做兩點解釋。
1。韓元和人民幣以及美元的匯率,以1億韓元為例,1億韓元約合53萬人民幣,9萬美元。書中主角開的法拉利型號為‘法拉利,廠商指導價388萬人民幣,加上各種稅,全款購車480萬以上,所以文中才有阿九說‘價值9億韓元’。
樸燦榮弄的比賽,獎金1億韓元,約合53萬,在地下賽車圈子裏麵,其實一點兒也不多,甚至算少。法拉利一條輪胎五萬人民幣,而漂移等於‘燒胎’,幾乎每一次比賽都要換。加上改裝什麽的,1億韓元可能一次比賽的花銷都不夠。
韓元就是這樣,數額看著很大,所以很容易產生錯覺和誤解,特此做出解釋。
2。樸燦榮算不上‘富二代’,當然他肯定比咱們的主角有錢,這個後麵陸續還會有交代。
如果大家喜歡車,請在書評區留言,我可以把書中出現的車性能,報價,等等知識做個梳理發在作品相關,當然如果沒有興趣,那就算了。
希望大家多多留言,月末會有個統計名單,感謝大家的打賞。
今天兩章。
1。韓元和人民幣以及美元的匯率,以1億韓元為例,1億韓元約合53萬人民幣,9萬美元。書中主角開的法拉利型號為‘法拉利,廠商指導價388萬人民幣,加上各種稅,全款購車480萬以上,所以文中才有阿九說‘價值9億韓元’。
樸燦榮弄的比賽,獎金1億韓元,約合53萬,在地下賽車圈子裏麵,其實一點兒也不多,甚至算少。法拉利一條輪胎五萬人民幣,而漂移等於‘燒胎’,幾乎每一次比賽都要換。加上改裝什麽的,1億韓元可能一次比賽的花銷都不夠。
韓元就是這樣,數額看著很大,所以很容易產生錯覺和誤解,特此做出解釋。
2。樸燦榮算不上‘富二代’,當然他肯定比咱們的主角有錢,這個後麵陸續還會有交代。
如果大家喜歡車,請在書評區留言,我可以把書中出現的車性能,報價,等等知識做個梳理發在作品相關,當然如果沒有興趣,那就算了。
希望大家多多留言,月末會有個統計名單,感謝大家的打賞。
今天兩章。