當那聲宣告勝利的“貨艙啟動成功”，跨越數十萬公裏的距離，傳到地麵指揮中心的同時，指揮塔內爆發出震耳欲聾的歡唿聲。
人們互相擁抱，擊掌相慶，慶賀著這來之不易的勝利。
站在控製台前，科工局的李局長喉結微微動著，那張皺紋縱橫的臉上，不知何時起已是熱淚盈眶。
“我們成功了……”
隻見正前方的大熒幕上，那艘銀白色的月宮號核心艙，正穩穩地漂浮在月球上空，與祥瑞號之間的距離漸漸拉長。
同樣望著大屏幕上那副令人激動的畫麵，陸舟臉上露出了欣慰地笑容，一直繃緊著都開始有些僵硬地肩膀總算是放鬆，點了下頭說道。
“是啊……我們成功了！”
今日往後，月宮號將作為華國在月球上的起點，華國的航天器與空間工程設備，也將隨著月球繼續深入，在不遠的將來遍布月球軌道與月麵……
各大媒體的記者被邀請到了專門的會議室內，由科工局方麵派來的發言人，與航科集團以及星空科技等參與方企業派出的專業人員，對各大媒體記者的提問進行迴答。
而與此同時，發射塔內的忙碌並沒有停下。
雖然屬於祥瑞號的任務已經結束，但對於地麵指揮中心的工作人員而言，他們的任務才剛剛開始。
包括祥瑞號返航的導航，包括月宮號空間站的遠程遙控，都得由地麵指揮人員進行。
站在指揮塔內呆了一會兒，陸舟便沒有再打擾他們的工作，離開了地麵指揮中心。
就在他穿過發射跑道，向發射中心門口走去的時候，正巧看見一名記者小姐姐拿著話筒，正在采訪剛剛完成跑道清理的地勤人員。
看到陸舟之後，記者小姐姐的眼睛一亮，立刻拿著話筒，帶著身後的攝影師快步向這邊走了過來。
“您好，我們是央視記者，請問您是陸教授嗎？”
心情不錯的陸舟笑了笑，迴答道：“是的，有什麽問題嗎？”
“請問您現在是否有時間？我想替等待在電視機前的全國觀眾問您幾個問題。”
陸舟笑了笑說：“隻要是我能迴答的。”
露出了一個標致的笑容，記者小姐姐遞出話筒，用好聽的聲音問道：“我們都知道，目前星空科技已經成為我國乃至整個亞洲地區最先進的航天發射企業，請陸教授是否方便透露一下，星空科技下一步會考慮將業務領域拓展到空間站建設或者是衛星設計上嗎？”
陸舟思索了片刻，開口說道。
“暫時不會考慮，我對星空科技航天發射項目部的定位是打造行星際的高鐵，以後或許會將發射項目從月球擴展到火星，甚至更遙遠的星係，但核心業務以及主要技術研發方向，還是會集中在航天器的研發與改進上。比如我們正在進行中的項目，就屬於此類型……”
一聽到這句話，記者小姐姐的眼睛頓時一亮。
敏銳的職業嗅覺告訴她，一個大新聞正在等著她。
於是，沒有任何猶豫，她立刻伸出了手中的話筒，克製著語氣中的激動問道。
“具體是什麽項目？請問方便透露一下嗎？”
要不要在這時候把消息放出去呢？
陸舟想了一會兒，心中有了主意，開口說道。
“考慮到未來月球上的發射需求量將在千噸級以上，我們正在考慮在同步軌道與月球之間打造一條能夠快速往返的走廊，專門用於地球軌道與月球軌道之間的物資運轉，以及……”
記者小姐姐激動問：“以及？”
陸舟笑了笑，繼續說道：“以及，方便我們將更多對月球感興趣地人，送到月球上去。”
……
月宮號成功入軌的當天，上京時間下午七點。
央視一套的新聞聯播，正式公布了月宮號成功入軌的消息。
與此同時，隨著新聞保密時限的解除，各大參與過科工局新聞發布會的媒體，也紛紛緊隨其後地將相關的采訪內容公布與眾。
在月宮號成功入軌的消息公布之後，華國在月球軌道上的壯舉，再一次震驚了世界。
自從冷戰時代以來，火箭的發射技術日新月異，地外行星探測器活動半徑屢創新高，地球環繞軌道的衛星與太空垃圾數量也一直在以指數式的增長著。
然而，即便是如此，依舊沒有哪個國家，能夠真正意義上將數十噸重的空間站修到月球軌道上。因為這考驗的不僅僅是大推力火箭以及衛星發射技術，對衛星控製技術更是一個巨大考驗。
