帶著幾分懷疑,通用、克萊斯勒和福特開始對情況進行調查和確認,調查的結果讓之前所有持懷疑論調的人啞口無言:這段時間來自家汽車的銷量在下滑,就是受到了amc這個新的金融策略的衝擊。


    既然如此,那還有什麽好說的?!


    這東西你能用,自然我也能用,在將amc的這個長租方式仔細研究了一番之後,通用、克萊斯勒和福特也以最快的速度推出了自家的長租金融策略,一時間,不但是amc,通用、克萊斯勒和福特的笑了也是大漲。


    這也可以理解,沒經曆過這個時代、對美國的強大隻憑想象的人根本不知道這個時代的美國的經濟情況有多麽的慘淡,因為多年來與蘇聯的軍備競賽,導致在即將過去的這個1980年,美國的通脹率達到驚人的13.6%,而失業率更是高達8.5%,顯著超出7%的國際失業率警戒線,這意味著幾乎沒五個美國家庭就有一個人處於事業狀態,這已經是典型的經濟滯漲情況了——後世的資料,都說在美蘇兩極的爭霸中,美國拖垮了蘇聯,這個說法沒錯,但這絕對不等於美國在拖垮蘇聯的時候沒付出什麽代價,事實上這種事情從來都是殺敵一千、自損八百,隻不過美國人更牛x一些,做到了殺敵一千自損五百而已,但自損五百也是自損不是?


    而為了遏製通脹,美聯儲是怎麽做的呢?


    他們還是按照傳統的治理思路,不停的提升聯邦基金利率,就在聖誕節前夕,美聯儲再一次提高了聯邦基金利率:達到了二戰之後史無前例的18.9%。


    18.9%啊,幹啥產業能掙到接近20%這麽高利潤?


    後果就是美國社會經濟停滯與通貨膨脹同時爆發,美國經濟瀕臨癱瘓,老百姓的購買能力和支付能力大大減弱,在這個情況下,“長租”這一金融政策的推出,簡直就是為美國家庭量身定做的:以最小的代價擁有了一輛車兩年或者三年的使用權——至於這輛車的產權歸屬不是我?嗨!這有什麽關係,反正這輛車能給我用就成。


    這裏額外多說一句,為什麽美國在這個時候選擇與咱們緩和關係?中美關係為什麽迅速走向了蜜月期,除了政治方麵的原因之外,要說沒有在打咱們將近10億人的市場的主意的因素在裏麵,恐怕你們也不信吧?


    但安德森卻坐不住了……


    “頭兒,咱們上個月的二手車交易量又下跌了,”苦著臉,安德森有些不好意思將上個月的銷售報表交到陳耕的手裏:“與上上個月相比,咱們上個月的銷量下跌了10.3%……上個月有聖誕節,按理來說成交量應該走高才對……”


    安德森覺得很難堪,作為費爾南德斯先生手下負責二手車業務、有分紅權的“封疆大吏”,在業務量最應該上漲的月份居然把業務做的下跌比例突破了兩位數,這簡直不能忍!


    不過陳耕倒是沒生氣,他隻是掃了一眼報表,大致了解了一下情況就點點頭:“情況是有點糟糕,不過有問題不可怕,可怕倒是發現了問題之後沒辦法解決問題……你認為問題出在了什麽地方?”


    “是福特、克萊斯勒、通用和amc的長租策略對我們的衝擊,”說到這裏,安德森看向陳耕的目光不由得帶上了幾分幽怨,別人不知道“汽車廠家自營長租業務”是怎麽一迴事,他還能不清楚麽,不能說自家老板是這個辦法的首創者,可這個“汽車廠家自營長租業務”卻跟自家老板有著分不清的關係,但問題是,就算他心裏再怎麽明白是怎麽一迴事,他也不能說,隻能憋著:“很多來咱們這兒買車的客戶都說,咱們一輛二手車的月供比他們買一輛新車的月供還貴。”


    陳耕沒說話,不過卻點了點頭。


    他其實很能理解用戶的這種心理,你也別跟用戶說什麽產權歸屬的問題,對於這輛車用戶來說,三年後這輛車我還用不用都是兩說呢,你跟我談產權?我隻要使用權!


