名氣大,就是好。諾獎得主,超級富豪,幹點什麽項目還不是跟玩兒似的。所以,紅棉市附近的加速器選址工作進展順利,鑽石工廠即將麵試。


    這一次也不用藏著掖著了,直接告訴當地政府,這就是鑽石工廠,並不是為了搞強子治療,不過,萬一製造鑽石的計劃破產,強子治療也可以搞。


    也不知道是為什麽,預算一下子翻了好幾倍,變成了5到10億美元的投資。這家夥能買多少克拉鑽石啊?


    合成寶石級鑽石果然很費錢呢。


    這陣子花錢還真不少,大三件就不用說了,富豪標配嘛。還有跟過濾煙有關的化工廠,也計劃用5到10億美元並購或者合作。


    這個合成鑽石的計劃,甚至一度讓鑽石股票產生波動,可見居塵教授的項目影響力之大,他計算的臨界值,雖然大部分人看不懂,卻都信以為真。


    納米、微米級的鑽石肯定沒問題,但90%的業內專家都不信可以模擬波皮蓋隕石那麽大規模的合成鑽石,再說了,合成鑽石的價格是上不去的,沒有那種永恆的價值,老牌兒鑽石生產商最會忽悠天然鑽石的好處,他們營銷能力這麽強,恐怕合成的永遠沒有翻身的一天。


    anyway,這就是居塵的一個玩具,巨大的玩具。其實有很多已經存在的物質人類沒有好好研究,鑽石就是一個,說不定通過不同配方、環境等因素的調教,爆壓法可以產生驚奇的發現,未知的東西讓居塵覺得有趣,他都不知道那些“醉心於”做慈善的大富豪是怎麽想的,隻能說人各有誌。


    據說西方花了數以萬億美元在非洲做慈善,結果還是沒有用,有人就覺得這麽做是不是不對,比如,傳播瘧疾的蚊子需要蚊帳,捐贈的蚊帳摧毀了小鎮上的蚊帳作坊。


    援助的糧食摧毀了非洲的農業,等等。這種想法有進步,但是還是膚淺了些。你無法想象把十萬雙鞋捐贈給溫州人,溫州的鞋廠就會紛紛破產,然後溫州人窮死。為什麽?因為溫州人會做別的生意。


    沒有了張屠夫,我就要吃帶毛的豬?這種部落恐怕是扶不起的阿鬥吧?製度,環境,文化,產業趨勢,人性,全球化的速度,很多複雜的因素才促成了非洲的貧窮,援助,即使不是正麵的,至少也不可能是負麵的因素。


    非洲,總有一天會趕上來的,這一天可能會很晚才來,但絕不會缺席。如果這一天來得太快,很多人還不適應呢。


    進化,會產生加速進化的機製,比如細菌的染色體置換。不知道哪一天,非洲兄弟就真的加速融入全球經濟了。沒有祖國的資本一定會像水往低處流那樣源源不斷注入非洲大陸。


    現階段,阻礙非洲致富的最大原因,恐怕還是惰性,非洲的工人以懶惰著稱,這才是我們人類祖先居住的地方應有的那副樣子,東亞中華文化圈這種埋頭苦幹的勁頭,可不是所有國家都學得會的。


    疾病也是貧窮的一個重大原因,舉個例子,全球最頂尖的鑽石出產國之一,博茨瓦納,跟南非、俄羅斯、澳大利亞並稱為四大。然而這沒有什麽卵用,博茨瓦納的hiv攜帶率接近40%。整個國度都是病怏怏的,經濟?搞毛啊。


    非常遺憾,在防止性傳播意識不強的時代,趕上了一波如此可怕的疾病,不貧窮才怪。


    要在撒哈拉以南非洲扶貧,第一件事就是要實行禁欲主義,這不是任何人在短期內可以做到的,當然,居塵也沒興趣去做,殘酷的社會選擇,隻有大吉大利晚上吃雞的少數人能幸存下來,成為幸福安康的現代化國家。


