陳耕忽然笑了,他笑眯眯的望著河島喜好:“河島先生,我可以認為諸位先生的言論代表了本田對這件事的看法嗎?”


    “……”河島喜好猶豫了一下,還是點頭:“可以這麽說。”


    陳耕反手指了指自己:“如果我能呢?”


    河島喜好一臉迷茫的望著陳耕:“您的意思是?”


    “如果我能用東瀛的設備搭配出一條擁有完整的四大工藝處理能力和相關檢測設備、同時在效率方麵能夠與克虜伯等公司持平的汽車生產線呢?”陳耕笑眯眯的,再次把自己的話重複了一遍。


    這一次,不會有任何的歧義和誤解。


    “這不可能!”


    河島喜好和久米是誌還沒說話,和河島喜好、久米是誌一起來迎接陳耕的本田技研常務取締役、專務取締役們立刻就叫了起來:


    “沒錯,這不可能!”


    “為什麽不可能?”陳耕反問。


    對方的迴答格外的理直氣壯:“我不是懷疑費爾南德斯先生您的汽車設計水平,但汽車生產線的組合是一項非常講究科學的排列組合,沒有幾十年經驗的積累是做不好這項工作的,就算是勉強做到了,在成本、運行效率方麵也不如克虜伯、abb、柯馬這些國際巨頭……”


    “你說的卻是有道理,”陳耕點頭,他並不反駁這一點:“但如果我能證明我經過我組合的生產線的生產效率可以達到國際先進水平呢?”


    “這不可能……”


    但這個一直叫囂著“這不可能!”的專務取締役,話還沒說完就被河島喜好給打斷了,他打斷這位專務取締役的話,望著陳耕,一臉的嚴肅:“陳耕君,您知道您在說什麽嗎?”


    “我當然知道我在說什麽,我也很清楚我在說什麽,”陳耕一點也不意外河島喜好臉上的表情:“相信發生近期發生的一些事情諸位都知道,我也不否認這就是我想要自己搭建一條汽車生產線的初衷和動機,但我想要說的是,如果我能做到這一切,諸位應該都很清楚這對諸位、乃至對東瀛的機床行業乃至整個東瀛的工業意味著什麽。”


    河島喜好當然知道陳耕真的能夠做到他說的這些,對於東瀛的汽車工業乃至東瀛的工業意味著什麽。


    差不多10年前,本田采購一條發動機生產線和一條具備衝壓、焊接、噴塗、總裝完整生產工藝的civic轎車生產線的成本,換算成現在的價格大概是一億美元略多一些,當時還是本田技研株式會社社長的自己的老師:本田宗一郎先生就計算過,如果將所有的這些設備全都換成東瀛自己的企業生產的設備,再去掉進口的關稅成本,這調發動機生產線和汽車生產線的成本至少能降低30%,再考慮到歐洲企業那高昂的利潤水平,哪怕成本降低40%也是有可能的。


    而且生產線這個東西不是一錘子買賣,買迴來之後你得定期維護吧?壞掉的零件你得更換吧?否則生產線分分鍾趴窩給你看。


    但不管是維修還是日常的維護,都隻能使用克虜伯公司製定的設備和工具,而且隻能從克虜伯手裏采購,本田每年在這保養和維護、維修方麵的開支就要超過200萬美元。


    如果全部換成東瀛的企業生產的維修保養工具、設備、儀器,每年至少能夠節省100萬美元——這節省下來的100萬美元,可就成了本田技研的純利潤。


    這還隻是生產線的所有設備全部國產化之後對本田技研株式會社一家企業的影響,如果東瀛的汽車製造企業全都采用東瀛的企業生產的生產線設備呢?隨著規模的擴大,生產線的采購成本還會進一步降低,維修保養成本也會進一步降低,對於本田來說就意味著進一步的降低成本。


    而對於東瀛的集裝製造業、電氣行業乃至整個東瀛的工業行業而言,能夠進入汽車生產線領域,不但意味著東瀛的工業行業和電子行業打開了一個全新的市場,更有了一張可以領東瀛工業引以為傲的行業名片:我們東瀛連世界上最先進的汽車生產線都能製造,你就說吧,你對我們的產品質量還有什麽懷疑?


    這些道理河島喜好都知道,所以他很快就自認為自己明白了陳耕的意圖:“所以您的意思是,如果本田技研幫您聯係東瀛能夠為你提供這些設備的企業,您就與喬治亞羅設計室一起,幫我們設計那款車?”


    不等陳耕迴答,河島喜好就點頭:“可以,沒問題。”


    陳耕用看傻子一樣的目光看著他:“河島先生,或許你誤會了我的意思。”


    “嗯?”