    在這種情況下,一輛好一點的、年份近一點的二手車的月供比一輛“廠家自營長租車”的月供還要高就很正常了,而用戶自然也就無法接受這一點。


    “所以呢?”陳耕向安德森問道:“你有什麽想法?”


    安德森就等陳耕的這句話呢,陳耕的話音一落,他立刻說道:“我覺得我們的二手車也可以做長租。”


    “說的具體一點,還有質保這一塊你怎麽保證?”


    “具體一點說就是,咱們從車源裏麵挑選一些年份近的、最好在兩年之內的、質量比較好的車來做這個長租業務,同樣也向用戶提供租期內的整車質保業務。


    不過因為咱們是二手車嘛,所以每輛車要額外加100美元的質保費用,我算過了,一方麵咱們挑出來的車子本身狀態就比較好,在對外出租之前還要再對車進行一番仔細的檢查和維護、保養,這麽一番折騰後整車狀態和新車其實差不了太多,在整個租期內的維修保養成本其實比廠家提供質保的那種高不了多少;


    第二呢,有了這100美元,咱們不但不會賠,說不定還能小賺一點;


    還有一點就是,這種在租期內提供整車質保的車子,咱們完全可以把起始價格提高一點,比如市場價3000美元的車子,咱們以3200或者3300的價格對外出租,加上利息這又是一筆收入。


    我算過了,以一輛3000美元的車子為例,咱們可以將月租金壓低到50美元以下,這麽一來二手車對於消費者的吸引力又來了,而單車利潤比之前還要高……”


    “這個想法不錯啊,你可以去試試看。”陳耕也覺得安德森的這個辦法不錯,鼓勵他去嚐試一下。


    “您覺得行?”陳耕的認可,讓安德森頓時一喜。


    “我覺得你不妨把膽子再放大一點,”陳耕笑著拍拍安德森的肩膀:“比如所有從咱們手裏長租出去的車子都提供全國範圍的聯保服務,不管他是在咱們公司旗下哪一個二手車銷售網點買的車,這輛車都可以在咱們公司旗下自營、合作的銷售和售後維修網點得到保修服務,我覺得你可以把‘二手車的價格,新車的服務和質量’作為口號喊出去。


    嗯,我沒記錯的話,在全美乃至全世界的二手車行業還沒有人這麽幹,如果你能把握好這個機會,說不定咱們的二手車業務和汽車維修業務還能迎來一波規模的擴張。”


    “對啊!”


    安德森的眼睛頓時亮了,在見識到了那個“每月隻要98,全能型大七座mpv帶迴家”的廣告的威力之後,安德森就對自家老板的核心諮詢的傳達能力徹底服氣了。


    ……………………


    事情的發展的真的如陳耕所說的那樣,在當前這個經濟不景氣、經濟滯脹和通貨膨脹並存的年代,對於美國廣大的普通老百姓們來說,再沒有什麽比想辦法節省每一枚銅板更讓他們在乎的事情了,當安德森經過一番周密計算之後開始上線二手車長租業務之後,陳耕的二手車業務迅速迎來了一波新的高潮,甚至出現了有的車主將自己還在供貸款的一手車賣給陳耕的二手車公司、然後又重新從陳耕的二手車公司租迴了那輛車的怪事。


    怪嗎?


    其實也不怪。


    因為在用戶看來,自己每個月的車貸指出是實實在在的減少了,此前自己每個月要還兩三百美元的車貸,將車賣給二手車行、再選擇長租之後,每個月要還的車貸金額就變成了隻有區區幾十美元,等於每個月憑空多出了一兩百美元的可支配收入……對於這個時代的美國人來說,再沒有什麽比手裏的可支配收入更重要的了。


    什麽?


    你說這輛車的產權已經不歸我所有了?