畢竟，月球的質量是不均勻的，而且月球的引力相較於行星太小。在月球軌道上運行的衛星，將更多地受到來自其他行星乃至恆星引力的影響。
在這兩者因素的作用下，運行在月球軌道上的航天器很難長時間維持在同一個軌道上運行，必須得根據引力環境的變化不斷主動變換軌道，才能夠長時間穩定運行下去。
大多數環月探測衛星使用年限都相當的短，通常都是用完了就扔的那種。然而耗資上百億的月宮號空間站，顯然不可能像是一般環月衛星那樣用完就扔，單個空間站的使用年限至少也在二十年以上。
由此可見，即便有了優秀的推進技術，若是沒有同樣優秀的控製技術作為輔助，上了天的空間站就會像一個強壯的瘸子，身體鍛煉的再好也無法活的像正常人一樣。
好在有著星空科技以及金陵高等研究院，華國在電推進技術上走得比其他國家要遠。
裝備有可以穩定、持續提供推力的電推係統的月宮號空間站，相對而言對控製係統的要求就降低了不少。
當然了，即便如此，做到這一點的航科集團也付出了不小的代價。
整個數米長的核心艙，幾乎集中了航科、航天兩大巨頭最先進的技術，尤其是其中的主控計算機，更是從國家並行計算機工程技術研究中心，請來了“神威”太湖之光的設計團隊完成的設計。
不隻是華國航天工業的技術結晶，就算將其稱為整個華國科技的結晶也絲毫不為過！
與此同時，除了對新聞本身的報道之外，新聞聯播用了整整一集的時間，對整個月宮號計劃台前幕後的事情進行了報道，並且在節目的最後放出了一段長度約為十分鍾的視頻。
上一次載人登月時，由於準備不夠充分的緣故，沒能將現場的實況實時直播給等待在電視機、手機、電腦屏幕前的人們。
而這一次，與上次不同。
升級了通訊係統的祥瑞號，不但利用多餘的通訊資源將拍攝到的月宮號高清照片傳了迴來，更是將月宮號出艙到入軌的整個流程，都用鏡頭錄製了下來。
當這段視頻經過專業人士的剪輯，在新聞節目以及網絡社交媒體上放出之後，相關話題的熱度徹底被引爆了……
人們互相擁抱，擊掌相慶，慶賀著這來之不易的勝利。
站在控製台前，科工局的李局長喉結微微動著，那張皺紋縱橫的臉上，不知何時起已是熱淚盈眶。
“我們成功了……”
隻見正前方的大熒幕上，那艘銀白色的月宮號核心艙，正穩穩地漂浮在月球上空，與祥瑞號之間的距離漸漸拉長。
同樣望著大屏幕上那副令人激動的畫麵，陸舟臉上露出了欣慰地笑容，一直繃緊著都開始有些僵硬地肩膀總算是放鬆，點了下頭說道。
“是啊……我們成功了！”
今日往後，月宮號將作為華國在月球上的起點，華國的航天器與空間工程設備，也將隨著月球繼續深入，在不遠的將來遍布月球軌道與月麵……
各大媒體的記者被邀請到了專門的會議室內，由科工局方麵派來的發言人，與航科集團以及星空科技等參與方企業派出的專業人員，對各大媒體記者的提問進行迴答。
而與此同時，發射塔內的忙碌並沒有停下。
雖然屬於祥瑞號的任務已經結束，但對於地麵指揮中心的工作人員而言，他們的任務才剛剛開始。
包括祥瑞號返航的導航，包括月宮號空間站的遠程遙控，都得由地麵指揮人員進行。
站在指揮塔內呆了一會兒，陸舟便沒有再打擾他們的工作，離開了地麵指揮中心。
就在他穿過發射跑道，向發射中心門口走去的時候，正巧看見一名記者小姐姐拿著話筒，正在采訪剛剛完成跑道清理的地勤人員。
看到陸舟之後，記者小姐姐的眼睛一亮，立刻拿著話筒，帶著身後的攝影師快步向這邊走了過來。
“您好，我們是央視記者，請問您是陸教授嗎？”
心情不錯的陸舟笑了笑，迴答道：“是的，有什麽問題嗎？”
“請問您現在是否有時間？我想替等待在電視機前的全國觀眾問您幾個問題。”
陸舟笑了笑說：“隻要是我能迴答的。”
露出了一個標致的笑容，記者小姐姐遞出話筒，用好聽的聲音問道：“我們都知道，目前星空科技已經成為我國乃至整個亞洲地區最先進的航天發射企業，請陸教授是否方便透露一下，星空科技下一步會考慮將業務領域拓展到空間站建設或者是衛星設計上嗎？”
