元旦當天。
不管是否了解航天，幾乎半個華國都在為祥瑞號的升空而歡欣雀躍著。一般人可能不懂電推進和化學推進的區別，也不了解霍爾推進器究竟是什麽東西，不過作為首個能夠安全往返地表與外層空間的空天飛機，祥瑞號可以說填補了華國在這一塊的空白。
然而就在這個高興的日子裏，《紐約時報》忽然放出的一篇報道，卻是給不少還在興奮頭上的人澆了一盆冷水。
在報道中，《紐約時報》節選了nasa新聞發言人的部分言論進行了加工，同時援引了幾段矽穀其它航天工程師的看法，認為祥瑞號在設計上存在嚴重的缺陷。
而這種致命的缺陷，可能導致其上去容易下來困難。
最終的結果很有可能向哥倫比亞號那樣，在大氣層解體……
這段采訪剛剛放出，便在推特、臉書等社交媒體上掀起了廣泛的熱議。
而當《紐約時報》的這篇報道傳迴國內之後，更是掀起了悍然大波。尤其是趕上那段25秒的道賀元旦的視頻剛出來，頓時讓鋪天蓋地的關於祥瑞號發射成功的報道蒙上了一層陰霾。
興奮是興奮不起來了。
甚至於不少人都為還在天上的陸教授捏了把汗。
【麻痹！美國佬就是不安好心！眼看著咱們的飛機上去了就詛咒它掉下來！】
【飛機還能被詛咒下來的嗎？人家這也算善意的提醒吧！】
【未必！我看這美國佬肯定是在預謀什麽，該不會是想偷偷用導彈打下來吧？】
【米格-25：隻要我跑的夠快，導彈就追不上我（滑稽）】
【為陸神祈福（蠟燭）（蠟燭）（蠟燭）】
【願用上麵各位一輩子單身換祥瑞號著陸平安（蠟燭）】
【……】
相關的話題很快被頂上了熱搜。
也虧這會兒陸舟玩不了手機，刷不了圍脖，否則肯定會忍不住笑出聲來。
返航不了？
怎麽可能……
退一萬步，就算真的返航不了，還有備用的逃生艙可以用，他怎麽也不至於真拿自己的小命開玩笑。
此時此刻，遠在四百公裏之上的高空。
運行在近地軌道中的祥瑞號，已經完成了包括變軌飛行、飛船艙內壓力調節、備用衛生係統測試、失重環境下睡眠、進食等等一係列的基本操作，並且將20例蔬果種子暴.露在太空環境之下，觀察宇宙射線對生命活動可能造成的影響。
在完成了一係列的飛行測試以及科學考察活動之後，巡航時間已經到達了23小時50分鍾。
如計劃中的那樣，祥瑞號在地麵指揮部的指示下重啟引擎，做好了返航的準備。
坐在副駕駛位上，聶晗一邊檢查著供能部件的運行情況，一邊模仿著空乘人員的聲音說道。
“陸教授，請您穿好艙內宇航服，然後躺在乘員座椅上。本次航班馬上就要返航……”
“我知道，不用提醒我。”陸舟笑了笑說，對著兩人豎了個拇指，“好好加油，返航就拜托你們了。”
這會兒他的心情相當不錯。
這次上天算是過了把癮。
當然，最主要的還是那五萬自由經驗和抽獎機會。
哪怕光是為了這五萬自由經驗，這次試飛花的成本就已經不虧了。
聶雲迴過頭，強顏歡笑了一下，手心卻是已經滲出了汗水。
返航的難度一點不比發射難度小。
雖說理論上祥瑞號的返迴策略要比一般的再入式航天器安全的多，但誰也不能保證就一定不會出現意外。畢竟他和祥瑞號，都是第一次飛這麽高……
“教授，能答應我一件事兒不？”
陸舟：“什麽事兒？”
“如果這次平安返航……”
“打住！”陸舟趕忙抬起手，打斷了聶雲說到一半的話，“這會兒先別急著立g，等到了地麵上以後我啥都答應你。”
隻要別太過分。
也別催婚。
然而，聶雲並不領情。
眼看陸舟明顯是在敷衍，他的雙手頓時離開了操控台，一臉悲憤地說道。
“不，我一定得現在說！”
陸舟：“……”
mmp！
一個大男人，連一兩個小時都等不起嗎？
歎了口氣，陸舟勉強開口。
“行吧……那你說，但現在開口的話，我不保證什麽都答應你。”
聶雲：“我的要求很簡單，答應我這是最後一次上天！”
一聽到這話，陸舟頓時一臉便秘的表情。
這怎麽可能！
他這輩子還長著呢！
看著聶雲臉上堅決的表情，陸舟勉強妥協道。
“我頂多答應你，這是最後一次坐你的飛機上天。”
聶雲尋思了一下，也勉強點頭。
“也行！”
反正隻要別在他的飛機上就行。
這尼瑪要是出事兒了，妥妥地得被釘在曆史的恥辱柱上了。
參軍這麽多年，他還是第一迴這麽怕死過。
“好了哥，你也是夠了！”
