陳耕這話一出口，現場領導們全都懵了。
這可是一座總投資超過2.5個億的跨江大橋啊，折合成美元也超過一個億。
一個億！
美元！
這麽說吧，從改革開放到現在，哪怕是放眼全國，也沒有任何一個單一合資或者外商獨資項目的總投資金額能夠達到一億美元的，甚至別說一個億美元了，連半個億、半個億的一半的都沒有！
至於把這座大橋當做是一個招商引資項目，不是魔都的領導們膽子小，而是壓根就沒有人敢這麽想。
既然所有人都懵了，陳國棟自然也不例外，不過他也是最先反應過來的，他雖然不知道陳耕打算怎麽做，可隱隱覺得似乎陳耕真的有辦法。使勁咬了一下舌頭，陳老大努力讓自己冷靜下來：“陳先生，您能詳細說說您這個方案嗎？”
陳耕道：“其實很簡單，八個字就能說明白：貸款修橋，收費還貸。”
貸款修橋，收費還貸？
果然很簡單，很明確，雖然從來沒有這麽操作過，可陳國棟一聽就明白了，無非就是借錢（先別管是借誰的錢）修橋，然後通過對過橋的車輛進行收費的形式來逐年償還借款，這個辦法……
嘶！
“這怎麽可以？！”陳國棟還沒開口，就有人大聲質疑道：“我們是社會主義國家，怎麽可以向過橋的車輛收費？隻有資本主義國家才這麽做！”
陳耕笑了笑，沒說話，有人會是這種反應，他一點都不感到奇怪。
陳國棟沒說話，開口的是老吳手下的人，倒是吳衛東，沒好氣的低聲道：“給我閉嘴！”
剛剛那個質疑陳耕的家夥立刻縮了縮脖子。
“個別同誌的覺悟不夠，陳先生您別介意。”吳衛東麵帶微笑的對陳耕說道，沒辦法，他手下的兵惹出來的麻煩，屁股還是要他幫忙擦。
“您客氣了。”陳耕向吳衛東微微頷首，他是真的不介意。
看到陳耕的反應，吳衛東也鬆了一口氣。
作為魔都的二把手以及負責政府工作的一把手，他看問題當然不會像個別手下那麽偏激，更何況魔都本身就是一個以開放和經濟為聞名的城市，作為政府的一把手，他更看重這座橋能不能修的起來，此刻聽陳耕的意思，竟然能借錢把這座橋修起來，而且聽話裏麵的意思似乎是還能讓這座橋自己養活自己，還貸的事情也不用市財政操心，他哪裏還能忍得住？立刻向陳耕問道：“陳先生，您能詳細說說這其中該怎麽操作嗎？另外，嗯……貸款的話，國內的銀行可能不是很好操作，這種事情能從國外的銀行貸款？”
何止是不好貸啊，而是壓根就貸不出來，這麽說吧，魔都的財政收入算是寬裕的，可去年全年的財政收入也不過才勉強170個億而已，170個億當然是不少，可若是拿出2.5個億、也就是相當於全年財政收入的1.47%來修一座橋，市財政根本就受不了，銀行也不可能批準這筆貸款——我國第一條高速公路：滬嘉高速的總建設成本才1.5個億呢，那可是1988年、連續好幾年通貨膨脹下的1.5個億，而修高速公路可是公認的吞金獸。
又或者你可以說，修橋也不是一年兩年的事，完全可以把這筆錢做一個長期財政預算，一年給一筆財政撥款不就好了？
乍一聽起來似乎也是這個道理，但按照市裏之前初步做的那個規劃，算上前期的勘測和方案製定、修改的時間，整座大橋至少要5年才能修的起來，五年，也就是每年5000萬的財政撥款，對市財政的壓力也很大，想要讓大家咬緊牙關少發點獎金和工資，那肯定是不行的——不用30年後，哪怕10年後，每年5000萬的計劃外預算，魔都財政連眼皮子都不會眨一下，但現在是1981年。
但吳衛東的話卻讓在場的不少人眼睛頓時一亮：可以從國外的銀行貸款？從國外銀行貸來的款……某種程度上跟外商投資有什麽區別？！
“國外銀行也不是那麽好貸款的，”陳耕焉能不知道吳衛東是什麽心思？他笑了笑，說道：“受石油危機的影響，現在全世界範圍內的銀行對於貸款都比較謹慎，世界範圍內也出現了一大波銀行倒閉潮，僅僅是今年前五個月，美國就已經有超過2000家銀行倒閉，更何況是貸款給社會主義國家修橋鋪路？估計在銀行看來，這種貸款項目跟把錢丟大海裏沒什麽區別。”
“這樣啊……”
