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期貨市場和股票市場一樣，不必等到傳言變現實，價格已經首先和那個預期的現實吻合起來。
在中華上國要購買一億噸鋼材消息傳出之前，期貨的價格，已經跌倒200美元一噸。
這個價格是因為不斷油產量增加而消費不變的情況下逐步走低到了這個最低點，才停在那裏。
這個價格就成了期貨的標準價格，也就是說喬直的買空價格每噸二百美元。
這個價格也同時是米塔爾的賣空價格，就是他賣出了到交貨期交貨的每噸鋼鐵200美元。
這也就是說不管市場變化多大，哪怕高到一噸鋼鐵1000美元，哪怕低到一噸鋼鐵1美元，喬直都是二百美元得到。
而米塔爾呢，賣出一噸鋼材隻能得到200美元。
也隻有到了這個水平，喬直才通過江一點、江一點才通過寶鋼放出風聲，中華上國要增加一億噸鋼材的消費。
這個消息進入鋼鐵市場，立刻掀起軒然大波！
也許從其它角度來說，中華上國的鋼鐵市場影響並不大，但是消費方麵，絕對是影響力無與倫比。
中華上國的產量本來就是世界第一，但是依然供不應求。
民用、商用、軍用的巨大數量一直對世界市場具有強大的衝擊力。
還有一點，就是中華上國國內市場對鋼材的需求上限，永遠是一個謎，沒有人能知曉。
他們隻是隱隱約約知道，目前這個消費總量是各方麵限製以後的結果。
如果放開以後，加倍、三倍於現有的消費量輕而易舉。
所以，聽說那個市場要增加一億噸鋼鐵需要，不少人的解讀是中華上國解除了一些限製，故而需求量大增。
當然，也有另一部分人並不相信。
他們認為中華上國世界第一的鋼鐵產量，已經讓那個相對封閉市場的需求量達到飽和狀態，無法再有一億噸需求。
那麽，這個一億噸數字不是謠言，就是他們故意搞出來的煙霧彈，不足憑信。
可是期貨市場不是根據謠言浮動，而是根據那裏的活躍用戶對這個消息反饋的活躍程度。
這個反饋不是發表意見，而是用訂單說話。
衡量一個關於需求量增加的消息是不是被市場接受，以及如何消化，看價格走向即可。
結果這個消息一出，僅僅一個小時過去，國際鋼材期貨市場的價格，已經提升到一噸鋼鐵300美元。
這個增幅如果在平日，就會受到市場機製的限製。
這個市場機製，就是限製每天的增加或者減少，一麵造成市場的過度波動。
它的基本做法就是，隻要超出一定水平，就會強行停止交易。
可是這個被所有期貨市場普遍使用的限製措施，有一個也是被使用的例外。
這個以外就在臨近交割日的時候，這個限製會被取消。
原因就是這個時候，現貨市場的價格，也必定是采用同樣的步幅向同一個方向波動。
取消這樣的價格限定，二者才能並軌。
恰巧鋼鐵期貨靠近了交割日，所以這個價格限製按照管理規條，已經被取消了。
因此，現在的價格已經沒有限製，漲價漲到一萬美元一噸都完全沒有人來禁止。
市場上任何時候，都有投機分子，鋼鐵期貨相對來說比較人丁稀少，但是凡是進來者，都是大客戶，他們都是交易數額巨大，期貨價格的每個小小浮動，都會讓他們傷筋動骨。
所以一百美元的價格增幅，讓賣空的人鬼哭狼嚎，讓買空的人仰天長笑！
隻是這一步變動，輸贏的數額就已經成千累萬。
在倫敦的一座豪華別墅裏，米塔爾鋼鐵公司的所有者和掌舵人米塔爾，正在那裏踱步。
他那從來都是明朗開闊的眉頭，現在緊鎖在一起。
今天遇到的情況，比那次關鍵的收購，還讓他壓力大。
而鋼材這一小時之內，他就損失了三百億，讓他這個鋼鐵巨人世界第五大富翁，感到難以承受。
