“boss……”
看著站在自己跟前的費爾南德斯先生，羅斯瑪麗長長的出了一口氣，表情也一下子放鬆了下來。
“怎麽了？”原本對羅斯瑪麗親自來機場迎接自己的這個舉動有些感動的陳耕，看到她的這個反應，心裏不免有些奇怪，笑問道：“不用這麽大的反應吧？”
“您終於迴來了，”不需要掩飾自己的情緒了，羅斯瑪麗的眼眶開始泛紅：“我還以為您被華夏給扣下了，不讓您迴來……”
“怎麽會？”陳耕笑道，但下一刻，他忽然頓住了……
陳耕明白了羅斯瑪麗擔心的由來：
畢竟是幾十年持續不斷的妖魔化和詆毀性質的宣傳，就像在咱們國家的老百姓們看來資本主義國家都是邪惡的存在、屬於應該被打到的惡勢力一樣，其實在資本主義國家的老百姓們看來，咱們社會主義和共產主義國家也是邪惡的存在，一旦自己的國家被蘇聯給統治、占領了，自己所有的私人財產都要被充公……這當然是西方國家的老百姓們絕對無法接受的事情。
陳耕去了華夏，哪怕是他自己個人的意誌，但恐怕在羅斯瑪麗看來陳耕去的地方就是一出龍潭虎穴，屬於九死一生的那種，哪怕陳耕每天都通過國際電話和自己聯絡，但誰又敢保證電話的那頭、陳耕的對麵，會不會有人拿著槍指著他的腦袋？
哪怕現在兩國已經建交了，老人家也在1979年1月29日至2月5日、也就是農曆1979年大年初二到初九到美國進行國事訪問在美國掀起了一場“華夏旋風”，但幾十年來的宣傳可不是白給的，當事情發生在自己身上的時候，羅斯瑪麗絕對不吝於用最極端的心態來揣測陳耕的這趟華夏之行。
雖然在陳耕看來羅斯瑪麗的這個心態很可笑，但毫無疑問，他是真的在擔心自己。
“沒事，真的沒事，”略一猶豫，陳耕還是擁抱了羅斯瑪麗一下、輕輕的在她後背上拍了幾下：“事實上華夏方麵比你想的還要熱情的多，情況比咱們設想的最樂觀的還要樂觀……如果你仍然懷疑，可以問米倫或者斯坦森。”
對哦！
羅斯瑪麗這才反應過來，立刻抬頭看向站在陳耕身後的米倫。
迎著羅斯瑪麗詢問的目光，米倫點頭：“華夏方麵非常熱情，我在電話裏給您說的華夏方麵給予了我們相當於部長級待遇的事情，是真的。”
真的沒有那麽糟糕？
羅斯瑪麗立刻扭頭看向斯坦森等幾位保鏢。
“要說自由，華夏肯定是不如在美國自由，”斯坦森說道：“可能真的像是boss說的那樣，現在的華夏剛剛打開大門準備迎接世界，所以心態方麵還比較保守、戰戰兢兢的，他們又希望我們看到的都是他們盡可能好的一麵……當然，就算是他們希望我們看到的這些，其實在我們看來也很一般……所以做出了一些限製我們的行動範圍的做法，很多地方也不能四邊拍照……”
“限製你們的行動自由？”羅斯瑪麗“唰……”的一下瞪大了眼睛，表情驚恐。
“不能說限製自由，隻是明確的告訴我們什麽地方不可以去，”斯坦森打了個手勢，軍人出身的他，對於這次的華夏之行中華夏方麵的一些限製，雖然也有點不舒服，但習慣了各種禁令多多的軍隊生活的他，倒也沒覺得太不舒服：“這樣的地方在美國也有不少，比方說五角大樓就不會讓人隨隨便便進去，白宮和中情局蘭利總部也不會隨便讓什麽人進去一樣，不過他們限製你去的地方更多，另外還會安排專人陪同你，就是隨時提醒你不要做一些不該做的、他們比較避諱的事情，其他方麵倒是沒有什麽問題……”