陸舟思索了片刻，開口說道。
“暫時不會考慮，我對星空科技航天發射項目部的定位是打造行星際的高鐵，以後或許會將發射項目從月球擴展到火星，甚至更遙遠的星係，但核心業務以及主要技術研發方向，還是會集中在航天器的研發與改進上。比如我們正在進行中的項目，就屬於此類型……”
一聽到這句話，記者小姐姐的眼睛頓時一亮。
敏銳的職業嗅覺告訴她，一個大新聞正在等著她。
於是，沒有任何猶豫，她立刻伸出了手中的話筒，克製著語氣中的激動問道。
“具體是什麽項目？請問方便透露一下嗎？”
要不要在這時候把消息放出去呢？
陸舟想了一會兒，心中有了主意，開口說道。
“考慮到未來月球上的發射需求量將在千噸級以上，我們正在考慮在同步軌道與月球之間打造一條能夠快速往返的走廊，專門用於地球軌道與月球軌道之間的物資運轉，以及……”
記者小姐姐激動問：“以及？”
陸舟笑了笑，繼續說道：“以及，方便我們將更多對月球感興趣地人，送到月球上去。”
……
月宮號成功入軌的當天，上京時間下午七點。
央視一套的新聞聯播，正式公布了月宮號成功入軌的消息。
與此同時，隨著新聞保密時限的解除，各大參與過科工局新聞發布會的媒體，也紛紛緊隨其後地將相關的采訪內容公布與眾。
在月宮號成功入軌的消息公布之後，華國在月球軌道上的壯舉，再一次震驚了世界。
自從冷戰時代以來，火箭的發射技術日新月異，地外行星探測器活動半徑屢創新高，地球環繞軌道的衛星與太空垃圾數量也一直在以指數式的增長著。
然而，即便是如此，依舊沒有哪個國家，能夠真正意義上將數十噸重的空間站修到月球軌道上。因為這考驗的不僅僅是大推力火箭以及衛星發射技術，對衛星控製技術更是一個巨大考驗。
畢竟，月球的質量是不均勻的，而且月球的引力相較於行星太小。在月球軌道上運行的衛星，將更多地受到來自其他行星乃至恆星引力的影響。
在這兩者因素的作用下，運行在月球軌道上的航天器很難長時間維持在同一個軌道上運行，必須得根據引力環境的變化不斷主動變換軌道，才能夠長時間穩定運行下去。
大多數環月探測衛星使用年限都相當的短，通常都是用完了就扔的那種。然而耗資上百億的月宮號空間站，顯然不可能像是一般環月衛星那樣用完就扔，單個空間站的使用年限至少也在二十年以上。
由此可見，即便有了優秀的推進技術，若是沒有同樣優秀的控製技術作為輔助，上了天的空間站就會像一個強壯的瘸子，身體鍛煉的再好也無法活的像正常人一樣。
好在有著星空科技以及金陵高等研究院，華國在電推進技術上走得比其他國家要遠。
裝備有可以穩定、持續提供推力的電推係統的月宮號空間站，相對而言對控製係統的要求就降低了不少。
當然了，即便如此，做到這一點的航科集團也付出了不小的代價。
整個數米長的核心艙，幾乎集中了航科、航天兩大巨頭最先進的技術，尤其是其中的主控計算機，更是從國家並行計算機工程技術研究中心，請來了“神威”太湖之光的設計團隊完成的設計。
不隻是華國航天工業的技術結晶，就算將其稱為整個華國科技的結晶也絲毫不為過！
與此同時，除了對新聞本身的報道之外，新聞聯播用了整整一集的時間，對整個月宮號計劃台前幕後的事情進行了報道，並且在節目的最後放出了一段長度約為十分鍾的視頻。
上一次載人登月時，由於準備不夠充分的緣故，沒能將現場的實況實時直播給等待在電視機、手機、電腦屏幕前的人們。
而這一次，與上次不同。
升級了通訊係統的祥瑞號，不但利用多餘的通訊資源將拍攝到的月宮號高清照片傳了迴來，更是將月宮號出艙到入軌的整個流程，都用鏡頭錄製了下來。
當這段視頻經過專業人士的剪輯，在新聞節目以及網絡社交媒體上放出之後，相關話題的熱度徹底被引爆了……