聶晗搖了搖頭，伸手在操控麵板上按下了幾個按鈕。
“導航係統已經啟動，確認航道無異常情況，供能裝置預熱完畢，1號2號引擎正在待命。”
“變軌準備完畢。”
恢複了平時的沉著與冷靜，聶雲閉著眼睛深唿吸了一口氣，重新睜開了雙眼。
“點火！”
……
不管是航天飛機還是空天飛機亦或者什麽其它載人飛船，從近地軌道返航永遠是門技術活。
作為副駕駛員的聶晗首先確定了祥瑞號的“燃料”狀況。其中氘氚混合氣體剩餘量相當充足，就算是再往返一次地表也綽綽有餘，唯一損耗較大的就是工質艙中的固態氙，餘量隻剩下21%。
畢竟沒有一定的推力是爬不出重力井的，想要從地表飛到近地軌道上，就必須得增大工質的噴出量，以犧牲一定的比衝為代價來提高引擎的推力。
不過隻是返航的話，這點工質還是綽綽有餘的。
在地麵指揮部和飛船智能導航係統的雙重引導下，聶雲控製著祥瑞號成功完成了變軌，從運行軌道進入了過渡軌道。
與此同時，nasa的衛星控製室內，驚歎的聲音在半弧形的操控台前響起。
“目標開始返航。”
“願太平洋是他們的歸宿，”死死地盯著屏幕上的那顆綠點，艾登又在這句話的後麵惡毒地補充了一句，“除了航天器之外，最好不要留全屍。”
監視航天器運動的幾名工人員眉頭狠狠地抽搐了一下。
對於航天人來說，這個詛咒實在是太惡毒了。
哪怕是對競爭對手……
緊張地盯著那個接近大氣層稠密邊界的綠點，坐在控製台前的工程師忽然開口說道。
“祥雲號的運動軌跡出現異常……”
艾登雙手猛地撐在桌子上，喜出望外道：“他們出故障了？”
莫非是上帝聽見了他的祈禱？
如果他們真的掉在了太平洋，駐紮在關島的艦隊一定會很樂意幫忙打撈。
“他們使用的返迴方式和我們已知的返迴方式有所區別……”
心中的興奮漸漸消退，意識到情況可能和自己想的不太一樣的艾登，漸漸皺起了眉毛。
“什麽意思？”
“……隻有一種可能。”
“到底是什麽？”
“他們的燃料還有剩餘……”咽了口吐沫，那工程師一臉難以置信的表情，語氣艱難地說道，“而且剩了不少。”
不管是否了解航天，幾乎半個華國都在為祥瑞號的升空而歡欣雀躍著。一般人可能不懂電推進和化學推進的區別，也不了解霍爾推進器究竟是什麽東西，不過作為首個能夠安全往返地表與外層空間的空天飛機，祥瑞號可以說填補了華國在這一塊的空白。
然而就在這個高興的日子裏，《紐約時報》忽然放出的一篇報道，卻是給不少還在興奮頭上的人澆了一盆冷水。
在報道中，《紐約時報》節選了nasa新聞發言人的部分言論進行了加工，同時援引了幾段矽穀其它航天工程師的看法，認為祥瑞號在設計上存在嚴重的缺陷。
而這種致命的缺陷，可能導致其上去容易下來困難。
最終的結果很有可能向哥倫比亞號那樣，在大氣層解體……
這段采訪剛剛放出，便在推特、臉書等社交媒體上掀起了廣泛的熱議。
而當《紐約時報》的這篇報道傳迴國內之後，更是掀起了悍然大波。尤其是趕上那段25秒的道賀元旦的視頻剛出來，頓時讓鋪天蓋地的關於祥瑞號發射成功的報道蒙上了一層陰霾。
興奮是興奮不起來了。
甚至於不少人都為還在天上的陸教授捏了把汗。
【麻痹！美國佬就是不安好心！眼看著咱們的飛機上去了就詛咒它掉下來！】
【飛機還能被詛咒下來的嗎？人家這也算善意的提醒吧！】
【未必！我看這美國佬肯定是在預謀什麽，該不會是想偷偷用導彈打下來吧？】
【米格-25：隻要我跑的夠快，導彈就追不上我（滑稽）】
【為陸神祈福（蠟燭）（蠟燭）（蠟燭）】
【願用上麵各位一輩子單身換祥瑞號著陸平安（蠟燭）】
【……】
相關的話題很快被頂上了熱搜。
也虧這會兒陸舟玩不了手機，刷不了圍脖，否則肯定會忍不住笑出聲來。
返航不了？
怎麽可能……
退一萬步，就算真的返航不了，還有備用的逃生艙可以用，他怎麽也不至於真拿自己的小命開玩笑。
此時此刻，遠在四百公裏之上的高空。
運行在近地軌道中的祥瑞號，已經完成了包括變軌飛行、飛船艙內壓力調節、備用衛生係統測試、失重環境下睡眠、進食等等一係列的基本操作，並且將20例蔬果種子暴.露在太空環境之下，觀察宇宙射線對生命活動可能造成的影響。
在完成了一係列的飛行測試以及科學考察活動之後，巡航時間已經到達了23小時50分鍾。