羅斯瑪麗這才鬆了一口氣：這樣啊，如果是這樣，那倒還可以接受。
不得不說，斯坦森舉的美國國防部大樓、白宮和中情局總部的例子太鮮活了，羅斯瑪麗一下子就明白了過來。
斯坦森咂咂嘴，接著說道：“哦，對了，他們是真的很熱情，尤其是他們國家的飯菜是真的好吃，現在想想，我似乎這些年來一直都是在吃豬食。”
一說到華夏的飲食，斯坦森忍不住咽了兩口唾沫：一個多月來習慣了華夏的美食，真不知道迴到美國之後還能不能吃得下去那些比豬食還難吃的玩意兒。
不但是斯坦森，同為保鏢的拉萊福特等三人，聽斯坦森說到這段時間在華夏吃的那些東西，口水也開始不受控製的泛濫。拉萊福特忍不住跟陳耕抱怨道：“boss，您這次迴來的時候沒有請個華夏的廚師迴來，真是一個天大的失誤……上帝啊！我真不知道今後我要怎麽樣才能把那些豬食一樣的東西吃下去。”
不止是幾個保鏢，米倫也是大點其頭：“boss，拉萊福特說的沒錯，您真的應該請一名華夏的廚師迴來的。”
“我可以接受每個月的薪水低200美元……或者300美元也可以……”
“我可以接受400美元……”
米倫也忍不住了：“boss，要不您跟華夏駐美大使館那邊說一聲，看看能不能幫您招一個廚師團隊過來？”
“是我的錯，”現在想來，陳耕也覺得自己犯了個大錯誤：“這樣，迴頭我就給國內打個電話……估計這個麵子還是要給我的。”
米倫和斯坦森等人頓時喜笑顏開。
有沒有這麽誇張啊。
看著談到吃、以及費爾南德斯先生同意在華夏找個廚師過來之後眾人誇張的反應的米倫一行人，羅斯瑪麗表示深深的懷疑。
但她很快就不懷疑了……
………………
看著斯坦森等人對著眼前的樣子，羅斯瑪麗皺了皺眉頭：難道廚師今天失誤了？
用叉子叉起一塊烤製的小牛肉放進嘴裏，很好吃啊，秘製的烤小牛肉嫩多汁，味道非常可口，相比於自己上次來的時候，這次廚師的水平似乎還稍稍提升了一些，怎麽米倫他們幾個家夥的表情一點也沒有以前來這裏吃飯的興奮和期待，就像是……這家以前他們最喜歡的飯店的廚師，已經不能滿足他們味蕾的要求了。
陳耕放下叉子：“味道倒是沒變，不過比起華夏的廚師，水平還是差了點。”
“真的差這麽多？”連陳耕都這麽說，這一次羅斯瑪麗可不敢不信了，在這之餘，她心中也泛起了濃濃的好奇：boss這些天在華夏吃的東西，到底有多麽好吃？
看著羅斯瑪麗的樣子，陳耕說道：“這麽說吧，這些天來給我們做飯的華夏廚師，全都是特一級廚師，能達到特一級廚師水平的，整個華夏估計也就兩三百個人吧。”
說是兩三百個人，但現在的華夏到底有沒有兩三百名特一級廚師，陳耕覺得恐怕還要打上一個問號：現在的特一級廚師，那可都是真正意義上的特一級廚師，可以做國宴、給領導人做飯的，可不是若幹年後隨便一個四星級酒店總廚就敢自稱“特一級”的那種廚師。
一個擁有將近十個億總人口的世界第一人口大國，竟然隻有兩三百名特一級廚師？羅斯瑪麗聽的舌頭都縮不迴去了：“能達到這種廚藝水平的大師，應該被叫做廚神了吧？”