他當然知道，這還不是具體真實的損失。
真實的損失要在合同到期以後，才能確定，有可能比現在的情況好很多。
這種情況的出現，實在讓他措手不及，或者說從時間上說根本也來不及做什麽。
現在的當務之急，不是在那裏吃驚發愁，而是采取行動對不利的市場運動采取反製措施。
他既然手握如此多的空頭，當然是有如果不利情況出現他該如何應對的一些反製預備的。
這些反製措施從根本上來說，就是壓低價格。
而壓低價格，期貨市場和傳統市場一樣，或者是增加生產，或者是減少需求。
因為他之前的賣空，所以讓他從心態和行動上都和他是一個最大鋼鐵生產企業的身份截然相反了。
正常來說，他是生產者，當然希望價格上升，越高越好，高一美元，他就多賺一美元。
現在來說，價格上升的話，他自己的那一萬噸得不到好處，因為他已經事前賣掉。
而他賣空的那一部分，則每升高一美元，他就損失一美元，因為他必須按照現在的市場價格買進，把賣空的欠帳還上，
現在對他來說，那兩億噸賣空的鋼鐵合同，就如同一個巨型魔鬼，已經張開血盆大口，隨時準備吞噬他。
作為世界第一號鋼鐵巨人，他對天竺鋼鐵生產的影響無與倫比。
天竺本身也是了得，除了他這個鋼鐵公司世界第一，還有一個名列前十，另一個也名列前二十，這個生死存亡的時刻，他們當然要捐棄前嫌，並肩上陣，采取一致行動。
對價格上升反製的第一個行動，就是由天竺的鋼鐵行業協會宣布，以前天竺的大幅度增產計劃不變，但是對鋼材的消費則發生了巨大的變化，而且是反方向的。
也就是說，天竺的消費量反而減少了。
為了說得逼真可信，他們還列出了具體大類消費的減少，就是民用建築、工商建材、軍事工業等方麵的具體減少。
總的來說，根據調整以後的鋼鐵消費預估，天竺今年的鋼鐵消費量比上年減少了50%。
期貨市場和股票市場一樣，不必等到傳言變現實，價格已經首先和那個預期的現實吻合起來。
在中華上國要購買一億噸鋼材消息傳出之前，期貨的價格，已經跌倒200美元一噸。
這個價格是因為不斷油產量增加而消費不變的情況下逐步走低到了這個最低點，才停在那裏。
這個價格就成了期貨的標準價格，也就是說喬直的買空價格每噸二百美元。
這個價格也同時是米塔爾的賣空價格，就是他賣出了到交貨期交貨的每噸鋼鐵200美元。
這也就是說不管市場變化多大，哪怕高到一噸鋼鐵1000美元，哪怕低到一噸鋼鐵1美元，喬直都是二百美元得到。
而米塔爾呢，賣出一噸鋼材隻能得到200美元。
也隻有到了這個水平，喬直才通過江一點、江一點才通過寶鋼放出風聲，中華上國要增加一億噸鋼材的消費。
這個消息進入鋼鐵市場，立刻掀起軒然大波！
也許從其它角度來說，中華上國的鋼鐵市場影響並不大，但是消費方麵，絕對是影響力無與倫比。
中華上國的產量本來就是世界第一，但是依然供不應求。
民用、商用、軍用的巨大數量一直對世界市場具有強大的衝擊力。
還有一點，就是中華上國國內市場對鋼材的需求上限，永遠是一個謎，沒有人能知曉。
他們隻是隱隱約約知道，目前這個消費總量是各方麵限製以後的結果。
如果放開以後，加倍、三倍於現有的消費量輕而易舉。
所以，聽說那個市場要增加一億噸鋼鐵需要，不少人的解讀是中華上國解除了一些限製，故而需求量大增。
當然，也有另一部分人並不相信。
他們認為中華上國世界第一的鋼鐵產量，已經讓那個相對封閉市場的需求量達到飽和狀態，無法再有一億噸需求。
那麽，這個一億噸數字不是謠言，就是他們故意搞出來的煙霧彈，不足憑信。