吳衛東有些失望，不過失望歸失望，他心裏也明白陳耕說的是實話。
倒是周圍的官員們，聽到美國今年前五個月就有超過2000家銀行倒閉，被嚇了一大跳之餘，也有人忍不住向陳耕問道：“陳先生，美國有多少家銀行啊？還有，在美國，銀行可以倒閉嗎？難道政府不救助？”
陳耕道：“美國有多少家銀行我也不是很清楚，這些銀行今天新開明天倒閉的，估計除了專門的統計機構也沒有幾個人清楚，不過我看到的數據是現在全美還有大約8000家銀行，如果任由這場石油危機持續下去，估計到今年年底還要倒閉一大批。”
眾人又是一陣驚歎。
陳耕接著說道：“至於美國的銀行是否可以倒閉的問題，在美國，銀行並不是國家的，某種程度上可以將銀行看做是一家公司，隻要滿足了政府關於開設銀行的規定，任何人都可以開銀行，自然，既然這些銀行是私人所有，自然也就要自負盈虧，虧的撐不住了就要倒閉，這沒什麽好說的。
至於政府是否會救助的問題，這個要看倒閉的銀行對國計民生的影響程度，如果是大通、摩根、富國這種一旦倒閉會讓影響很多行業很多老百姓生活的銀行出現了問題，政府當然會出手救助，但如果是那些中小型甚至微型銀行……死了就死了。”
好不容易等陳耕說完，吳衛東急忙問道：“陳先生，您剛剛說可以提供貸款，又說外國的銀行不敢給我們放貸款，這個外國的貸款到底好不好操作？”
“看提供貸款的銀行是誰嘛，”陳耕解釋道：“如果是那些對華夏的情況不了解、對華夏的經濟發展速度乃至浦d的未來沒信心的銀行，當然不敢給你們提供貸款，但反過來，如果是對華夏的未來、對浦d的未來充滿信心的銀行，自然就敢給你們放貸款了，這很容易理解不是？”
吳衛東渣渣眼睛，有些迷茫：到底哪家歐美的銀行對我們國家、對浦d有信心，肯給我們放貸款啊？
還是陳國棟的反應更快一些，他嗬嗬笑著拍拍吳衛東的肩膀：“老吳啊老吳，你這就是燈下黑了，殊不知這家銀行遠在天邊、近在眼前？”
吳衛東愣了一下，一下子反應過來：臥槽！我怎麽就忘記了陳耕手下也有一家銀行的來著？反應過來的吳衛東激動的一把握住陳耕的手，連聲道：“陳先生，您說吧，您需要什麽樣的條件才貸款給我們？隻要條件合適……”
“吳先生，您先別激動，”陳耕笑著說道：“您這邊連是否要走‘貸款修橋、收費還貸’的路子都還沒確定呢，貸款的事情先不著急，不過我可以給您交個底，如果您打算走‘貸款修橋，收費還貸’的模式，我保證我給你們提供的商業貸款不會摻雜任何政治條件。”
聽到陳耕的這個承諾，不管是市@政府這邊的領導，還是黨委這邊領導，大家齊齊的鬆了一口氣。
實話實說，這幾年來國家也試探著希望能從國外的銀行借一些資金，但無一例外的，這些國外的銀行、包括世界銀行，要麽是不肯借錢，要麽是貸款條件苛刻並且附帶有一係列政治條件，有些條件甚至堪稱“賣國求榮”，國家當然是寧可不貸款不可能接受這樣的貸款條件，之前大家擔心的也是這個問題，現在聽陳耕說不摻雜政治條件，心中的一顆大石頭就算是落了下來：隻要沒有附加的政治條件，哪怕貸款利率高一點都沒有關係。
吳衛東鄭重的道：“陳先生您盡管放心，我們這邊一定會盡快給您一個明確的答複。”
陳耕點點頭，又補充道：“如果走‘貸款修路，收費還貸’的模式，不但建橋的資金有了，橋梁建成之後的維護成本、人員開支也可以從這裏麵出，甚至市裏以土地作為資源來入股的話，每年甚至還能拿到一筆收入分紅。”
嗯？
不但不用出橋梁維護成本、人員開支成本，還能增加一部分財政收入？
陳耕的這番話一出口，哪怕之前心中反對、隻是礙於陳耕在場不好明確說出來的一些領導，也不由得心動了：賬人人會算，這麽一反一正等於市財政多出了一大筆財政收入啊。
看著諸位領導們心動的表情，陳耕心中淡定無比。
他根本就不擔心魔都會拒絕“貸款修橋/修路，收費還貸”這種模式，我國第一條投入使用的高速公路、同時也是我國第一條收費高速公利：滬嘉高速，就和魔都有關係，以魔都的開放思維，他們會不這麽幹？