“廚神？”陳耕想了想，點頭：“差不多。”
某種意義上，這個時代的國內的特一級廚師，叫他們一聲“廚神”還真不誇張。
羅斯瑪麗聽的一臉的憧憬和向往：什麽時候能吃一頓廚神做的飯菜就好了——雖然她心裏頭仍然對現在的華夏有些恐懼，但這擋不住她一顆向往美食的心。
“艾科卡先生希望能夠盡快和您見個麵，”聊了幾句之後，羅斯瑪麗說道：“他希望盡快推動‘family’汽車項目的落實。根據我的觀察，萊斯勒董事會對對您設計的這款family轎車都非常的看好，克萊斯勒汽車的設計部門也對這款車給出了高度的評價，我聽克萊斯勒設計部門私下裏討論，他們甚至認為這款車將有可能成為克萊斯勒扭虧為盈的戰略車型和未來的支柱級別的產品。”
陳耕有點驚訝：“克萊斯勒對‘family’的評價這麽高？”
第四代本田雅閣作為全美最暢銷的車型之一，陳耕當然不會懷疑北美市場對這款車的接受程度，但克萊斯勒竟然這麽急切、急切的連日常的壓價環節都隻是象征性的做了一下就開始急不可耐的催促自己這邊盡快行動，這還是超出了陳耕的想象。
“是非常高，”羅斯瑪麗糾正道：“就在昨天，克萊斯勒的總裁李·艾科卡先生給我打來了電話，意思是他們可以考慮重新和我們簽訂分成協議。”
“克萊斯勒同意重新簽訂分成協議了？”陳耕的目光一凝。
在費爾南德斯公司表示對每輛車給100美元的設計費提成表示無法接受之後，幾經談判，克萊斯勒死咬著110美元這個關卡不鬆口，但現在，李·艾科竟然表示還可以談？
再沒有什麽能比主動讓利更能夠說明克萊斯勒對這次合作的重視程度了。
看著站在自己跟前的費爾南德斯先生，羅斯瑪麗長長的出了一口氣，表情也一下子放鬆了下來。
“怎麽了？”原本對羅斯瑪麗親自來機場迎接自己的這個舉動有些感動的陳耕，看到她的這個反應，心裏不免有些奇怪，笑問道：“不用這麽大的反應吧？”
“您終於迴來了，”不需要掩飾自己的情緒了，羅斯瑪麗的眼眶開始泛紅：“我還以為您被華夏給扣下了，不讓您迴來……”
“怎麽會？”陳耕笑道，但下一刻，他忽然頓住了……
陳耕明白了羅斯瑪麗擔心的由來：
畢竟是幾十年持續不斷的妖魔化和詆毀性質的宣傳，就像在咱們國家的老百姓們看來資本主義國家都是邪惡的存在、屬於應該被打到的惡勢力一樣，其實在資本主義國家的老百姓們看來，咱們社會主義和共產主義國家也是邪惡的存在，一旦自己的國家被蘇聯給統治、占領了，自己所有的私人財產都要被充公……這當然是西方國家的老百姓們絕對無法接受的事情。
陳耕去了華夏，哪怕是他自己個人的意誌，但恐怕在羅斯瑪麗看來陳耕去的地方就是一出龍潭虎穴，屬於九死一生的那種，哪怕陳耕每天都通過國際電話和自己聯絡，但誰又敢保證電話的那頭、陳耕的對麵，會不會有人拿著槍指著他的腦袋？
哪怕現在兩國已經建交了，老人家也在1979年1月29日至2月5日、也就是農曆1979年大年初二到初九到美國進行國事訪問在美國掀起了一場“華夏旋風”，但幾十年來的宣傳可不是白給的，當事情發生在自己身上的時候，羅斯瑪麗絕對不吝於用最極端的心態來揣測陳耕的這趟華夏之行。