可是期貨市場不是根據謠言浮動，而是根據那裏的活躍用戶對這個消息反饋的活躍程度。
這個反饋不是發表意見，而是用訂單說話。
衡量一個關於需求量增加的消息是不是被市場接受，以及如何消化，看價格走向即可。
結果這個消息一出，僅僅一個小時過去，國際鋼材期貨市場的價格，已經提升到一噸鋼鐵300美元。
這個增幅如果在平日，就會受到市場機製的限製。
這個市場機製，就是限製每天的增加或者減少，一麵造成市場的過度波動。
它的基本做法就是，隻要超出一定水平，就會強行停止交易。
可是這個被所有期貨市場普遍使用的限製措施，有一個也是被使用的例外。
這個以外就在臨近交割日的時候，這個限製會被取消。
原因就是這個時候，現貨市場的價格，也必定是采用同樣的步幅向同一個方向波動。
取消這樣的價格限定，二者才能並軌。
恰巧鋼鐵期貨靠近了交割日，所以這個價格限製按照管理規條，已經被取消了。
因此，現在的價格已經沒有限製，漲價漲到一萬美元一噸都完全沒有人來禁止。
市場上任何時候，都有投機分子，鋼鐵期貨相對來說比較人丁稀少，但是凡是進來者，都是大客戶，他們都是交易數額巨大，期貨價格的每個小小浮動，都會讓他們傷筋動骨。
所以一百美元的價格增幅，讓賣空的人鬼哭狼嚎，讓買空的人仰天長笑！
隻是這一步變動，輸贏的數額就已經成千累萬。
在倫敦的一座豪華別墅裏，米塔爾鋼鐵公司的所有者和掌舵人米塔爾，正在那裏踱步。
他那從來都是明朗開闊的眉頭，現在緊鎖在一起。
今天遇到的情況，比那次關鍵的收購，還讓他壓力大。
而鋼材這一小時之內，他就損失了三百億，讓他這個鋼鐵巨人世界第五大富翁，感到難以承受。
他當然知道，這還不是具體真實的損失。
真實的損失要在合同到期以後，才能確定，有可能比現在的情況好很多。
這種情況的出現，實在讓他措手不及，或者說從時間上說根本也來不及做什麽。
現在的當務之急，不是在那裏吃驚發愁，而是采取行動對不利的市場運動采取反製措施。
他既然手握如此多的空頭，當然是有如果不利情況出現他該如何應對的一些反製預備的。
這些反製措施從根本上來說，就是壓低價格。
而壓低價格，期貨市場和傳統市場一樣，或者是增加生產，或者是減少需求。
因為他之前的賣空，所以讓他從心態和行動上都和他是一個最大鋼鐵生產企業的身份截然相反了。
正常來說，他是生產者，當然希望價格上升，越高越好，高一美元，他就多賺一美元。
現在來說，價格上升的話，他自己的那一萬噸得不到好處，因為他已經事前賣掉。
而他賣空的那一部分，則每升高一美元，他就損失一美元，因為他必須按照現在的市場價格買進，把賣空的欠帳還上，
現在對他來說，那兩億噸賣空的鋼鐵合同，就如同一個巨型魔鬼，已經張開血盆大口，隨時準備吞噬他。
作為世界第一號鋼鐵巨人，他對天竺鋼鐵生產的影響無與倫比。
天竺本身也是了得，除了他這個鋼鐵公司世界第一，還有一個名列前十，另一個也名列前二十，這個生死存亡的時刻，他們當然要捐棄前嫌，並肩上陣，采取一致行動。
對價格上升反製的第一個行動，就是由天竺的鋼鐵行業協會宣布，以前天竺的大幅度增產計劃不變，但是對鋼材的消費則發生了巨大的變化，而且是反方向的。
也就是說，天竺的消費量反而減少了。
為了說得逼真可信，他們還列出了具體大類消費的減少，就是民用建築、工商建材、軍事工業等方麵的具體減少。
總的來說，根據調整以後的鋼鐵消費預估，天竺今年的鋼鐵消費量比上年減少了50%。