才怪！
這可是一座總投資超過2.5個億的跨江大橋啊，折合成美元也超過一個億。
一個億！
美元！
這麽說吧，從改革開放到現在，哪怕是放眼全國，也沒有任何一個單一合資或者外商獨資項目的總投資金額能夠達到一億美元的，甚至別說一個億美元了，連半個億、半個億的一半的都沒有！
至於把這座大橋當做是一個招商引資項目，不是魔都的領導們膽子小，而是壓根就沒有人敢這麽想。
既然所有人都懵了，陳國棟自然也不例外，不過他也是最先反應過來的，他雖然不知道陳耕打算怎麽做，可隱隱覺得似乎陳耕真的有辦法。使勁咬了一下舌頭，陳老大努力讓自己冷靜下來：“陳先生，您能詳細說說您這個方案嗎？”
陳耕道：“其實很簡單，八個字就能說明白：貸款修橋，收費還貸。”
貸款修橋，收費還貸？
果然很簡單，很明確，雖然從來沒有這麽操作過，可陳國棟一聽就明白了，無非就是借錢（先別管是借誰的錢）修橋，然後通過對過橋的車輛進行收費的形式來逐年償還借款，這個辦法……
嘶！
“這怎麽可以？！”陳國棟還沒開口，就有人大聲質疑道：“我們是社會主義國家，怎麽可以向過橋的車輛收費？隻有資本主義國家才這麽做！”
陳耕笑了笑，沒說話，有人會是這種反應，他一點都不感到奇怪。
陳國棟沒說話，開口的是老吳手下的人，倒是吳衛東，沒好氣的低聲道：“給我閉嘴！”
剛剛那個質疑陳耕的家夥立刻縮了縮脖子。
“個別同誌的覺悟不夠，陳先生您別介意。”吳衛東麵帶微笑的對陳耕說道，沒辦法，他手下的兵惹出來的麻煩，屁股還是要他幫忙擦。
“您客氣了。”陳耕向吳衛東微微頷首，他是真的不介意。
看到陳耕的反應，吳衛東也鬆了一口氣。
作為魔都的二把手以及負責政府工作的一把手，他看問題當然不會像個別手下那麽偏激，更何況魔都本身就是一個以開放和經濟為聞名的城市，作為政府的一把手，他更看重這座橋能不能修的起來，此刻聽陳耕的意思，竟然能借錢把這座橋修起來，而且聽話裏麵的意思似乎是還能讓這座橋自己養活自己，還貸的事情也不用市財政操心，他哪裏還能忍得住？立刻向陳耕問道：“陳先生，您能詳細說說這其中該怎麽操作嗎？另外，嗯……貸款的話，國內的銀行可能不是很好操作，這種事情能從國外的銀行貸款？”
何止是不好貸啊，而是壓根就貸不出來，這麽說吧，魔都的財政收入算是寬裕的，可去年全年的財政收入也不過才勉強170個億而已，170個億當然是不少，可若是拿出2.5個億、也就是相當於全年財政收入的1.47%來修一座橋，市財政根本就受不了，銀行也不可能批準這筆貸款——我國第一條高速公路：滬嘉高速的總建設成本才1.5個億呢，那可是1988年、連續好幾年通貨膨脹下的1.5個億，而修高速公路可是公認的吞金獸。
又或者你可以說，修橋也不是一年兩年的事，完全可以把這筆錢做一個長期財政預算，一年給一筆財政撥款不就好了？
乍一聽起來似乎也是這個道理，但按照市裏之前初步做的那個規劃，算上前期的勘測和方案製定、修改的時間，整座大橋至少要5年才能修的起來，五年，也就是每年5000萬的財政撥款，對市財政的壓力也很大，想要讓大家咬緊牙關少發點獎金和工資，那肯定是不行的——不用30年後，哪怕10年後，每年5000萬的計劃外預算，魔都財政連眼皮子都不會眨一下，但現在是1981年。
但吳衛東的話卻讓在場的不少人眼睛頓時一亮：可以從國外的銀行貸款？從國外銀行貸來的款……某種程度上跟外商投資有什麽區別？！
“國外銀行也不是那麽好貸款的，”陳耕焉能不知道吳衛東是什麽心思？他笑了笑，說道：“受石油危機的影響，現在全世界範圍內的銀行對於貸款都比較謹慎，世界範圍內也出現了一大波銀行倒閉潮，僅僅是今年前五個月，美國就已經有超過2000家銀行倒閉，更何況是貸款給社會主義國家修橋鋪路？估計在銀行看來，這種貸款項目跟把錢丟大海裏沒什麽區別。”
“這樣啊……”
吳衛東有些失望，不過失望歸失望，他心裏也明白陳耕說的是實話。