雖然在陳耕看來羅斯瑪麗的這個心態很可笑，但毫無疑問，他是真的在擔心自己。
“沒事，真的沒事，”略一猶豫，陳耕還是擁抱了羅斯瑪麗一下、輕輕的在她後背上拍了幾下：“事實上華夏方麵比你想的還要熱情的多，情況比咱們設想的最樂觀的還要樂觀……如果你仍然懷疑，可以問米倫或者斯坦森。”
對哦！
羅斯瑪麗這才反應過來，立刻抬頭看向站在陳耕身後的米倫。
迎著羅斯瑪麗詢問的目光，米倫點頭：“華夏方麵非常熱情，我在電話裏給您說的華夏方麵給予了我們相當於部長級待遇的事情，是真的。”
真的沒有那麽糟糕？
羅斯瑪麗立刻扭頭看向斯坦森等幾位保鏢。
“要說自由，華夏肯定是不如在美國自由，”斯坦森說道：“可能真的像是boss說的那樣，現在的華夏剛剛打開大門準備迎接世界，所以心態方麵還比較保守、戰戰兢兢的，他們又希望我們看到的都是他們盡可能好的一麵……當然，就算是他們希望我們看到的這些，其實在我們看來也很一般……所以做出了一些限製我們的行動範圍的做法，很多地方也不能四邊拍照……”
“限製你們的行動自由？”羅斯瑪麗“唰……”的一下瞪大了眼睛，表情驚恐。
“不能說限製自由，隻是明確的告訴我們什麽地方不可以去，”斯坦森打了個手勢，軍人出身的他，對於這次的華夏之行中華夏方麵的一些限製，雖然也有點不舒服，但習慣了各種禁令多多的軍隊生活的他，倒也沒覺得太不舒服：“這樣的地方在美國也有不少，比方說五角大樓就不會讓人隨隨便便進去，白宮和中情局蘭利總部也不會隨便讓什麽人進去一樣，不過他們限製你去的地方更多，另外還會安排專人陪同你，就是隨時提醒你不要做一些不該做的、他們比較避諱的事情，其他方麵倒是沒有什麽問題……”
羅斯瑪麗這才鬆了一口氣：這樣啊，如果是這樣，那倒還可以接受。
不得不說，斯坦森舉的美國國防部大樓、白宮和中情局總部的例子太鮮活了，羅斯瑪麗一下子就明白了過來。
斯坦森咂咂嘴，接著說道：“哦，對了，他們是真的很熱情，尤其是他們國家的飯菜是真的好吃，現在想想，我似乎這些年來一直都是在吃豬食。”
一說到華夏的飲食，斯坦森忍不住咽了兩口唾沫：一個多月來習慣了華夏的美食，真不知道迴到美國之後還能不能吃得下去那些比豬食還難吃的玩意兒。
不但是斯坦森，同為保鏢的拉萊福特等三人，聽斯坦森說到這段時間在華夏吃的那些東西，口水也開始不受控製的泛濫。拉萊福特忍不住跟陳耕抱怨道：“boss，您這次迴來的時候沒有請個華夏的廚師迴來，真是一個天大的失誤……上帝啊！我真不知道今後我要怎麽樣才能把那些豬食一樣的東西吃下去。”
不止是幾個保鏢，米倫也是大點其頭：“boss，拉萊福特說的沒錯，您真的應該請一名華夏的廚師迴來的。”
“我可以接受每個月的薪水低200美元……或者300美元也可以……”
“我可以接受400美元……”
米倫也忍不住了：“boss，要不您跟華夏駐美大使館那邊說一聲，看看能不能幫您招一個廚師團隊過來？”
“是我的錯，”現在想來，陳耕也覺得自己犯了個大錯誤：“這樣，迴頭我就給國內打個電話……估計這個麵子還是要給我的。”
米倫和斯坦森等人頓時喜笑顏開。
有沒有這麽誇張啊。