如計劃中的那樣，祥瑞號在地麵指揮部的指示下重啟引擎，做好了返航的準備。
坐在副駕駛位上，聶晗一邊檢查著供能部件的運行情況，一邊模仿著空乘人員的聲音說道。
“陸教授，請您穿好艙內宇航服，然後躺在乘員座椅上。本次航班馬上就要返航……”
“我知道，不用提醒我。”陸舟笑了笑說，對著兩人豎了個拇指，“好好加油，返航就拜托你們了。”
這會兒他的心情相當不錯。
這次上天算是過了把癮。
當然，最主要的還是那五萬自由經驗和抽獎機會。
哪怕光是為了這五萬自由經驗，這次試飛花的成本就已經不虧了。
聶雲迴過頭，強顏歡笑了一下，手心卻是已經滲出了汗水。
返航的難度一點不比發射難度小。
雖說理論上祥瑞號的返迴策略要比一般的再入式航天器安全的多，但誰也不能保證就一定不會出現意外。畢竟他和祥瑞號，都是第一次飛這麽高……
“教授，能答應我一件事兒不？”
陸舟：“什麽事兒？”
“如果這次平安返航……”
“打住！”陸舟趕忙抬起手，打斷了聶雲說到一半的話，“這會兒先別急著立g，等到了地麵上以後我啥都答應你。”
隻要別太過分。
也別催婚。
然而，聶雲並不領情。
眼看陸舟明顯是在敷衍，他的雙手頓時離開了操控台，一臉悲憤地說道。
“不，我一定得現在說！”
陸舟：“……”
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一個大男人，連一兩個小時都等不起嗎？
歎了口氣，陸舟勉強開口。
“行吧……那你說，但現在開口的話，我不保證什麽都答應你。”
聶雲：“我的要求很簡單，答應我這是最後一次上天！”
一聽到這話，陸舟頓時一臉便秘的表情。
這怎麽可能！
他這輩子還長著呢！
看著聶雲臉上堅決的表情，陸舟勉強妥協道。
“我頂多答應你，這是最後一次坐你的飛機上天。”
聶雲尋思了一下，也勉強點頭。
“也行！”
反正隻要別在他的飛機上就行。
這尼瑪要是出事兒了，妥妥地得被釘在曆史的恥辱柱上了。
參軍這麽多年，他還是第一迴這麽怕死過。
“好了哥，你也是夠了！”
聶晗搖了搖頭，伸手在操控麵板上按下了幾個按鈕。
“導航係統已經啟動，確認航道無異常情況，供能裝置預熱完畢，1號2號引擎正在待命。”
“變軌準備完畢。”
恢複了平時的沉著與冷靜，聶雲閉著眼睛深唿吸了一口氣，重新睜開了雙眼。
“點火！”
……
不管是航天飛機還是空天飛機亦或者什麽其它載人飛船，從近地軌道返航永遠是門技術活。
作為副駕駛員的聶晗首先確定了祥瑞號的“燃料”狀況。其中氘氚混合氣體剩餘量相當充足，就算是再往返一次地表也綽綽有餘，唯一損耗較大的就是工質艙中的固態氙，餘量隻剩下21%。
畢竟沒有一定的推力是爬不出重力井的，想要從地表飛到近地軌道上，就必須得增大工質的噴出量，以犧牲一定的比衝為代價來提高引擎的推力。
不過隻是返航的話，這點工質還是綽綽有餘的。
在地麵指揮部和飛船智能導航係統的雙重引導下，聶雲控製著祥瑞號成功完成了變軌，從運行軌道進入了過渡軌道。
與此同時，nasa的衛星控製室內，驚歎的聲音在半弧形的操控台前響起。
“目標開始返航。”
“願太平洋是他們的歸宿，”死死地盯著屏幕上的那顆綠點，艾登又在這句話的後麵惡毒地補充了一句，“除了航天器之外，最好不要留全屍。”
監視航天器運動的幾名工人員眉頭狠狠地抽搐了一下。
對於航天人來說，這個詛咒實在是太惡毒了。
哪怕是對競爭對手……
緊張地盯著那個接近大氣層稠密邊界的綠點，坐在控製台前的工程師忽然開口說道。
“祥雲號的運動軌跡出現異常……”
艾登雙手猛地撐在桌子上，喜出望外道：“他們出故障了？”
莫非是上帝聽見了他的祈禱？
如果他們真的掉在了太平洋，駐紮在關島的艦隊一定會很樂意幫忙打撈。
“他們使用的返迴方式和我們已知的返迴方式有所區別……”
心中的興奮漸漸消退，意識到情況可能和自己想的不太一樣的艾登，漸漸皺起了眉毛。
“什麽意思？”
“……隻有一種可能。”
“到底是什麽？”
“他們的燃料還有剩餘……”咽了口吐沫，那工程師一臉難以置信的表情，語氣艱難地說道，“而且剩了不少。”