    慈善就說到這裏,還是醉心於自己喜歡的科技創新吧。


    cvt單車的四季版,重量大,必須要電助力,居塵在考察代工廠的時候就琢磨過怎麽提高這方麵的短板,現在很多電單車充電是麻煩事兒,電池小了哪兒也不敢去,居塵就有一個親戚,買了便宜的電單車,20公裏都跑不到,迴一趟幾公裏的老家都忐忑不安。


    說到底,現在缺乏一個便宜的快速的充電方案。


    特斯拉的電池是幾千個18650組成的,蔚為壯觀,跟普通電瓶車的完全不同。這給了居塵一個啟示——能不能製造可以像加油那樣方便的電池?


    居塵是這麽想的,電池要變成“流體”,必須做成球體,想像一下一堆乒乓球對方在一起,可以在兩個容器之間“流動”,是不是算具備了流體的某些屬性?而且是模擬汽油最重要的屬性。


    乒乓球恐怕還不是很好,因為居塵需要的是智能電池,不論哪一頭跟鄰居電池接觸,都能自動調整成正確的正負極連接,乒乓球電池就相當於無級變速的電池,任何一點都能調整電極,這難度太大。


    所以,更可行的方案是高爾夫球,雖然居塵也沒怎麽見過高爾夫球,但看過紀錄片,知道它是怎麽製造的,對它的形狀也記憶深刻,它有很多個麵,雖然看起來是一個球,但其實是多麵體。


    多麵體的球,就把電極的數量限製住了,把一堆高爾夫電池堆放在一起,通過磁吸式穩穩地連接在一起,然後自動調整正負極,“流體電池”就發明出來了!


    看出來了吧?這種電池耗盡之後,可以把空電池導出來,灌注元氣滿滿的新電池組,這就跟汽油一樣,當然,唯一的問題是——1套電池都昂貴,更何況兩套!


    其實,特斯拉早就有換電池的服務,因為價格看上去特別不劃算,始終沒流行。


    看來,這種流體電池的命運恐怕也是一樣的,隻能作為一種臨時應急的“增程器”,這個跟完全替代傳統充電方式的想法區別很大。


    將來,居塵係的電動車(單車或者汽車),應該內置高爾夫智能電池,平時正常晚上迴家充電,當需要長途旅行或者在路上沒電了,就可以在充電站更換流體電池。


    特斯拉的充電站特別貴,但居塵這種充電站並不需要特別的電壓,任何有電的地方都可以搞一個,電力充足的搞十幾個、幾十個,所以鋪設成全球性的網絡都不是難事。


    通過一個平台把全麵鋪設的換電池網絡整合,車主可以在app上尋找、預定電池組,再也不用因為電量不足而焦慮。


    想到這個點子,居塵高高興興地跟鍾貴去打高爾夫去,然後一邊學習打球,一邊把自己的智能電池計劃告訴他,這個恩怨交纏的合夥人。


    鍾貴驚呆了:“竟然還可能這樣操作?這種電池的成本會不會很高?”


    居塵微笑道:“你高估了智能芯片的價格,在淘寶上,ic卡才幾毛錢一片,嘿嘿,低端芯片是很便宜的。”


    鍾貴:“除了芯片,還有很多的麵,也就是很多接觸點啊。”


    居塵:“這些都很便宜,不信你去調研一下,我賭1000塊錢。”


    隨後,鍾貴調研了一圈,真心沒想到,這種電池的所有元器件真的比普通電池貴不了多少,當然,需要重頭開始設計和製造,產量沒上去之前,那肯定是貴的。就好像第一艘福特級福特號核動力航母的造價。


    居塵說:“這個方案最牛逼之處,是散熱性能,因為在低負荷下,可智能地輪流開啟、關閉某些電池,在過熱的時候有可以選擇性關閉某些電池,不影響整體使用,真的是智能化的。”


    鍾貴感慨:“厲害了!你是怎麽想到的?”


    居塵:“這麽簡單的解決方案,為什麽現在就沒人做?”


    鍾貴苦笑:“流體電池,鬼才能想到,能想到的隻有鬼才。教授真是天賦異稟。”

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