看著談到吃、以及費爾南德斯先生同意在華夏找個廚師過來之後眾人誇張的反應的米倫一行人，羅斯瑪麗表示深深的懷疑。
但她很快就不懷疑了……
………………
看著斯坦森等人對著眼前的樣子，羅斯瑪麗皺了皺眉頭：難道廚師今天失誤了？
用叉子叉起一塊烤製的小牛肉放進嘴裏，很好吃啊，秘製的烤小牛肉嫩多汁，味道非常可口，相比於自己上次來的時候，這次廚師的水平似乎還稍稍提升了一些，怎麽米倫他們幾個家夥的表情一點也沒有以前來這裏吃飯的興奮和期待，就像是……這家以前他們最喜歡的飯店的廚師，已經不能滿足他們味蕾的要求了。
陳耕放下叉子：“味道倒是沒變，不過比起華夏的廚師，水平還是差了點。”
“真的差這麽多？”連陳耕都這麽說，這一次羅斯瑪麗可不敢不信了，在這之餘，她心中也泛起了濃濃的好奇：boss這些天在華夏吃的東西，到底有多麽好吃？
看著羅斯瑪麗的樣子，陳耕說道：“這麽說吧，這些天來給我們做飯的華夏廚師，全都是特一級廚師，能達到特一級廚師水平的，整個華夏估計也就兩三百個人吧。”
說是兩三百個人，但現在的華夏到底有沒有兩三百名特一級廚師，陳耕覺得恐怕還要打上一個問號：現在的特一級廚師，那可都是真正意義上的特一級廚師，可以做國宴、給領導人做飯的，可不是若幹年後隨便一個四星級酒店總廚就敢自稱“特一級”的那種廚師。
一個擁有將近十個億總人口的世界第一人口大國，竟然隻有兩三百名特一級廚師？羅斯瑪麗聽的舌頭都縮不迴去了：“能達到這種廚藝水平的大師，應該被叫做廚神了吧？”
“廚神？”陳耕想了想，點頭：“差不多。”
某種意義上，這個時代的國內的特一級廚師，叫他們一聲“廚神”還真不誇張。
羅斯瑪麗聽的一臉的憧憬和向往：什麽時候能吃一頓廚神做的飯菜就好了——雖然她心裏頭仍然對現在的華夏有些恐懼，但這擋不住她一顆向往美食的心。
“艾科卡先生希望能夠盡快和您見個麵，”聊了幾句之後，羅斯瑪麗說道：“他希望盡快推動‘family’汽車項目的落實。根據我的觀察，萊斯勒董事會對對您設計的這款family轎車都非常的看好，克萊斯勒汽車的設計部門也對這款車給出了高度的評價，我聽克萊斯勒設計部門私下裏討論，他們甚至認為這款車將有可能成為克萊斯勒扭虧為盈的戰略車型和未來的支柱級別的產品。”
陳耕有點驚訝：“克萊斯勒對‘family’的評價這麽高？”
第四代本田雅閣作為全美最暢銷的車型之一，陳耕當然不會懷疑北美市場對這款車的接受程度，但克萊斯勒竟然這麽急切、急切的連日常的壓價環節都隻是象征性的做了一下就開始急不可耐的催促自己這邊盡快行動，這還是超出了陳耕的想象。
“是非常高，”羅斯瑪麗糾正道：“就在昨天，克萊斯勒的總裁李·艾科卡先生給我打來了電話，意思是他們可以考慮重新和我們簽訂分成協議。”
“克萊斯勒同意重新簽訂分成協議了？”陳耕的目光一凝。
在費爾南德斯公司表示對每輛車給100美元的設計費提成表示無法接受之後，幾經談判，克萊斯勒死咬著110美元這個關卡不鬆口，但現在，李·艾科竟然表示還可以談？
再沒有什麽能比主動讓利更能夠說明克萊斯勒對這次合作的重視程度了。