    “請您搞清楚一件事,除了我,沒有任何人能幫動東瀛的工業企業做到這一點,而且這條生產線是我自己親自使用的,”陳耕毫不猶豫的說道:“發動機和變速箱的生產線會放在美國,衝壓、焊接、噴塗生產線也會被放在美國,您應該知道我與克萊斯勒汽車的李·艾科卡董事長以及福特汽車的董事長亨利·福特之間的良好友誼,所以您應該很清楚這條生產線對於東瀛來說意味著什麽。”


    至於總裝線,是的,陳耕是要把總裝線放在華夏的。


    河島喜好當然知道這意味著什麽,這意味著這條生產線的運行情況會被全世界最大的兩家汽車生產企業時刻注視著,一旦這條生產線的性能、效率都得到了驗證,當福特、克萊斯勒、通用以及amc這美國四大汽車巨頭有更換生產線需求的時候,他們一定會選擇與東瀛進行合作。


    對於東瀛的工業行業來說,這是一個標杆、一個榜樣、一個示範!


    看著河島喜好的表情,陳耕點頭,接著說道:“看來您是清楚的,那麽您告訴我,除了我,還有誰願意給東瀛這麽一個機會?但現在你現在竟然告訴我你們要收錢?!”


    這話,陳耕說的無比的理直氣壯,甚至還有點委屈:我幫了你們這麽大的忙,你們特麽的竟然還好意思收老子的錢?!


    陳耕隻是有點委屈,河島喜好更委屈!


    他的眼珠子都要瞪出眼眶了,表情震驚無比:什麽意思?你費爾南德斯的意思是……這條生產線你竟然打算不給錢?!


    “費爾南德斯先生,請您不要開這種玩笑,我可以幫您牽線搭橋,但不給錢是不可能的,畢竟我們也是冒了風險,萬一您的生產線的效率達不到國際同等水平呢,”河島喜好擺擺手,他還不至於被陳耕幾句話就給忽悠了:“那個時候,對東瀛的工業行業來說可就不是什麽好事了……


    當然,這對東瀛來說畢竟是一次有益的嚐試,我可以勸說大家給您一個盡可能優惠的價格,我相信這點本田還是有的……”


    他不怕陳耕不答應,別看他說的令人熱血沸騰、好像是在為東瀛的工業行業考慮、在幫東瀛的忙,但別忘了,現在全世界的汽車生產線集成商和供應商都對他進行封鎖,如果不是在其他地方買不到生產線,他陳耕會來東瀛?


    還不是被憋的沒辦法了!


    河島喜好很篤定,陳耕一定會掏錢的,當然,等這條生產線建起來之後,如果運行的情況真的良好、給東瀛的工業做了非常好的宣傳……嗯,等來自東瀛的汽車生產線賣的滿世界都是的時候,東瀛一定會感謝他的。


    不但河島喜好是這麽想的,在場的本田技研的諸位常務取締役、專務取締役們也是這麽想的,在他們看來陳耕就是個天大的傻叉,把自己底牌全都露給了自己的同時,還把自己的缺點也給露了出來……傻叉,不坑你坑誰?


    小鬼子的小算盤打的很精明。


    可小鬼子的算盤打的再精明又怎麽樣?


    既然敢跑來東瀛忽悠小鬼子,陳耕怎麽可能連這種情況都沒預料到?


    他望著河島喜好,望著久米是誌,望著山田卓司,望著在場的本田技研的諸位常務取締役和專務取締役們,忽然笑了:“河島先生,還有諸位先生們,我想大家可能搞錯了一件事。”


    “嗯?”


    河島喜好一副“請教我們搞錯了什麽?”的表情,很謙虛的樣子。


    “其實也不是什麽大事,”陳耕的語速放的稍微有點慢,比正常說話的語速稍微慢一點的樣子,可以讓人更好的理解他話裏麵的內容:“就是費爾南德斯公司已經於華夏第一重型工業總公司、第二重型工業總公司達成了戰略合作協議,華夏第一重型工業總公司、華夏第二重型工業總公司將全力配合費爾南德斯公司研製這條汽車生產線所需要的設備……這對一個能夠研製火箭、研製衛星的航天大國來說應該不是很難。


    另外,亨利·福特先生也答應我,會幫我跟美國林肯電氣、美國米勒電氣、美國固瑞克、美國帕卡等焊接設備、噴塗設備以及成套工業自動化設備製造商打招唿,用於采購那些華夏方麵暫時還沒辦法提供的高精密生產設備,所以……”


    他一臉期待的看著河島喜好臉上的表情。

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