倒是周圍的官員們，聽到美國今年前五個月就有超過2000家銀行倒閉，被嚇了一大跳之餘，也有人忍不住向陳耕問道：“陳先生，美國有多少家銀行啊？還有，在美國，銀行可以倒閉嗎？難道政府不救助？”
陳耕道：“美國有多少家銀行我也不是很清楚，這些銀行今天新開明天倒閉的，估計除了專門的統計機構也沒有幾個人清楚，不過我看到的數據是現在全美還有大約8000家銀行，如果任由這場石油危機持續下去，估計到今年年底還要倒閉一大批。”
眾人又是一陣驚歎。
陳耕接著說道：“至於美國的銀行是否可以倒閉的問題，在美國，銀行並不是國家的，某種程度上可以將銀行看做是一家公司，隻要滿足了政府關於開設銀行的規定，任何人都可以開銀行，自然，既然這些銀行是私人所有，自然也就要自負盈虧，虧的撐不住了就要倒閉，這沒什麽好說的。
至於政府是否會救助的問題，這個要看倒閉的銀行對國計民生的影響程度，如果是大通、摩根、富國這種一旦倒閉會讓影響很多行業很多老百姓生活的銀行出現了問題，政府當然會出手救助，但如果是那些中小型甚至微型銀行……死了就死了。”
好不容易等陳耕說完，吳衛東急忙問道：“陳先生，您剛剛說可以提供貸款，又說外國的銀行不敢給我們放貸款，這個外國的貸款到底好不好操作？”
“看提供貸款的銀行是誰嘛，”陳耕解釋道：“如果是那些對華夏的情況不了解、對華夏的經濟發展速度乃至浦d的未來沒信心的銀行，當然不敢給你們提供貸款，但反過來，如果是對華夏的未來、對浦d的未來充滿信心的銀行，自然就敢給你們放貸款了，這很容易理解不是？”
吳衛東渣渣眼睛，有些迷茫：到底哪家歐美的銀行對我們國家、對浦d有信心，肯給我們放貸款啊？
還是陳國棟的反應更快一些，他嗬嗬笑著拍拍吳衛東的肩膀：“老吳啊老吳，你這就是燈下黑了，殊不知這家銀行遠在天邊、近在眼前？”
吳衛東愣了一下，一下子反應過來：臥槽！我怎麽就忘記了陳耕手下也有一家銀行的來著？反應過來的吳衛東激動的一把握住陳耕的手，連聲道：“陳先生，您說吧，您需要什麽樣的條件才貸款給我們？隻要條件合適……”
“吳先生，您先別激動，”陳耕笑著說道：“您這邊連是否要走‘貸款修橋、收費還貸’的路子都還沒確定呢，貸款的事情先不著急，不過我可以給您交個底，如果您打算走‘貸款修橋，收費還貸’的模式，我保證我給你們提供的商業貸款不會摻雜任何政治條件。”
聽到陳耕的這個承諾，不管是市@政府這邊的領導，還是黨委這邊領導，大家齊齊的鬆了一口氣。
實話實說，這幾年來國家也試探著希望能從國外的銀行借一些資金，但無一例外的，這些國外的銀行、包括世界銀行，要麽是不肯借錢，要麽是貸款條件苛刻並且附帶有一係列政治條件，有些條件甚至堪稱“賣國求榮”，國家當然是寧可不貸款不可能接受這樣的貸款條件，之前大家擔心的也是這個問題，現在聽陳耕說不摻雜政治條件，心中的一顆大石頭就算是落了下來：隻要沒有附加的政治條件，哪怕貸款利率高一點都沒有關係。
吳衛東鄭重的道：“陳先生您盡管放心，我們這邊一定會盡快給您一個明確的答複。”
陳耕點點頭，又補充道：“如果走‘貸款修路，收費還貸’的模式，不但建橋的資金有了，橋梁建成之後的維護成本、人員開支也可以從這裏麵出，甚至市裏以土地作為資源來入股的話，每年甚至還能拿到一筆收入分紅。”
嗯？
不但不用出橋梁維護成本、人員開支成本，還能增加一部分財政收入？
陳耕的這番話一出口，哪怕之前心中反對、隻是礙於陳耕在場不好明確說出來的一些領導，也不由得心動了：賬人人會算，這麽一反一正等於市財政多出了一大筆財政收入啊。
看著諸位領導們心動的表情，陳耕心中淡定無比。
他根本就不擔心魔都會拒絕“貸款修橋/修路，收費還貸”這種模式，我國第一條投入使用的高速公路、同時也是我國第一條收費高速公利：滬嘉高速，就和魔都有關係，以魔都的開放思維，他們會不這麽幹？
才怪！