    兩年以後的事情我管不到,如果眼前的難關我都過不去,說兩年以後的事情有意義嗎?總要先活過眼下,再說未來,而費爾南德斯公司的二手車長租業務,正好變相給自己提供了更多的可支配資金。


    陳耕到自家的二手車銷售公司的時候,看到的就是這樣一幅場麵:人山人海、鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴……咳咳,後麵這兩個沒有,但前麵的“人山人海”是真的一點都不誇張,人,實在是太多了,摩肩擦踵的那種多。


    以至於陳耕都忍不住驚訝的向安妮斯頓問道:“怎麽會這麽多人?這些人都是來買二手車的?”


    “是,他們都是來買二手車的。”


    “一直是這樣?”


    安妮斯頓點頭道:“這種情況有一個多星期了,最近一個多星期來咱們公司天天是這樣,根據咱們的自營網點和合作網點那邊反饋迴來的消息,情況也差不多,那些來兼職洗車的學生一個個都累的不行,要求漲工資呢。”


    安妮斯頓把這件事當做了一個笑話來說給自家老板聽,可聽到這話的陳耕卻是心頭一動,沒有去二手車大廳,卻轉身往洗車中心那邊走過去。


    安妮斯頓楞了一下,也趕緊跟上——她以為自家老板要檢查洗車部門的工作是否認真負責、有沒有敷衍的情況。


    陳耕過去的時候,正看到約書亞人模狗樣的大聲的吆喝著:“都給我洗的幹淨點兒,我給你們說,如果你們洗不幹淨……”


    話還沒說完,看到在安妮斯頓小姐的陪同下走過來的陳耕,約書亞楞了一下,立刻滿臉堆笑的迎上去:“boss,您來了?”


    約書亞對自己麵前的情況很滿足,作為一個勉強混了高中學曆、處於社會最底層的黑人,就因為自己當初跟對了人,現在居然一年能拿到超過20萬美元的年薪!


    他滿足了。


    雖然鮑勃、安德森等人比自己拿的多的多,但約書亞不認為這有什麽好比較的,他也非常明白自己的能力就這樣了,如果不是老板照顧自己,別說20萬美元年薪,連個拿2萬美元年薪的地兒自己都找不到,所以對於自己的老板,約書亞除了尊敬還是尊敬,有時候他甚至會想,如果老板遇到了危險,自己是否會幫老板擋子彈?


    看到自己最尊敬的人來了,約書亞很開心。


    “嗯,”陳耕點點頭,順手丟給約書亞一包煙:“最近工作怎麽樣?還滿意嗎?”


    一邊手忙腳亂的接過煙,約書亞一邊連連點頭:“滿意,太滿意了!”


    作為洗車部門的負責人,並不需要他約書亞本人親自下場,他隻需要管理好自己的這一畝三分地就好了,作為公司的後勤服務部門的一部分,這並不算難。


    陳耕就笑著點點頭,環視了一圈之後,目光落在了那幾個正在幹活的黃種人身上:不出意外的話,這幾個正在認真洗車的黃種人都是從國內來美國留學、來這裏勤工儉學的自己的同胞。


    看到約書亞經理一臉熱情道近乎諂媚的在跟一個年輕人說這話,幾個正在賣力洗車的家夥忍不住小聲的聊起來:“大劉,那人是誰啊,你見過約書亞經理現在這副模樣麽?”


    “不知道,”被叫做大劉的年輕人搖搖頭:“管他是誰呢,這都不關我們的事,好好幹活、多掙點生活費才是真的……王,這種一個月能掙四五百美元的工作機會可不好找,別惹得約書亞經理不高興了挑咱們的刺……”


    聽到大劉這麽說,小王不說話了。


    大劉說的沒錯,在費爾南德斯公司這裏打工,對於任何一個在美國留學的華夏留學生來說都是極為難得的賺取高薪的機會,同樣是洗車、洗盤子,在費爾南德斯先生這裏幹,一個月就能賺到四五百美元,在那些中餐館打工,就隻能賺一兩百美元,更別說工作時間至少比這裏多出來一倍。


    他們也知道費爾南德斯公司是一個叫陳耕的美籍華人大老板開的,自己之所以能拿這麽高的高薪,是因為這個打咯版看在大家都是同胞的份上在照顧自己,所以任何一個來打工的華夏留學生都無比珍惜這個機會。

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