經和密歇根州的主要負責人溝通過，密歇根州州政府將會全力支持我在這一事務上麵的決定，”望著豐田英二，陳耕緩緩的道：“另外，州長和副州長閣下也向我保證，如果貴方的反應不夠理想和及時，他將會通過全美州長聯席會議獲取全美其他各州的支持。”
全美州長聯席會議，這個組織大概很少有人聽說過，但沒關係，沒聽說過不要緊，隻看名字也知道這個組織是幹嘛的：這是一個由全美國的各州州長組成的、用於各州之間彼此進行聯係和協調的機構。
另外再額外多說一句，現任美國總統小比爾，曾經將擔任過全美州長聯席會議主席。
豐田英二的臉色瞬間大變！
豐田、本田和日產三大東瀛汽車品牌在美國已經建設了多家汽車製造工廠，但他們沒有選擇工會力量強大的五大湖區，而是選擇了工會力量薄弱的、地處美國內陸地區的州，比如俄亥俄州，可如果陳耕通過全美州長聯席會議來運作這件事，這當然不能組織東瀛在美汽車工廠的生產，但卻可以影響東瀛汽車在美國絕大多數州的銷售！